美元指数痛失98 欧盟峰会今召开英镑面临终极考验

时间:2019年11月13日 02:39  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)苯十扒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍诉旦,所以在这篇文章中丧挂宛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吴广难,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )坊冠锯。作为整个车系当中的中配车型唬,MacanS绝对是性价比最高的一款托。只需要多付出13万聊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了馅提歼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元伸福。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价狄:10.9万 车辆总价(含增值税)稳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷累陷丸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蝗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大飞掀,当然这些选装件也个个价值不菲蓝扒。毫无疑问常冯,我测试的MacanS同样选装了不少配置花鞍祁,加上所有的选装件之后漏,车辆的总价也达到了79.79万伦旗令。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赤浇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同酮浪仕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm码偏,比中低配车型长了18mm蓄。从数据上看萍,MacanS除了高度和轴距之外庞驼墟,都要比Q5大一些枷萌,但是由于MacanS车身足够低矮纯溅编,所以从视觉效果上来说戎搐,MacanS的车身显得更加紧凑边河蝎,也更加运动不。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯残辟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder达躲缚。如果光看前脸的话传目福,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谭多膛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带授缔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瘁惯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈膏泉随,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19杜。如果不选装的话扔贤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18洪秆睹。   MacanS紧凑歪据诽、简洁的尾部设计倦令,充分体现出了它的运动风格誓,简单的尾部线条用最平实的设计语言亥槐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型恕。同样运动的还有它的尾灯斗犊,狭长筹似亲、扁平的尾灯造型录钢,与尾部线条搭配极为和谐蒙,起到了画龙点睛的作用妥。   内饰方面逗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格米孰谓,运动中不失豪华感瘁辩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘俩殊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉父枫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你枫泥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因哎善。但是有些遗憾的是戌轻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬计,每次按下去都会发出“咔咔”的声音融锰巫,感受并不算太好墒频涣。   Sport Chrono组件浓妊似,包含了中控台最上方的计时钟禾臂妊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统测。只有选装了Sport Chrono组件绿祟,车辆才可以进行弹射起步孺箩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少饶,但就算是为了那个做工精致的计时钟钢,选装Sport Chrono组件也是值得的侯,毕竟1.8万元的价格歪,对于保时捷车主来说也并不算贵侥梗。   换挡杆周围密密麻麻的按键垃鲸,对于接触Macan时间不长的人来说录,绝对是个噩梦褐疲猴,想要记清楚它们的准确位置闻欠,真的不是件简单的事情监缉。起码在我开Macan的一段时间里甫凯绞,每次操作我都要低头确定按键的位置拍,真的不太方便腺。" "  在国内提到奥迪趣屑伸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L唾说体,不过奥迪家族并不只是只有这一款车菏锯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型煎悉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承盥獭,这其中就包含SUV以及小型车暴坪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型琉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢卸?   在外观方面粒,奥迪A3延续了家族外观设计藐攫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴艾苗,用在这样一款小车上显得更有气势僻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质氓素衰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计馆募,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些色伶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卸贫埠,辨识度非常高酮,同时大灯下部还带有清洗器亭般悔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能广但先。   作为一款偏运动化设定的两厢车型授峰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多较胯,至少看起来没那么晃眼插,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰池泄禽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯扯绣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多请猩磁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应守操香,起到了很好的效果隘倍举。侧面的造型上在A柱位置最高标,整个车型几乎以平直收尾桃颂风,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绩古滤,同时让整车侧面看起来更大一些胎。   A3的车顶采用了黑白色的设计冗赏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大和,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些射寞却,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间达汐疮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疯五司。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎逼疲捌,轮胎尺寸为225/45R17搞横眷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂浦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂庐仟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拍箱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉前覆蠢,整体呈现梯形结构艾,尾窗底部与腰线持平缝,尾窗面积最大化保证后方的视野毁拇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计愁贝,不过内部也采用了普通灯泡光源酞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈》碳牛好佬罚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合没踏兴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况祭佩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的颊搅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的灸埃导。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌叉圭龚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大帽衬层。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型啪,S80L自进入中国之后瘟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蕊猫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品羞胜,但它所具备的那种低调内敛的气质谦仍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陋嚼。   2014款S80L通过对细节设计的改变聊稳,让自身在没有经历换代的前提下诚,进一步提升了性价比赖堡。面对强手如云的豪华C级车市臣恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感测,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手人觅仟,想要抢占主流豪华车的市扯啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步家顿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力葛施。   新款S80L对前部进行了细微的整容燎搓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感曙擂,同时也紧随时代的脚步革敝贺。相对保守的前大灯设计舷,已经不再能够满足时代的需求悸隙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯扣匙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言会缺,但至少与时代接上了轨怖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变薯,近5米的车长和近3米的轴距表现陪盛访,让它在尺寸上并不会有劣势话崩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质窖叮即。外后视镜新加入的镀铬设计假春妊,虽然是新款S80L最显著的改变之一尽弓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点噬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格埠邪吵,沃尔沃式的家族化尾灯造型内,成为S80L尾部最显著的标志性设计毖纳姓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解兔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击棵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型筒势委,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力讼霉发。   本文导航   分享到侥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中似,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌杭醛杉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短棵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻鼙恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市板叔浅。不过旗下的产品线也过于单一础,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际通勿抽,所以便下探市乘忝滴础,推出了紧凑级的GA3车型漠翱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手挺佳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型虎垦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级归阔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出堂负。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别涝啼,也可以看作是GA3的升级版车型泡,依旧主攻家用紧凑级车型市场题。但是作为升级版车型困廖,GA3S在外观设计方面有所升级季琳惊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉测赡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型腥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伯露,使整车显得稳重而不失时尚感膜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上宿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧仑锨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动仕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音茂帘。此外焚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎虹,为双五幅铝合金轮毂吴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恭告,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鄙结,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长爱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型仆,传祺GA3S的造型设计并不落后疽携,反而在有些地方设计甚至是超越了对手遂费彪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车袍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蔡坝,12万出头的价格或许已经超出你的预算畦蕊,但是无论是从配置还是动力来说雀娥啸,值得去掏这个钱卡曹裙。可能我这些话有些官方措辞藤灰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瓜臀恰。   1.0T嘉年华外观钦上咸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致加,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缴惯丢。为了搭配这台发动机关,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性负胸。   内饰部分苹蒙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致架,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些仆邻能。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点缓,这个级别的车型非常少见啪导。但并没有设置外部开关砂柏,而是需要进入屏幕内关闭剁画。   本文导航   分享到醇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺辑摊操,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瞬困,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆参建,与大众168万的海外销量相差无几瘟哆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌缓伺吠,依然凭着一款SUV车型祁,在国内获得了不低的曝光率酒监夏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲熔伺。今年4万台的预计年销量撬妹悼,相信有一大半都将由这款车完成贾樊。虽然这个价位区间的SUV里瞎乔棵,无论国产进口都有不少车型可押嫠Α,但路遇科雷傲的几率依然不低吾缺绕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢慨墨嗅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢促?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV粒沥久,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版绿恭敦。这款车的发动机及变速箱等核心技术驮拔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型寂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惰仆,并保持了雷诺一贯的安全水准杆。而今天我们试驾体验的届胃嫉,正是这款车的第二次改款恍肯协,已于2013年在成都车展上市皑。   外型上沃挛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格迪涎棱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化慨戮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瓣缉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扇低,倒是显得有些“萌萌哒”柔套。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶境到。   侧面造型上鸡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辆料,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘径谰退。虽然尺寸算不上大烹讹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的睡骏浑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重途,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条防帕僵。另外伺,2.5L发动机搭配适时四驱系统湍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现枪。   尾部造型依然圆润得焦,和略显呆萌的前脸很相称涸。上下对开的尾门很实用晨庞,节省了上门开启需要的空间好燃珐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围高瑰,载货坐人两相宜昆斡触。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出闭爸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沉非券。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜呈乃虽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多舶司,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例方参鹊。当然峭社挫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用饭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱山、大黄蜂舍趴款、救护车等“老熟脸”们会出现认睬,编剧还添入了不少新角色玻离反,比如老牌人物“探长”糠教戳,军械武器专家“十字线”攀吾,以及人造变形金刚“螫刺”等胆。对于最后这一名小角色而言男宦怒,它的“身价”并不算昂贵电惦,并且在现实中揉,它的综合表现也算是可圈可点日。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多固鹅倦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目柏胃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科芹乒,说到这里菇沪甩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧颠扑。   言归正传创弦禄,牺牲自我垮售棋,从而使“大黄蜂”更加强大吵肃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钩受畔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中擦叛,想要拥有它并不难爱汀,最低11.99万元就能圆你这个梦其入括,只不过它不具备变形功能刺仕。   从设计以及尺寸上就不难看出搔摩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台竣幸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理晨,所以对于大部分人而言寞奴领,创酷在视觉接受程度上要更理性一些缚虐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表患舅览:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外洗裴侈,具有相同的特质的车型还有福特翼博离迫农、标致2008骇忌。在对表面参数对比后唇莽昆,创酷的优势还是比较明显的矮嗓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响徘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似扁,平和的尾部祈、延伸至后翼子板的尾灯组憋邯、向上提升视觉的包围等等炬鞍枪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点锈瞪,当然也没有明显的不和谐感靶。" "     对于英菲尼迪来说僚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌稀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人孟蛋镀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期坟蔼,这最为主打的当属轿车Q系列暗尼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50髓硼,在现在都在大搞涡轮增压的时代粗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抱缆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎梁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受措角箔,而今天蔼芹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蚀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涣幻木,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酞灸廊,就是英菲尼迪的G系列产品芳,而随着采用新的命名方式剧逞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变无边,从之前曝光的一系列的概念车来看句赫币,英菲尼迪在打造一种新的设计风格娜农地,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感捍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象掂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惺轨访,而带有这种印象而来的就是缝:这车动力强么陡臀?怎么看就像是卖外形的呢隧牟腿?   首先在外观上赔侯镭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瓦,采用了更为吸引眼球的设计思路挡伴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人结,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高间骄糙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉乓豹廓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满羌呜圈,同时也充满了一种力量感扔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方集麓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉相啸没,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观橡青肚。   在车身尺寸上蓖淌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哇淋讲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡傅卑耐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蹿人,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅违,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份仙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瓦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中显,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些丁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沥亩拆,在这个级别算是中规中矩皑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要部闭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位弹卤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格臀,同时也保留了圆润的线条风格德耽,尾灯的点亮效果依然印象深刻瘟邢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准褪慰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰奠,这样增加了尾部的层次感密乖盖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业眷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多五,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭誓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型萌,并且入门售价也仅10.98万元腾事惕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低迫譬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象欢肋睡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下舍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表睦巨途:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面论抗挂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些宫桶娜,但车身上的差距并没有售价来的明显豢亩,因为锋驭真的比它们便宜太多了慰荤。除了合资对手以外品肌,它10万元起步的售价泻肪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧侠腔体。   铃木锋驭的外形设计上肺,我听到最多的就是两种声音涡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢天孔怕,而另一种则是感觉外观不好接受端,很少有介于中间位置的人迪份惩,毕竟外观是一种很主观的感受磨哄管,仁者见仁智者见智随屉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格八,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车凶嵌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些奈吹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惕嘛华,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型卿。接缝处体现最为明显辆,而且它在内饰配色上也相当讲究爱馁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位栓贰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷儒锚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表委炽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型泛设撇,售价为15.48万元蘑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比练拔妓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值盖妻筋,性价比有多高了珊免荷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置癸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到甜井。况且高侍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统道柏,还是非诚碳玻厚道的偿嘛吭。   本文导航   分享到廖嗡糯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搪律光,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把悲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升剐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动靛寐泞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额凹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万偏暮,这作风跟大哥卡宴如出一辙燃伶缅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价下:68.79万)在选配后价格逼近90万元贯递粳,而且市场上目前一车难求奠茎。那么问题来了粮忿熔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠撂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大靠蚀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊睦蔬,到底这两车有什么区别微零?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异誓,帮你捋捋思路颂。   注慰洪: 实拍车型为MACAN 2.0T竞,为了让您一目了然仓郸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处破量涸。   内饰尽杭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及苍比,可以说走在大街放眼望去到处可见据巫。基于目前的消费理念劣,如果花20-30万去购买一辆SUV物梅诫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疚刑、实用的内饰瘟、以及良好的通过性瓤享袍,另外还要满足偶尔越野的需求纱。面对人们如此苛刻的要求拾岭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测填乳毯,看看这些车究竟能否满足众人的需求恋褐疟。相比其他媒体的评测方式韶,我们易车选择了多人评测的模式筛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平来葱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评敞。    此次我们挑选了7款SUV车型哆筐,分别是毛死暮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客翔曹熔,分别来对它们进行详细的测试税瞥募,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)屯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版怀:25.28万元   市场优惠菩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坊对,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻沤绘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主纫狄喊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚醒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道伴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足谈释,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计芍苏,看上去更加的协调克筷垒。   至于尾部方面德猫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拿懊仑,乍看上去有些沃尔沃的影子宠媚逢,整体采用了立式的设计风格昧染遂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲扩朴,尾窗位置比老款更直也更靠后闻。   小结查讽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑魏脑粉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象顽茅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调妈溺,前后不是很搭调仇诉常,尤其后部的立式设计兼妥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鳖盗,但空间利用率上则会相对减谐驯奶怠,比较适合那些舒适一族漓另。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型甲受:25.28万元   市场优惠篇橡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了诡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车炬趁迸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车俄,新车的整体造型十分具有张力沥,五边形的进气格栅更具立体感逝,镀铬装饰一直延伸至车灯内醚,大大增强了整个车头的时尚性卑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蹭丰旦,但整体并不是LED的灯组设计摩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰檀,在视觉增加了整体感的同时挥,也大大提升了整车的运动性百。   小结赏聚:马自达CX-5在几辆车中斧,我认为是最具动感的一款颊赎,整车前后比例十分协调俗狸累,外加搭配蓝色车漆吗吐,使得自身更具个性醛嗓盯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象共秦,详情请见后面的驾驶感受篇幸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD寞衅功:26.78万元   市场优惠彤:1000元   如果不知道它是奇骏的人耿孙浅,在大街上看见这款车酗额,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化挖巢滦,同时也是这7辆车中变化最大的车型诫,整车不再是那么的棱角分明尺乖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿睡徐。   由于采用更具流线的造型设计丸登,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯违呕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钢俄睫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性难遂。尾部的造型也不再是那么的方方正正防箔妮,尾灯与前大灯造型相呼应牵谐残,并搭配镀铬饰条加以点缀犊。   小结磕工:由于我个人的车型为2010款奇骏凶,所以面对这款全新一代的车型乡媳鼓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈窟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赶磐,奇骏是个不错的选择惕碎去。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吹拐:27.28万元   市场优惠吩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候漓僚床,就得到了广大消费者的极高关注度拦沃两,整体设计与上一代差别很大蒂富,不再是中庸的形象参怯辛,而是更加犀利的造型累。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息颓砂涵,前中网分为两段式设计沃,但两块黑色的格栅全是假的坏捞截,完全是用来装饰用的点,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅讹。   熟悉老款车型的人都知道寥里,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计线弧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积烙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野罐汤,从而保证了行程的安全性汰迷。   小结挠:这款RAV4整体添加了越野套件蹈杆,所以并非其原车面貌猛然详。但无论是否经过套件的选装脆悔,整体的造型还是十分具有潮流气息的畴劳哇,另外值得一提的是撤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项丸,依然是几款SUV中表现最好的撼,注重空间表现的朋友们值得考虑衅丹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版刊催:31.58万元   市场优惠排潞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款供,所以变化并没有其余车型那么大劲痴袖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了寄路卷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思犊俊绣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格杏,棱角分明才是其主基调料。   后方整体没有太大的改动痪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了洪期功,设计很好的与前大灯相呼应鲤们测,夜间看起来十分的醒目盾喉蝗,整体也很协调痉廷。   小结掠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嘶彩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力炉就,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点撮胜财,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的歌酶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉墓,途观还是比较不错的选择手书博。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型飞:25.28万元   市场优惠朝亭荆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇狡茫克斯的外观仕,那么这款翼虎你必将也会喜欢副巩建,因为它的造型就是一款大号儿的“甘谴疑粒克斯”八。单条镀铬饰条所组成的前中网拟瞎,显得整体十分的修长淀讳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奖妹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点菠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气榔遁,提升了整车的档次镣能。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑枪春。   小结吼颅:翼虎是福特家族的新逗冒,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附来浚克斯的身影襄锤色,而对于新款溉郯ǎ克斯的整体造型虚,个人觉得还是很不错的恭瓶痪,那么如果您要是和我持有共同的观点羚,并且想拥有一辆SUV车型谩寒抡,翼虎绝对是首选范围失。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版下:27.69万元   市场优惠疾公:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子茨,但随着Jeep旗下车型不断的改款搭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去黔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息涧角隘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配镣司,圆圆的大灯以及垂直的中网承,无疑均是Jeep最原有的样子歪搭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型驮备酗,无论是后风挡还是尾灯乡,都为方方正正的样子砍其,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间低。   小结趁躲赖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽蜗账,淳朴造型及棱角分明的设计崎,在保留Jeep家族血液的同时锣,也为整车的空间做出了较大的贡献娇摹轿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钉,详情请阅读后面的文章颊绍傅。   外观总结麻狄朝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性强,基于每款车型的特性垫,有的为小改款敞、有的则为全新一代普撮榷,所以有的基本没什么变化嘛解、有的则“面目全非”喷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了茧饰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别懒夸骏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味啸廊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息休荡冠。通过每款车型下方的小结厕粪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型想瓷柑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前被表衫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐滦,你可以理解为营造纯正的氛围忿汾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来丝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嚏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致猴苍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed黑探,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嫂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”朽巴,绅士气质是宾利的“看家本领”显惰。往往灭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质呵锤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去递惕干,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瓮临涧。现在浆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蓬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让漠。自古以来熬瀑,“Speed”一直是宾利的性能标签稻凹,以此向2003年垄断勒芒冠氛纠隶、亚军的Speed 8赛车致敬炯强茫。    作为宾利历史上最快的量产车型琅鲁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)妥撇案,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征浇,当然其屑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可朵。    伴随著经济实力的提升衔兄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强朴建赡,当你身处被“泰禾北京院子”掂惫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规景从角,肯定会追求更高层次身份上的匹配屎。我几天前去宾利销售中心窝耐谴,它长廊式展厅规钠洌宏伟渤管,处处是浓郁咖啡香晚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利腊墨磊,对其购买力是不置一丝的怀疑日撮贯。我想衡度啥,只有宾利码吃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蔬湿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求驳驮。我敢很确定的告诉电脑前的你们广脯繁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蜂邦溪,在中国未来一定能卖到脱销匿。   >> 写在文前枪肪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年弟疗堂,英国品牌的表现令人忧心忡忡酬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌纹芬晌,它们目前都散落在世界各处皆,有的受到追捧有的则走向终点圈秒。即使获得成功的英国品牌楔,它们仍为自己贴上的“德国标签”盼峰臂、“印度标签”的身份感到忧虑赎啊糕,毕竟鞋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诧蝎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革停寸、原木的袅袅余香和,这种气味只属于宾利钵、劳斯莱斯们撵季诧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严何羌禄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头幌。    从业这么多年存,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肉跨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吼,囊中羞涩遥不可及自然很重要乱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦痹哭郸。我认为一辆好车拒殴,应该让驾驶者舒服纬某喝、安静枷、惬意的完成从A点到B点的旅程细氖缺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快幌夹瞎,却实现不了我小小的梦合。我一直认为涪久梅,真正的贵族形熊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极季策,即便妥协仍然能坚守初心纳。此话适合改变自己的GT Speed摹矗,你知道吗书悉?世上最难的事情就是超越自己劣认陇,GT Speed做到了 内霸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义江,当你启动它时睡洗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恭灿伟。   >> 外观渤变迸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巷刷,作为宾利目前最为畅销的车型居,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”商弄蔡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级匈狠瞎。但是绵末,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配俯玖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绞茅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者阑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动塑反滑。当然脐切队,大部分“土豪”车主也不在乎菏庙泞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成宪戎靠。    外观提升不是GT Speed的精髓操蛔峰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品农关酪,动力浩莆、刚性貌估井、减重上的工作任重道远钳摆颗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg芭呻迷,仅有2.3吨乏奖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重耿痞奥。不要小看这350kg及沛伴,几乎是一台V8发动机的重量食贿课。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件桐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂藐、多连杆后悬挂和防倾杆等疯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色催,分别是Burnt Orange(橘)陕、Sequin Blue(蓝)踢耗、Excreme Sliver(银)陵赦诉。为了凸显GT Speed的特殊钨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稠栏蹈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卿。宾利工作人员表示侠瑟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故量,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加通,尤其是在中国等兴新市场更是突出逻没,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩奖乃捻。    你知道胖子多么努力吗阂夺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时薪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形高测。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超念胃。那些把高性能作为卖点的品牌默,现在宾利也有资格和你们一较高下枪娟吃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸广蓄面,与GT W12车型尺寸几乎保持一致侗,其尺寸为(mm)壬记肠:长4806魔杜、宽2227塘首、高1394丧,轴距为2746mm俊栓瞬。我知道憋阔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侨切,为了让你做到心中有数胎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骚讲。与竞争对手相比卉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钦体伸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑完汀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车霖漆洪,哪怕国内的环境日趋恶劣涵让句,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值廷谩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成碌谐兔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭斡亲,整个过程大约需要22秒纠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间速翔,从而避免占用后备厢大部分的空间嚏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘私诞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚冯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感场沸晒,没有法拉利暴躁愤潞,缺点恐怕是不高调芭汗。不信你点击上方视频听听视频里声音淖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钦湿: 作为欧陆GT的性能旗舰题忿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坞绷,不仔细研究根本发现不了它的区别斤。虽然外观变化之处并不算多窗汇嚼,但是对于轻量化沤户叹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瓷南魏。" "   7月21日赤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)举。其中丰田致炫战胜福特嘉年华咎胚、北汽E150里,成为第一期家用空间王冠军新。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威寇。它们会有怎样的空间表现渐,不如一起来见证隋韩歌。 本期内容开始前杏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧坛福: 好了绅蹿,正式开始第二期内容誊都啦。不过简单说几句枷土的,为了没看过第一期的网友们海:    你可能会发现袍,随着岁月流逝摧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挟理,也当起了小爸爸桑。恰此时泡袒,他们对车的选择可能也有了新的取向阜奢谰,空间大讹坝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素笨。    基于此森,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题竟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间僧鼎筐,让大家对车辆的实用性有个较全面士、正确的认识颗空不。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测判、模拟一家三口郊游的情景实测唉澈、细节空间的展示鹅、实体娃娃的数据测量四个环节进行疆穆撩。   话不多说菊挛栏,有请今天的选手宠,登掣取! 第一环节谎豆:堆放整理箱呜凉蛋,能放多少放多少    由于很多厂商楞庙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升空,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时矗难懒,也会帮你量化一下车到底能装多少升茬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数都。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号饭,并加以不同颜色区分肆担掣,目的是给你呈现最直观的感受蹄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沁朵堪,仅供大家感受一下洽。今天我们拿箱子说话狙,看看它们这种数据到底能装多少箱子耪娃铜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下般:由于时间关系士,我们这次只借到了骊威的低配版媳故,后排座椅不能按上图这样按比例放倒栏,但高配版的骊威有这一功能鼎衬畴。 首先出场的是骊威设计卵:    状态一餐围醇:单纯的后备厢空间 状态二第付:放倒后排座椅后的空间 状态三期菇香:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赴惫辟: 骊威一如我们所想的那样拧铂,空间的确是其一大卖点放松。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时梢,小伙伴们都惊叹了!骊威纠抢,实力不凡彻孙聪。   其次出场的是致炫懈辱:    状态一胖杆惫:单纯的后备厢空间 状态二刮:放倒后排座椅后的空间 状态三污:除了驾驶位的所有空间   编辑点评睬: 就如文章开头介绍致炫时所说梨鹿昂,空间齿糖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点粳。通过这一环节放整理箱的测试硷钳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得价斗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积苏效鼓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一董:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二寿竣碉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三幢檀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抄: 通过摆箱子的实战硅码冀,以及上面表格数据的对比蔽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利韩肌。而致炫与骊威差距也并不是太大肃桃,可见其空间不可小瞧镭。接下来又有哪些好玩儿环节限曝备?而两车又会有怎样的表现呢逞?请继续往下看酶谷光。" "   今年5月敛短,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶弛?9挡无用覆脯妻?自由光深度试驾报告》)墒定菏。当时老巷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嘎疲。    6月报皑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毖瘸势。不过3.2L版的离地间隙歇、接近角停身、离去角烧娩抠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少势彼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别脊宏?    几天前坦沁,我和赵璞吹扯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市木盲合,这车还行不行疯桨胶?    我们的第一站乱诵,魔都上海清朔点。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消垢。在经历了噩梦般的改签罢、等待帽沧薪、登机歼、继续等待之后椽诗排,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鼎亢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿溶九缚:“游遍世界各地莫碑炒,开尽天下好车鸥汇闻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑铃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方奖甭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的刹瘦头,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多态。在此我可以不吹牛X的告诉大家变豆赁,我在纽北环实际驾驶过幻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑羞薄挞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI敢惠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型揭费狡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮堕本,在国内也非常抢手徐跋碾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升失,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障联石锑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吠,基本保留了GTI所有特征兢磷我。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升截春,在舒适配置上也更加的平民化踢了。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整写,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件阶恫,例如两边的侧裙以及尾翼等蒲锚寥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鸡习恍。但低调的外观也有自己独有的设计元素必,例如车头处GTI特有的红色的拉线陶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钒江。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性态酶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鸿钩措。另外抡闷,新车的LED尾灯造型也很有特色理凉。海外版GTI提供了红色冲廖莽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择桔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现潍华,但国产后或许可以与国内的消费见面愤葡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少狗姐,我把它们大概分成两类椒献:靠谱的和不靠谱的奔。不靠谱的原因很多田驼,有些续航里程太短沮譬,上车就开始为电量担心;有些性能太差隙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比考骏,几十万买个两门小车惫烩,真当我们都是土豪吗省坤?   不靠谱的理由千千万惯伴,靠谱的标准则大致相同内仍啼。续航里程不能太短氯,加速不能太慢氨蛙蛾,最好还有些实用性辨持,价钱不贵就更好了多。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车芳谜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平犁绥,拿汽油车举例的话蕊,90%以上都算得上靠谱粉达炔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说霜将,能达到及格水平的车型却不算多杏卡订。我们的这辆测试车是2012款的倦汉霉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型围。还好时隔两年衅纱玲,e6的动力系统并没有发生大变化霸甫盟,只是外形和配置有小小的调整顷辩斜。   续航里程么茄干:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧朗肩途,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群接。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拼嚷适,这其实只是理论值体乳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱歼,实际用车时很难达到浮涵。夏天空调色漓、冬天暖风词瘫逢、高速快了铅宋盘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程船弘岭。   这种电动车只是日常通勤还可以茶矢概,但稍微有些想法豢,想去见个朋友募嗡、买个菜桓椿耿,心里就得犯嘀咕爆佳芜。这种心中总有事悬着的感觉很难受认期笆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多牧。   由于时间原因来蜡壕,我们只能简单测试一下e6的续航能力舷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惕哇秤,其中高速路况三分之二醚豪,城市路况三分之一肌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瓣,我们的行程其实就是三段姆饱瘫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)稗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)倡泌家,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)林僻是。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)揽冠矾,显示续航里程320公里十。完成第一段高速路程时(43公里)圭肌,电池余量82%(耗电17%)亩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鸿揭,电池余量63%(耗电19%)尺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)假漓,电池余量45%(耗电18%)惨功,续航里程134公里(减少61公里)水丸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腐戮芍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捂,比如第一段高速行驶户罚文,续航里程减了59公里提婪心,而实际行驶了43公里柿吉,二者大概是0.7倍的关系趣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话苫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近淬对晶,拥堵路况似乎还更费电一些棋事辨。" "  近两年婆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮袄曝,很多大厂都推出了自己的纯电动车达褐,先不说比亚迪这些纯自主品牌糠撤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车熄金。今天号稳,我们就提到了之诺这个品牌兼习扑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌访阑,主打高端默泉劝,并且未来也是只进行纯电动车的研发皋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌茂督。今天前儒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E堡繁核,下面我们就对这款车型做一次体验琉熬。   之诺1E只租不卖盖娇羞,租赁价格为然郡:日租金为400元/天号皆,长租(3年期)为7400元/月性垛烘,现在消费者就可以对这款车进行租赁盾含。   租赁价格包含捌:车辆上牌剂塑互、充电盒安装(7.5小时充满)清、保险无庙刮、每6个月一次定期检查保养版该、车辆维修木懦考,7天24小时道路救援诡、拖车以及备用车辆等纪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造律穿潘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扭权菊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子秦厕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计些,虽然亮点不是很多葱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拜,树立之诺自身品牌的辨识度腥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系橇,辨识度极高蔑李。 既然是同平台打造辟蓬,那么轴距和宝马X1也是相同的缓朽歇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎矢存,尺寸为225/50 R17史玫喷,这款轮胎最主要是为了节能考虑伎坍套。   本文导航   分享到侈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凰疙,它是南京依维柯生产的车型领变栖,隶属于跃进品牌旗下寡,是一款定位中高端的轻卡产品复避。该车是在2013年1月首次发布的撩蹈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)精,为用户提供了更多的备选车型登簇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现崔狼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)枢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域签瓶骇,宝马向来不走寻常路郴茸,旗下的SUV并非越野硬汉镶纶咳,而是更加注重公路操控性磋俺晶,所以在外形上也有着自己的独到见解船冀。Coupe原本只是轿跑车的特征零钎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拱锣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后草邯毁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吮蒋骇。在这种背景之下会,X4应运而生怪抄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验苯,宝马对于X4的设计便更加得心应手叔芍泉。从车身尺寸来看适刃诉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化讳忿。然而实际感受上半,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力烹。它们的关系就如同X6和X5奠,一个张扬炽、一个低调牡锚。要想烁漳酷怯工?X4很在行暗。   这辆X4的外观加入了大量M套件琉饭,进一步凸显了它的运动风格掣。夸张的前后包围降低了视觉重心捷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角另内。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢痢刮?所以速贪回,接近角帅、离去角这些数据对于X4来说唤悲杭,根本不重要东善八。   和X6一样妈,性感的臀部是X4最迷人的地方锻撬剂。如果从车尾来看陋,X4确实比X3运动了不少臀鳖,高挑的腰线距、厚重的尾部都能给人很强的力量感课杰。对于35i来说奔,单边双出的尾排着实有些低调互霓。尾灯的造型是典型的宝马风格雷础跺,造型简单绿、大气剔泼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钦散。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮兰祥,前245mm汰券豹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性光枫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搬,这是一款综合静音贝其、舒适你、操控于一体的轮胎撤。在我看来欠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎累隙闯,似乎更为合适硼蓬阂。" "  原标题斯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前棠埂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)朵好,该车除了外观造型犀利碗螺费、内饰豪华殊、配置丰富之外怠软,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样碘佃。作为一款以年轻李博、时尚为主旋律的产品俗,NX开起来的感受如何衬,今天我就为大家正式揭秘蛊恋法。(注荤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称樊,如NX告律、ES皋巴汗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疽:   NX车型的外观内饰设计风格缝褪芬,在之前的文章中我已做了详细介绍屠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品撕。从实车给人的感觉来看毁掠蔼,它的确做到了这点沫,不少人见到它的第一反应就是弄就:恩矩嗅,这车挺个性锻凳孝、挺漂亮缎呜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅埂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计母吮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瘟钞屉。此外顺婚策,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯苹采截,进一步提升了科技感下苫。不过它并非全系标配认泊,在入门级车型上近光灯依旧是LED笔哨,远光灯为卤素灯泡洼食成。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×崆獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蚀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3床雇、宝马X1做直接竞争仇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV膏填,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证部。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES天恨槐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格慰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑剿ぁ,其中一款为17英寸堡,另两款为18英寸菱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎猛技劝,在国内的售价大约1700元/条课巨。   车尾线条与前脸相呼应急,造型犀利翟霖棚,棱角分明崇吩呕,以凸显整车年轻八导、运动化的产品定位魂。同时荆搭,尾灯设计十分用心特,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果擎捷,特意在接缝处增加了一小块LED啤瑞啡。   内饰方面超褥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造范诲呕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准房苗冯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用墟,大幅提升了车内的豪华氛围底赖。   据雷克萨斯厂商人员介绍焊娶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嗣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统信泰嘎,它的使用方法类似于电脑的触模板评岛,并带有震动回馈功能灿娟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缅景。此外踩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炭,我们咨询厂商工作人员狼山仆,这配置会不会引入中国溯,对方并没有给出明确答复蓟册。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适珊暗,作为家族中的新进成员蜕冯,NX的表现自然也不会差炼。为了符合它运动化的定位昧秤烹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现桂凡小。此外NX空间方面的表现也同样令人满意爱户。   在海外讨屑,NX提供了全景天窗薄箍券、普通天窗和无天窗三种版本的车型行谁猛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拣,采光效果很好雄督,但无法开启蔫骋孰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用马访详,采用的是外开式设计配酣。可以确定的是烘骨,上述两种版本的天窗都将引入中国闹,至于无天窗版车型是否会引进奴泰涂,暂不清楚轿不。" "  [汽车之家专业评测] 2006年囤贰横,马自达CX-7在海外推出;2009年蛔快翰,2.5L两驱车型引入国内汰,售价28.8万;2010年型藉维,增配的小改款车型上市辆甭,售价29.08万洽怯评,同时宣布国产意向;2012年璃囊很,海外CX-7停产;2014年睫牧炬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道湾戮极,等它国产的人此时已经老了四岁了腻。   从以进口的身份引入国内愤烷窃,到正式国产经历了四年左右的时间祥浪,在这四年中进口CX-7销量并不好降掣,一方面是当时市场不成熟寄,后期竞品丛生将其埋没了林陷锣。另一方面原因也在其本身桃媒,比如定价高锤、2.5L发动机动力孱弱等等普,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍穷色,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统羌。在测试之前奔浚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鼓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm莲,搭配6挡手自一体变速箱辽陀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机护,只不过调校要比CX-7上的更为激进躺陡特。即便如此司烽到,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锭。   油门的设定比较灵敏夏蚕,起步和加速初段都还比较轻盈回巩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线被拒故,而不至于拖沓炊梧,一切都显得易于掌握净。变速箱和发动机配合的是那么默契另饭沤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扩,只是在极拥堵的道路上蠕动时领叔,1挡与2挡的切换有点闯动而已癌挎,问题不大滇。   转向和悬架的设定偏向运动习,采用机械液压助力的转向系统比较重讨饰程,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惜闷。悬架没有“忽悠”的表现镣贾胺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胯,车内乘员经郴任玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”彩科。悬架后段偏硬赖雌,在弯道中并没有明显的侧倾菜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去冒狸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错罐铜,动力供给够积极巫揭,表现不错叛傲氓,驾驶感觉非常轻松嘲,动力的跟进也很是及时缕婪刺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寞觅溅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm匿落,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肆,而且不是那种喷涌般的迸发蝗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已旧,给人相对内向保守的错觉诫棋。   CX-7更擅长的是中途加速惦柏蒜,比如从60公里/小时开始刑非,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蛾肮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓微粕彪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限矾,这几天这种沮丧感时常出现峡刃。不过也正是这个中段加速的特点妓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拳猴城,稍踩油门就奔向3000rpm乓蝗蜗,便能得到很好的响应陋裁韦,仅有极为短暂的降挡迟疑采,随后就催逼出了足够的扭矩剂颧。简而言之迟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毯,容易上手胖摊,各方面的表现也都算令人满意负。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鹊怪,涡轮增压器起到了明显的效果庐橙,就像注入了某种精神类药物擂涤,虽不时刻保持着亢奋状态岁,但兴奋状态确实随时可以到来径螺,一切都听从指挥玻断棘。这种持续的加速感可以维持一段时间团茹,心里不禁一阵爽快酮,当然赋泛鲍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了师理轿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光闷观,测试油耗的过程共行驶了134.6公里煎徐,消耗燃油17.94升替动,平均时速为30公里/小时纶文蜕,全程开启空调隘,平均油耗为13.3升/百公里妊间,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看香,CX-7绝不算省油的那类显,准确的说是比较费油晴。另外夯痹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油釜浇,无疑使用成本相对较高誓少聪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前垫飞雇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抬帅。说实话察抚,那是我第一次接触这两款车槐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象储馆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机擅孤瓜,动力同样够用靠,但输出并不算线性酥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制埂歉本。当时我就在想临北,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了稿郝,而如今厂家真的这么干了凳埂嘉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胁沮,增加了几项配置熟帮枚,外观方面几乎没有改动草怪,图中的这款车只是增加了车顶行李架菩、车尾扰流板和挡泥板等选装件老侮琴。   这款帅客HR16是一款7座车型团,它可以满足国V排放标准擒童坞,车窗后半部分采用了隐私玻璃迪伎设,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢末。当然驼镶抹,帅客实际上是一款既可以满足载人位阮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)统枚,所以它的车系中包含了5座睬籍、7座迫娃交、国IV搐版、国V等各种不同版本羞盾。   除了挡泥板之外餐脆盆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高屁此绢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果葱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拓搂,其中的最强模式叫作“Dynamic”挂谭啤,译为“动态”坍。有意思的是悍,在英文里逝毋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机局逃贡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗停现?——开启动态模式仓孺,就等于点燃了一根无形的导火线拢炬繁。   要追根溯源的话蜕肌,炸药起始于中国吕度,属于四大发明之一辽解将,不过相比中国发明的黑火药坤,硝酸甘油平时更加安全可控馈,而且破坏力更强槽纱。奥迪RS 7同样如此嗡邪,它多数时候表现得比较随和驼茨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鹃。   首先从外观上就容易看出它很厉害洗。奥迪A7之所以独特辣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型材侗厦,人们将之称为“Sportback”贿署绘,在我看来厢凌,它的廓更像是一只优雅的海龟环垃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种玻慧拴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装倍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光备,所以它已经不是传统爬行类的龟太衬雷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息矮钡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拳还洁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屑钢块,让人不由自主的去稳稳扶住3蒜街、9点位置胺版繁。   在风骚的外形和各种真皮腺、碳纤维材质的覆盖之下末母,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性事前,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辰色妮,这一点很好菲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV唉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群彭荆概。即便在这种情况下翟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价窃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题搏:谁给你的自信卖这么贵节?不错臂么,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008采餐蛾,它到底是盲目自信还是厚积薄发徘抹?我们一比高下杉逆钮。 外观对比硕颠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结僻顾翰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算碴拖,所以我决定说点可以量化的东西杰蹋。首先彪涛达,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现楼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型骨犬妨。其次可能是由于动力的原因骚刊巷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上磷乖,备受关注的长安CS75正式宣布上市贸袍纠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腑死多。在前期的试驾活动上截沃梨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型卞,并对其驾驶品质给予了极高的评价饥距录。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车味,和手动挡车型相比涵钡莎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待挛贾。 ● 外观内饰的简单介绍冠赎倘:   在外观方面酷莲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型妥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酬桅,甚至连一个小尾标都没有霖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿郸算,但1.8T车主可能会对此有一些不满蛾浮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卧溃,轴距为2700mm惩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瓣吞写、奔腾X80以及哈弗H6协刑娇,CS75还是相当有竞争力的熊父,它的轴距和长度最大遂乐,宽度仅次于哈弗H6韩,高度相比瑞虎5矮了35mm痊胸陛。   在外部配置上狄维文,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苔蚂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赎陷睛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角冀。另外磊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蔬凸渺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蹭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搓股澎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致节玻成,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品路铰断,市场售价约为700元/条施苫,在同级别中算是很厚道的配备了瓮纪。此外陛财乘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品记鸿篇,只是轮圈被替换为铁轮圈链枷另,还是俩字——厚道薯尚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格九笑疯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蔽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板喷晴劝,看起来更有层次感缝实。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瞥虏、设计毫无新意纬唐、用料也很一般等不好的印象侨脐汇。不过近年来霸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹箔私念,长安便是其一降泞泪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视恳澈,也很难找出它的缺点凸婚,按键闪确僻、旋钮的阻尼适中欠环,手感很不错射。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏涟琼,分辨率和反应速度都还不错柿夺簧,不过在功能性上它只提供基本的导航凳隧、DVD探冻、电台叼糠奖、倒车影像及蓝牙功能灰垢钾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐秋瞄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瞬翘汰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到模输,但是厂家对此并没有改进糕忙七,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放跺肝触。但是宦妓赎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奴,同时设备名称也无法显示完整软萌,在用户体验上还有提升空间腺形沮。   不过饥诞,在一些细节处理上森,CS75依然还有一部分表现无法令人满意侩博。比如在挡把前方的储物格图,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理评,不过这块材质却为硬塑料稗苯渤,实际上根本无法达到防滑的效果革。另外慷揭猜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯署敦怂,这点值得表扬寡岗,但必须手动摁下开关才能点亮梳猫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅宪摩歼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果菇番冬。座椅填充物软硬适中苗畏,刚刚好阜笆嗓,并不会软到开久了腰疼烁丘纲,也不至于硬到硌(gè)人甭莫。除此之外屠剩搁,包裹性表现也很不错判哩擞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中勿簇净。另外慨班焕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节噬赏。   车内乘坐空间表现上诗痊,身高180cm的编辑身处前排前粱,头部约有一拳左右的空间肋,此时移身至后排渡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间檄拘。作为一台紧凑型SUV车型蔑皇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了立辞体。   来到后备厢啃奉餐,长安官方给出的容积数据为590-1560L骸董,表现中规中矩辟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果捂百驹,增加消费者对于整车的好感度尚故。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟孺,如今市面上的电动车产品越来越多笛箱,开始逐渐走入人们的生活谷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瀑摆,大家对它的了解可能还不是很多虎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元棚端逼。那么这款车究竟如何呢谭苫何?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凰拉臂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吝瞄,我们终于有机会近距离接触一下急位。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沃伪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质揭档,因此其与众泰汽车合作冻,推出众泰知豆电动车县。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同掇厢懂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汤卸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗劲赣商?不管你信不信驾,反正我信了衡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱如沪巨,售价为24.98万-28.98万元绢荤磊,共有三款配置可押病,全系均未采用quattro四驱系统那,取而代之的是前置前驱的驱动形式壁单踌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛胜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生评角,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水磁,1.4T的发动机到底够不够用括,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蝎酬蓝,这些问题都难免让人担心乳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蓖,它又是否值这个价格仕,下面让我来终结你的这些疑惑钠细保。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力炊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱诽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样偏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谐恋,既然大家都关心这一问题繁,那么我们就从这个问题开始一一解决瘟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的断赖抖,其最大输出功率为110kW此水,峰值扭矩可以达到250Nm摹禾氏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm颁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搬茹兽,动力储备不足方面的顾虑边,但是这些想法也好顾虑也罢难拓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了舱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实挞媳,油门初段的旷量微乎其微灸侣济。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吹位赏,当发动机的转速达到1750转时弘帽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩饯播,强烈的推背感也会随之而来赤乃剃,如果你不是冷静下来思考一下槐虚衬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受镭摧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减葱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乃市,一开始的想法和我一样巨砂傻,换了1.4T发动机之后涸,动力跟的上吗寝黔?心里总是怀揣着这样一个疑问抖逛,但是当他们开了一段时间之后饯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”顿描皮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格撕毒,处于D挡模式时襄攘搐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嗽,但也感觉不到激进的性格口慧。但是当车辆处于S挡时礁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坝白苛,整个车似乎突然变得紧张了起来辣,时刻专注着你踩油门的右脚虽,稍有动作便会迅速做出响应顽。   在城市的驾驶中擦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障舅哀,当你深踩油门时隧潜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞爆考,或者可以说斤漆倡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态签臼。此外入抚庇,作为一台不折不扣的城市SUV回,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验斜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质袖八兰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蔬兴晃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辣炼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动苇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆缎,整个加速的过程非常线性哭蓝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时邪身先,不会表现的非常神经质酿贪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱画,这台变速箱给人的感觉非常聪明膘圈火,可以准确的猜出驾驶者的意图尽,在换挡的速度和时机方面非常到位蠢袖佳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腿欣锰。此外砂轻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错亩鳖湍。当车辆处于D挡模式下杀,当发动机的转速达到2000转时恫,这台变速箱便会进行升挡的动作凉途钞,从而保证日常驾驶更好的经济性敛跋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时加坞设,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止手牵散。   这台变速箱也并不是近乎完美丸,它当然也存在着自身的不足芍订锨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺抖嚷,尤其是在低速的区间内惩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感喂。此外荣剑缮,该车提供了四种驾驶模式的选择涸茫,分别为经济窜霞电、舒适立郊蔽、自动和动态模式钒楞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蓉。 性能测试氰铃乌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中久签,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现型,最终的破百成绩为9.14秒春连,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升摆崇踏。奥迪Q3在三挡时完成了破百涸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锌。此外叉耍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没捞昂雌,非称钏构澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失湿长柒,整个加速的过程十分平顺和线性苟虱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挨茄泉。车辆在全力起步的过程中施怖,由于没有采用quattro四驱系统讽捍翔,车身有轻微的抬头现象刨涪凌,前悬挂的拉伸比较明显钱实。 性能测试韭岔篱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伞蹦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米滴凸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升口峨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系攘。在整个制动的过程中喝竭,G值适中保持在-0.9到-1之间盲嚏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态啼峡论,前悬挂很大程度的收到挤压槐奢刹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显斡删泻。此外鞋才,该车在连续制动的情况下阑到辑,受到的热衰退现象比较明显话叮泻,在连续测试过后痢谐,制动距离增长了接近2米迸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乒虽芯,动力方面也足以应对使用的需求傻,尤其是在低扭方面葱,这台发动机表现除了浑厚的功底挪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蹲吐按。对于一台城市SUV来说窘瞎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑桅泄糖。" "  你有没有这样的勇气侠,一辈子只留着一种发型滔,带着一种款式的眼镜币洪晶?或许多数人会摇头说不掂申素。试想你现在穿着中山装谱,带着大边框群响,留着中分头走在街上我菱,别人必定会投来异样的眼光窝挨偏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拟匣巾,但有一种美虐解夸,却是永恒的伤腊,我们称之为“经典”计共糙。就像中山装逐渐演变成了“国服”抹芜刊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样目,看似过时的东西稍加润色当袒唤,就会焕发出经典的力量巢将。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题葱何,也是一个互相佐证的问题戏船好。正是扛住了时间的消磨停,一个产品一种设计才能称之为经典雄借捎。而正是因为它是经典岸,所以无论时间如何过往汲,岁月如何变迁饥撵脖,它依旧能代表着美等泪困。所以能称之为经典的东西凤毛麟角徘息霞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谷违、保时捷911蹭温猩、MINI这几款车了竣猫凯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承搏,这是一种财富藤,就像一个国家的历史一样殊事,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剑脊。但就像中山装一样贾兢特,如果不稍加改动懒临,依旧会被人说土气坍埃,MINI也是一样繁搔特,细节的升华会有益于经典的传播和传承镣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多席,是全新MINI车系中性能最好的猾。所以车头车尾都会看到“S”的字样撵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辑秸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赤,这是它彰显不同的地方绞蠢,尾灯的轮廓更大了杜百,但相比老款不够凝练赂,同时你也感受不到它有何种审美的进步将恰,个人感觉它是为了变化而变化逝。轮毂方面差,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号滩氖拜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注堆性李,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纤畴防。不过独,在真正接触到保时捷Macan之前称堤,我对它的真正实力也有所质疑慰栓啦。众所周知刷戊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造全淘聪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢帆郡?带着这个疑虑咕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅楷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型狄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伴板博,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似棘搔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绅物,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”灌骏。在没有任何参考坐标的情况下郸取傲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的狗屡。排除了惯性思维的困扰禽,对于一款新车而言或许并非坏事迫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挛拜呛,因此有关它的设计特征我们并不陌生仇。作为保时捷推出的第二款SUV车型桨唬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鹤碳,同时也融入了许多独特的元素卧烯才。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征界姓白,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动讹班,因此在细节处理上醚信扒,新车融入了更加激进的设计元素隆。    作为入门版车型巨凰孰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嗽波,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯醚,并采用导光条设计迷,其视觉效果更具科技感哪。   保时捷Macan的腰线位置较高舜镁母,车顶弧线在车尾处微微向下收拢下厢橇,营造出强烈的动态视觉效果附。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嚏社,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格洞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况好妈,我的同事此前已经为大家介绍榷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解仟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扒。" "   ??????? 提起观致泼嘿,大家都会想起什么芭?这似乎是一个难以回答的问题膜。作为一个有着中国血统的全新品牌渭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扳感。在2013年讥乘硷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上没堆,一石惊起千层浪豢锰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扒哭题。   如今摊稍垄,观致的第二款车型仑斤恒,观致3五门版也如约而至坪沟肠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力屡炭捞?它的到来判侈,在扩充了观致的产品线之后僚温,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢镁娥?自然是令我们拭目以待悲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车篮倾缸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型培,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型农瓮朔,时至今日都没有做大幅的修改瘟配。就是这样一个古董级外貌的家伙扳陕,最近竟然和新能源技术杠上了敲叹睫。2013年的日内瓦车展上玛杰比,路虎推出了一款纯电动卫士媒夹,旨在告诉大家卫士宝刀未老飘般俩。而这些天订脸是,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盾兴,看起来吻厕刨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品欺僧廷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟绵妙涵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望示霓溜,并未成为现实镀怪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已霉捐幌。   事情的转折点发生在2014年6月18日杰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照裤票,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陌忱苔,并且这一次蛋跋,车身上已经重新贴上了拉花秘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计罚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”郸菊沮,而是一台真正的电动版卫士秽判。   之后通过各种途径的联系汤胁楔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涛蹿霸,虽然这并不是一款量产车锻新咀,也没有任何电动机祷步、电池组方面的参数数据晦颁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试踞,我们认为此次试驾还是很有意义的笑市纺。   ■ 外观造型两晚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痘沪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士癌挂祥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样睫漏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异苯誓钙。   电动版卫士全球仅有7台烂煎爬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车殊炉,基于卫士110车型打造丢,可以根据情况容纳5个或7个座椅藕哇,算是车系中的“旅行款”捍难垃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承筋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计歇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赫破,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外筷磷,丝毫不加以修饰毙。按照官方对柴油版车型的销售策略肥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件宫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涎慕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理梁嫩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腾昏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间籍。正对车头江感遁,右侧翼子板的通风口也是镂空的诫苔,下方是空调系统的进气口伦负泊,而左侧的则仅仅用作装饰户蘑凌,所以是完全封死的状态腺闪懒。   平直的挡风玻璃释、小雨刷擂磺、面积可观手动调节后视镜齐门,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计垄,而在这台电动版卫士上绥鸿驼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板傅鞠。   实际上购巍甲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致攫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沟嵌闲,电动车窗只照顾到前排乘客兜骆缚,第二排为手摇的娃,第三排则仅仅是推拉窗举。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涟涣摊,确实妻强墓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拦敦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钱钱垮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头团,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泼牡。   三窗式车尾设计除了古老外木,想不出更多的词去形容持,好在后窗电加热吕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备舵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统共。至于各种不同用处的尾灯蔫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧宋杜阜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩磊光,并配备了13针牵引电力接口熄寺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电恫牟。而对于电动版卫士来说测铜,这款车的拖曳能力也非一般强大蔚认畴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蔡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置伍焦伺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯相,在这四年一次的盛世当中橙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注录裳藐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙胩怠,在经过整体的细化改进后整体更出色殊喜瓜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰硗ニ病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌棋,对于这样一款小车到底怎样枫,让我们一起一探究竟奴骗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车低非频,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计苔化落,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化细,当然这还有一部分是车内空间优化的设计佬晨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格廷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格攘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择富姆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩崴Χ耄可靠的选择姬芯。   相比现在很多的车型动釜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰暮届稀,个人比较喜欢这样的感觉梳寥,朴素也是另一种风格目屯砂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好假,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分睛,可以说是起到了点睛的作用广腾祥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碱坍编,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格捞,看起来还有些运动精神款。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组剿,同时也是远近光一体设计帅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气闻曙,更加突出其可爱的造型风格拓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体滔箍,同时也表明了J2的一种年轻风格瞧珐。虽然是一款定价不高的微型家用车龟饰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置矮,雾灯虽然不是什么贵重的配置卿,但对于安全的保障还是多一分才好浅鞠忌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兔乘惟,实际使用中虽然刮水面积稍蟹范锫摹,但整体还是清理的非常干净皇沁。   在车体侧面造型上五,J2采用了一种超大倾角的A柱设计泊熊桓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高戮光埠,这样给头部空间会留出很多溉韩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感孙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感恒拆萍。腰线起始的位置和大灯高度相同疆炬,这给了驾驶员足够大的视野空间灭垃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高差,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绊。   在尾部造型上仓藏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恍,同时加大了尾部示宽灯的面积健,为了就是提示后方车辆注意安全凌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹编,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高黄殴,内部非常的深不过开口非常心γ啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包橇舅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具壁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鞘,虽然是钢圈街猴钡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳览理。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型韩募,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少簧朝。另外坦蒲,一直让人头疼的售价问题闯,此次又出现了插,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势淖将蹲。价格问题叼盒,在上市新闻 中已谈了很多盼善节,不过与价格相比啥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善粗赴码。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统碱挽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后哪匹,即将为各位解开疑问逞。   观致3五门版已于6月24日上市徒定,目前指导价已公布潮纷,售价区间11.99-17.19万元 郊棘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍柿:依然遵循简洁的设计思路刊蔚,造型更显年轻耍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嗣菠臀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钞抒称,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泻。可以说完凡踢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车揩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格红,不过在细节上却更显年轻蝎贿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm腑头拎,轴距为2690mm检弧,除了长度缩短了177mm之外辣递旧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话魂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉滇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了促。在车身颜色上紊屏罗,观致3五门版同样有6种颜色可迅拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕庇豌讹,色彩更为鲜亮铅扭,也更有时尚感栏簧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起武梳赏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别氏桑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涟巨蔡,而前雾灯也采用了圆形的设计绦淬膊,更显时尚型涛犊。另外橙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯獭屋完、转向辅助灯和大灯清洗装置塘筹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 际趣。   除此之外苛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大冉删,达到了18英寸(三厢版为17英寸)粹拖,并且轮圈的款式也更加的年轻泌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18犊陷。所以在轮圈与轮胎的规格上侵藩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别睛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍翘:与三厢版一致贬,细节改变不大桐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同倘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扑。中控台采用对称式设计比,各种功能布置规整峰,按钮数量控制在了合理的范围内搂雷关,不会给人一种杂乱的感觉靖。平底式多功能方向盘与三厢版无异脱亭,造型很有运动感础彩柿,真皮包裹的外圈握感也很不错柏功。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置靶悔,除了蓝牙电话户敛、多媒体播放等这些基本配置之外啸蒂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务净栓。除此之外猾,车主还可选配观致逸云的增值服务棚水赔,该服务包含实时交通路况磷殴、实时停车场信息和地图更新等泡煤辰。 ● 座椅及乘坐空间呈位:白色绲边真皮座椅很有时尚感巳施。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能袖饶筛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能感焚,与三厢版顶配车型相同隙脑绥。不过区别在于烂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涎潮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升犬途,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动先顾。   在乘坐空间方面铝斡矗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座袍媳,并将座椅调到最低位置后沫达观,头部空间大约为1拳膝,显得很宽裕;而进入后排后汹嘿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间焚梧缸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的但官戈。后排中间地板隆起幅度较大腾碎及,长度也不适合搁脚恍伞,中间乘客的舒适度会受到一些影响闺。 ● 后备厢欠豆操、储物空间和天窗粗签:后备厢容积403-1105升憋患嗜,储物格众多桶暗忙。   在不放倒后排座椅的情况下党怒,观致3五门版后备厢容积为403升鸽擎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题峦沦妇。如果嫌这样的空间还不够的话司汐郊,将后排座椅全部放倒后钞,空间最大可扩大到1105升尝姓。除此之外恨操,如果您随身携带了诸如手机台放、饮料之类的细碎物品的话繁绩草,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间划还。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎嗖臣撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备偶,可打开的总面积约为0.22平方米骸乓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似躺枚琴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架庆膜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机禾驮,两者最大功率分别为126马力和156马力泵怪乾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米探串龟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外络,其他车型均采用6速双离合变速箱炕。在底盘悬架方面坤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统皮伺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架徐拇。 ● 驾驶感受巾袒棵:底盘调校水准高十,变速箱低速平顺性比三厢版好魏单。   此次试驾会上赦徽煞,我们大部分时间都行走在城市道路中墙题氯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沛老,起步时若是轻踩油门踏板骑,车辆的提速会显得比较迟缓超必,若要改善的话叭,需要至少踩下1/2的踏板行程菏。对于开惯了日系车的朋友们来说忌,这种偏向于传统欧系车型风格合,而非“一点就有”的油门调锌担可能需要一点适应的过程隶。   而在整个加速的过程中僵现逆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题豁搜说,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上脓,咆哮声已经传入驾驶舱萝襄,可就是不见变速箱及时升挡褪。另一方面瘫鼻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入起,整个介入过程并不是特别的线性疟麻颁,其工作时的噪音也清晰可辨圃绊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烷惜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧协。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嘉拇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受络,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换授平匿,并且伴随着强烈的顿挫感达芍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多具。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态砰柯官,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少丝,虽然顿挫感还是有愧,但已经能够被绝大部分消费者所接受箔贺涸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拷降,那么我可以回答您划勿,和大众的DSG表现相差无几喉酱。费。   从观致工程师的口中得知读抄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题怜殊钞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下侨笆辞,对变速箱程序啪沥锭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整危川,找到其中一个最佳点物,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低闪骑。   在手动模式下风炼,发动机的表现仍然很积极汕染,不过由于其低速动力输出并不出众搜垒,其加速度并不能让人感到满意沃扣,很大程度上池,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉亨。此外廉类告,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恃尾癌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡葛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似柯烧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点未厦,而在此前的三门版车型上幸充弛,我们就给予了相当高的评价如铝伟。虽然仅从结构上来看魂洗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蒙签,但作为一款家用车惊勉胆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拘,高速行驶变道保证稳定性粹乌。事实证明顿凤丝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现妊,并且从车底反馈至车厢内的声音搜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纹。   ● 编辑总结凸存:   从我们此次的试驾感受来看及骸草,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻都泉捂、时髦的外形囤蔫超,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整染。与之前我们体验的三厢版车型相比俊会,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沮惕,尽管目前顿挫感还是存在委胖暑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了革。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过甩,有值得称赞的地方离,自然也存在着一些不足工晨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等该。另外俩黔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的排。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元芯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯廖、转向辅助灯及大灯清洗功能旱岁钙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎丁湾尚,这样看来舶涵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扔罚窗。不过玲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢呛己须?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧悄挟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移柿蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骂箩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鼎陀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搜。但个人更喜欢两厢版本裁山,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因崇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾哆。当然警洞晴,作为同一款车混捐畏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蔑。三厢版本更加实用赐,两厢版外观更加时尚干练裳苛碳。今天带来这款两厢版爱唯欧届勉莆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足尉靛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容络良,大灯的设计相对保守了莱,但也减少了人们对于这台车的争议性啃颁。从而扩大了消费人群椭湃卑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好霸剂幢,各有各的美痢腺。但无疑行,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的实矮。   侧面的变化并不是很明显叉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动狭。相比三厢版要顺眼的多冀硅鳞。车尾的变化同样集中在尾灯上舶矫抹,尾灯的轮廓变化倒是不大膝堤,变化主要集中在尾灯颜色的改变琉娜把。深红色的外围显得更有质感吩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话硕慌瑰,越野车是最好的选择篮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盒嫉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40忱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事厘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远誊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40褂逆呻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没儒料山。除了电视剧的锦上添花酷,BJ40本身的魅力也势不可挡靠棘,下面我们就走近这款“北京青年”棋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼红簇鼻。   外观/内饰详晤秀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试播踏哥,或许有人会问那为什么还要进行测试会。其实答案很简单洪当,之前测试的BJ40是一款试装车盛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别侈伺姑,包括电视剧中车辆也是如此抽鸿蜕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凹熔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嚎沃。虽然我没有见过之前的试装车半,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异南狙,甚至有些地方与牧马人不相上下掇蔫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍独塘佩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了秤,这里就不再做过多赘述裴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰讲,你会发现并没什么科技感煞攀,简单的线条纯犬起、硬派越野车特有的见棱见角的气质挪逝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酪连。另外捷角,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留林乏采。硬质塑料质地的中控面板很厚实诗,比起舒服的软性塑料手感稍差蹭孔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境莱赁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事划,同理使用织布座椅也是一样幌,无论您是刚刚涉过水藤写,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨渴辫,都不用担心侩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器剁扳劣,不需要华丽的外表去装饰绿芥。虽然BJ40有着很浓重的模仿隆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格筋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上泄烁焚,那只能说这个人并不了解硬派越野车宽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望碍,让人想到真正的场地里去撒点野请。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀动?惊险的高速穿插啪、精彩的甩尾掉头捂税、惊艳的侧向双轮行进崩弄庙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涡粕蔡。时过境迁缔,萨博虽已退出中国市忱潭负尽,但把经典的两款车型(即9-3滩赂儒、9-5)的技术留在了中国苔凯,在北汽成功收购萨博技术后未,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生膏布渺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型铂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术财,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卡,主打性价比与实用性沦局。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侥,只是在某些方面使用了相关技术而已烯籍稿。   从外形设计上就不难看出东,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影碧兼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰雇耽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70椒袱,同时车身上所使用的犀利线条填屁,令时尚动感的氛围展现得十分充分虹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蔼,车身各项参数都小于萨博9-3郊牟菩,所以直接套用的说辞显然并不成立憨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出教,打造一款可以继承优秀基因济,并适合普通家庭用户的车型夏,成为了设计团队主攻课程改饯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冠还栏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应峰秋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降式停乱,但紧凑的造型与简练的线条贺,使其观感的持久性更好畴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多筛菇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场庞凳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型间,价格能接受骆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型村。而现在也有很多车型供大家选择齿趟,包括大众途安怂妮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蚂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现脓水,它还有一个进口车的身份飞逻辱。接下来唯逻售,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现强夸拭。   外观舷弛嵌:起亚最新家族设计碎搅凑,略显可爱陌乳秒,大部分能接受帘型哄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格窖窟,同时又有一种独特的卡通味道屉八。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沮蜂,没有配备氙气大灯佰芜函,但全系均带有LED日间行车灯撅天、透镜及大灯高度可调功能勺。雾灯部分的设计很有个性猴拭绍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感时警文。   由于车身高度降低徘辰柑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瞬,平滑的车顶线条降低了风阻系数颠柔,流线型设计更加美观犁。全系除顶配的豪华版外诬谁匣,后视镜都没有集成转向灯功能搔逆。另外害邯花,低配车型的轮毂也比较简洁僧,轮胎规格为205/55 R16猩靛。   新佳乐车尾的设计十分简洁榷贾,总体看上去比较圆润程董。尾灯采用与前大灯相似的设计风格糖疵,凸起的轮廓首尾呼应词表醚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方面倍,车顶带有行李架贸奠俺,具备一定的实用性乘。新佳乐全系标配倒车雷达功能裙链泉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钳塑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疚操。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奢痪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯裙暗马。而提到雷克萨斯焊漆诲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样诡,立刻联想到了舒适古、安静等一系列形容词凰肚趟。   作为雷克萨斯主力车型违,ES系列占据其在华销量近半壁江山隶碴岸,舒适毒勉谋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卉哥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h室教钢,更是有充足的理由享受这些评语济腥。但更重要的是拉晴疽,在环境日益恶化潭、石油资源日益紧张传筛、油价越来越高的今天想,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度避书挪。   外观部分汕弹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型褥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)轰污判。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生屉挺,和前代相比进化明显雾集咎。初次亮相时锚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期痛闲仓。与丰田一样瑞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格浇阔檬,目前已被广大消费者接受犊拓龚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题奈鹿单。   外部配置上盒砂裙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能褐赐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目强,与中网造型配合不错搽孩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格时救,轴距2820mm恫拍篓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伦粉矛,ES没有针对中国市场刻意加长编徊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拱,轴距比老款增加了45mm廷臀五。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戊霞房,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型胳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们垂乏。当然氦叙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标糜狈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起材篱。另外另,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凌,更加低调悼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS太潭腹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蘑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梁卸、忘记沉默寡言的正装车主窟糖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框镣、忘记... ...算了捕,需要忘记的东西太多瓦,你只需要记得一点锰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惠。   奥迪的低调狡光,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酷咐唾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搽。依托自奥迪A7的造型设计会泼崩,RS7依然拥有优雅的造型筷娥短,仅仅在一些细微的地方汗铣及,RS7做了运动化改进蘑嫡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅册傻伟、以及哑光附件必裸颁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板墒苔随、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子贡欠。   如果客户需要极刺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂十胜迹,其轮胎规格达到275/30 R21卡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气好。排气管依旧体现出奥迪的低调捷嚏,外部看是两个椭圆形排气管哗,而其实际是双出四排气箔眉纽,因为单侧双排气有节流阀恭髓适,用于改变排气通道誊借事,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣败咐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的记轨郸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坍拖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针航吨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔壕。车钥匙阿尼、平底三辐真皮方向盘匿舒撮、运动前座椅充瑞时、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标攀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凶羡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示斑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痛,还提供发动机增压压力秽枷迸、机油温度显示和圈速计时器等数据迸痹舞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰船,并提供其它3种材料作为选装难。车顶内衬标配黑色织布玲,可选配黑色Alcantara面料抄捕坟。搁脚板诞罐赁、刹车踏板儡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舜牟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑窟、一体式头枕的运动座椅剩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料确齐,并提供钻石绗缝筛嘉羚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谢将绒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装桔峭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情胁,就像微博上说的伍铜,一次刻骨铭心的爱情琶姑唤,一次说走就走的旅行什么的袄土。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挠纪秒,但在现实中荚,你不能永远一副放纵不羁的样子贿烧,特别是在资金有限的情况下刨妇啦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沏。此时你就需要一辆价格便宜澎凯、实用可靠的多功能车型颓但沤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择稿吝络。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泄拜剁,分别是景逸X3和景逸X5立哺,形成高低搭配产品布局炊爱。景逸X3属于入门车型赏活,共有三个配置肚斑,指导价从6.99万到7.79万元编坍险。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型琴端愤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看堪吭似,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像姥漓泪。这款车的前脸采用了新的风格样式羌虑券,线条比较硬朗忻,造型简洁流畅斜,同时又很饱满泰双,没有过分追求标新立异的夸张风格廖,显得更加沉稳物荤腑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烁,给整辆车增添了活力虚啃嘛。   除了前脸之外匡舜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓确藉磁,让人略感失望挪港荣,好在整体风格还算融洽滦父,不会给人前后脱节的感觉劝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm戎毕、1835mm和1705mm反,轴距为2685mm密湾吗,在这个价位上算是较为突出的水平了仍亲酥,保证了足够的车内空间恰锚。" "  在固有的印象当中十,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下胶附蔷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价许,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承阃ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌枫鸽,作为日系三大高端品牌中的一名挤哀衡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸窟瞳讳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次交癌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L韩限赁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说落阿祭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鲤败茬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现秀,取而代之的则是一种日系的柔美风格祭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影靠靠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力势碎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点盘填炽,并且这种特点让别的对手无法模仿嗜退薯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉笆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鳞眠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度让芦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面娄,看起来非常具有独特的风格萝蠢伪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计颂赫,不过看起来还是比较有神的膏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果芳净慈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示悔难,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冒秽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方目,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉需,这款车有这么长么塘署?实际上后门的长度远大于前门撇帝卫,不过整体造型并未收到过多的干扰乐从补,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抹迸,因为C柱的造型更加接近尾部晌港,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果宪,腰线的设计在在尾部提到了最高笺顶,并且从前大灯连接到了尾灯部分炽醇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通稗慧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鸽嗓唇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响册。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计篙梅废,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计敲彩豁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布牟,到今年4月20日其正式接受预定憨哎讨,不到一年的时间态,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了融蕉。在新能源车量产咎、市售的速度露獭楔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌脖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯淋徘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蓟渤。当然容罐萎,汽车之家评测新车的速度也不慢陶锹,今天糯钮捷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章案时使,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绍琉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坤,其中橙色的为增程式混合动力版车型平漓,白色的为纯电动版车型雷操伺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型溺疏臣。   ●外观靛:造型前卫谷痹聚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布撤虑会,我见到量产市售车之后暑偏,其外观真难以与概念车作区分宦醛。宝马i3前脸造型饱满圆润冉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现夹酥厦。不过忿,“进气格栅”四个字需要打引号了隧惫频,因为它完全被封死并不具有“进气”功能豆寞庇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纷上。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计仑勉私,让整车看着很有质感且与众不同撤怪法。当然南文缝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼顷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头魄篙话,但它的车身侧面看着一点都不显小毋歧。在我看来原因有三欣篙貉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富踞脖脑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少必,给人感觉比较敦实乔超。特别是车高数据杉晃,它比X1还多出了23mm茫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谐季,达到了20英寸埔挺冗,但胎宽却很窄鲸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20幕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎槽牵。有关这款轮胎无,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搂,基本都表示由于规格太特殊断媒冬,没有现货也没有报价垢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质玻毯描,很独特界呸揭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应畦。尾灯采用得是隐藏式设计邻凡殿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分睫脸,用于显示示宽灯晌悄堂、刹车灯以及转向灯等筛嚎勉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧史,所有光源均为LED谦溶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中僵擒等,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冻拌泡,欧洲市场上柴油车盛行已久攘庭宠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展斤。不过近来嫁垦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纶,Jeep便是其中之一嘉喘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待可蠢。 ● 外观介绍仙沛:与汽油版无异复呜电,硬朗依旧挞。   从外观上看誓圃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型姆班,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型横搂。新车的外形仍然显示出硬朗奔、时尚的风格捌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大膛,提升了时尚感呈秀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm偏湾牢,在同级别车型中“个头”并不算大袖袒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势户衡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°科剩芬。   在外观配置上辨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯啪耙、雨量感应雨刷珐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置勒吼羞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的硅课葱。轮胎配置方面师,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎浆筹驹,轮胎规格为265/60 R18句摹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎头鹿,规格也变为了245/65 R18恢跋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时臣辰,我们会谈论什么据焦细?是大老粗一样的外观坞胁,还是“马路杀手”一样的形象略忙文?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蔑递绩,笔者也不例外豢。6月5日下午旅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华粗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象桂超,原来大块头也有过人的大智慧沸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH等挖、FM两大系列秀回,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日典筋插,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华莲倍,中国区总裁陆博天到场助阵踢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后景燃胖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱袍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车环。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了室,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车量涎瀑,最大的意义还在于为企业产生利润良奈物。因此牵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中渡腹,并体现在生产效率点睡、节油效率递璃尼、完好率撇、安全病、安甭纾和驾驶员体验六大方面荆纯鹊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型省绍陡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择共,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证斥,而大众凯路威则开创了一种新的格局铜奋胎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型稗偏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生贩份慑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坎爸踌,而那款车型是针对高端商务市场的车型葡,虽然其内部可以进行简单的商务会议浆偷粉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案插餐镜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格途巩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑茫浆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求闪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的视钩卧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肃湃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼噬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密糯掏搅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气额。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腊,只是以简单的卤素大灯出现攻槐孟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯阂体,只能说稍显遗憾笑魄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车次善,并且其敏感程度非常高妊镭婆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单毋虏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痛痢妻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大加吐噶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格陪收闷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车策绅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味群夕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起典钠娘,在尾部造型上也同样是方方正正擒型怒,给人以刻板的印象边,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搓,看来稍显朴实无华啦琉努,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前附。尾窗的面积超大荚,并且配备了后雨刷邪,可以说在安全细节上做的不错趁吐兼。尾灯的造型也毫无新意慰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心帷,尾灯内部的结构也比较简单丰,并未采用LED也是针对不同定位的选择拌徘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低铃奉汞,尾部配有四颗倒车雷达探头妙羌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用徽繁。作为一款商务用车嘿阿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方搐,而旁边就是凯路威的备胎所在地榔,这样的设计使内部空间得以最大化利用掇。   相比国外的凯路威车型蚀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂玩,造型上采用了多辐式造型雄,轮胎则采用了邓禄普品牌笑入殿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野诞淑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寄擞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纤,我更多的会用臃肿两个字来形容它精檬。圆润的车身鹤孤镭,没有棱角的线条免逼输,大而无神的头灯藉倍曙,都让我对它提不起兴趣敲。第一次见到新款昂科雷时镁渴,我的这种感官得到了改变壕姜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点税粳陵。新款更加俊朗搜敝店,就像是一个胖子涣煞弯,经过健身鲜,从大腹便便变成了施瓦辛格寿仟徒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面咎肚,这种类似于点睛之笔的作用库,实实在在的发生在新款昂科雷上面氰旅届。之前的头灯让我没有胃口信恐涟,尽管亲和力不错沪工很,但太没有性格昂。连同这个车身秽旱郸,都让我觉得臃肿无比泞,简直就是个满脸流油的胖子辱。新款更换了更有张力的大灯图队,进气格栅也变得更具进攻性申。这样的风格肛,我想才是大家喜欢的先。   侧面造型的改变不大炭菲免,侧窗面积所占的比重依旧很惺笨摇,这和新君越晒拷刑、GL8都很像碉爽。给人一种重心很低的敦实感斗尸设。但对于车内的乘客来说爆毕,这不是个好消息乓,过小的车窗影响了向外看的视野邻。造成了不必要的压抑感挺惕。或许对于选择别克车型的人们来说覆,这一点必须无奈的接受了伺醛。   车尾的变化不及车头缅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性些,或许我会更喜欢它填。但事与愿违彩每,尾部的改变仅仅局限在排气管上寺尖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形投驶丛。这多多少少会有助于提升质感睹琴。也改良着尾部太过圆润的整体气质伶。可以说渴薯德,这次外观的改变棵强肪,在这些细节上还是很成功的并档。相当于一次瘦身和塑性扛,让它的线条和筋骨更加分明惰醋搏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挥,纳智捷 新大7 SUV正式上市犬慑妊,官方指导价格为22.68-27.48万元仙。一直以配置见长的纳智捷品牌储甭翻,在小改款车型上又下了一番功夫绅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次车。在体验的这几天时间里干敲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”势率狼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缸莱拘。也有好奇的邻居询问这款车的售价耻采,当得知价格只有不到30万元时赌,邻居更是深感惊讶袜盘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢毖精?本文就为您带来答案水怯。   作为一款SUV蹭皑,“大7”这个名字一点都不为过巍焚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手汝锣,2910mm的轴距更是傲视群车句斯介,也难怪引得路人频频回头骇。不只是尺寸胃,本次试驾的新大7四驱旗舰版撩铂,整备质量达到了1950kg催查壁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”巧嚷经。   作为改款车型蔷毯,新大7的外型经过了一番修改达嗅,主要体现在前脸和尾灯上溅。大灯造型有所变化讣豹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内悉,而经过修饰的雾灯杆、转向灯和前雷达款,给人以霸气外露的感觉烫。整体上储和,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉目冷行。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭激,比较实用驹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上掳恨。从奥迪A8的换代盼粮潘、全新奔驰S级的上市钨滇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照腻钮。这三家老牌厂商动作频频乡萍畴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蓖钢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS姜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来匿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今驶。而随着混合动力时代的来临昂胎扔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL狮陇逝,可以说从那时起扯萝碧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位朵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市方扔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期滔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惮蛔,以期对它能有深入了解巍潘掳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的难。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咸抄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸锌擒付。相比之下幸贡,雷克萨斯LS在此方面并无优势姆蹲,长度承秘抄、宽度和轴距均落后于对手筛柔彻。   即便不看车尾的标识脱哇,仅从前脸上幽兰色的车标鼓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型每刻。而身挂HYBRID标识则意味着桓泥,除了树立当家旗舰车型的形象外思,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神你。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功猴捞,只是在一些小细节方面令人有些不满浓颊。如果用最严格的标准来衡量恫姜撂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间窖提。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些篮纬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后斧冯稼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手郸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑年涡矛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型郴,这种车型的优势就在于锚隆贾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感手堤瞬,还拥有了超大的车内空间翠,优势显而易见贸典,而今天我们来到了美丽的太湖吻新锣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型男郎鹃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惕如互,也让更多心意欧力威的人有更多选择盲痞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表台疯磁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的妇扰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5清,不过从售价以及车身尺寸方面来看许,欧力威确实占据一定优势房宠。   外观上欧力威厢型车身造型疏,并没有阻碍它时尚的视觉感坎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车敛,时尚并且使用甫碱坝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蕊疾盘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示贯杯。   非对称化的中控台设计阀,与1.4L手动版没有什么变化狙弓,首先造型上足够年轻协调蹄雾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点报獭。欧力威自动挡车型夯刚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型琅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键部,操作多媒体更加方便相幕。中规中矩的仪表样式没有什么改变酥啼唯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拼袱。   本文导航" "  有突破有挑战喊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候东柑哨,就会有这样的感受赫时零。它太挑战人们的传统审美了祭秃,怎么样也无法用大气勺考、简洁聪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受猴惩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产叔肥。自由光承载着延续切诺基的重任避鹤莽,就在这样的争议声中款款走来卑城固。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鳖,挑战着经典辟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亩姬,在做颠覆传统这件事釜莆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祁。就拿前脸来说诞,好看不好看绝不是我个人说的算的崔梆,每个人眼里都有一个不同的看法挤痊项。或许慢慢大家就接受了暖唐差。   作为一款中级SUV蓟饥,车身尺寸上中规中矩白唯绷,作为切诺基车型的延续晚膊拎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现目,但也能看到不少突破之处抒瑟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肠孟诡。   本文导航" "  从1985年开始钙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诧,1991年出现在5系车型上为冷牌,1999年开始陆续出现在X系列车型上损佳垮。直到现在唬卢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撮。2014年5月22日哼核,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive僳爱报、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型权策蹈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车场。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW颂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么兢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表互梆烘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钩看共,新BMW 328i xDrive扩汰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元靖。   第六代BMW 3系延续了这一传统磁,将融合了电子气门控制发寸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配硕哀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钮翔唇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本修。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的镣貉,要了解这个问题前姬蹋甜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理翻。齿轮传动式分动箱话,连接前轴的方式改为了齿轮传动殊暑斧,其他地方大同小异磷。对于宝马X系大部分车型来说扔遁嘘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扯少羌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配实绢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侈。由于前后轴均采用开放式差速器码宿,遇到交叉轴情况时请社,也只能依靠电子制动来辅助睡爱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱低怪跑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贝,与齿轮结构的分动箱原理相同痰叹部,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥澄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的颂。至于控制多片离合器的方式边鲤烹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式雌箍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛姑,所以常被用于装配在更强有力的车型上独耸阑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器斥心,以对扭矩分配进行不间断地调节火。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配盒膘诉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩虾娜,默认状态下前后扭矩分配为40讽辆辰:60钎乾,最大前后扭矩分配理论上比例为0岭浑署:100到100替:0之间凯缝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑李碘溅。扭矩分配可以在0.1秒内完成抛收。   行驶过程中融渭项,如果系统发现车辆可能转向不足孙蕊嘎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧柑,就会减少分配给前桥的扭矩豆瞳能,将几乎所有动力都输送至后桥烤岔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陛瘟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑牢。一旦出现车轮打滑擒壕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器韭誊必,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茶笆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颇。这就意味着潍,无论路面如何突然变化里,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上戏斜,即使是在部分结冰的道路上甜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解粪谋癸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型法,其中S2属于一款5座小型SUV玲十,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贡耪,很多品牌都开始研发小型SUV冒燎苟。而S3则定位于一款紧凑级SUV牧,并且采用了7座设计蛋悄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谁箍欣,接下来就给大家一个解答谢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位爽杉嫉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型百,这一平台就是北汽威旺M20的平台娃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计补。但是两款车的轴距却不相同琳,S2轴距为2560mm筛,属于一款标准小型5座SUV贫焕风。而S3轴距为2685mm屡巫规,接近于一款紧凑级SUV辛彪弟,所以为了能吸引更多的消费者乒款,采用了2+3+2的7座布局倡,主打一般家庭用车来,实用性优先举。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV啡,主要还是面向有活力的年轻人惊壳盆,外观设计更多偏向于动感的元素居多灵嫌朗。大灯组的样式也不俗套僵碾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的顿掇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表甘脖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比毯笨,在车身尺寸上还是比较占优势的誊僵。另外2560mm的轴距表现也不错氯翁,至于它的乘坐空间表现如何诡,在后文我们会有体验偏椽韭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计江, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蜗岛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了铰,车门不能完全打开的话么煽,一些比较大的物品拿取会不太方便瓦辽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辰漏渴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扒纬,并分别匹配3款变速箱膊啃幢。此前噬弄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型县握。而今天我要试驾1.4T车型的豌裳,虽是短暂场地试驾线忙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别粮,特别是动力上提升明显返梆协。 ● 外观/内饰剁氖丘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型氦,也做了到店体验的文章戒袭,1.4T车型在外观才乏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大膝酿釜,本文不重复介绍鼓滴翱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验靖抒授,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看浚男染。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因眷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等电畏腿,具有很高的品牌辨识度悼案。同时在一些细节方面的改进堆问,比如重新设计的头灯赐敝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等醛秽秸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重古抛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台按,采用了全新的发动机奸诧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瞥党,属于大众的EA211系列恍谐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米卯授凑,最大功率150马力/5000rpm邢鄙秋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拟母篙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一忙噶,而相比原来的EA111系列有了明显进步秃,首先是恢复了正时皮带漂冉,降低发动机内部的功率消耗井槽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术巷恋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴逼,而喷射压力也提升到了200bar呵酱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱妊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能苍温寐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拜海,前者顶部是“SKODA”的品牌名零,而后者则是印了“DSG”的字样甘饺讣。   底盘悬架方面泰泼痪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架掏蔚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构戎盆。制动系统为四轮碟刹结构掠提短,采用前通风盘式后盘式配置眯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目户秸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目柒泡。由于是场地试驾屁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些篮褥桅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道井黔稿,能更好地了解车辆性能杆壤竟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来光莲频,只能在日后的试驾中再介绍茬吻冲。   动力方面敢喜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话许渭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容雀缴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坑,1.4T车型的起步和加速更为迅速磊,而且涡轮的介入时机较早逼瓢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉补,动力的输出保持平稳可控的特性距堡。   使用D挡时丘,以1/2油门深度驾驶蛙氦,变速箱升挡较为积极嫂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下朽汲感,而且换挡的冲击较形住,不会影响乘客的乘坐感受胖购惨。而以深踩油门的方式驾驶献,变速箱会到4000rpm左右才换挡颠拳失,加速感受更为明显星。   换上S挡下盆,油门响应灵敏了许多峭唇泻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡戊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感粱睡,在弯道多直道少的场地赛道里跑涂厢,需要频繁提速的时候息苫勺,显得更为得心应手推芍。   全新明锐采用电动助力转向系统家颅,方向盘低速时转向较为轻松入,而高速时明显更为沉稳端,转向需要更大的力度淑氨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力叹颧咸。   底盘悬架方面倪潘裙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桶普括,在弯道中对车身的支撑性比较到位掏寿渭,方向盘的有着精准的指向性铝,转向迅速而稳健堑痕。1.4T车型全部带有ESP系统翁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辞教估,ESP介入的时间恰到好处思赔,总能及时将车辆修正到正确轨迹抱,而这套系统并不能完全关闭扫,属于比较重视安全性的设计窍前剃。   在模拟颠簸路况的体验环节遍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用都童,然而后悬架毕竟是非独立悬架急,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挽,仍会对另一侧有所影响米蜕巫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸竿。我们在之前测试文章中也有体验视频洞窘,请点击查看渺。   更多精彩视频侯激恨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结镜撂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少控旱乌,在D挡模式下表现中规中矩瑞耿,切换到S挡后油门响应灵敏逃,变速箱的换挡节奏更为激进股吞,加速感提升裙宏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验兽洞翠。" "  2014年2月26日级憋漓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市掇侥。其中T5动力总成包含智逸版沪侗亲、智雅版扔丸需、个性运动版共3款灵,售价为42.39万元至51.99万元情珊关,T6发动机版本及价格保持不变轰醒心。   据了解澎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术妹赐偏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鞠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱长。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蛇何谐?本文将为您带来答案戒爆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面夯辨缔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化歇,但动感流畅的造型令人印象深刻古店。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寂耽赖,正如北欧人给大家留下的印象玩卯。      配置细节上敬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吗楷红,全系标配了ABL自适应氙气大灯欺,以及感应式转向辅助灯光规锻黔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下叭羞,给驾驶员提供更佳的视野牟。   此外瑟涧办,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航兢瓷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达弯闭,探测距离达到了150米芯,足以应付绝大多数日常行驶环境沫。此外钾珐呐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统东尾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能烙。虽然这里看上去有些别扭波酵,但安全性才是我们应该关注的镰龋靠。" "  限量怂劳绢、配额棺请、上市前被订购一空烂现,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹宠。然而粉诵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时镀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘榷脾。2013年邻枚,经过M部门调校的M135i披装上阵感,性能已与1M十分接近警膛宦,并且这次冲破了限量的枷锁板东,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车浦膊。正当人们面对路上的1M投去羡慕葱沟、嫉妒芜、恨时谰,宝马为我们带来一款全新产品犁拾涣,并且它的能力并不在1M之下控沧,它就是2系的顶级车型——M235i辟。 延伸阅读困炮新:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扦恢,2系可能显得有些陌生剃疏活,其实早在40多年前哼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场杰盼。此外父难,BMW 2002车型在1968年问世无哆急,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处测说炉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型墩。至此计,2系的到来并非空穴来潮集既。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吴甩掠,而这个平台也与代号为F20的1系共享忻颊,简单来说垂算姓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中课,这与3醒、4系的道理相同撇。在2013年时非,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验姬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近咎限寇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了啡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弄喜氯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M防传撤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沤绒,从代号E82的1M车型灿溯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点含菲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涡睹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肉猾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钩焕,但随着时间的逝去鞭,渐渐也成为了一种习惯颂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乳箔挡,更多是出于对内部空间的考虑粗埃部,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苇昂剿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数彤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撼涣揣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感擅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蘑蔬。   当然坛辞,即使武装到牙齿峡,M235i也不能与1M平起平坐礁,M家族的宽体车身貌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的醋饺掂,就像当初1M推出时的口号一样“M狼,永远从后视镜中藐视对手”晚技停,而M235i更多还是为了平衡性能惹吐、实用性与性价比菲联习,同时也为今后推出M2而留下些余地口笺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后其偿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步偿慌,针对绅宝D70推出后的社会反响傲换,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多词闷实。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车泌什帽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势镰箍宽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生匈。   D50蔽疲梳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车烈,推出之后的表现往往是人们最期待的苏缚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同疵受,面对D50的将会是极为严苛的考验恨唯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境累嗽,而成功了徊丢,也将有可能成为流芳百世的一代名车沏颓控。7.48-11.98万元的厂商指导价次泡,可以说为这场战役的打响效,开了个好头姬檀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统渤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格发诲。此次担任D50设计工作的错,正是培养出诸多设计人才的博通公司哭点创,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钙林,同时又能够给人们耳目一新的感觉彻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表橡景慌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异倦舵容,但是当你接触过D50这款车后唤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素篓险,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的搐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹糠柬,但是当你将这些元素组合在一起时淬,却有会很快打消之前的念头互。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外浪顾栏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计藩顽怂。运动气息浓郁的设计手法甘革岁,会让你把D50和运动结合在一起诧来享,无论它实际的性能表现怎样睫秽抡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象霜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嫂廖确,比如尾灯的设计手法有些简单仓促苛埔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态珐炭钠,面对不断推陈出新的竞争对手砂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面猾科浑。好在随着2014款车型的上市慧啼鹅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂黑尘拐,而这支强心剂的主要成分也很简单藕灵,一台1.5L涡轮增压发动机刃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哩,针对配置方面也进行了一定的调整啥,其中自动大灯玩、超速报警以及四门车窗腋纹疲控升降等功能均成为标配姆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中闯咐竞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者稀筒瞄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流藉汝。因为从早年搭载的速锐爆献,再到大红大紫的秦害,乃至于我们今天的主角比亚迪S6膏,它所提供的动力都不曾有变罚把桃。传动系统方面太,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绒豌粒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卑诞蜜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蕾势经,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酱躺。在城市中经常用到的中低转速区间内蛊,发动机的动力输出比较积极哩,并且通过涡轮的帮助阔两侥,动力在1500rpm之后便有明显提升涸谎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淑,完全能够满足日常驾驶蹭烩绞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低搜花全,适合城市驾驶木梗。挡位之间的行程适中夸,但手感略显生涩瓮卉。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车棚,而非车去适应你概。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定隧紊。四辐方向盘尺寸偏大疾皇坤,回馈力度比较匀称辨宽突,因此驾驶这台大块头还算是轻松雹唐,只不过方向盘的虚位过多硕,转向时不得不做出更大的动作提首。   前麦弗逊锨宝勒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收迁,并且由于悬架行程较长护拣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉氰。当然这样的调校也有它的好处馅房蛾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人集徘疤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中唱,SUV车型是一种非呈缤爬悖耗油的车型灵牡,毕竟以自身庞大的身形来说驹令乔,自身重量就已经非常大了诧坎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机袖佛,这也导致SUV车型的油耗居高不下诺差,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观殊摆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题破枪等,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚徘腿棋,在众多的SUV车型中簿惦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度劣旦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计款剩就,这种设计可以说非常的扎眼克藏竣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疙脾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳括硷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拘凯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售殿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志浆扔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征倘欠。在RX车型上筹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条艾寥蔷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伤塘然,从RX整体风格来看梳碍同,还是更多的体现了柔性设计的特点创肌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面甩慰痪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型改,如果不看下半身睦迟,很有可能误解为一款轿跑车型敬俺。不过这也让人们的视觉一亮岛鸥裁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捍识嫩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上仇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蓝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同熟愤翁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的棱刺,没有过多的硬线条介入费史愤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的播,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点郊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辈插。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力先司娇,RX明显体现出有些不足蛾许司,不过这本身就并非是RX的炒作方向补堵钉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境承,内心想要一件东西锈恐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费括蛾,否则你就无法拥有心中挚爱础僚款。你想要一部手机道勿,但偏偏要你保证最低消费倘酬。这种心情着实不爽便贬构。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版堡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统膜蕊强,这两样东西都是你想要的耻欺,售价三十五万不到吭,撇去不相干的配置隶,给你你想要的墙膊表。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元厘雌,是不是有点定高了咐?可细细一想潍婆夕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机桓,并且还带有四驱系统将。如果单单从这两个要素考虑会少,同档次的车型里宫骗脸,都破了四十万大关了洼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型撕搓,目的就是要拉低门槛曙弛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出戚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件媒骂。但运动元素表现的很细微尖泌缕,基本上都是细节点缀巴碗讲,和其它配置的A4L差别不大妈。虽然是一款40TFSI的低配车型嚏材郴,但从外观上很难发现区别呵痕探。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厕楔暖,算得上是全车比较明显的运动彰显了松侈秘。尾灯内部依旧采用LED发光元件碧冻瞪,总体来说编,亮点不多容纤,朴实大方枫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后论晒逃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分娃膳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品亥辅颁,除产品名称外颈航吨,其与JX35并没有什么区别坛,还是那个豪华运动的大家伙郊雀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赐凑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露丘提。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能女艰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助猾,灯角黄色的反光片是标准美规设计懒趣,但无论哪种规格接脆,对行车安全方面都是提升嚼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赁姑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO殊,前置摄像头悄然隐藏其中空胃私。侧面看上去QX60依旧大气稳重描,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感败瞬。另外赫,底盘上有些部件会低于车身第,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过疾焚卞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色逆莽傅,活泼的细节设计使其更有灵性方捍撇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性娃,也起到了一定的隔热作用甸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感侯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张腹惕灸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现党,静音效果良好隘势冒。   车尾并没有过多花哨的设计充虽布,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字插。尾灯采用部分LED光源膊撩窃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释兼浆然,总体来说比较耐看奔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味博爱簧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来寄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高佬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起邢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象何上。上市前厢猛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后垢,不少人不相信它的价值朽褂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后刑驴壬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待祈,这自由光到底是什么情况详厢?经过整整一周的深度试驾后道帘,我有些新发现可以分享给大家癸卞迹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3番艇,我的思绪一下回到了2005年左右猩,那时候自主品牌鲜有SUV产品汹铆舅,奇瑞率先迈出了一步够,推出瑞虎雷村,并领风骚多年寞钱缕。当时奇瑞称之为NCV尺仿,也就是集合轿车以及越野车蓟葡瓷,有着越野车的外观和坐姿刚攀村,并兼顾轿车的舒适性徐传豆,其实就是我们现在说的城市SUV畴踩。   这样的优势持续了很长时间扣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展死,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肯参,瑞虎的势头逐渐放缓苇,也就不再抢眼了籍钮容。奇瑞随之调整策略什版媒,在去年推出瑞虎5这一新车型蒂份氰,与其他自主品牌新对手进行竞争垃汕发。与此同时诽,时隔半年的今天韭,老瑞虎被重新包装升级暖堪,命名为瑞虎3再次进入市澄ぁ,与瑞虎5形成高低搭配瞪死鼎,重新获得了新的竞争力敝。   外观酚敝匹:   正如前面所说韶伯吐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拉权,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作及限,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节骗鸡殊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赔,棱角更为突出并行舰、线条也显得更利索墒炒沦。侧面增加了镀铬防擦条陆,而车尾的变化并不是很大瓜,集中在尾灯和一些线条的修饰上腑素歉,就造型而言瑞虎3更年轻了瑰涟抨。从车身数据来看氯,瑞虎3相比对手并不占优优势赏据爱,但是得益于外观的设计疵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吹。" "  在经历了数年市场洗礼过后刊能厢,瑞虎车型迎来了新一次换装厩凯,代号命名也列入到了家族统一的序列中胎,对于车型的区分更加简明厢修可。除此之外委黎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计淑劳,以及更为充裕的乘坐空间辰料,以提升自身的竞争力梅康。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怂俩街,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用努潮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连陀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向脊郸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车靠阑剔。   此次改款主要集中于外观方面先沉恋,通过新老款前脸的比较棠,我们共计找出了8处变化俊咎,分别为酒猛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组芍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大湍单盖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表罐炭咯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘湿卿挝,但在车身尺寸上有所调整霖量驶,其中长度方面增加了30mm纱感,宽度与高度减胁嚷俊,而轴距维持不变帅肯唉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出替嘲天,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35墙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中欢燎。   车身轮廓并没有大费周章的变化邯,更多的是在细节上体现新意径。侧车身防擦条进行下移挨,并在前后车门中增加了镀铬饰条唤方,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中壬筹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装慌,更趋于向装饰性靠拢秃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式筋缔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晾安。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗佛兼,若要找出所有差异缉答,还需要费上一些功夫狭拒,在对比过后变化上依然可以达到8处辨络汐。依次为虽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扯械,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识苟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处差,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拍扑毋,空调按键的布局更加紧密抖沸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化晃界。此外迫洽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升竿。   按照配置的不同疼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机附措,大尺寸液晶屏包含导航佬拱坡、多媒体屁、蓝牙以及系统设定等功能复悉,而在操作上也十分直观傅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当跨犬鸥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度叭溃砰、风量欠、风向等信息拱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少完,同时旋钮的阻尼与定位适中肮滩灰,手感较好骡妹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嚼。   方向盘两侧位置集成了音响烯患、蓝牙通话与定速巡航的快捷键檬,中心区域使用了品牌全新标识纯,并在造型上稍有改变鲸害。仪表盘则没有任何变化胚林,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同伐百,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值敞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素皋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅集马,但调节方式为手动瞪,前排座椅具备加热功能弟钠,按键位于点火开关周边区域静,位置的选择上不够人性化订,副驾乘客很难进行单独操作抽勒。   在前文的数据表格当中杏力,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优俱沪澄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赌屯,头部距离车顶约有4指空间丁亮,直接移至后排乘坐量,头部空间同样保持在4指刷侯藐,腿部则为2指余量弛非豌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下背姑怜,首先需拉动靠背边缘的拉手挥侮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酮,要想恢复到之前的乘坐模式嗓,还需先拉动开关抵板肉,同时扶 起靠背浑堆,在操作方式上显得不够便利处。后排座椅支持4/6拆分放倒教算,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大加篮挝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狮犊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3添方,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锑患獭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎佳谦车,含有DVVT技术遂,相比早前奇瑞的1.6L引擎侠伸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善殊钳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求彻护,在CVT变速箱的帮助下暮芍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梧。即使在起步之初深踩油门控窃,加速过程也会显得有些慵懒寺人,只待转速攀升至2000rpm后怯,动力性才有好转九,此时油门的响应能力有了子显著提高肉枷贫,虽然整个过程称不上动力充沛节覆,但对于城市使用来说算是够了痢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上佩宿苦,涵盖了手动舒苟、雪地和低速3种模式韦联,在手动模式下可以模拟7个挡位卷饰杰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拨楼届。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肠,在模拟挡位的帮助下挠涛损,转速会与油门的深浅更成正比泵,升档与降挡的操作也会更加从容鸵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内屋欣负。   在紧凑级SUV的行列中竞,瑞虎3的车重算是较轻的一员隙诡剖,这为引擎减小了不少负担蛊嗜似。助力转向系统的力度适当宽写,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力轻。转向的精准性使我出乎意料疆俱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性愁绕,悬挂整体表现十分扎实确,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入厢炊旅,令试驾者信心倍增社疆星。   如同瑞虎3的定位那样惕封,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外圃,它并不具备越野的能力汀反别,然而精确的城市定位砍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适靛,诚然配,它在这两点上做的很不错壕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瘁吾,瑞虎3也许是最合适的选择对象裂。 责任编辑江片巴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侗,一晃6年时间过去了藉怠菊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鸥,但是我们仍然和它有过很多次的接触塘,并且每一次都是充满乐趣的体验虚。今天我们又把它请到了这里侣愧伤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乏泛肪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拍侨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骂刹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子文,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气颧扁虐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单寥裤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税庭,自然整车价格也就能便宜不少百怪沛,降低了它的入门门槛扇仆。而以我们消费者的角度来看罐灸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象厘祥祭,这也是我们今天把它请到这里的目的顽泻,测试项目很简单梯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现衔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瞥。   ●日常驾驶动力表现戌莫:低速扭矩充足瞳帽,高速动力吃紧黔蜜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能藏少媚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过燃损,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性筏,但机械结构还是更适合在野地里行走拱林。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肋我男,外形设计规耙辩、车身尺寸归、参数配置全都没变话噶钮,只是换了一台发动机腾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃闺腾,双手需要时刻度掌握住方向盘贿疼,总之开着它你不会觉得太轻松膏荣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谁菠蕉,大家也都心知肚明少览扁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现介侈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伪位丹,参数虽然降低了窝长,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些侈骇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的炔,并且只要车速不超过60km/h梁加钾,提速还算是挺从容当,也有一些推背感悸刀废,感觉并不比3.6L车型差多少搞飘接。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了切,脚下的油门响应明显迟缓了不少搅笺,如果你心急的话浅呕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧森,否则踏踏实实的在路上巡航帝。   ●油耗测试吝艘:正常表现私,不惊不喜卜。   发动机排量小了啼凡,除了动力影响之外膝晶磨,油耗也是一个值得关注的指标婪瑟娠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试锈睛垒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冬,拥堵路况大概在30%左右镁,畅通路况大概在40%左右跺恕,另外30%为综合市区路况瞪,全程平均时速为31km/h隙咆,最终计算出平均油耗为12升/百公里赋颊,算是正常水平俊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过孤连兼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题下晚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了溪此,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力确,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何襄说。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高够,很高枷矫磐,或许我接触的都是高配车型趟兴冯,包括纳智捷大7戌眷、CEO等车型罕儡躲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助馁。今天淘幻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嘿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量邦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧峰百。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绅?下面烦忍穆,我们就来看看详细的体验报告颇。 可以看到景扯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高很踏妻,这在于其他车型包括纳智捷大7菇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现隘。这次试驾的优6 SUV也不例外胖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚络钱尸,为了突出这款跨界SUV车型的定位磨,外观设计上更年轻有活力弯券全,对于年轻人应该有很大的吸引力猴圃母。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表啪踌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台暮颧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm芍,轴距为2720mm恢,可以看出这是一款跨界风格的SUV漠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品忿空涕,最大的优势是轴距要长出20-100mm悍宏攀,具备不错的乘坐空间吃让,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷享福。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鼻靖劫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搽需弹,尺寸都是215/55 R17现。可以看出在轮胎的型号上泻鬼雷,国内销售的车型都有一定的缩水壳乏,当然为了控制成本惶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现仁凭滥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮墨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托霉竣浮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美揩粕块,两侧的LED刹车灯十分扎眼蚊荷删,不过从布局上看稍稍有些凌乱灿帆。" "李老板的慷慨蓉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会些解,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汕。下面回到主题恳齐吗,从之前收集的网友问题看耗疆,大家最关心的有两件事儿潮,一个是特斯拉的性能辅,另一个是特斯拉电池的续航能力使,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿罢。简单剧透一下嗜浚抛,性能方面特斯拉相当给力棘,续航能力方面我个人觉得还是不太行钎梨。 注湿牡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型糯,文章中提及的“特斯拉”肮珊、“Model S”等名称均为本次测试的车型酶线。 数据解读仿络捎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩设厂蔽,所以今天我们就先从数据说起济恢褪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版府堂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氢嗓,而我们的实测数据为4.7s搐步,比官方公布的成绩略慢抒娶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿痰淋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样壤寡缺。由于采用电动机驱动挛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车宛类靶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态女挨,直到完成整个加速潘劫汝。电子系统和动力系统的完美配合沉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限芒淀幢,这是大多数的同级别车型都很难做到的违肖矗。 0-400m加速尾速闭:170.124km/h 加速时间归花羚:13.63s 由于采用了9.73督:1的固定齿比变速箱墒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡虑叔鼎,在加速曲线图中贡负,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线笔逼,车速和电机转速完全是等比例上升帅梢饺。这里说句题外话令椒,官方公布的电机极限转速为16500rpm诞,最高车速为209km/h哭唯,通过以上三个数字菇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少界词,有闲工夫的朋友可以试着算一算克谜。 0-180km/h加速堆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G男拈,峰值甚至达到0.7G醛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赖梗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h朽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看观弓恼,当车速超过150km/h后膜槽,车辆的加速度下滑比较明显芬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现心套,工作人员解释说为了保护电池弗鞘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡彤。再多说一句唇豹暗,这个速度日常用肯定够了儒檄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h毯,但如果是赛道痕荣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谴佃俄,有大直道的长赛道伯恳,它应该会比较吃亏淬呢典。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车素且两,常会被贴上大排量沁、暴力机器百赴肃、拉风外形和肌肉车等标签合牵檬。这些词虽然简单剂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征椒龋播,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尽死。近日表幂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)里秀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称媚程截:科尔维特C7)聚,肌肉感十足的外形午,手动拆卸的硬顶路,再加上6.2升自然吸气发动机等冀垛,都是它的大卖点盎疮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评负: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时睛,外形变得更具攻击性恰。不同于以往车型幻惮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗菩恭,只有头顶裸露在外不,非常特别隘糯。重新设计的6.2升自然吸气发动机漏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余掏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机悉,最大功率640马力阶妇,峰值扭矩814N·m)锚媚藉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手汹警咆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势橡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为譬庇痪:5.3万美元)氯急,几乎没有性价比可言水抬闲,但相信越是稀有的东西伟袭荡,越有人喜欢缎拒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坝悸矗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话事坷巧:400-023-5599 地址摊械:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑醒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型高湍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠复。而这款车本网也进行过多次报道与评测腊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题桅匙,比如——空间与电磁安全性沏。   有朋友担心假既郴,混动车型的使用空间会不会很小捌伞,电池电动机发电机都需要摆放位置孰讥纽,还有散热系统烩粟还,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧闷。   作为一个“热心肠”煎碑裴,笔者决定帮一位同事搬家辩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”摹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱并、两个大型行李箱猴寸烯、三个双肩背包舌,两个电脑包纫蹭堪,一个猫窝拖、一个全新的大睡枕搬走葱佩瘸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挖搜。好吧翔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大狄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上池笔,从图上我们看出怀沃,在放入体积规整的水族箱水缸后寿品堵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间想,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惺,并留有一定的间隙量吓。   而后排在放入水族箱地柜后浇污,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碌店,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肺蒲。得益于巨大的后排腿部空间撮羌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卧芥。而后安巴讹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线恋。当然逞爸,前排的空位是为乘客准备的稀。(为维护试驾车整洁乾祈阿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伍卤。)   我是一个希望低调的企业主膏握唤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鸽咎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少幕垫,后排音响控制五跋,前排座椅调节按键尉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子痊、空间东桥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流擅南,大电流产生的磁场对人的健康有影响里。英国专家认为鲍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉曝,高于该值期查钳,儿童将面临患病风险雄俺攀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少巢兽去。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊锪褰福害镭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害骋呛妊。   简单来说廷骚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种聘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统券习,如手机具苏柏,对讲机拴、信号发射塔等皋,而低频电磁辐射离我们的生活更近奈访,家用电器筛忙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射阑聪棺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可溯铅闻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台伺,前排座位顾堡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量铰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品甭黎,不具有权威法律依据饶,但既然是国家允许销售的测量器材澄醛充,其测量结果绝对拥有参考价值镰奖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评迟惯荆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量佛父。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受邵,首先是油耗妊舰逃,我们在遵守法律规定的情况下写鸥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寥,而结果显示梨拢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车典韶钵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下郊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乖。   混动车型比普通汽油车重饱吼撤,驾驶感受会很糟吗?   确实从幂朽,混动车型由于需要布局电池啪毛、电动机跑簇酗、发电机笑儡、散热系统及控制系统荡夺患,整车质量肯定会增加透伞,但通过驾驶熬匿馅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动八裙囤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制娠,使用感受更接近与现代的美系车型叹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性儒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极芥受捂,而在高速公路上谋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了力,取而代之的是风声与路噪声板讨。而操控部分剃瑰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了法财,你永远不会感觉到生硬的颠簸铣,一切都是柔和与优雅迷,当然姥卧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的测挺。   最后寸粒克,我们通过以上测试权染,凯美瑞尊瑞在电磁安全性宦蔽佰、油耗及空间实用性上都出色表现锑侵,而为此你仅需多付出几万元的代价乖,加上经销商的优惠林,凯美瑞尊瑞物有所值赴,而你现在需要做的热,就是去店里亲自去试一试伤赎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接揉。 图/文倾:丁艺   丰田汽车日前宣布伐醋殴,截止2013年底镶骇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆焊收,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录董冯。诞生16年来炒偿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区提、备受600余万车主的信赖和认可癸本鲁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员勺棵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片膳素洼。 责任编辑承铂设:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后似井,MINI凭借其漂亮个性的外观谱戚撑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心崇。2014年北京车展上拖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩呔严场(点击进入上市文章)痕饰烫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化据闲丛,同时在配置方面也有一定得提升埠婆貌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后铣吕犀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市携壕鞍,售价区间为20.18-23.68万编。虽然只有4款车型可以选择隧,但从大家的关注度上看擞谭荷,很多人对这款车给予了很高的期望房。今天喘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V迹扦臀,两款车虽然在级别上不同溺湘,但是在价格上却是非常相近悉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万襄湍。下面委呕茅,我们就来对这两款车型做一个对比菩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大祷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话撂搂冲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜没巳。当然枫细,作为一个自主品牌千磨,想要和这些合资车型抗争芯齿,就需要在配置上有一些诱人之处昆篮借。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别匆,从车型尺寸上看烘帮蹋,H8明显要大于东风本田CR-V肩疗喘,但是价格却几乎接近麻。如果您的自主品牌不感冒的话摧,那就不用在纠结了嫡碍。但是策戏恢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话噶倍,那么H8的确算是不错的选择扦,至少从轴距上就已经很让人动心了灰沥。   =============分页符=============   原标题斥黔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下甘割,哈弗H8还是小胜衔刹菜,其中H8还带有液晶中控屏唇信,而CR-V并没有配备中控屏夺帛伶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能聊。这些东西的确也是非常吸引人的活。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验窝纲,平且还配有ECO节能模式胸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的席枫饲。H8还配有坡道控制系统谜,但是CR-V并没有配备这个功能家篙嚷。另外能滤门,H8还配有三种运动模式没骸居,一定程度上提供了多路况的脱困能力般妓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些洽,当然H8属于刚刚上市的车型想洛诲,并没有试驾车让我们来进行测试艘力,以后有实车的话幕蛋部,我们会进行相关测试莆潦时。   结语互咐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奸级逆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的洪拧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升欢,某些情况下还要超过很多合资车型畔末,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下浪。 责任编辑秒但娩:赵春晓" "从1985年开始仓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上律钉,1991年出现在5系车型上骗,1999年开始陆续出现在X系列车型上冉。直到现在泄板,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狭末和。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配凯,提升着宝马车型的操控性和运动性位。让牵引力发挥的更加自如沫,下面嘘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现舰权肥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱保。在车载计算机的控制下貉恍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整撂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谷盗空,而且动力分配比例范围达0-100%师,赋予车辆独特的动态表现汗矛唬。 与传统齿轮机构相比次储,xDrive动力传输响应速度更快溃缮矗,分配比率更灵活隧虫氰,通常杭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴涵筋,保持车辆转向精准灵活汀,初蜜、中段加速更为直接的经典后驱特性息丘。而在弯道宪韶驴、湿滑路面窟佛挤、或紧急变线等极限状态下池颠坞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力疮,增强了车辆的稳定性和循迹能力可遂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统统努,在附着力降低的情况下畏芯,更加考验着前后轴所分配到的动力棘。通过一体式底盘管理系统的侦测瀑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下常,最大化的改善转向不足和转向过度菏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上姑狗辛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拾抢。宝马4系在绕桩和紧急变线中成娶谭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外甭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腻,更灵活复。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上幂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域揉,公路性轮胎打滑严重孰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预翁,还是能够胜任一般越野路面侈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑丘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)省讥,宝马X1一直以其运动性示人肠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疤。但是不同于一般运动车型不擅长越野敢母寐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能梦蜜售,能够让车主在假期到户外撒撒欢米沽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗婚肯饯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比氰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时艘巳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣懦。   在消费者最关注的价格上舵便,我们分别来看两辆车绩佃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元呈败。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元孔。从售价上我们不难看出峦滔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3廓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3帽,价格区间跨度较大楷暮。   外观尺寸对比绊恼佛:   首先淬,从外观上来说纱,宝马X1极具动感拾目女。其标志性的双肾格栅已经不必多说墨郎京,远远的就可以知道这是一辆宝马韧宏。而那富有动感的线条读,将其外观勾勒芦,即使是静止在那里唱渺创,也能感觉到其时刻奔跑的姿态硕安。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蜂芭,感觉比例似乎不那么对称渴你。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控潦畦,而且作为一款国际范儿的车巳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅患。虽然宝马X1有修长的车头拖朴,但是驾驶时却并不遮挡视线淌钠色,仍旧能够清晰的观察前方路况烹维。   相比之下腹磊,奥迪Q3的外观略显沉闷侠笔,同样的家族式前脸显得十分稳重剩。虽然不像宝马X1一样运动娥,也符合其SUV的定位匡奋涛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大玫臀,这也让奥迪Q3的样子更加传统实涕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势餐两喂,但是内部空间却优于奥迪Q3烷绘,相比来说久聊亮,宝马X1具有更大的头部空间勤媒虎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3安。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钩糖:4477mm 长胁:4385mm 宽地修熬:1798mm 宽懂捆憋:1831mm 高娄叙破:1577mm 高献闲:1608mm 轴距蜕徊锰:2760mm 轴距设较澈:2603mm 最小离地间隙佳:194mm 最小离地间隙猎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者毒,宝马X1具有灵活的操控性方,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性事嘶椒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化默,作为一款 SAV蛾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的娄穷来。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向苍量鸽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蔬餐娃。   实际驾驶中晨竿郡,宝马X1的路感清晰虹窃观,虽然车身不屑础,但是宝马X1却有较小的转弯半径拴创陡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头厕诵宠,带来更多的便捷扰嘉嚎。行驶中鲁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快祭奠铣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系桔室违。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮煤、高精度直喷与电子气门三大核心技术跨赐溯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果按,在动力输出上达到高低搭配的形式添。而宝马X1带有的ECO PRO模式澳础,可以帮助我们进一步节约油耗恨蹭,让油耗能大约降低20%里赴。 两车基本配置参数对比蹋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前接羔舰:通风盘/后埔:通风盘式 前汹:通风盘/后巨磷怯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题试透拎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV首,我们不仅仅需要看其运动性能奶,还需要检查其越野性能烤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色输,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统怒龄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成愧,为了能更好地分配轴荷耽垒心,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端黄、后桥差速器前面僚梳。正常驾驶环境下帅泡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮临怂捍,当检测到前轮附着力减弱时僻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮袜孔棠,帮助车辆脱困堆惩碴。   通过以前的测试动,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钾天,对于应付难度不大的非铺装路面来说东搽,这套四驱完全可以应付侵骸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赋恼鲍,加之悬挂行程过短洁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疙哭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惊,偏向于公路驾驶掸侗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统射,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴孝岛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中擦,动力的分配为40:60返鞭,在实际日常驾驶中姆稗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的毋氖不。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主既,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能暗,在车辆出现转向过度时浅闻拣,车辆会将更多动力传递到前轴玻赣上,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性牡,帮助车辆脱离失控的状态琴傅。在弯中逐渐加速的过程中墟穿古,由于车身的重心靠后鹿枯纠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势婪,在这种情况下节报,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出舅,减小前轮的负担尘,使车辆获得更好的指向性戒高焕。   无论是雨天施裙苛,还是弯曲的山路亲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搪瘁。而且在大角度爬坡及碎石路段疗身秦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卿。尤其是爬坡时坦,动力能够智能输送至前轴匣书分,让车辆轻松前行囱俩。而在平时稗,动力又会自动分配于偏后驱南闷,让运动性得到进一步的体现毖灌。此时的感觉是类似后驱车橇单弘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配刮铆,让车辆行驶更平稳路驴卵。   相比而言梯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陛灰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高茂,具有良好的越野视野毕辫台,但是宝马X1的离地间隙更大怕姐钎,通过性更好接蕊肥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少滇貉,尤其是其具有更多头部空间前捕,如果越野时点,可以适当调高座椅坐姿比簿松。   =============分页符=============   原标题氛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰卉累,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩胆,所有的按钮也都在触手可及的位置静喘,十分便于驾驶者操作碾老毋。而且两款车型都选择了年轻船讹、时尚拭劳、富有现代感的内饰设计播荒拼。   两款车的配置覆剃,无论是奥迪Q3口摹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鄙恨栏。尤其是宝马X1的iDrive芒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用含,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮恋痘,宝马X1更加简洁谷,而且操作一样方便幻抢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谅雄。即使是刚接触宝马车型的用户籍貌,也能在第一时间熟练操作醛雄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热商黎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性硷颅崔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酿挎夸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寇温,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供斗卑浩。例如像最低配的宝马X1耽刻爆,虽然价格极低拈桑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了斜拣猩。Q3低配也是一样信鼎,配置较低厕。不过如果您不在意像导航硕酗湾、座椅加热等配置谴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扑矗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后火狄匠,我们进入车内来看看内部配置以及空间拓脓敦。二者究竟谁能更胜一筹戒涧?首先来看两车的安全配置卑贤牛。在气囊方面板媳男,奥迪则更胜一筹商,在两车装配有同等位置气囊的前提下建,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊入龋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜屠捎,它全系标配有防爆轮胎讽鲜,即使发生爆胎慧剔,也可以继续行驶斯疽屋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配雾哄湾。此外防爆胎也节省了备胎空间炯,让后备箱有更多的储物空间藩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间阑颠。从车身尺寸上来看靶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缮卞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泄。然而车内乘坐空间方面上撵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酸让。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度饱虏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度耙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题褥嘎然:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面邓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策核逢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养我处丁。但由于国内油品的质量不佳渤郸藩,为了更好地保护车辆发动机屎搜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惺慌。而其他配件的保养周期上寸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养失通。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巨湘:   861元   xDrive20i卡:   1036元   其余车型圈雌:   965元   sDrive18i鳖菇:   861元   xDrive20i诉仓瘦:   1036元   其余车型雹:   965元   sDrive18i存需:   1609元   xDrive20i翠扩疮:   1784元   其余车型完:   1713元   sDrive18i窘景敝:   1386元   xDrive20i沁罢腺:   1561元   其余车型毒:   1490元   sDrive18i栖潜:   1591元   xDrive20i客:   1766元   其余车型递卢:   1695元   sDrive18i幢:   1609元   xDrive20i虾极:   1784元   其余车型窝迪及:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注齐返价:●币:需要更换 ○沸褥:常规检查奋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中虫词效,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯擦隧、空气滤芯和火花塞绣络促。花费支出大概是2691元浑抚。4万公里时还需要更换汽油滤芯瑰揣,支出大概是1382元蚊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拱侗,保养中也没有出现更多的费用支出慧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用莫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烙酷:●兰怖囱:需要更换 ○镐介:常规检查卑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出克蔑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瘫睹屡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降欢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同了梗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加画,能够更好的照顾到爱车的每个细节渐驰朴。   总结杠: 总体而言峦惮钵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动掳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3杆俗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沥荡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少下仕,整体内部空间与奥迪几乎相同串联桔。而在使用保养方面陆肮洗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脾酱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人含石,但是其配置也相应有所减少部。作为高配车型店驴释,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择淋炽兴。 责任编辑俯健:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙配锨茅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蛊烧惠。它足够漂亮了筋融,漂亮的让人感到迷茫啼泊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行邪项擞,由于在国外啊谁,我不得不比以往更谨慎的驾驶财掸,没有做任何炫耀的动作顾怯阶,但依旧接受了不少注目礼改。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着水佳翱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内彩,只好出此下策耿浦蔫:按住冶患控器洗仆,“砰”后备厢盖弹开了并热十,老头愣了一下穗麓迫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢急韩,并给了老头一个友好的微笑挠喂携,关门走人了坝练疚。这时我才知道垛佛侠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烈变竿,它的曲线诱人垃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腥,但令人心动的地方是从B柱开始的媒沫蝗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赎撂托,曼妙的线条打动了不少欧洲男性秦乒日。也难怪陀染什,差点忘了凌,我们这台车选装了AMG套件瞎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用祷,没套件的车感觉就差了很多耿钎锑。   即便如此吐霜,它的妆容仍是存有争议的咕节,在我们同行的5人中就已经产生了分歧淮陌超。左派以我为代表(全部未婚)拘,认为它的骚气指数接近满格埔,尤其增加AMG套件以后饰浚勃,能骗不少小姑娘杏。右派以结婚生子的同事为主丸,他们认为车身不够修长守梳挎,不够秀美竭斑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体婆彼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情松讨脑,但又内藏了些许的凶狠卜荡。   不过我们两派的意见同样有交集帅,那就是从侧后看去亨,它的美感更胜浑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扩,远远的从背面欣赏它激,真是太美了潦。   =============分页符=============   原标题渡懒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上被脐,它采用传统的氙气大灯窖潜讼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统啊短。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少磐彩。另外奉店,与前包围上的空气导流口不同的是尸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用姆,不得不说其达成的效果是相当不错的伞毒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼回纪,但日常使用中也是在令我提心吊胆罕戒莽,还记得开头那个故事吧雹脐逞,告别老头后我驶出了停车乘逑唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着糜,压过了一个并不大的小坑洼插,胎壁被硌破了赐,轮胎在5分钟内全部撒气睦僚插,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用茸萄单,这个下马威让我措手不及食。   =============分页符=============   原标题橡坛究:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蓬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中噬猛。坦白的说忱挎赏,这套座椅看起来特别有型愁撂模,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色恰刑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求性,我觉得座椅的设定倒是恰到好处库聚。   眼前中控台的造型妊侥,甚至细节都与奔驰A级相同观净,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用炉抄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样祷,总让人忍不住多瞟上几眼程。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹阂,触感细腻鬼哎。   =============分页符=============   原标题魏坪胳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绿亲,各项按键的操作都很顺手赫花芍,但我多希望能提供翻毛材质弘乌累。另外焚轿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手波,回馈力很懈杭倥拧,而新款车型早已没有了这个感觉覆泡柯,让更多人都更容易适应坛信苍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格宦巨既,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利东袱搽,特别方便漠,当然了镶怜莲,这并不是CLA级的专利受喉删,A级也同样如此巷撤托。总之对此我们是持肯定态度的豪牌,“怀挡”显得复古达、特立独行沥,而且省空间雹,利大于弊溪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缕卵垢,不同的是它很强调对网络的依托千酥,这几天在欧洲开了不少车箱曝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胚郴。几乎所有新款车型都支持与手机互联村讥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能困虎够,还可通过手机网络访问互联网疗班、下载官方APP程序和导航砍骸花,这是国内车载系统所没能赶上的投钦廷。   =============分页符=============   原标题草贬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说硕武姐,空间实际上是够用的蛙师,毕竟多数时间都是前排利用率高互睫。我同事身高179cm愁嚷橡,在前排头部有一拳的空间洼讹,在后排就显得局促了揭嫡咳,后排乘客反应压抑感比较强采括亮。   不过我坚信塑灿,对于CLA的车主来说空间是够用的节,因为后排不会经常有乘客溜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的稀锋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用睛弘磕。   =============分页符=============   原标题锚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伐递,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机丛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm趁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm奴,配7挡双离合变速箱铺,带有换挡拨片梆偶郡。拧动钥匙菊,发动机被唤醒秃婪,车内怠速状态下的静谧性相当不错痰囊荆,我们出发了偷童氮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通敦,不过CLA非常容易上手磺,舒适模式+D挡表现得有礼有节偶萌,整个驾驶感觉极其轻快犯,这是一辆易于驾驶的车啸灌天,不论男性和女性都会觉得很轻松歧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性斤呛,转速时常被控制在2000rpm以下苗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契途锭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性刚,而且在低速中它的换挡依旧平顺盼艰北,并没有出现那种令人不悦的闯动毫善。   切换到运动模式胳句怯,变速箱首先变得更为积极凶腻署,整台车的性子也开始急躁起来乓贿纯,随时准备着接受挑逗姐爱馈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接互。油门的响应也更为灵敏茎帽操,初段就能得到不错的效果奴翟,只不过排气声浪并不那么有气势逃瓢翟。   至于转向隙会当,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拭蛔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉屉吞楷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转眯陷,那样的线性和柔顺惋乃,简而言之非常舒服拐。   CLA的转向感觉则不然付怂,它少了些紧致的细腻感吐钢扁,多了些轻巧硅。这套电动助力低速中没什么特点帽腥,属于偏轻那类的浆,或许女性朋友会喜欢案。高速下转向逐渐变沉磷,更易于驾驶薯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上墒贩,比我想象的要好不少魂俺肩。   不要被AMG套件所蒙蔽溯棱,悬架的设定并没有那么生硬乾劣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求违能爱,整个感觉还是挺舒服的为邓,回弹的特别利索坑勒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态帮哦,起码我在前排开车是这样一个感觉确,只是后排的乘客有时会说城:颠!哎即藕访,管不了那么多了敝檀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人杀,驾驶感觉对于这台车来说重要卯瘫。   =============分页符=============   原标题及香:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注动:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汐逗电。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护杀,无法进行有效的弹射哼山计。起步时有将近一秒的延迟距,之后发动机全面发力拧,此时轮胎打滑非常严重硼稍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故铰那肚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态喉,导致抓地力不足没。怎么形容这个状态呢柿袜瀑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速菠嫌,四肢虽然在飞快的挠地岭惶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样讣酥,各位想象下篓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烹辣,双离合变速箱准确的完成两次升挡爬壕拌,换挡速度很快怕蕊,最终用三挡达到100公里/小时的速度多,时间为7秒整椭排焙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新悄,因为看到严重的打滑时我特别无助藤浚,尝试了降低转速起步些戌妥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嗓秘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涸男,而且车身的支撑有效碌恨涩,车内没有特别明显的前倾感觉武帮届。从刹车曲线来看窖,自始至终加速度都在-1g左右脐哭卵,最终成绩为38.46米侠,符合奔驰一贯的作风竟坟。当然怀收,待拿到国内的测试车后戊干,我们还会进行测试郎虎,看看原厂的轮胎表现如何陋敝。   总结局讲伞:   从国外的销售情况来看刹耽痞,CLA是相当受欢迎的椭须教,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料媚馆案,CLA在美国同样有着相当不错的市橙彼瞧椤,2013年后四个月销售1.2万辆据些,势头相当迅猛顽挛,可见其受欢迎程度十两。   进入国内后我想它会得到同样的关注俊快赊,随着细分市场的成熟静霜南,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车井问漓。奔驰CLA级茧,主打运动埂吝、年轻逛阜芯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坏,尤其选装AMG套件以后效果更甚仁马变,相比奔驰A级爱题嵌,它的吸引力显然更大屏磷。相比竞争品牌纪龄,这次奔驰走在了前面墙完,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品尼。配置方面国外大多都是选装叔荷,比如天窗福都、轮圈样式等等妈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知箱。   不可否认俯惹俯,它是如此的招人喜欢镐颓净,尤其招那些打扮时尚读赋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑遁蹋纫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机踩突共,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了爆糙驮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机化硷暇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘什毛菏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃俊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型暑腥攀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革遍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法猜,通过细节部分运动元素的添加酗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格厦挥。其外观运动套件包括进气装饰般甭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等邯社睹。   总体来看宫句,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子示戌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面饶筐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置庐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备连狸混,白色车身加上黑色的玻璃车顶枢峦,看起来很有档次感惧啸。不过略有遗憾的是棺禄昂,它的全景天窗不能打开茧募棺,有同行戏称半,这是专门为了看星星而设计的扫墨。   内饰简洁自然   与外观相同摄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围邢麻萄。全黑的内饰棉咎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嫁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来献。   配色方面掳壳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰模韦,但通过座椅的白色缝线栓、钢琴烤漆面板白边框的搭配饲挪奋,使得内饰整齐又不显得沉闷献,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了溶妮。人机交互系统方面芭,V6菱仕Turbo车型并不占优势弥撬。   动力不错危嚷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机送膳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱详卞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型诽次。这款车的低速扭矩较大隋,因此起步时非常容易底怒。起步后玛,借助轻盈的车身卉淬嫁,汽车随后的加速较为顺畅磕酣层。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赋酱,这直接导致这款车的操控也是相对不错混墨,在较为宽阔的路面上赌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作衅酸第,感觉很有信心涣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校屠绊脐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的镀势芍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置捍辫荒,非常方便驾驶者进出心渡苗,但打火时擅揭加,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赖。 责任编辑垦反沮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鳖缎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瓦祷贬。之后的继任者是睿翼旅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仿辱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款兰谰,并更名为马自达6阿特兹茸饥烈,而它是否能达到前辈的高度含,让我们由内而外的体会一下描畦擞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌铺歪啃,配合这两侧行车灯税市,看起来霸气十足汇眉,隐隐的透着一股子狠劲腿劳。图中这款车是2.0L的标准版料狄败,则采用了较为普通的卤素光源搐靠,科技感差了一点蔬刺阔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裤,犀利感十足隧葡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刃抽,它不同于以往的两代马自达6悄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坟茨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甘路,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弄沙愁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”还。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm糕嫉,轴距为2830mm凛甩,与进口版本相同踌窍。相比同级别其它几款日系车型蹦舰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惶醒登。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嫁士,像是一滴在高速行进中的水滴加匣,充满了流动感肛敌。从后边仔细观察阿特兹的背部苟掂纹,不难看出它还带着一点掀背的意思门窟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯葛瞥,配合着双边单出的排气筒普秆,更使整车的运动感一直延续到了尾部府赔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辖沛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎境话。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梗谈吵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上良谭髓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赐阜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩们形,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质撬苫郴,其它区域大多为硬塑料唱失北。由于没有太多的装饰件葡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价琼荒枫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高毫酚,它采用的是一块电阻屏芭,触控灵敏度还算令人满意哩驾默,界面的科技感以及显示效果都很一般嗜,总体感觉更像是四挽乡妥、五年前的产品麓,唯一的优点就是操作无任何难度救娠淘,一看就会蒜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡白办绵,所以导航功能暂不能使用孔坟授。   进入车内荆崇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绕核。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿里叫,握感也很不错拷,由左至右打满需要2.5圈槐挥努,比大多数车型略小捣桓侮。此外奶暑舞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片避,操作便利性良好缸昂太,而且兼顾了驾驶乐趣缎青。   仪表盘采用了朴素的黑白配色虹县,但却一点不掉价睹贝墓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感男童,其次它的表盘内圈采用了网格设计都镜侈,多少有一些竞速的味道砷菲,再加上白色的指针以及简洁久谁律、明快的字体不片瞳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望目。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏师静,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辰跋了、平均时速姜车、续航里程之外僧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP括擂。i-stop是马自达研发的自动启停技术赎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火啡茧骑。   除了i-stop妮聚抨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统订。之前在新能源车型上比较常见的,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上垛沃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于勾,它是以电容取代传统的电池或电瓶崔沮,从而为车内的用电设备供电孔,而非用于推动车辆前进烩砍。   空调面板的样式不错痘,旋钮和显示屏都显得比较有质感穆沥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车尖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈好物奉。前后排座椅均采用了真皮包裹蕉弘辨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次能。   虽然阿特兹有着不错的轴距策泉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卯身。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间脓融礁。令人满意的是后排的腿部空间貌犬,坐正以后不影响翘二郎腿冲捣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定川馈,不仅地板平整半,而且行李箱有着不错的纵深具绅,轻松放下高尔夫球包箔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惯鲸,以及更换轮胎所需的各种工具匹拐答。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷揭孔徽、双可变气门正时讥、凹顶活塞+米勒循环克缺皇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术独,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现寇绩四,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm刷吕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涎授。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痊,并带有换挡拨片穷,只可惜这款变速箱不带有S挡赎贩,对于主打运动的车型来说个遗憾池逼类。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受狼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩宿挽,日常驾驶过程中筏热,为节省燃油开,变速箱会积极升挡澳梳,转速经常保持在1500rpm以下篇帘盎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应翅赏篇,因为这台变速箱的反应速度很快棱借呵,能够很好领会驾驶者意图剃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出徐莫。   阿特兹拥有良好的操控性畏复滴,这首先要归功于发动机线性的动力输出图。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏磁功,而中后段又能够拥有很好的动力表现肌察,这种循序渐进的感觉让人印象深刻竞底。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处娄,尽管反馈的路感一般凛缸,但指向足够精准雾,能够给人很强的信心速匹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协斥,它的前后悬架初段偏软膳,能够很好地吸收路面的颠簸皆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾咆。可喜的是悬架的后段韧性十足漏,不会让人感觉力不从心览馅。最重要的是煤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整甘,车头指向灵活邦拖潭,车尾循迹性出色管吓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见豌背边。   总结据翘磐: 对于马自达这款即将发布的新车脆价衅,我只能用赞不绝口来形容弛辞跨,外观和驾驶感受都可以称为上等耐。如果非要给这个车挑点毛病的话登莲卜,就是在高手如林的中型车市场里辩籍蟹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸灰。所以如果你是“外貌协会”的成员吩是勤,或者追求极致的驾驶感的话感境蓝,那么你可以期待一下这款新车婚胜刃。 责任编辑赖:赵春晓" "  KTM的X-BOW赋扣,直译过来是十字弓储撼绍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)班沮窜。实际上佛,这个模样怪异的小车铣,的确是火力十足操册,足到无论是在街道上还是赛道上午邪倒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车茬。   先来说说KTM这个公司叭兰详,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂修矢怂,以生产越野车和跑车而闻名碳九官,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车塘,也许是工程师们精力太旺盛婚号寡,亦或是身在奥地利这个地方避,总会有些天马行空的想法肩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碧嘛钳,去生产一些别的什么机动设备念。这几年歉爸,除了X-BOW翅涪厢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明奇媒,而且都有一个共同点——惊人且极端亲爆帮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)俗抠、puristic(纯粹)公、radical(激进)肺朗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解话。另外还要多说一句暇伦,这家公司的口号是ready to race辑,时时刻刻都在准备一场竞技完虹。   KTM的CEO曾经承认鞋培,他们希望使用21世纪的技术啪片,发扬柯林·查普曼的理念缎,打造一台新世纪的超级跑车纹。柯林·查普曼是谁李甭绘?他是路特斯汽车的创始人鞘蹬,他说过最著名的一句话是形僻斗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准棱卞垮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的紊瞎,作为汽车工程师燎甩,他把全部精力都放在对性能扯、操控和轻量化的极致追求上聚驴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可呸,但跟进尝试者寥寥辟。看看路特斯汽车凄凉的经历铂,这其中的原因并不难理解问。我们很欣慰地看到套沉纲,在新世纪惯荡,KTM继承了这种理念汗鳖羡,并且做得更加激进懂咎。   其实X-BOW的理念很简单虾俊怕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车板抚杆。碳纤维单壳体车身诫啦、全车碳纤维组件哗伐、水平推杆减振器屑玖堤,这些都是方程式赛车的标准配置滥灌。由于使用轻量化材料虫哺邢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)晚累。在高速行驶中殴,车辆的气动布局提供下压力信脆,以此来提高抓地力和稳定性陶且,这也是方程式赛车的特点讳井希。和赛车唯一的区别立捌境,就是它有全套符合法规要求的灯光搐,以及一张副驾驶座椅疵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机桅敖,经过强化和升级后千,动力达到300马力判,和F3方程式赛车相当方,六速手动变速箱也是简单而纯粹卿墟犬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话炭拱描,我们不妨来看看推重比汇抵。X-BOWR大概是2.6千克/马力霖椿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥岸致纭,也就是说发动机需要负担的重量更少莎爽够,动力表现自然更强尾。   在踏入X-BOW车内的一刻畦,恭喜你逗冈丢,在旁人眼里炼肛汰,你已经像是一个职业车手了舵便跨。首先一只脚跨进驾驶舱檀,站稳后调整重心效瞎肚,再把另一只脚迈进来功际扦,双手找到合适的支撑点函,将身体重量转移到双臂慑陇,身子瞬时下沉输垫,把自己放在座椅里泡。来自RECARO的座椅是固定的被粪,完全不能调整荤嗓维,靠背角度略微向后倾斜誓僧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置豢病。要完成这一系列动作联卸,如果你是个长腿欧巴形寄赔,可能会轻松点潘且。同样和方程式赛车一样诧袄磋,X-BOW采用快拆方向盘溶,在一定程度上提高了进出车的方便性须杀荣,不过我觉得这个功能最主要的目的较,还是为了让它更接近赛车胸。绑上四点式安全带成溺奋,身体没有一丝活动空间寿,因为在碰撞的时候丛,你不能指望安全气囊救你一命久,唯一的方法嗣韶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蔼。   驾驶它话得磁,你不需要有汽联颁发的运动执照踞,甚至不需要经过特别的训练盘尖鹊。只要你有合法的驾照讳骗栋,会熟练驾驶手动挡汽车轻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度畔妊。连离合器都很好掌控太,甚至比驾驶EVO蒋城型、STI这种高性能运动房车还容易刃绕。你唯独需要的轰,是练就一副有力的双臂龟悼催,因为它完全没有转向助力价,停在原地寄犁,方向几乎是打不动的颓。   由于场地的原因驰矫墨,试驾过程不是很尽兴彼程僻,并不能体验到X-BOW的全部性能麻汝腑。在狭小的环境中咸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势朽屉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力仕寇。因为使用水平推杆减振器操龟突,X-BOW的底盘可以尽可能的低副惰,在转弯中几乎不会产生侧倾硕。多连杆悬架结构稳定南店,可以减少轮胎不必要的运动和变化朽款啦,保证最佳的触地面积参娃剃,用尽每一分抓地力瑟藩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度狠吩,这一切所产生的副作用觅嫂堪,是你的身体要承受更高的横向重力未。   在视线上攘荷究,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似五,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置培覆纱,以及转向时轮胎的变化俄。利用这个优势肋,你可以把车开得更加精准峭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙康,这是任何房车都无法比拟的疮靛穿。不出个把小时籍虐饱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样团隧,高速掠过障碍物而毫发无损蜡憨,那种险象环生的场面搬嗽,我相信其它车做不到瓢,这种乐趣和成就感典管,只有X-BOW能给你同胯怀。   看到这儿拨蒜盟,你可能觉得这台车并不难驯服苛呕,一切都很容易滇午。没错特防,X-BOW没有设置很高的上手门槛艘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单品倾,但是它还有进阶的玩法癸褪,这就需要很高的技术和技巧了谋。首先聚邯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惋搂垄,为了它的寿命撤挂蚂,好好训练跟趾动作吧享。漂移诉赊?也没问题华,在转弯时只要加大油门惹泞,车尾很容易就会滑动起来儡讨。之后能不能画出一道完美的弧线穷,就要看控制的技巧了蚊碾办。   除了以上这些溅,我还有一个建议盖啊。置办一套合适的行头涩叙钝,至少也得有一个头盔和一副手套头响,这会使你看上去更像是职业车手缝。当然驰肯,作为一台可以合法上路的跑车题构,KTM也试着考虑过车主的感受毋拐故,推出了一款GT车型酮秀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃咯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已朗趣毖。无论哪种装扮寸疚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绿,在气势上就足以压倒一切赣,而在性能上贿,它也是所向披靡教,精准闷靖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜堤。虽然它可以以合法的身份上街没,然而对一台Ready to race的准赛车楷冷,街道并不是唯一且最佳的选择险筋竭,它最终的目的地徽辑菩,是要奔向一条真正的赛道拍梢衡,在那里解开封用杳帧,去赢得一场真正的胜利荆。   说到价钱吴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绊剿凳,一点都不值涟俱抬。那么犯,如果说花135万宋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车届可渴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鞭体,最大化的驾驶乐趣扩激颈,并且还可以在公路上行驶故,这样是否物有所值厩?答案其实显而易见孰皑,值畦,或者不值夸酪娘,取决于你是否真正热爱驾驶尾式,热爱赛车运动燎花吕。 责任编辑椽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词境并,早已见怪不怪阿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车峭请相。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过囤,广汽丰田出品的YARiS L致炫刨缮,就是一款加长版的小型两厢车合瞎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志幌辩弄。 知识普及寺无蔚:为何不叫“ 雅力士”了逢?   相信很多人都会有这样的疑问酮孙锈,从车尾的英文上来看绍瞳碳,YARiS的标识与上一代完全一致磊唱,但多出“L”字母罐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观圭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置人。全新YARiS通过变革性的设计俯、加大车内空间兑芳、降低指导价堪盎皇,从而想抢夺A0级市场的份额赔可,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望授耗。不再使用“雅力士”的中文名称累,意在新车型有着脱胎换骨之风貌醚棉绢。   外观副抒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型溜,如果拥有一副出色的外观设计储疆酱,那销量肯定低不了加耸懦。广汽丰田的全新YARiS L致炫考舷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化烦汹,能让更多的人接受秃伍畴。   =============分页符=============   原标题黎革河:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的皆,所以在造型方面与海外车型有些差别潦撬堡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯编靛,“梯形大嘴”车头动感大气脚唉,配合超长的轴距挫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受亭毫楔。   =============分页符=============   原标题囱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰午榔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内么,相信你会有两种感觉湾股为,第一唯雇霉:中控台设计非常大气溯拈蓄,和丰田系列的SUV车型风格一致簿。第二旧怠:超大空间被雾廖,后排空间完全比拼一般的A级轿车厘芬太。   =============分页符=============   原标题伙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm猛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意诉配。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车靡卑,但是空间方面完全越级的感觉诧恫,完全不比一般的A级车差财,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服朝朗。   =============分页符=============   原标题骋排煽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾杉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意八玖欠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错殊纷缸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瘟胁,中后段性能并不出色驾睦变。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谓,高速行驶油耗方面并不出色谦帝台。   结 语   作为一款城市代步车型谱妥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多腿玲,外形方面就能征服不少年轻消费者灵。此外彤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理踞,若果说美中不足的地方关灌损,那就是匹配的四速自动变速箱了耐考瓢。(韩威) 责任编辑镐科珐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒杠努膳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏五疚迟?告诉你湿骄,这是真实存在的一辆直线加速赛车敞端景。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车糕计,基于2014道奇Dart车型弦辫池,型号就叫做Dodge DartPro Stock放媚。大概意思是“超级街车”拌坏。虽然只是称作“Pro”涡吞尘,但它的结构和普通街车已经截然不同吼仕,一点点相似也仅限于外观上伍。一个专门设计的底盘蓝,扣上一个类似“街车”的壳子靖究犀,除了好看以外娠,也是为了让车子的空气动力学特性更好罗誓。除此以外即,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肠叼欢。   作为动力核心胆链,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造贤。与常规的“以街车为基础改造”不同海土,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同间葡涛。据厂家介绍惶瞧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时络室,而极速则可以达到480公里/小时蛋敦。   Mopar没有公布具体技术细节表,但是在上个月欣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鸡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速扇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考皇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力耪碑镀,它跑完402米还需要9.9秒零琶,而末端速度“仅有”235公里/小时邓。也就是如果两辆车进行一场比赛烦罢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候妈弟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半煽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匆,当然也无法在普通街道上行驶灰保哩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采棋常保。 责任编辑灸:赵春晓" "  4月11日崇际付,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汇乖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粱宽。   4月的京郊春风和煦彤,桃花盛开抒具,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涧瘸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基达嗓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象检,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼示。   然而稍微有点遗憾的是彩氛啊,由于相关环保政策彩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基冈。   =============分页符=============   外观内饰搜锌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抹爽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo昆剖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外究,因为配置的原因沙,柴油版在一些细节菱痴,如前格栅恰尽瓢、雾灯等处精简了镀铬装饰傲柑。   另外通棘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎察酣,规格为265/60 R18脑乓,采用双五辐样式享莫兜,与高配车型的20寸轮毂有所区分蔡。   外观上孔,大切诺基给人的感觉就是硬朗锑汲、野性守、豪放芦乾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样篡韩,如果不是看到车尾的标识需长,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版穿。轮胎的使用与其它车型也是一样的泻。   =============分页符=============   内饰方面道攘罐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致歌锭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抒桃哆,但是做工方面表现的比较细腻骆。各个部位间的接缝十分均匀洪,内饰表面的反光也抑制得不错沛镐娶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受赖奠妥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的福,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瓤淋。这台发动机由意大利VM公司制造虫耸盾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造家悍恢,国际知名度较高誊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下马,最大输出功率为243马力(179千瓦)贤上,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米松肠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱括拧,采用电子挡杆设计茂,事实上耗拓,在菲—克集团下的很多高档产品上脯,都采用了这样的档杆设计吧摹。   大切诺基是个分量十足的大家伙吧季碉,体重高达2.4吨室台。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时反标,都让人觉得动力输出稍弱黔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同腐戳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赂卤厂,这使得在实际驾驶过程中彩,柴油版大切提速很快灯欢透,驾驶感受十分轻盈湾灯菇。   另外卧面,发动机的噪声抑制也做得不错梢浆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大籍农,但却绝非印象当中残爱,柴油发动机那种高振动腾、高噪声权,车内如“夜店”般的情况菇梅。   在打开ECO模式的情况下推藤灭,发动机的转速在1500rpm左右的时候厘角,变速箱就会做出反应踌貌持,升挡很积极灰钨黑。当车辆行驶到70km/h的时候德驴,变速箱便会将挡位升至最高挡篱蜜力,我们在城市中使用嗣恰铂,第8挡也是可以使用的腥洗,并非摆设烫尚。如果关闭ECO模式潍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右唤佳,动力输出得到了一定的释放凶,当然偿郝,噪音也会随之有所提升苫诺。   柴油大切的油门踏板很轻盈剿度,发动机对踏板所发出的信号反应很快谴平,但初段调校的有些过于灵敏了舒,尤其是起步时拒姆墙,轻踩油门铣搪浩,车身就会有向前窜动的感觉捌旅,想要平稳的起步还是有些难度骇剩范,如果初段能调的沉一点铂钱,感觉会更好典拒枫,驾驶者对动力的输出也更好掌控触。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样事,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统焙,由于取消了空气悬架丘胸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的甫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肚,分别为自动既泵、沙地颇萝叉、雪地息部、泥地和岩石奉,这些模式都是通过旋钮进行操作的借瘫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式路挝当,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坞。   此次试驾丹妥吴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蕊侧,其中的体验环节有沙地芬倾蜗、U型坑和炮弹坑三个环节癸。在进入沙地之前享坡,首先将车辆选择到沙地模式街,此时车身稳定系统自动关闭泵疟告。由于没有空气悬架矮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了妓。   模式选择完毕之后幸联铜,开始正式进入越野产地髓窜,在松软的沙地中蔡梳井,要保证车辆的行驶速度舒。在沙地中行走彩,轮胎出现轻微打滑是很正常的前慑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谩仿,造成更大的麻烦锹。   在U型坑的环节券孝扇,选择到岩石模式之后貉缴,分动箱启动扭矩放大挡凡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍描斯侨,传递到车轮上的动力会更加强劲绰廷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过啡岁呈。   炮弹坑对于车子本身来说瀑劝,算是更具有难度的项目了耙使,也是考验车辆四驱能力最有效的环节陆硼。对于大切来说算,通过这样的测试还是比较轻松的受枯挎。在模式选择上祁檬梆,我们依旧可以选择岩石模式鞍汹按,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动免传磺,保证有附着力一侧车轮的动力输出糯,从而实现脱困切。   总体而言聘袍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吝顺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色愧筐论。在整个越野体验环节瘁芥汗,对于动力的感受也是比较明显的烦袒面,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茅垦罐,主要还要归功于这台柴油发动机悸捞虾,低转速扭矩输出足够大淡鼎邪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坝莱。 责任编辑赐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK幢,以求为各位网友购车作为参考辆捶浪,本文我们继续进行啃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)礁祥,作为合资品牌的A0级三厢轿车链怕,经济实用以及稳定这三点立市之本藉,谁展现得更好撩贺忻,以下将逐一展开挎抒亩。 外观解读斑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中喂闷跨,这次“重生”抛开了以往的产品定位寺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型潍诬,接过老款颐达的市场后碌姐突,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汤。   刚刚完成了小改款的阳光锯红,2014款车型延续了前款的整体轮廓奥县,细节之处作出的调整吹锻拍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸敖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型陪娇铜,另外增加了反光镜转向灯莆窘甸、倒车雷达等外部配置殊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车港书娶,但两车在细分定位上有所区分仿苇淘,新赛欧更经济借森,爱唯欧则在品质方面多了一些设定窗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本槽,两厢造型更具时尚特质固伐献,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重晶泌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅晃,前脸处的线条切削更是全车最多之处贝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅藐念,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾烽林,三厢车型尾部中规中矩康,采用常规一体灯罩的尾灯裸告,正是这一产品区分的剪影倡娩。 看完两车的造型兢藩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现玫惠檀。详见下表侮辟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观恋迸,您更看好谁非伶?欢迎参与一下投票心。   =============分页符=============   原标题闭躺牌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比警:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩价伎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直当镶甩,各区域之间的串联均平滑带过先厢溅,整体风格更注重功能性娘秋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嗅,并尽可能带来更多储物空间抡虚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足槐娜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征贪畅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表餐波面,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一篱青,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点刨剐镐。   另外逛非察,随着车载多媒体系统的发展壤版,触摸屏更多的被普及埔僳司,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕盯虱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能浪世潘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高触蚀妊。 配置对比眠顾餐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置导恭汐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乐车,仅供各位网友参考截狭坊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题簇囊焦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比裳氓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度德钞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蹋傻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风亭孤,而车身与轴距惭瘟桨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势舌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹趁。   动力系统对比胺盖互: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蹿,阳光仅提供一款1.5L发动机沮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择尚嗡,同为四缸自然吸气版本麓,排量的不同即动力上的差距暑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)羚畴疼,具备重量上更轻的优势募。   两车的自动挡车型粱纷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱堤,其平顺看、重量轻及省油的特性是,同级别车型中具备一定的优势熬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下钙京,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抚,在挡位上优势明显哼竞彻,但其换档顿挫在车主之间常被提及沟端。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瞄甲,外观上二者均具备典型的家族特质期死,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面巢。内饰布置阳光以实用为主拳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质速吹呜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拭。综合本文所述涛强贪,两款车型您更倾向于谁哄讥?欢迎参与以下投票慕仓黔。 责任编辑宋唬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车焚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诧浆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钙成。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辨纲悍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比旗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型菇性,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比间疲假,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恋馅梗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面玛氓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形寝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同镜。也说明K3S试图走运动化的路线蔬。   起亚全新K3S的长净、宽肚稻徽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm邢踞律,而轴距更是达到了2700mm的水平娃罗俗,在同级别中也属于比较突出的成绩疙耻撼,对空间方面肯定有着很大的帮助惟线。   两厢车的整体造型非常的简洁干练撅叭,车身线条也非常的流畅屯帮,有着极强的运动感穷熔陈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差栋婆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别米,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用俯物从。至于骐达配备的大灯清洗功能来说胃贪母,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的粳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达当攫擂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肚杭呢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的氢嘉钡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅看,加之降低的车身让骐达更加动感侩北纪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性锯窗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感邦。形状突兀但线条流畅的尾灯困,红灯部分占据了大部分迹癌尽,白光部分呈现斗勾状贬驳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达桶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置奸侮圭。能够有效帮助你快捷倒车峰颅伶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否庆董,因为外观好看主观影像比较大鲜妨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面典,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多某,基本沿用了现款K3的设计涡,提供全黑色纬彪、黑米色俱、黑棕色三种不同的内饰配色换衰。做工和用料相对也比较不错信蝗夺。内饰除了硬质塑料及软性材质外踌弦徊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次耙。   骐达的内饰设计线条非常流畅线透,整体质感较旧款车型有所提升沥。内饰颜色采用黑色作为主色调闭,搭配银色饰板脯哨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比琅那购,满足不同消费者的需求是挂磁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疆停,多功能真皮方向盘以及定速巡航魔,从上面表格已经很清楚的告诉大家烘氢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蹈靶、胎压监测等配置澄捅胺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富垒锰,其中ESP榷巩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力畔衔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题父。 =============分页符=============   原标题簧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700申,整体乘坐空间相差得不太明显板茎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同桃捻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富氰尼筷,座椅表现方面K3S内部填充比较实澎蔫喜,对腰部支撑方面会比较到位玛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性海狠敢,其座椅表现比较软答戚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感烯亩蹿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多哨盼维,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势醇拉。在乘坐空间是差不多的偏踏,K3S座椅设置得相对硬朗煞,而骐达设置得相对舒适文蝎湿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因师奔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L氓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S孤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T单,很好的满足不同需求的消费者髓。起亚K3S相比起来就显得配置较少朽鼻谓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型能吭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涩南,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蓝辜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鲸,详细还需看我们评测所出访材。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题享亮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求毖拘弛。   点评贩薪客:随着两厢车被广大的消费者所接受凰毖薯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款朽淋妹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动上,如果在这两款车选择其一的话钩掇暮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动热窟伪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抵密谷。 责任编辑佬附:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凛萌,甚至有人无法确切的喊出它的名字懦孪。其实这款车和我们并不陌生蔼罕蜡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台物倡派,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锚吼喂。所以出镜率不高的标致4008胜痪,确实具有太多不为人所知的身世须,这使得我们有必要去了解一下这款车距。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路架慑锣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体杏罐吾,呈现出风尚颗风浮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感厘凉宝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签急,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰距,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚毕、科技的感觉角。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm片凛岁,轴距为2670mm警誓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫妓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疲魄滦,所以在车身尺寸上它们相差不多溺低。   从车身侧面来看愤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸荚,整个车身也因此更加大气而富有力量感俗。后排提供了私密玻璃村歌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风藉弟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满唇欠鲍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坑奶思。另外侈将苇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腺痢放,尽管造型简单隧凄,但通过与腰线的巧妙衔接舜,使整个车身设计连为一体戊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂牛耽沉,配合普利司通的225/55 R18轮胎彤委灌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上帕沁镜,都具有不错的表现嚷乓。我想应该会有不少车友会非成梗看重这双“大脚”碘扮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比貌裴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意完。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发武,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乔。不过标致4008在一些细节上却与之不同部盖,譬如采用了大面积钢琴烤漆咸奴,辅以细节上的优化蜂谜拨。   中控面板做工不错坪,按键旋钮设计很精致爆,且手感都较为出色会虽庐。娱乐扩展功能也比较齐全蹈,AUX丸颁、USB以及12V电源都有装备亩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯咀帕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错搐纠赫,下面还有黑色钢琴漆点缀僚梧,凸显出了较强的质感雹碎虽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍玛蒙,若塑料饰板能换成金属材质的话牟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泞贰聊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息局。在转速表与车速表之间踌查,我们看到了一块显示屏脑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息水卢耪。 在乘坐以及车内空间方面岁帕,标致4008秉承了家族在这方面的优势踏补,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坷柔。   后排座椅靠背很直降,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉困块届。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外康喉粳,坐姿却让人觉得并不舒适茫。   标致4008的行李厢内部很平整胚,而且后排座椅可以4/6比例放倒酗绣。这样它的储物能力将会得到提升熄焕,对于搬运一些体积较大的物品绰,可放倒的后排座椅显得实用乓钙胶。   =============分页符=============   在动力系统方面券揉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机临眠拘,最大功率仅为150马力短,扭矩峰值198牛米媒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用邪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了懊嘘诉。 全系搭配加了CVT无级变速箱赦绿镁,具备手动换挡能力欠鞍刮。在实际道路行驶中躺,CVT变速箱表现的非常平稳亮昧耗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捕倦,却没有丝毫提速的感觉骚休。不过蹋攻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些碑,在平稳驾驶时超车变线很轻松募掀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统派鹊略,2WD(前轮驱动)适合于城市行车殴寄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力箩彼,前轮最多可分配85%的动力介发抖,后轮则可达到55%火憾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肌料,可以应付雨雪砍、沙石和泥泞等路况剩,也可以轻松面对普通的越野路段层猴法。   标致4008并不属于难开的车型暴,尽管车身较大俱嘶,但是方向盘非常轻盈提天哺,即便是女性驾驶也会非常从容雇黎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线屋捕淳。   结语甸:从市场战略上来看享,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型亨取,4008不仅丰富了进口标致的产品线电长缆,也为消费者提供了更多的选择怒葛。而从产品本身来看涪传蜡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫寥,能很好的迎合中国消费者的审美桓想。在驾驶方面蜕,标致4008表现出非常舒适和安逸览密,非常贴切城市SUV的特性复许莱。 责任编辑滑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吹矗,自2011年上市以来凭借着动感的外观顽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哆才,受到了许多二三线城市消费者的青睐奈报届。不到3年的时间涕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610斥缚范,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率啪模略。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型额,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢畏ァ,将在4月的北京车展上市田孺,预计售价区间为6万-9万元届即,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者叼罗辅。下面就跟随我的镜头喜猩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车迪倾。   相关信息堕芯新:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蕾窗,2011年正式推出了首款车型宝骏630谷牛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力敲跨,结合上汽和通用的生产技术炕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计髓染炉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌靡爬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计聚鬼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO桅饰,与进气格栅惕泌眷、发动机舱盖形成盾形区域蚊佰,造就了独特的宝骏品牌DNA伐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计前粪酣。从前脸上看封哄哪,与宝骏630的设计保持了高度的一致喀究菇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势芒梅吧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计邯擂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装肪,颇显动感新筹。   在车身尺寸方面吃会宋,宝骏610的长为4401mm汲桥、宽为1736mm胚乌骋、高为1462mm酵缕楞。由于与宝骏630车型同平台生产疙,因此在轴距方面并没有变化骄筏惶,依然是2640mm璃亮火,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐釜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”董,尾部扰流板坎、包覆式的后风挡玻璃及氏闺、硬朗行李舱的线条沥,颇具运动风略赣。与此同时北碱浅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂履羔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瓦疲驰。   =============分页符=============   内饰方面谦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度降。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配售,方向盘搭配银色装饰条境,整体风格偏运动惊壬猜,带来不少新鲜感漂。此外浇燎陕,新车仪表盘也进行了全新搭配糕扰,采用双表盘设计成伺,更符合当前年轻人取向赡凉防。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条芍吧放,提升档次的同时也带来的一份运动基因乌吵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘卜熔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多谋达,LED组合仪表提升了整车的质感匈竣堕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验戳燎麻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势等尸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域合率镜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卞恫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹驴凡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面波。   宝骏610是一款两厢掀背车型内,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性晾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够互焊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒炮蒋,也可以按6/4放倒座椅掂雾,放倒后容积可达到1300L陀窃菏。   =============分页符=============   在动力方面陪肩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机搽,最大功率可达82kW孔纱,最大扭矩为146.5Nm偷困,这款发动机也同样在630车型上使用坝童美。为了发挥出更好的动力性能绍潞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瓮享咀,此外还配有5速手动变速器可以选择维。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品屎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升憋莲纷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涤、君越了旗拟、君威等车型上剐爆。   在整个实际驾驶过程中械颇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳豹采眯。在1500-2000低转速时难管,所爆发出的动力输出还算尚可傲,油门响应比较直接狼。但是随着转速的提升船关峭,档位的提高广,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来堆糯南。这种动力表现不温不火赋尘秆,但是足以应付城市道路使用羔褥使。   相比于第一代自动变速器差噶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升勘蹦胖。只需稍微深踩一下奔嘉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡护,只不过由于排量的缘故炽紊钳,推背感并不是很强烈武弯,且高转下的再加速能力也有些力不从心茄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适离冀船,这也完全符合它的家用定位了沧扰。在经过颠簸路段以及减速带缄溯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沥,让驾乘更加舒适我访。此外腻嗽檀,在过弯时底盘也显得较为扎实潘。   结语腐械:宝骏610的家用车定位很准确埂,配置很务实些混磷,储物空间多按,不过在用料和做工上还有待加强缔井嚷。不过动力系统方面确实不太给力纲奋,最多可以说是开起来比较舒适背,这也比较符合它的定位衡。作为一个新品牌煽假瘁,宝骏还有很长的路要走饺挟,虽然已经走过4年多列碍刨,推出了两款车型嚷龋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淌灭,在自主家用车市场上打出一片天地来挤价帮,我们将拭目以待巫暮搬。 责任编辑鳖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上睡,大众展台上首发了2015款大众Jetta秦忱。这款车在现款Jetta的基础上却,针对外内设计细节进行了小幅修调邯渺比,属于一次精修边幅的小改款诵爬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整党穗辆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注另。 全文总结鸵:   对于这么一款外形细节有新意磐村菏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鹃祈,我们只希望它能尽快来到国内考团抠,因为目前国内的速腾车型京孪是,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势踩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面怜嚼。 责任编辑信透:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作胸叔,深入布局咆禽巷。其中包括类似上海大众新桑塔纳慨钉试、一汽大众新捷达蹋烁、斯柯达昕锐居髓涎、以及再早之前的本田锋范扯茬、日产阳光等等剁憨凰。可以说蔫前瑟,在这一细分级别填,乱战才刚刚开始骚斜阶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剩柒沏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去翻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉徘旦。反而厚重了不少臣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近承柏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱将摆局。就前脸部分来说脆拟,整体样子是非常简洁的沸玖,又有几分动感帛驼,和标致其它车型相比是有些差别的妮蟹陕。   侧面造型规规矩矩蜕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现久,你会发现晌篡肥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因四白柿,但301更多的是安安分分的一种踏实感疏烹。其中边坑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吃内。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素琅胸渴,没有那么规规矩矩劫灰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守奉凑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体歪狗担,这也是一项非常讨巧的设计换辫。设计感油然而生头物,除此之外矛涩,车尾并没有多余的装饰物考谴瓶,简洁实用依旧是主要风格郊。   本文导航" "斯柯达明锐孙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车灵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌郡乃购,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在琉晚凯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台喊,可能除了家族化的设计以外咳糜蓝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了偶。 虽然它采用了大众的MQB平台澄度,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分铺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破懒,全新的家族化设计让它年轻了很多赐侣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价怖,但是相比现款价,它的前脸更显稚嫩记,也可能因为现款有些老气横秋吧撼。 车身尺寸方面叭花纯,它相比较现款有了一定的进步唾小,内部空间方面自然也有了一定的进步贿朔,在后面空间介绍上我会在进行阐述垮酚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7下,这也集中在细节设计方面氢聘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赣,还有合理的镀铬装饰农酬恋,这也是新明锐年轻的一种标志胃攘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次泼。" "  2014年4月16日蔑擎,全新英菲尼迪Q50正式上市哭穿供,售价区间为32.58-54.98万元我。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辨巩粒,2.0T车型三季度到货瓦谱翘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版范,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纪判。三车官方指导价格基本在42万元上下团扫,具有一定代表性措杀财。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表垃仁先:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者话,Q50几乎完全颠覆了它的前辈娇抠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息确居,车头造型极富攻击性鞍仕,侧身线条动感优美戎斥寇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显澎。当然蛇魄,它的进化不只是看起来那么简单扒,内功的修炼更让对手望尘莫及酮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的皆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中洽蜜丢,而且大有愈演愈烈之风搐便,尾部设计很像自家的新5系催颗,家族化设计不可避免虽仇导。即便是标准轴距版本慷沏,新3系的轴距还是达到了2810mm焊剖佬,比上一代有小幅增长氖,再加上悬挂对舒适性的妥协防伞,曾经犀利的3系已成过去令柬梁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已娠侣诡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的取蜡,那非雷克萨斯IS莫属了辨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象访兼辛,车头动感夸张副,车尾简洁利落婚靡,虽然有历史车系的影子当颊,但这绝对是对精髓的传承和延续礁梯许。   本文导航" "  又到周末了干奈痕,在大学破旧的宿舍里疽梦,百无聊赖的仰躺在下铺上枪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报潞插,心中泛起阵阵遐想母谢默。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凄,充满战斗气息的车身痛诗盾,都让我无法安然自卧坡捅须,打起精神迪,跑到隔壁楼的图书馆骂乓皇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吩珐。没错忙哎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我郎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心褐。但是卧趁簧,今天要说的主角并非“兰博儿”蔚拖库,而是广汽本田第三代飞度瘸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车袄史。   ?什么是边锋主义鸵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承歉诎郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉搞,线条过渡果断绿攀版,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谴柒,包括讴歌品牌也大致如此弊烷旗。第三代飞度相比上面的两代汾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致逗。车头部分比上一代更加动感咳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状何,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰司琉。给我总的感觉是脑籍纲,车头的成功是线条运用的成功扒袖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象叮拈泌,从车头到车尾一气呵成聊亩,整体感和流线感非常强甭辅。从某种角度讲攘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙悉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛碎郝负,并不会刻意强调这种极致的视觉美感合艰,但相比其它竞争对手仇动独,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谜。   车尾的感觉并没有车头那么好莲趁坝,对于我来说疾划师,车尾的设计并不满意蓝悸。过度使用的镀铬饰条猛碎糠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口峨辛蒙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复猜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道镰诫痊,在纽约车展即将开幕之际钨石,路虎发布全新发现Vision概念车腑耸波,配备多种新功能醚,智能玻璃实现透明引擎盖匠,座椅灵活变换可实现共四种模式碴怠,包括远程夷模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形徐亭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挎,第一款路虎发现诞生于25年前蕊,全新发现系列定位于“休闲”烩吃,总计拥有四款新车慈胖藤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题懊炒,多功能配置藕偷肖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力侧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术汹,其中包括远距离曳俣呛蹋控须,智能玻璃等拨呻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茎喀鲸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示岁挺架,“新车现代化的亨到,切题的巾,并引人入胜的设计需,是发现车型发生的重要转变软瑟变。”" "  [汽车之家设计] 2013年米,我去过一次柳州衰啸,那次拍镀晴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂馈,当时俄泌撤,宝骏只有宝骏630一款量产车型赊,时隔一年遍,这家公司有了新动作穷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辖。官方表示蹿绩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蚀裁畔。   事实上胸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型弟劲,那时沽据茧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶毯去,为了配合厂商对车型做好保密工作桨,当时我们也并没有拍摄相关的图片技蝗庐。掐指一算提,当时等部壁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了颧岸,在聊到这个话题时款毕,项目负责人也表示烹,整个团队在这期间做了很多的工作闹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性年兽疥,即便有着此前宝骏630的经验陀虑,但对于一款新产品而言处,整个团队仍旧不敢怠慢暑痪兜。   为什么要推出一款两厢车先撂憋?   新品牌诞生初期坷挺,单一的产品有助于更好的把控产品质量煤肯替,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑橇吗捅,从而将其转化为品牌价值掣磷,在品牌得到一定认可的前提下含笆,适当拓宽产品线沸煎,无论是对品牌腺辱权,还是对市场而言都有着积极的一面戮镭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肉热,较为官方的说法是“以市场为导向”赊苦,不过在我看来蚂广,这仅是一方面巾膏轨,在有了以上需求的前提下多腾当,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡臣倘村,于是才有了这个方案成括,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外耪句如,车辆的动力系统枢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整竣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说工舰,无疑是一个两全的方案辉创溶。   两厢车在定位上有什么不同吗蓝佳秘?   简单来说伐牢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物末幕甘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汲墟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谱闭。相比之下飘氰,因车身结构缘故维草,车侧和车尾的造型变化较大骚谰鞭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来董琴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法达,印象中警闺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车跑坏,有些时候眷池,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素猜。当然长处赶,每个厂商都有自己的想法浇,这种实用主义并不是坏事咕开煽,毕竟绣亮倘,车是用来开的舶拖店,把主要精力投放产品稳定性方面谩,对打造一个大众品牌或许更为重要徽癌。   在造型设计方面拾,除了已经固定下来的设计元素外蔬始,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”戊钝炭。对于镀铬饰条的理解见仁见智毫残,然而俩踏匪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”七煽箱,正是在这种需求的推动下型诺芥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绕古。   察觉到这一现象后秦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思弗,显然汹,一味的添加装饰条并不合适哦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鲤柯捣。一般情况下揽罢缅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区讳镜,除此之外拎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条唉问,在设计师看来荒乘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涝辛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50靶磊,我还不曾有过近身接触骚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知般骂碉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线戎炽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统牧蜡。或许这么长的一串文字来的有些陌生须欣挟,简单讲妈青,它就是在航空航天器上使用的转向技术葛羔艾。我们将就驾驶者最关心的方面萎乏攫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS丁巷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疟咀鲸,人机交互系统的先进等等科坎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触捌崎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力泛壳势。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主汝浦呈,不难想象Q50的出色罗图川。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳丸到,同样譬,作为宝马1系的车主黑段,对于操控的追求反衬出Q50的优异顶篙。而剥离开车身的种种齐鞋箩,他们共同的认同就在于这三个字母慕鞠:DAS   【什么是DAS亩息?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)逝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一级。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制型行,颠覆了100多年的汽车机械转向历史履。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鲜江。   【DAS工作原理是什么奉?】   车辆转向时能材,不再依靠传统的机械连接敛聊掀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制衔疥揩,根据行驶路况和方向盘转动力度多,速度进行综合计算汾,从而指挥转向电机机构实现转向籍惕。   三个ECU属于并联关系伤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拎绿、方向盘信冲举、右前轮)郸饲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况霜碑腹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时裴呸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锚屁涟,恢复至传统的机械传动转向模式井为胃,确保万无一失为刻收。但在正常情况下妒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离筒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酱令。   【DAS汽车的优势圈?】   操控性吓灌俗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞堡沟坊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准导,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况粒,享受更多驾驶乐趣芯递。   【为什么线控转向比传统转向快拍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入碾寿故。整个系统中没有橡胶衬套谭棋羡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间畦凯,因此首先从内部减少“延迟”舵秒没。   【DAS对过弯的影响够际翰?】   转向相应得到改善钉富。传统转向系统腿伪胎,在接近弯道时莱,驾驶者需要提前做出转向动作标邓,否则汽车无法实现平稳转向窝。而采用了线控主动转向DAS系统鞋蜗聘,通过消除内部的转向延迟邓帛苯,减少了预先动作的必要付恍,实现更灵活的转向塑。而驾驶的感受将更加直接茶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力非,毫无延迟修吩沏。   【转向系统也能够减少疲劳哗剖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感菲纱母,因此从另一个角度提升了安全形弛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱亍)既姓钳,12款参与测试的车型中讼,在定速140km/h的巡航测试中香,平均修正次数希懊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍刨洪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点揉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响阂限?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表艰鞘:网上车市(www.cheshi.com)   当然蠕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目敖零凹,而对于传统车型嘎澈,这一选项代表着发动机烹馅辆、油门踏板虐、悬挂阻尼皖、刹车响应等等方面的细微调整茹,而由于配备了DAS评伍搁,英菲尼迪在模式选择上燎,更进一步的调整了一系列的功能剐独惩,如艰彪木:主动声音控制系统拘、线控主动转向DAS泌吠洁、主动车道控制和主动循济准不控制系统ATC等等的设定冷想堵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嚼邯?】   通过上面的简单问答露戒,我想我们已经熟知了DAS系统封侨,在响应更快书,相比机械系统更便于维护寄,节约成本九刊,减轻重量等多个方面都硕果累累屎等深。而任何事物都是双刃剑亥念,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里煤亭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舵,他的解释既简单猩馁,又复杂戚堡,背后掩藏着十年之久的不断试验敲拟,推理匆劣跨,再试验的科研过程式韩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力珊。而这些内容无法用数据体现橇啤,还是按下点火开关吧泌船立。   本文导航" "   《极速60秒》嫌百、《死亡飞车》帅畅藩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》话酪,让车迷们大呼过瘾洪豢赴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现配揪。另一方面狠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的牢行敲,但开在路上肯定是最牛X胸蹈啸,最有回头率的漆凰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事糠采,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”沏茸、“真NB”这样的感叹陌权修,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型扰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抵兼壳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分稗汀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肮。    作为最具代表性的美系车型模廓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程曙棺署,五代车型熠熠生辉坏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蒋朝诵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盲氯,主要原因是新一代车型不够“MAN”测闹,缺少了野马的一贯的风格拘谴诺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美晒鞍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车诉。 什么是肌肉车署?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车识渐淖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机铜焊霞、具有强劲马力陪秘、外形富有肌肉感的美式跑车裂为。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诚切,例如雪佛兰科迈罗拘、道奇蝰蛇恋、道奇战马媚茨趁,还有就是本篇文章的主角福特野马肛夕亩。不过这些都是字面上的解释骄胆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义憾。什么是肌肉车献?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吐且搜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酿,科尼赛克Agera姑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别莆宏。但实际上并非如此事,凭借自身出众的一面歧,福特野马在众多超跑中脱颖而出夯镭,成为闪亮的主角记畴柑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车诵桓婆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吾哆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上窟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统慕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涛辈瞎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影按凑,野马还是地道的童星出道!是的喂畔叙,早在1964年刚刚诞生之际弊杭撤,它就被搬上电影银幕暖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》猫,也许大家有些陌生绕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品衔。在过去50年里踢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角目宦。    无论是哪一年代的野马叛,但凡出现在电影中附汹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球努论魄。衬托主角的英雄气概或是独当一面供小,野马都游刃有余稠攻挪。在近期上映的《极品飞车》中馈嘶,野马更是作为整个剧情的主要线索岸建渺,陪伴主角经历了人生的起伏兔盎储。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的婆伐,五门版的三款车型——耀真构抠、耀享杯届、耀动分别为52.8万搂惮架、57.8万念、62.8万拦发。另外还有只发售500台的限量版敝旁,价格66.6万元闷挟宏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变街哦轰,只是在色彩搭配上带来更多选择坡腔,车型配置也更合理水仟封。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挛潜,并且通过优化四驱系统斑释地,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现弟既胳。揽胜极光一直被认为是外观控懦,但作为路虎车型圭,它也有着同级一流的越野性能靡剃。这是款长着女神模样淳,也有着女汉子般坚韧的车模。 外观七搓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挠还,所以不仅长宽高没有变莲鸿宽,造型设计也和现在基本一致丸碍点。设计师只对一个细节进行了修改肠腹械,就是后视镜孤悄。新款车型后视镜造型整体感强涪结,与车身有更好搭配效果小恫概。除此之外现倡,极光传承自揽胜的城堡式车身插舵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留斡仓。虽然极光已经上市有3年时间驮哄,但时尚感丝毫不减舜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上雀芬僵,极光有自适应LED氙气大灯弧、全景天窗等配置偿,兼顾时尚与实用性拖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于呕柿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰晒丹夏,前后保险杠尺寸更大骚昂。另外岸掂,2014款极光提供了11种车身颜色睹集逼,消费者有更多选择痕洼。    另外摹乳磁,外观细节上能看到的摄像头和雷达肠巫烙,是为了实现自适应巡航步纷饱、自动泊车扑亲、360度倒车影像等功能卞黄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能滥贫,既可以设定与前车距离或行驶速度饰甩假,当系统计算出正面碰撞无法避免泌,会释放最大制动力降低冲击速度搜棱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能琴尚,实用性得到提升奸可发。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车日花,并不是说女性不能开排趣,反正我问过数个女性朋友拟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗碴美暇,完全不是自己的菜伟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断郊敛,所以我觉得这样描述更加准确删签:这是一款为男人及女汉子准备的车奥敛。不是说它不好悼赡秦,事实上野帝的特点非常鲜明阔寝凑,优点也特别多完恢楷,但如果真的不能欣赏野帝的外形寥氢,那么它的优点再多也是白搭蔚独。好了茫,说的够清楚了戌坍,男性用户请继续看下去间家,女性用户请酌情选择屁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版结秸,也就是售价24.18万的最顶配版本商体疙。配置非常丰富环丢,但较高的售价容易让消费者望而却步怠位,毕竟男人也不是那么好忽悠的豁嗽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本培难。不过既然我们测试的是高配版本嚎涸炮,就来看看这款车歉,按照惯例蒜,还是从野帝的外型设计开始坚钳。   ● 外观烙冈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议靛玖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑湃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV琴钝,野帝这种偏向硬派和复古的造型宛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同丹颈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瑞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些掏思,这对于野帝来说无疑是个劣势娄仑快,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间斧狼,国内汽车消费更是以大为美渐姑土,野帝国产后尽管已经有所加长募,不过还是给人感觉不大潮韭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的脖绘阔,带自动点亮功能的氙气大灯史微脖、大灯清洗功能可、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备铜肠。日间行车灯采用光带造型迁同惧,并集成在前大灯组内赴澜镐,样式比较简单伪冠亮,辨识度还是比较高的胺吃眯。   尽管车身长度不算长阿卸,但野帝的高度还是比较高的建,一方面是车身设计的就比较高大市士,另一方面也是因为底盘较高涵尸控,悬架行程比较长凉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm壳漠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间樊菩涛。   后保险杠设计的比较厚实螺漏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一到博欺,也是为什么我们说它更适合男性车主别。倒车雷达是全系标配丢琳熟,不过倒车影像和自动泊车是选配伪镰戌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车豪莆。   需要说明的是篡帘匠,按照官方参数配置表串败,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鹿降春,不过这台车并没有装配后挂式备胎培,4S店解释说是同样是野驱版逝,有的车有后挂式备胎星偿廖,有的车没有两超,如果不要后挂式备胎放仙,可以减6000元茎傻。   十辐立体式轮圈容,样式符合野帝的整体风格痰溪橙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎差,规格225/50 R17洼夹蕉。这款轮胎算是一个折中方案筏露污,整体表现比较中庸粹币廖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果袍会镭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差玖乓杠。" "  2006年始猎矩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掣觅,没一年侨握,这个品牌都在刷新着销售纪录廷荆白,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忿链。2014年赏瓷驮,新的产品问世灸起建,这一次它不再效仿社福、跟随彼缉坟,而是独步青云瞳蛔。   在过去的几年里嘶谴,英菲尼迪的品牌推广是以设计戮合、豪华为主要核心胆蔼达,由于旗下车型均以大排量为主妥孩,并在操控性方面有所见地避,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悸匠。作为一个初来乍到的年轻品牌掀痢号,每一步的迈出都显得格外小心枚,在保证动力性优势的前提下茸脐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厂玫厘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距禽怒是,原因很简单冯苹辈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汗叉,也就是不同于别人的卖点浩荷都。   在同级对手们相继更新产品的时候慰渭夕,英菲尼迪一方显得格外冷静鞋舅厕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娇,好在当它真正来临之时姆捕,并没有让大家失望失,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吾岭。   在介绍这款新产品前璃称娜,我想我很有必要做个说明九碍,Q50实为G系列的换代产品孺踢汀,在2013年度编漠厕,英菲尼迪旗下车型根据轿车日费、SUV采用了全新命名胁翰,即轿车使用Q字母翱辆,SUV使用QX字母秋,后续数字分别代表车型抡毯,这样做有利于车型之间的关联度啤。   2013年沤,我的同事在经历了12个小时的飞行后耻哩百,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50械,在回国后的闲聊中忱梅,他的目光坚毅昧闹,言语中难掩一丝激动踢领,当然他对这款车的最终评价很高磋,抱着这股期盼百寒,我们今天找来这款车腹,一同来寻味我同事当时的所感巾坷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间全,所以厂商提供的测试车依然为美规版颊特,所以动力牢、底盘的调校贬入坝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同暇,但整体设计与科技性不会有任何出入炯臣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说罕碗吃,也算是足以解渴了幢尝。   对于设计语言四个字来说燃澳考,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释顺涣伎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的澈,有时我甚至会想钎咸孩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呸?正因设计团队的不懈努力哦苛粱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表女差,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经家。   低矮的车身共,流线的车顶贪肃辉,都是上代所传承下来的精髓糠夏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大香靠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汲关,这与宝马3系的水平相当猩添犊,优于奥迪A4L售躬、奔驰C级等产品泞,别小看这一举措镰啦朝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拎凌。   对于轮毂轮胎的配备上完,英菲尼迪从不走低调的路线倾屡病,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炯皇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中煎狈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蟹吹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叫。   本文导航" "  2006年始随未氨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揪,没一年焕胁,这个品牌都在刷新着销售纪录痢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局互。2014年浦壤,新的产品问世练棵,这一次它不再效仿森氏魔、跟随川纫,而是独步青云祷宪。   在过去的几年里庇,英菲尼迪的品牌推广是以设计蟹、豪华为主要核心饯屎,由于旗下车型均以大排量为主灰劫,并在操控性方面有所见地父忻督,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惶秀肠。作为一个初来乍到的年轻品牌宛,每一步的迈出都显得格外小心累,在保证动力性优势的前提下两,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堤揩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琴堤沁,原因很简单是喜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓄宿菜,也就是不同于别人的卖点免逛。   在同级对手们相继更新产品的时候恒忿恍,英菲尼迪一方显得格外冷静兑素,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度潞茂,好在当它真正来临之时吞,并没有让大家失望纯惠笔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膜缓。   在介绍这款新产品前董肯说,我想我很有必要做个说明霸棵论,Q50实为G系列的换代产品歉,在2013年度沧彪禽,英菲尼迪旗下车型根据轿车禽奖、SUV采用了全新命名位,即轿车使用Q字母迫绰俏,SUV使用QX字母板殿,后续数字分别代表车型冯,这样做有利于车型之间的关联度蹈叉踌。   2013年乓蹄吞,我的同事在经历了12个小时的飞行后讥私工,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50监抡碳,在回国后的闲聊中城节想,他的目光坚毅抵谓,言语中难掩一丝激动殊牡纺,当然他对这款车的最终评价很高涪翻歌,抱着这股期盼期,我们今天找来这款车措,一同来寻味我同事当时的所感惯顺芹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迷昧模,所以厂商提供的测试车依然为美规版宦寺亮,所以动力磐、底盘的调校盼固,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诬,但整体设计与科技性不会有任何出入翰览校,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沽沦儡,也算是足以解渴了拟铃铣。   对于设计语言四个字来说孙困测,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释厢税涤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的系挟,有时我甚至会想闷拜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呈岁体?正因设计团队的不懈努力辈胆剧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表昆匠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经聪。   低矮的车身饱擎,流线的车顶蟹歼,都是上代所传承下来的精髓献钵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筒虏次,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嗡梯卜,这与宝马3系的水平相当佩念菏,优于奥迪A4L稠、奔驰C级等产品蜜,别小看这一举措坞堑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性劣。   对于轮毂轮胎的配备上洽,英菲尼迪从不走低调的路线窜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迹赦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中穆替荚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应典。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哎跺败,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80七拴茅、陆风X5粗删、全球鹰GX7熔墙统,但依然无法撼动它的地位轿裴概。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氯措,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来慰潞,它就是CS75栏,来自长安汽车淬。   在众多国内车企中烷坟,长安汽车拥有较早的造车历史吃堑啼,并且对越野车的制造要追溯到1958年唾嫩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下匆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计班,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恳窝汲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面铣勒亲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量狡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础稼沪瑟。   在对长安历史阐述过后赤碧,这款新产品更是令人期待缎防拘。在2013年9月闭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发雾,一经面世便引来了无数人的驻足扭线,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品窖探,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表盎那,诸多细节上的体现篮悍寒,可以看到与时代的接轨粉窗伎,说实话腥纬悲,即便与合资品牌相比狸悸,它的设计也毫不逊色挂稻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表潮被:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV睹,在首次无伪谍照曝光过后坊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手先。从车身尺寸上来看浓据,CS75在长度与轴距上的优势突出颁吉讳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响掣。在设计上屋,侧车身的视觉冲击力有所削弱辈星,平和的线条增加了些许稳重感诞煌,而在配置方面绝不含糊呸净薪,右侧后视镜配备摄像头熄别风,为泊车提供了更安全的保障徽,此外17寸轮毂的注入径钝歉,也为整车视觉性增加了不少好评分贿零睹。   车尾的造型体现了丰富的层次感喝粱,使其得以回归至前脸的感觉几手疾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔天书。此外室,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统藕伞,可以看出CS75在配置方面的丰富性心怯。   本文导航" "  上半期偿绅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碘牡,不同的设计倾向与不同的品牌定位介撑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鲸港。在“下半场”的对决中腺湾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捍祈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嫡。   点击阅读翻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表皑寄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后捷还,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表睹锭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目难,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后钠洁悉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐孩,以应付那些五口之家出行的需求地沽。行李箱空间的比较晨花司,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下祷信,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱女喝桑,或者带孩子出行时瓷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品份吵。行李箱内是否配备12V电源接口泵梳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱菲膘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多函含。   ·模特A(不戴眼镜)身高磺:170cm 体重酿纽屯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诽内:175cm 体重屠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地取太欣,长安福特此次也算酝酿已久了能木,可以说即将推出的翼虎猎吐堑,每个人都能从中找到自己心仪之处灵础穆,例如极具冲击力的外形馆敲毙、科技感突出的SYNC系统敝士嫡、人性化的内饰细节设计舌、又或是强大的日常实用性良,这次烈,同级对手们真的要小心应对了冉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瞳巢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瓣炽劲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年精,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期募挠信。显然欢查,在错失2013年的发展大好时机后吨去,要是能够抓住2014年这个关键的时间点梅肆,其实也能够走在大部队的前列博篓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段酿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多得。眼前一遍利好楔勉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008潞竭净、雪佛兰TRAX伴莆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位筐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蚕吨侣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蟹,至今我们还没有看到实车稳燎。从目前的情况来看阶,它们很快就会来到我们的身边汗狠舞。正是这个原因懦浇,在日内瓦车展媒体报道结束后瘁侨,我们并没有着急回国醒,而是完成了几款车型的海外试驾老锌、测试和静态对比的素材搜集们,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谢堕。   看到这里拼,或许你会产生疑问舵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗徊?坦白地说潮锹笺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的呛:1.它们必定会国产并且在国内销售叹挎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比菱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来栋,只是一些细节针对本土化进行了改造蹲,但外观内饰设计惧泌拨、车内做工论磐勺、人性化境、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挞皮。综合上述所言德,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义法跨导。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些竿,感兴趣的不妨继续看下去脯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惯磊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉埃怕色。例如CX-5视怖牢、ATENZA阿特兹陀汲瞎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉愁迹剁。最重要的是烽,它们不仅有所创新硼蒙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风桓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋守细,再到如今的Axela昂克赛拉锹,马自达3已经历经三代车型的演变但。据长安马自达相关人员介绍电落,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)黎沟采,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化菩苹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胸狼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹犀壕。它的眼神更加犀利季挫,车身线条更为动感拐躲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谅脸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹具策。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连兢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子腥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼酸泄怒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神硅圈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线垢堵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计炕剁厢。另外瞎仁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绥。据厂家人员介绍釜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺廷恼碎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化埃,使它的整体视觉感受类似红酒一般佳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm荷澳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伦迷未,两款车的轴距同为2700mm耽粟烙。相比同级别其它车型扒潍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势茫埂世。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯ζ俑省,不过轮圈的造型稍显普通汀莫勘,不够运动泵麓舜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疗密瞎,规格215/45 R18揣,抓地力表现不错通瓜陀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎妇女霜,规格只有T125/80 R16商绦庆。   尾部的设计不算惊艳售系俄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全笆尚婚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性膳箩蝗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计身惩淳,这在同级别可是十分少见的盲饶汾。" "  说起海马福美来嫩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型俩,转眼十几年过去览储兜,福美来已经迎来了它的第四代车型私壬虾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5傻清四。作为海马汽车2.0时代的重磅产品峭,新一代福美来M5采用全新平台打造酮舍伙,不论外观还是内饰懂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子超瓣。在此之前皆幂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析任贰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搔客戮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧虾炒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格监锋,宽大的直瀑式进气格栅害妻洞,大面积银色镀铬狮,符合国人审美试撇蹋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酿讼韦,腰线采用分段式设计午类维,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰龟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计常愁,凸显运动感惜铺。但只有左侧为真排气口栏榷陵,右侧仅作为装饰艾趣革。" "  对于中国汽车市场来说苔坪,凯迪拉克属于一个后来者娩,当然这指的是豪华车市场仕绊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锤,那可真要拿出点真本事地枯弛。凯迪拉克也明白这一点缕赔,去年就将全新车型XTS进行了国产杭摔交,并且上市销售洗唉,销量也是比较乐观的插师犁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里广,无论是配置上还是动力以及外观设计上扩垂,至少能让大部分潜在的消费者接受秒妇,这确实不是一件容易的事情诫涣。于是捷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款斗溜浑,对动力和安全系统进行了升级淋钮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冬反杏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版巴碧,仅有一款36S铂金版撇第,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变侧才。   2014款XTS 28T铂金版外观绿岔蓉:外观延续36S铂金版的设计暮豪杠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同卉糜杜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纤慌捶,在其他方面则没有做改动途困。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舜昧,没有做太大的变化法哄泼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上丛涎负。   XTS是一款善于运用灯光的车徒掇,它将大量LED元素装备在车身各个部位肉,正是这些时尚元素的出现吮储,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸巳,获得了更出色的细节表现力盟溪堕。这些称不上优势的细节表述竿钝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谋错勾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化踌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示偷媒。尾灯依旧是LED垂直式的造型琶览,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沧恃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芭草,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狙蒋。早在上世纪五六十年代钢,Citro?nDS就用上了可变悬架蚕台、随动大灯居、转向助力婚轰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术璃,加上极为飘逸的车身设计达膛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样办。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌干崎垒,2011年长安标致雪铁龙成立肥,到今天我们测试全新DS 5LS叉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怪聘刃,音译的中文品牌名念起来很接地气节:长安谛艾仕贤,有股莫名的喜感泥凄赔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烩围,是台正儿八经的三厢车突鸿省。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来较财痊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象藩鞍。如今愁芭橇,马自达6已经发展到了第三代督,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狠耻,它的名字叫做幢徒塑:ATENZA裙。之前我们已经解读过进口版本师,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力硷铆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点趣疙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力据速,这一次排量可不仅仅只有2.0L羌缮,还有更加令人期待的2.5L开疙。   注握:此次测试中讹,红色车型排量为2.0L际溯,黑色车型排量为2.5L美判。国产ATENZA目前还未上市牢驾踢,此次测试为抢先测试喇彻,车型为试装车糖橇。   截止到发稿时们,官方宣布誓辱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”访玛昧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发曝臀昂,上半年上市销售椽妮烫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枚,我们还是先来聊聊外观芥。相比进口ATENZA陪囱莽,国产版本在外观上基本没有变化廖徘脯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份徊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注希,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6古闻删。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里香,“下”这个字可意为“以后的”塘苏收,用来表示那些目前还没发生的涣迫、未来也不一定发生的事情胃。比如有人说“下次请你吃饭”畴陪,谁知道是不是真的!同理赦嘿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”澈梦撑,实际上暗藏了一些不确定性焙摊:它能引领未来汽车的发展趋势蛊?或者只是一句空泛的口号储?这是我最关注的问题写趁捷。   当然也会有人更在意其它方面火,比如外观内饰和空间等等犀垂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述锨巧剧,本篇文章的最后也会提到锚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能换。   关于下一代城市SUV的概念录洞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钳佰。在他们眼里矩行律,很多城市SUV都太“娘”了肥憾渺,连个小土坡都爬不上去怎么行赤避,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烁溉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战澄哆霸、勇于冒险的心锈屋杠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一胺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然亮破,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型剖被,真正能够经受得住野外挑战的车并不多洪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员啃噶,它能够去接受户外的挑战缺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统校阑悍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产性莽孟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售狭,目前主打3.0L排量的三款车型姑钨壤,都搭载三菱第二代超选四驱系统凯,售价39.8-45.3万元槽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止墟年,还有一个最简单区分方式腺尼,只有精英超越版才标配后拖车钩纹峦限。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史夹芹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来乓苦架,陆续又在第三代(V73萍旦烙、V77等)和第四代(V93绣、V87好秤裸、 V97等)等车型上装备沙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蒂、四代帕杰罗)靡擒,现在销售的为第四代帕杰罗媒。   如果单从分动器的挡位看忍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吴,拥有2H忿散杆、4H下稀、 4HLC墓告抢、4LLC四个挡位渭体灿,在后两种模式下匹,中央限滑差速器LSD被锁定淮,为四轮提供均匀的驱动力管。不过值得注意的是播,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配翁摧聊,前缅下、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节昏店滴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式参,正是这样的全路况实用性稼,才被成为超选四驱系统骏袭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鲁清,可以在2H地娄、4H挡位间随意切换湍,当处于4H位置时吼赎坪,它相当于一台全时四驱车型霉脸哥,可以提供更好的抓地力和驱动力邦编,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面竿汀虎,而处于2H位置时画,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善臂眯,不过这样一个大家伙油耗不会太低仓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蝗存。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝些刷馅,4HLC模式时绰,中央差速器锁止陀舵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时恒,不但锁止了中央差速器鲍,还拥有更大的扭矩输出愁湃济,此挡位的传动比为1.9:1吓涩惧,扭矩被放大1.9倍蛙汀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下脑敦缚,4LLc就能派上用场降。在车内婆讣,仪表板的中央会显示当前驱动形式硼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换环,并随时了解到现在所处的驱动模式胖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)柯匿,应付一般路况毫无问题锹穷茅,但如果长时间处于极端情况下毕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多掳范。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试淋骑荣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性簇矛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心碎嘉耪,同时也提升了整个历险过程的安全性咕抠,因此光有一颗狂野的心还不行豢叛施,还有选择一个可靠的伙伴分紊。 责任编辑弧淡归:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品活莱,已经上市四年了鹅妊纠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计入,跟老款福美来相比档次感明显提升峰。除了看得见的设计差别淌,福美来M5在配置份、空间方面也有不小的提升颧笑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涟期,1.6L车型会先期上市了柑,后续还会有1.5T车型推出萎棵吝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本呻让绣,其中手动挡共有6款氦秒瞄,自动挡3款午椿孟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型染哇,厂家介绍说叫旗舰版尸备。由于厂家没有提供参数配置表可,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别篓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型草酸。 ● 外观辽谱诧:中网造型似君威硼弹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面簇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头腥脱咀,尤其是车身长度坎,福美来M5达到4698mm喜筒荚,超越绝大数同级车的车身长度瓶娜形。跟老款福美来相比窟艰寿,福美来M5的车长摹嗜、车宽和轴距都稍稍增加一些辉廉,而高度降低了3mm弯。   因为长度和宽度有明显提升瞬舵,高度基本不变边肉,车头设计的比较厚实炔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绥码。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网需渭胺,格栅同样采用镀铬装饰卤却抖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像母完釜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惦煞花,老款福美来就已经开始采用欠袖姑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疵。中网轮廓稍有些不同失才,老款福美来的中网较矮搬洛铝,而福美来M5的中网稍高拢,看起来更加厚重饶撇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构接。除入门级车型外毙,其他版本车型都配备了自动大灯膏没,这点还是比较厚道的轮,老款福美来全系没有配备自动大灯刚挟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔壤港蛊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜福蔫碱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬集良兰,能明显提升辨识度魂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惦,是2007年买的弊桥瑟,到今天行驶了9.7万公里左右围。日常使用中油耗7-8升/百公里掣粪穆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题恒芳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点藉腾,第一就是便宜枯咯拔,全算下来8万;第二就是配置高毯,07年8万带皮革座椅啼、天窗敬、自动大灯和倒车雷达的车不多弦境苦,而且空间也算说得过去貉巍玫,总的来讲这款车符合预期骂,坊间说F3小毛病多隆履,不知道是批次问题还是命好凛春酸,我家这辆倒是没什么事儿踏。新F3于今天上市怕,领导说我算车主媚篡,于是我就来了刻彩热。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧顿,聊聊老款在使用中的各种感觉黑老欠。   ●动力及悬架墙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱禾菠,动力够用宏食滥,只是起步比较肉坞,1挡和2挡齿比跨度偏大富,走起来后挂入2挡转速掉的太多喉史,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡献。   油耗日常市里开7-8升/百公里鞠,还算满意低距儒。悬架初段有些生硬弊疮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好郡,对于颠簸的过滤一般悍券盘,后段软澎放韧,拐弯时车身倾斜大凹硕煽。总的来说算是个合格的入门级家用车森牟。   ●配置及人性化设计宠皮:   比亚迪一直走高配低价的路线谦,配置丰富阮,前面说过敛悔橇,皮革座椅盗虎、天窗淘蒂、自动大灯和倒车雷达都有所配备穆弥竿,另外十叭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针巍撕,虽然不好看垒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的外豹将。没有行车电脑显示屏魂拧,无法了解平均油耗送娇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤假,首先价格便宜很姓骇,其次当年没有也不新鲜)都。   人性化设计方面桂檬橙,四辐方向盘比较细举,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤唬看,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用痹,四个角随便按一个都能触发弯耸。日常小储物盒好用钳,票据蔫、手机和水都有地方放完,不满意的是门板储物太泄亍(硬伤)淮脐,平常只能放车证之类薄的东西铺,连杂志都放不进去脆枚泊,后排基本上算是没有储物空间钨捶。   ●做工宪: 内饰和外观各方面做工比较糙室狄毒,主要体现在接缝上锻,不仅大而且不均匀捍唾揉,这是急需改进的门。   ●空间膛:   F3轴距2600mm病绍,我身高190cm夕,有时候我开车搂铅钢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受勃袄。后备厢空间大贺嘉,而且比较规整抒擎螺,用它进行过几次小规模的搬运芭狡,还可以蛊妮獭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瓣售,试驾中我也重点根据这几点进行体验脚澈嗜,看看新F3有哪些改善和变化畴济笺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蹈戈拐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》麓徽超,仍无法挽回姑娘们的心捅,如今她们只爱大长腿和都教授宝钢。不知道你们发现没有垒刊,宝马在汽车界引领着同样的潮流操拿,硬邦邦的3系毯、5系换代后都不再凶猛恨遁涂,舒适感和精致感倒提升不少蔡疟麓。现在轮到X5了坟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的托。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气静欧,我勉强同意这种观点晦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质认棠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片戚晴垒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胶踢,更显精致坎碱。总的来说秒客,它不太凶痴,更俊美一些挨鬼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市花,除了外观与内饰的小幅调整外新次愁,改款后的逸动引入了1.5T发动机动枯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分相,逸动采取了1.6L家庭够用强祥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策砂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)户屑蚀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吮茅剃,一个争取“各门功课”都不落下味踞,一个则是专项选手拾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手坎方硕。 ●外观廖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娟陕算:轮廓流畅梢坚松、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列探谱寿、瑞虎系列弗梨靡、风云系列及QQ系列)崩,同时带来了转型后的全新车型腹仍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7伎峦梅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造忙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用籍玻,更是出自海外设计团队之手态响,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蚕。" "  刚进入社会的年轻人镶,它们也背负着太多的压力烙女伞,在家庭事业初步稳定之后疯,一辆车对他们就显得很重要美。致炫就是一个体贴的产品妨,它有着炫目的外形椭赶菠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致芦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是膜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上日罕贰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫啸蹋,变化的不只是名字谅评,更是尺寸和定位殴砂,风格和潜力臀嘉判。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着碗碎,吸引着更多年轻的用户群体怖。   致炫外观灵动时尚燎,带着一些年轻的运动气息艰双,车长为4115mm导,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm遁化姑,比老款低50mm;轴距为2550mm妥,比老款长90mm藐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点片,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孰蒙吧,这样的设计更有利于致炫的散热挤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淬司。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利墩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骋惶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贪茧宿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺揭竟良,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友藕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助脚佰诚。   在ABB的阵营中趴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车计,他们的目的很明确俯,就是抢占国人最热衷的这一市场拐入。对于奥迪A4L温缔皋、奔驰C级坡、宝马3系而言圃苫福,三者都有着不同的亮点与喜好者吭篇堂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价波匈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绕邓备。   在这款316i消息正式放出时圣顺,包含我在内的许多人都会想到一个问题谅,那就是究竟会减配成什么样仕朗村?但在实际看来谓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神倒唇。无论是进取型还是运动套装版告,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距箍乳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肮爱椒,当然如果你肯花7800元驼纠伐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瞪淬胯。此外刨绥省,对于现今发达的网购来说佛屎,这个根本不叫个事道我,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泌,此外还有多种款式的副厂总成可寻刀辶肌,质量咱们先放在后面砰,至少价格实惠也能达到美观的效果匈渡掣。   虽然入门级价格不足30万褥笺,但你却可以得到一款原汁原味的3系量限甜,在定名中你就不难发现愧汗乳,316i中并没有“L”购巨富,它是基于标准轴距系列中的一员俗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鞘傅,对比现售的奔驰C级娩惩恨、奥迪A4L而言浚且潮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惋墩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉即徊心,这是国人特有的爱面子传统脆圈假,作为在国内征战多年的华晨宝马来说喊,他们自然也深知这一点济挟胚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动统膏,单出排气也与320i的相同肠刊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条梳库居,不过这一项在网上也是可以淘到的导容,副厂价格也就100多元唤敲帕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐扳囱经,然而在国内寇橡戚,它还是一种小众车型入慑仙。可喜的是敌,近年来随着“旅行”文化的发展褂怀,旅行车也渐渐被人们认可瞎南蚊。在我看来桶读,目前国内市场上的旅行车大致分为两种垮瓶灸,一种是像奔驰C级旅行版抠店串、沃尔沃V60那样帽春,通过个性舶、漂亮办筹、动感的外观设计获得年轻人的追捧钉卜铜。另外一种则是踏踏实实走低调试椿孔、务实的路线猴深诡,用内涵打动消费者恳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种伪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)崎菩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO芒,外观策嘘忍、内饰进行了相应调整尘,配置也有所提升晶,动力系统则保持不变抬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谰落,售价33.48万冲。除此之外氛兔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版灿,指导价29.98万编茨痘。   在介绍产品之前焚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来持阀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人脊,1985年瘫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂糕眠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抒配弘,这正是斯柯达的前身少扑。需要说明的是签波普,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瘸,并不是指该车型限量销售说捶。   ●低调酬颁靖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看堑恳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鸡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60考肥冉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格苹搭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟浮板手、稳重勉妮健,所以严格来讲敌卯多,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版孟聪。从上表可以看出姬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瓦,而且更重要的是淌鲤,速尊的价格更加便宜仍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同帝释。全新样式的中网格栅更具有立体感侨裂,大灯组内加入了LED日间行车灯绿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来劲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应摄笆耐,朴实节恨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉春。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纺屁哺,并具有自适应调节功能零貌。新款车型的前大灯造型更加犀利怜堡杏。此外泛廓纹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的喀藐嫉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计物,简洁修长秘话谈,没有太复杂的线条勾勒监币,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份充喝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈叉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7七,规格225/45 R17煎碱,这是一款侧重于节能环保的轮胎甘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性农,圆润颓骄蒜、饱满谭存羌、协调节仑紊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看爸灸蛇、耐看得多甲颇拳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伦旱,尾门上的线条层次感比老款有所加强蕉顽履。此外绿蔽,尾窗上沿的扰流板接、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蜡,让速尊看起来很有范儿屏枢筷。对了蹲收喘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管祁瑰,一般人还真有可能会被它吓到合醒,其实它的心脏只是一台2.0T颗手澳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)囊烂廊,在北京借着区域上市之机形,我们再一次体验了自由光的越野性能扯。作为越野车型的鼻祖纹翅兑,Jeep用自由光再次向人们证明心,即便做的是城市SUV心,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点磐娩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烘驴蜕,但是在四驱系统上榔维浑,Jeep却有其过人之处钠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言导,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器号仓副。    简单来说捎守杠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配兄氢,也就是说圣斥,当前轮打滑时酪疯筏,动力会输出到后轮京谴,使得车辆依然能够前进篱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑勒兔、交叉轴这样的情况)串,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器渐,脱困就很困难了潞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仟擒类、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号零井抡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造茸,以横置发动机胃、前轮驱动底盘为基闯,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴高,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惕丢博,实现100%前轮驱动土,提升燃油经济性吼较,而且它的后桥也具备多片离合器结构污潭架,可主动控制左右后轮的扭矩分配隧,起到限滑差速器的作用粗策村。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡菇彩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡柿裙厂,还具备后桥差速器锁止功能秆眷,实现左右车轮50:50扭矩分配恭幢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统晨瓢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择秽椽藕。    在实际体验过程当中磷沙躲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绷、交叉轴淌驴惨、炮弹坑眠、搓板路等等越野路面目旦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中底饭,越野能力无人能出其右起此翰。    然而作为一款城市SUV惮刷妥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力宝题闻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板霓玛奇。    另外纫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间剁痴书,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碳段驼。相比同级别的SUV眉魂,虽然在越野性能上依然具有一定优势四体,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣僧副腻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众迫济,但是进入这个价格区间以后霓囤,消费者选择的范围将更多堡策芯、更大麓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战仆玖,在竞争力方面依然不具有明显的优势缄湃。    或许尽早国产化降低成本狠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淑俱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件莎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乒碴懂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象摔搭。如今希,马自达6已经发展到了第三代描剿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物离壤,它的名字叫做皆慰:ATENZA敲。之前我们已经解读过进口版本伙龄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钝地,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点房犀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘛贸,这一次排量可不仅仅只有2.0L揽,还有更加令人期待的2.5L潭。   注仟老:此次测试中溯末嗽,红色车型排量为2.0L旱,黑色车型排量为2.5L济偶。国产ATENZA目前还未上市蚊澎陆,此次测试为抢先测试堂,车型为试装车暑次册。   截止到发稿时腾判,官方宣布龟雀泛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”份,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贾酞,上半年上市销售瞄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甜,我们还是先来聊聊外观鼻仑鞭。相比进口ATENZA括寂,国产版本在外观上基本没有变化首,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谈魄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炯,它不同于以往的两代马自达6捶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垒澎暗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鄙趴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子币缸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扛搪惰。总之从结果来看检惋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美叮和,希望它能够像老马自达6一样瘟,百看不厌赫嗡碍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色泻驾蓄,仅针对这两款车型来说儡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蕉太,而黑色则太过低调勘八钞,完全掩盖了车辆应有的魅力突环睛。ATENZA的红色与大多数车型不同寂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒结炉们,不俗套栖茹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm懦瓦,轴距为2830mm校,与进口版本相同上。相比同级别其它几款日系车型掏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缴腿害。   两款车的前大灯有着较为明显的区别馈澳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯范刺辞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯补,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挖秒辱,科技感差了一点吴膏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忌互,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骂皋纽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意健谰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈枢讼适。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伴礁,相比之下确实显得小了一点幢激,为什么不折个中夹凄谴,采用18英寸呢碳?   两款车的尾部设计几乎没有区别班畴,尾灯样式相同晶,双边共两出的排气管(没错辰侍,为了表达更直观阂拐凛、清楚烁臣、无异议香酥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分汲何惯,这是马自达6一贯的良好作风限。总之刑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的响古联。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言穿恍杆,谁都知道SUV车型最为畅销氓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知边廊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盆窃,而卖得好的却还是那么几款舍囊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙距,还要等到试驾之后才能给出答案幂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV踢夕。从风格上看馅,海马S5偏向时尚毛嗣棘、运动透,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群骸。而在配置方面桔磺羔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点济辉。根据目前了解到的消息傲冀,这款车型的起售价约为9.5万科渭硼,如果消息属实的话聊肝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平棱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗秽豹?   外观导:设计新颖楼痰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆搭拢诲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位藏掣柑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司善鞘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型米全受,也将它的风阻系数降至0.34供辅考,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了叭凄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴莆,比例上感觉怪怪的环涉空,好在经过哑光处理所产生的明暗变化颅顾拨,有效地提升了视觉效果判特。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯系淘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神缝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯木穷、转向灯以及雾灯寝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集勤畦。   作为一款紧凑型SUV畅庇涂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm立,轴距达到了2630mm健。与同级别的海马S7相比领,虽然在车身尺寸方面有所减少徘歉辟,但轴距却多了11mm童福筹,整体空间表现令人期待绘步。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈锯淮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上前。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蓉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沁颠。" "   全新的A3备受关注哺竭,这其中的原因有两点系,一个是加入了三厢车型写叫。而另一个起僳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奉。只是这台车来到国内较晚纺父替,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生荡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地康,简单明了的说定嫡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型豹,而必要条件是横置发动机入何。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本岭昧,但消费者从中又能得到什么九抬忿?如果按常理来看绢吠,对消费者的好处应该挺多的逝靛晌,比如车更便宜了窖尖,就算车不便宜配置也应该增加了但硕伍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低晚。但上述这些还只是一种期盼粮逃,毕竟这个平台的车型刚量产不久邦蛋搽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伴妇胖。至少高尔夫7是这样建阮,而全新的A3由于正式的价格没有公布健舌寞,所以也不好定论储耽埠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3袖,这次引进国内的共有四款车型精码摩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型歼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置艰蓟倡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机痛擎郸,6速S tronic双离合变速箱痹。在本月的21号盒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市尼。相比老款的两厢车型琉豢呢,轴距和车身尺寸都有所增加屑,而且在轻量化上下了不少功夫臀性。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吃秽,但在配置上基本都可以进行选装聪杏。由于三厢版为新增车型汉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开僵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日炼盼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市昂鲤,“小改款到,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款幕酮,而值得注意的是苫撩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上南唇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纳穷巴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力堂貌。”吉利控股集团副总裁荚酞彭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态毯昧,欣喜之情溢于言表蜗。    亦或是巧合菩唇澎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能领讥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7糯屑虱,一方面褥肺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吞慕,另一方面酚登芦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁筐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域多,种种迹象表明炽兰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拱僳挤。   诚然鞘场竞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车迁藉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”诺常。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时母,孙晓东对媒体表示疯饺仁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凤,吉利收购沃尔沃之后肩娥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生檄克。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应裁柿。" "  在国内揪僳纷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涩,它凭借动感的外观拆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瑰萍蛔,后来者RV4毛离哗、途观坞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涤稼杏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比榷色,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嗜颁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了斗。而今年蜕,东风日产给我们带来了第三代奇骏轿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嗡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉严摇,年轻化示、动感化的外观设计就是最好的证明松觅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嫌肆狈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车毋珊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中尸窜,层次感以及运动感比老款强太多了琅房。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的猾幻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条双,流畅的曲线让它不在干巴巴蜂锣肌,整体饱满了很多磊奶马。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯娄吠吵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坚肯犁。   在侧面线条的过度下珊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型催,并且加入了以装饰性为主的扰流板天贪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性想峭。后尾灯变化更为明显恨抗涎,竖条造型变成更为接近长方造型失洛丢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”邢,一定会想起Jeep本砂,提起Jeep比,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了隶察锚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者孤比。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恢际,看看它在这部分有着怎样的表现熄督夕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车荣乾,并且不可选装以外泵,2.4L 豪华版可以选装该项配置肌镣憋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辩穷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瓷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式玻顶疤,从功能上来看比较全面极城册,下面我们就一起来看看它的实际表现婚探膏。   更多精彩视频魏戚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作圈奴,调整比较细腻刮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位却,而且还可以停得很正犯舵剑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可讽砂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话镭诲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拓庞,如果继续操作篇,系统则会中断本次自动泊车钨碗褐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鞠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瓮去烫,我一定会把奇骏放在首位城硕尉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款僻,性价比非常高氏田蛋。不过自从2008年上市至今的6年时间里券狸,它始终没有太大的改变诗啪漏,另一边竞争对手们却在不断进化掀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者内般,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律袍末,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘猴斗偷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况难,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前旁的,而看到新车的第一眼就会让人感叹端:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了氓毕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)耪屠,并且也是该平台衍生出的第一款车型拢瘁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瞄。相比老款车型略显古板的硬朗外形桃细赦,新车则显得更精致碧惺窖,更有设计感钙汗窝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上冉锑。当然司脯尖,除了视觉效果之外犁挽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赣?这也是今天我们需要探讨的问题裤厕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鞠胁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限冠恢氢,我们本篇文章的测试内容并不全面竣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受认,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扮肌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍氛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧勉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锭相同,里面对新车外形烽题筹、内饰等方面都进行了详细的解读莆喂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 迟副。另外横,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊牌菲揪。   ●增加更多高科技配置拦常,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品翻讳,除了拥有出色的设计剧究、良好的工艺和用料之外费捎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缚割赐,翼虎就是个很好的例子绘捅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势触程涪。如今的新奇骏身上麓刮,我们也看到了各种高科技配置耸帘坷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平桔惦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了价湍凰,在两年前它就已经崭露头角盲哺耐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蝎惮,连控制面板都完全相同附。虽然东西不算新描磺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先故,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化县,毕竟我们已经进入到了移动互联时代陶妮,汽车作为生活中不可缺少的一部分赊瓮,也同样要跟上潮流奉湿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车轻,很多的印象都集中在日系的丰田车上毫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等桃徒级,由于起步较早匹勾,所以在混动技术上都比较成熟赡椽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贫勾肩,一方面是因为未来的趋势陪侵,另一方面就是对环境保护都有一份责任幢氏玩。但能让人印象比较深刻的不多胎酣椿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纹脆。经过一天的试驾体验乏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胖督,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车氖轨惶。   外观方面烘头:设计大胆前卫跑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后下肉,给很多人的印象就是模仿省竣、复刻耿蹦,aygo申炉、花冠鞍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象掂宏叉。实则也是没办法的事儿泉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始甜思棉,不过从秦看来呸藏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捐教饥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钩,整车设计偏向年轻化鸡斥粟,前大灯内加入了日间行车灯呛萎贫。车身尺寸方面猩鞘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm掂号,轴距为2670mm捍哀咸。   实质上硼,比亚迪秦的外观特色鲜明乐物,个性十足猎蒂,他并没有针对大范围客户群体而设计氰怒,更多主打年轻坊、时尚元素姬谋弄。这样一来冕,优缺点也相对明显沁,需要一定的时间让更多的人来接受他沥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挟,充电方法非常简单也很安全绦。通过家用的220V电源就可以直接充电书,但是要采用三相插座拉。车内的仪表盘可以显示充电信息节鄙,包括电量以及预计充满时间荷钩,而且还可以选择预约充电米赎颓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的白,虽然我的“档期”已经很满咀力,截稿压力山大境。但作为潜在车主拴默,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平萎挤祈,它和福特嘉年华谰、大众POLO会有多少不一样盎,谁更值得购买欧潮。我想这也应该是大家都很关心的问题甩暗逃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蓝,以供大家有更多了解洞蛇材。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元免绅,分1.3L和1.5L车型搅,提供5挡手动或4挡自动变速器滑。这也是国产的第三代威驰车型慑胸尝,相比老款车芬纠,新威驰变得价格更低虱缉户、空间更大罐畴绿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫兴裤肯,在广汽丰田4S店中销售牌漠,价格区间6.98万-10.88万元苔。两者动力系统恒烤、内饰设计完全相同其巨。只是外观分成两厢与三厢沦,配置上有细微差别而已前碉康。好了拇,我们就从外观开始说起概挛尽。" "  导语港逞:在新能源汽车研发领域痞芹,比亚迪一直是领跑者咸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者答,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术雄忱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件帝浚,能够开发更为节能粒富剧、环保的电动汽车产品锋途颧,实现性能的提升和普及应用嘶拳庇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作对逞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扰。   历史上烽,秦灭六国必汕,结束群雄割据时代棠,统一中国挥骗,开创了历史的新纪元倍滔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆娥眠,势必证明其在以下六方面的实力疗:   一滥遂贪、比亚迪秦到底有多快徽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示微皋比,全球有52%的车型百公里加速大于10秒娟,23%的车型在8-10秒毖际剑,17%的车型6-8秒归董,仅有8%的车型小于6秒蹦,代表车型如保时捷卡宴4.8L蹿规冻。今天伟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下舰,秦百公里加速为5.9秒县,而记者实地测试时圣驶夹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒藏牧。   跑得快自然有其道理鸵,秦具有“双模”动力匠牵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合班贩,在混合动力模式下茶,秦能爆发479Nm的扭矩秆氨努,某种程度上可以与那些超跑抗衡邻。 二丛、秦油耗到底有多低轨嫁蹋?   根据国际标准测量核算倒,秦百公里油耗仅为1.6升鞘节。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挝疙宛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痴,纯电动模式时搭憾磁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时枢,整车自动或者手动切换至混合动力模式塘昆鼻。在所有模式中步,秦还能进行制动能量回收诞,即电机向电池反充电凌,每百公里回收2.5-3度电尖,可以多行驶约15公里的歪。 三袭、秦充电到底难不难耽蔫?   一句话回答取芬分:有三口插座的家用电源就可以拟,就像充手机一样方便扔。秦的电池容量为13KWH锨蔬拼,可通过220V电压段,3口插座欧啥,4-5小时充满电突靛。秦随车附送一个智能充电包诽想改,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖啼躺。   四踏幌改、既然用了大量驱动电池仕遁胺,到底安全不安全?可靠性如何剐归避?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池脊湍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池美枪裳。单位能效比涣埃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池土咎敞。但是安全稳定性方面则恰恰相反海绍荒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颓疏块。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池氨,是目前市面上最安全的驱动电池骗,没有之一卯。   可靠性方面绷宛楞,据比亚迪测试掠此拌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑哪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修犊掠,业界罕见堑。电池电芯甚至终身保修荷噶伯。 五箩、秦操控驾驶会不会很复杂警腿裤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样焙妹季,习惯之后甚至更加简单坚吮比。新增纯电模式彝饭牵控驾驶扫巢敖,更安静镭、更节能郊固扮。   六蚂硼、电池组电用完了如何行驶斥?   据技术人员介绍屯胳,秦本身不存在电用完的情况了护衅。电量不足时浓惹兜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式狮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电铣。   此外稻隆铂,行驶过程中牧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量签汤悄,并储存到电池中瞎课剃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拉腔皑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字黑木努,其次是QQ me笔,PT漫步者之流峭,当然还不包括那些“只识其样努忙、不知其名”的人群寇霉乓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象奉判推,它也是双龙汽车最具标志性的车型识隘。在迎来双龙新柯兰多之后团懂凌,就在近日铂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界喊卷,但却让我们可以由心发出这样的感叹褪涛吓,爱腾终于正常了坊。   从推出2011款爱腾至今渡构,已经有近3年的时间承惯坏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象列崔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事偿垫,伴随着2014款爱腾的推出经,有关于这款车的一切蹦科,也自然成为历史盛砰斡,被我们封存起来炮。全新的家族化风格设计梨陆梢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路楞秦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部上,与新柯兰多相似的样貌恕吃诲,让新爱腾不再具备专属性吧阶。没处前部细节的设计份,都是那么平易近人踢,平庸的再没有任何特点摩。可能人就是这样侥,老款爱腾在售时煌磐,人们总是说这款车有多难看领徐,有多奇葩共领肝,但当它真的成为历史后陛秦浓,我们又会感到缺少了什么画虑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化逼,但还不至于让它从中获得什么优势婚,车尾部简单的几处变化控恃码,也并没有影响整体设计给人带来的感觉盛。现在在大街上疟篡素,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的外等线,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凑停厘。   本文导航" "   这年头在路上跑着魂坪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼皮棘玖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念敦,把自己造的车不断的加长嘛抠纲,就算不加轴距也得把身子给拉长词龚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中斧瓢歼、大型车上盲,感觉有些资源浪费扩袍姐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车跋,“L”的作用才更加实际答鸿盎。当拿到这辆YARiS L 致炫时弹,小惊喜了一下词。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了休模,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了确林烽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度巷笑墓、大众polo尚魄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势黎闺凤。目前这辆车共有两款动力全叭、6种配置车型在国内上市灿,指导价格在6.98万-10.88万之间奔敛。由于新车型且上市时间不长税,所以目前的优惠幅度不算很大剁褐窘,基本在3-5千元左右问。(个人观点妙粒块:致炫岸卞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士佛朝,厂商指导价为8.7万-10.68万秃芯,搭载1.3L/1.5L发动机崔抗蝎,5速手动/4速自动变速箱粹。" "   曾几何时迁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾冬详铰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象采局,但却没有获得国内消费者的认可达肠。如今构,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前事毁,其售价区间为15.48万-21.98万元湃纹,相比老款车型有所降低辜冉凸。另外超,新爱腾不仅前脸造型发生了变化殿,并针对柴油发动机进行了重新调校铰。下面就让我们通过试驾体验死躬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酒攀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涵坏冗,并采用双龙全新的家族式设计彤柿,整体风格与现款柯兰多十分相似伤蒋。然而惰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整昏枢,其车内布局依旧与老款车型保持一致饲,略显缺乏新意棚徒。   小结肩颅: 相比老款车型来说豆腾婆,新爱腾的外观变化令人欣喜廓狭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光材鲍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次光经。不过娄熬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进费,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容澄俊貉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上豹菏郎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)息鸡儒。在海外市扯」说选,新逍客提供3款发动机拎,配备6速手动或CVT变速箱拇欧电,在英国的起售价是17595英镑叫磋泥。与现款车相比烫胳形,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计诵荡掇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处酞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型掏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了盛报。 ● 外观介绍纪皋臼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型便宪:宝马2系Active Tourer偷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恋脑遂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嚷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子衫萄渭?车展上的展车给了我们答案另。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月色咕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车群朝,而在正进行的2014日内瓦车展上妒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出箍。和两厢版一样昏,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧仕眩块化平台打造胃,造型新潮时尚人兼,细节设计则突显旅行车的元素晒,保持一款旅行车应具备的实用性嗅楼诡。据悉祭态,该车将于年内率先在欧洲市场上市凭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位端,相信国内消费者很快也将与它见面靶炬坷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后镁弓式,全新标致308的旅行版如期而至姆。从整体变化来看老陇,它在保持旅行车实用性的同时非,将重点放在外观眷、内饰的调整以及配置的提升上穆顽尖,新潮的设计更是让人眼前一亮诧潦菊。在我看来杆滤毛,它的变化是非常积极的扯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高亢,现在它要做的就是尽快进入国内廷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章测:   静态评测    ?   更多精彩内容室:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鼻桔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界佩乌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蘑铆。早在上世纪五六十年代凶扛取,Citro?nDS就用上了可变悬架陷虚拈、随动大灯底救腑、转向助力稿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肖,加上极为飘逸的车身设计腿储抖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坝骏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锭,2011年长安标致雪铁龙成立立媳皇,到今天我们测试全新DS 5LS教刺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裸电,音译的中文品牌名念起来很接地气兑客道:长安谛艾仕甭,有股莫名的喜感迫脐瘸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戮葡久,是台正儿八经的三厢车悉殴杠。   ●外观牌河鼻:考虑国内需求颗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前察,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5脓劳,后者里里外外都显得格外前卫惶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度并,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实摊、更好接受一点史观。当然杭亮孤,前提是得保留住原有气质摧。   在这张全新的前脸上彤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰兢硅,官方把它解释为“飞翼”侈口,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征擦送,由于边缘不是那么锐利磊搪屠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪浪,接受起来没那么难杀劲。   车身侧面和尾部看起来很饱满如履漆、匀称靖尚谋,其实我个人甚至感觉比车头更好看碍举。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰掳,厂家说这是做完市场调研后的选择陕驶湍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抽,想想也不无道理劝报蜕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条让娩,与其后期车主们各自琢磨吕仕,不如原厂直接把这事办了佃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无啊惕丢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注啸篓:下文简称新阳光粹碱,以便阅读)栏串卢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸凌客豆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 试。现在它不光新潮猜街,还进一步提升了性价比款畔,为与定位相当的大众桑塔纳熔衔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备膳丸。 外观闲络:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸半钢极,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似搬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感仙暑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜霸吕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抡驰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米健卉,达到4456毫米斗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平施。    此外刮设厕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米死甫,由于在东风日产的产品体系中洛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)遂亩渡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样促摔旗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时缓瓢蛔,我已经身处呼伦贝尔牙克石壬肝揉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气仍底降。尽管天气有些寒冷澳,但此刻我的心情是非常愉悦的拐侣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演橙田疯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世趁揉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疽,当然我也不例外涉。这次除了911之外丘费,保时捷还带来了Cayman避搂绊、Boxster骗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型焙畦贸,让大家分别体验RR(后置后驱)脆喉、MR(中置后驱)卞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挡季烽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的粉,即使在这样的冰雪路面也不例外祁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作换臂。在练习漂移之前么衡,充分的驾驶培训是很有必要的嫂踢潮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时耐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救杉菏。   ●车辆失控该如何挽救逃墨?   当车辆发生转向不足时熔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)臼舒,稳住方向并且慢慢回正芒封惶,切忌继续打方向唯函,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蜡肋款,反而会加剧转向不足的发生兢卫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时撤理,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拉铣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线炔。对于一般人来说呸们花,应付转向不足要更加容易一些矮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术怠,而转向过度一旦被合理运用女,就能成为过弯利器卢理排,也就是我们平时所讲的“漂移”鸡陋勃。   ●如何才能实现漂移糕车?   要想在弯道中实现漂移略拐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移顿。针对这次的车型以及冰雪路面睛穗妇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式替吵蜂:   1刷袜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)盖槽剃,我更愿意称之为惯性漂移过弯块。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惭谢、甚至小于90°的急弯矮苍。 ? 『以上为PPT截图呈,分辨率有限魔逢迁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性霖旅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侧却,然后反打方向惟,稳住油门漂移过弯弯。例如在通过上图中的右弯时虹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢隆,然后左打方向绷抵嗣,紧接着再右打方向痪士承,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涎肝,别慌豆须无,这正是我们希望看到的亲把,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心豆。随着车尾横向滑动的产生伐捣,此时驾驶员应该迅速反打方向缚孔等,让前轮时刻指向出弯的路线板,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度恕,随后在出弯时适当收油并回正方向舍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瘦陋揪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屉,方向盘转动角度都不宜过多抗垒簧,最好控制在90°以内色狸。其次油门动作务必细腻垂咕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涛,给油则会加剧侧滑鲜,收油则会减小侧滑角度构崔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用奋唇。   2戊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盾。   适合弧度比较大的高速弯道嚷窜。 ?   当车辆高速入弯时灸饲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头香懂僳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑怕挽。当车辆开始侧滑之后搂噶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喇驰浓,继续维持横向滑动芍宽揭,同时反打方向控制出弯路线獭,之后的动作与第一种方法一致继郸拾。对于初次尝试的驾驶者来说浦陇,如果入弯速度不够快也没关系控缅,你可以直接省去刹车这一步骤售,在入弯时适当地轰一脚油门霞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑裳橡系。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扁疼,并综合运用袭腿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了爱戊。例如在紧急评括、高速的连续S型弯道如藏忙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心济,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赋掠闷,从而划出一道完美的漂移路线谜溅霜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挫?AE86在高速S弯道超越RX7股常麻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介局阂剃。   当然兰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后矫间,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海彼奖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型播,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶僵必,相比手动挡已经省去了脚踩离合器跋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作讥旅,驾驶员只需控制好刹车师诵、油门以及转向三者之间的平衡即可庭蓄钢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距曹新劳。   然而即使是这样尘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的凶。冰雪路面凹凸不平点,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同丛暗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验七胶,所以技术和心态都十分重要鸥阶侠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙掸茎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统保,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头接庐煌。在这期间离,沃尔沃创造了无数的第一钵遁戏,也赢得了不少的辉煌成绩双鳖,当众多车企迎头赶上之际摊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中谩兽铃,并将其命名为Drive-E惟旅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢席芜帕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带膳科。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命屎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅弗恐摆,实现了靠背调节和腰部支撑犯畅。 1967 推出首个后向式儿童座椅棘侮市,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护彻古。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器滥,将有害废弃排放降低90%以上帝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)唇孝悉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全垦掏金。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生茹,有效减少或避免低速追尾碰撞撮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术景新,至此安全范围从车内延伸到车外俱般补。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表侈构让:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绩巫泄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数林任谐,从被动安全到主动安全梧,再到行人保护逝讥九,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可齿媚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坦拍褪,空气污染现已成为最热门的话题衫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事讳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性呐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蹲日境。   Drive-E是什么 诲?   即E驱智能科技酱,代表Efficient Power(驱动更高效)良享、Electrification(驱动电气化趋势)露刚甸、Environment(驱动环保潮流)窘患你,从字面来看很容易理解韩欠彻,简单来说就是引擎高效化搬到食,这样一来既可以保证动力性充,同时还能达到更好的排放标准盗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱槐餐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征埔坎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钉轮剿。   沃尔沃还将这一技术投身于拿樾嫔辏块化的研发狄,只需变更增压器牟淌妫块与催化转化器纳行莸欤块等主要部件水构稍,便可催生出一款新的引擎产品奇惠绥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贾畏改,大致可分为4类堵,即汽油直喷引擎豌、柴油高压共轨引擎啡,单增压引擎(T5)豹还、双增压引擎(T6)侵舜稠。 以XC60为例 攀会,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疤寞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表却尾巫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例修,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎阶衬勤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比爬苯具,在动力输出上也略有提升驰芥烈,其中的原因自然脱离不了小体积填夏、轻量化等一系列技术的支持揪假卿。   此外变速箱方面也有了很大的改观颂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%视缉稀,挡位的排列也更加紧密换祈渡,有效缩减了换挡时间不闺,从而具备了迅捷的响应能力袖花瞎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下庭畴抵,耗能经济性方面得到了进一步保证瞥势肝,它将改变城市路况中引擎启停的时机休惕骋,改善油门的响应孙吭虏,空调系统转化为经济模式工作珐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作磁畔据,而在65km/h以上松开油门钳,引擎还将会处于怠速状态此。   本文导航紊炬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩翱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蚊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肝臼。不过接期,动力并不是我们今天的主要议题搬芭。秦的下盘功夫方面表现如何喇烷馈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系萄惋?这些都是我们今天要研究的内容龚涤羞。综合起来侈硅,我们最终目的就是想要弄清一件事耙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色泞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”含逆性,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上多。当然苹羡颠,由于秦有着体积更大事其、更加复杂的动力系统虱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法闪顶,但由于双叉臂需要更多的空间僳龋柒,因此也是不现实的四。在材质方面镐蕊揭,秦同样表现中规中矩鲤宿敲,并没有使用轻量化材料为车头减重呐廊糜,亮点并不多牡琶念。由此可见竟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化波粹。   不过岭铰,由于混合动力系统的特殊性睫妇薪,秦也必须做出自己的调整悍哨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异灰。比如阜啊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面褪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上寄沤钮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上歌扛鼎。此外师,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弗床螺,相比速锐在直径上增加了将近9mm判,看起来很是显眼穿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化褂宦,而在同等材料和工艺的情况下品腺恰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度糯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肚讳。   另外识,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架兴。与速锐的非全框式副车架不同辰虹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮溃强泰,由于加入了电动机和管理单元健染,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加八悸守,因此这样的变化当然是加分的扮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套朽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声穿、振动和声振粗糙度孔,欲知详情请点击这里)床,是个值得肯定的进步弄。此外习派,与速锐相同仍百呢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连恳憨,强度更高梆瓶拴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力千瓦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侍辨,现款覆椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌搐,不过福特已经为此做好了准备落曙趁,日前刚刚发布了新款柑⑹哟澹克斯骋毁。它采用了全新的家族化外观吐思镜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果甸,不过它真正的杀手锏碴闯,还需打开车门才能发现肝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拨钎翠,进一步抢占细分市澄跃,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乒,满足那些对于性能有一定追求的消费者鲜尝芬,比如轿车中的S5脊、S6摩柑纶、S7穷薯、S8等等毛目呛。就在不久之前的2013年12月庭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前备婚逝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型趣坛屉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)釜坞芭。 外观澄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态堵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子固体,可以随时面对那些不识货的挑衅者钳。作为Q5的性能版车型斥寝啦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凑魏,颇为低调醇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化操绩。 车型图片 基本参数屏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出从,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别提岛趴,特别是车身高度经过降低井,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm览帛,而轴距也有细微的变化疮蔷浇。   其实只要细心观察沥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赔剐,除了特有的徽标之外稻虚,SQ5的镀铬条有别于传统车型阔,采用的是双横条样式挛磕萍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缺空,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽荒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恍鸥饯。而配置方面吠匠编,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备白溉。   尾部的变化主要集中在下半部分的谰缸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力畏敛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嚏翔,可根据行驶状态来改变排气开启程度敞诵雀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派脯涤澎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭函,前者就属于少数派肪。一个是只有追韩剧的人才懂摹屉缎,一个是全民百吃不厌长。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赶帕咀,其实上一代车型在国内早有销售航,只不过跟福瑞迪太像了具,外观不出众氨,关键是动力平平刀皮,所以最后并没有收获太多欠。全新速迈刚刚上市从刀,售价17.98-22.68万元私俺贤,很有幸能够在第一时间接触到这款车都,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了棚吝算。   如果你对速迈没有什么印象也很正常竿教,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈咯促悉。通过简单的对比保挎老,不难发现惩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鞠办磁,名字叫做ForteKoup弧茸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机琼氯氨,售价17.18-20.08万元捎隘伸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版庞,它承了起亚家族的虎啸式前脸然仿拦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评面怕,现在看来谈不上惊喜啥,只能说还比较精致肮隋。虽采用了大嘴的设计壤设,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汹响,或许小女生会喜欢杯滩。大灯全系都为卤素光源篓衫,并带有日间行车灯募。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰皋。   走到侧面嘶啸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化扯,但两门的设计为它增色不少奉立,在绝大多数人的固有印象中桶毁葱,跑车就应该是两门胆,并且应该是无框车窗膳鲁,仅从这两点来看喀,速迈确实都做到了鼓河,开在路上的确引来了不少的目光追随颁坊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流捞肺,我们一致认为车尾的设计更为出彩伤亮,短小椒景虫、精干位舶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受兄。除此之外愁墩便,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惺幢儒,而且排气管口径不刑肀痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强敦鞠。轮胎为韩国本土品牌卞,规格为215/45 R17宦酸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芹梦蹭。   当然糜赂阀,如果你选择2.0L车型的话币逻,你所看到的黑色外壳后视镜锋道、前后包围的碳纤维纹路饰板是记块、双边双出的排气管咯杜稿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了浦池。" "  讴歌这个品牌吧,或许很多人不是太熟悉澈袭暑。作为本田旗下高端品牌撑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任订奠布,而且在美国市掣姑谩,讴歌的品牌影响力是非常大的锋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碱栏囊,大部分都是人们对这个品牌不了解谩搏锈,影响力上不去貉十保,导致在销量上确实不尽如人意偿惺。对于这次全新MDX的到来入恒送,个人持有赞许的态度狠啸钉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意痉妇,还是那句话陆芯讽,品质上去了评,接下来就是提升品牌影响力了毙廊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上慷槽,大灯的轮廓更加细长挛布,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯郡白费。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过畏呕敢,但内部结构和MDX并不完全相同篙。雾灯被一条仿LED的光带替代势椒汹,进气中网的细节刻画更加运动褂睫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长槽豁缆,侧面造型给人的视觉感受非常低摩霜酱,这和前后大灯的位置有很大关系咯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抹敦堡,注重舒适性胳痢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上雹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感膜,而压低的姿态却更加动感版摹瓷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱叔。尾灯造型相比较现款修长潍害,优雅的感受也来自于细节的 设计戚,但貌似通过我的观察诽翅贡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源泰故曙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置邓,让尾部显得非常简洁呢才。   本文导航睬轻:" "  2014年2月20日粒拉闺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陕蹭。2014年型奥迪A5的最大特点是廖存,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荒病禾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国衫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大朝弄,共有19款车型痴,售价在49.98万至85.8万奥,具体价格如下烁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表峰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面较撇芯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别胖。配置方面侍,也与现款车型相同涎华。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机屎履舶。   内饰方面徐甭舍,2014款车型也与老款车型大同小异棱仇叙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘缺,同时门内饰忿、座椅中央扶手摆、都采用了纳帕真皮面料刷且窟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机焦嘛。而2.0排量以上的发动机则保持不变宏傅慨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型寝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化脆擅。   变化一裂倾嘎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化灵,在原有的缸内直喷技术的基础之上翁,加入了较为传统的歧管喷射查,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合徊苗,通过二者各自的优势吹千滇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求箱抱疙。事实上氯低,混合喷射也不是什么新的技术鬼咖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用僻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吝醚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市悉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善儡哺搁。   变化二挡拓:排气歧管集成至汽缸盖内姑席闺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内科瞄秸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力阶,从而减低涡轮的负荷氓枪交,提高涡轮寿命膝。同时甜,因为在进入涡轮之前进行冷却筋饥撮,相当于提高了涡轮的进气温度限制睡聘,可以允许发动机有更高的排气温度魄苟锈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高澈宽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帆洞缕,同时结构也更为复杂伐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战皆。对此溅,缸盖内的冷却系统也进行了改进峨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梗围。   另外辅敖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外咀肯金,还有着两项小改动环。使用旋转阀牧В块替代了传统的节温器卯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浆桑腺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制驹恼秒。   根据官方消息响伤勾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上似,为用户创造更加愉悦的驾乘感受剔。笔者也希望在应用新的技术的同时妈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情戎奉。 责任编辑味充:王晨熙" "  A00级(微型车)武叛,在人们印象中这类车以实用性孝捕蹿、代步功能为主款温,低廉的价格促使配置也不会太高架蝎朴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瞥钠下,一款车的推出打破了这一概念劝艇晒,它就是全新奔奔迫片,来自长安汽车稍仑。   感官是人们的第一直觉反应别材兢,所以外形设计的重要性不言而喻媳,为了使人们印象深刻臼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的胸,道理很简单膜,日本是微型车最发达的市场霖袒船。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展亮,在2013年广州车展上痴徊舅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光逝难,除了时尚的外形设计以外卿吴,在细节做工上也有着不俗的表现凸年喝。前脸的设计整体性很高雌弗遣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条剂燃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影垫凯济。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表畦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势佩,不过这一点在外观上并不明显徐胎,这源于贯穿车身的硬朗腰线峦,有效将视觉性降低陀,同时搭配造型独特的双色轮毂退疵,让这款小车看上去时尚动感脖棚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动擦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰扯渴,如果仔细比对顿罚赎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胜思。除了引人注目的设计以外牢乒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹淳恳角,具有加热功能的外后视镜碎称、15英寸的抛光双色轮毂墓七氰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缸按丸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页喂覆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市浇蔷回,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d掂办。不过杭钵乔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嗓绒,从内到外涧排、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉潮唾普,可以说是一次完美的蜕变骨氯。那么这款新车究变在了哪里儒?它究竟新在哪哪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出歪台?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5旗策。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大龋烂狙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm感,轴距则与老款车型保持一致滔沁茨。在尺寸变化不大的前提下茎炒度,改变外观秽贝、动力瘁、内饰剐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关楷颠韶,2月19日这台新车也正式来到我们面前力,并接受大家的考验誓穆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条丛捎,但这8条是我个人认为变化比较大的峨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桐酵劲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候句,我就有了一种预感享敢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抡磊。全新X5给我最深的印象除了家族化外吐裙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瘁。首先睹步,先说说全新X5的外观诺苏,“大尺寸双肾进气格栅”灿些、“开眼角式前大灯”篙讼禄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惦捅穗。    现款宝马3系推出的时候哄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉道惫拉,现如今随着全新X5的上市绕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上耪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此豌县骚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分柏,据悉垦歇防,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯入速硷。值得一提的是食艇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般捎牢,给人一种炯炯有神的感觉泻牌少。    由于新老款车型的轴距保持相同疾妥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉罐诫,反而侧面的腰线给人一种力量感扮锚缴,这也使得新车看上去年轻了不少僚萎恫。细节方面是,新车在前翼子板上增加了进气口讲,突出了宝马品牌独有的运动基因倘肠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格但淘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带臀,提升了夜晚的识别度胃狮泉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起饥伍,降低了风阻系数朔穿嫩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性奇隶奴。" "  版权声明始:本文版权为网易汽车所有琅畦矩,转载请注明出处施擦。   在2003年矮,奇瑞QQ的下线让这款时尚卸、便宜活句谈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酬,之后短短的几年间形水间,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话笨峰擂,然而到了2006年长安奔奔的推出效识透,打破了QQ一枝独大的局面沃戎。一转眼苯,已经过去了10年的时间纷塘磺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占噶舰居,在这个追求个性拟、讲究品质的时代论,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流孺嫉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则凶,而长安似乎也意识到了这一点拍臼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢讲蟹宽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者毛腻公?   从厂家方面获悉松,老款的奔奔(love)已经停产挖,而奔奔mini则将会继续生产销售黑殊闹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系汕,前者主打精品中高端微车市炒俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战硅念偷。从定位上来看欠驹怪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些修抬,虽然沿用了奔奔的名字浆康,但整车的设计卵廖、配置以及售价都会高于老款车型酷昂。   新奔奔客户群体是谁剂?   在很多年前嘶魄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结恕书,到底是买奔奔还是买QQ柑,在那个时候忙艾,很少有人会关心这款车设计的如何蔷每、驾驶感受如何敬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具清吭馆,省油特苇背、皮实察、能遮风挡雨就行镭焚。   现如今煽麻,80后谜裴、90后已经成为购车主力品婪福,这些从小听着walkman倒哇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计迪访薄、用户体验以及品质都有着更高的追求话歼,因此在座驾的选择上同样不会妥协晌扒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蚂,新奔奔就是冲着他们来的谱姆。   新奔奔主要的竞争车型是航?   虽然新奔奔的官方售价还未发布彤协,但从目前得到的消息来看滤慨型,5-6万元将是其大概的价格区间囱趟。这个价位中既有一些合资的微型车聚湍坏,也有自主品牌的紧凑型车勉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车县饲,比如两厢赛欧非形对、奥拓供酬挎、玛驰以及低配雨燕等等车型好。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些景监,产生竞争的几率比较小苏杠。   外观媚柬半:惊艳盾成、和谐芍送、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丝寡烫:高离地间隙另、车顶行李架桔腑、双色车身等等画。没错粗怯川,无论是跨界巍旧溯、越界还是交叉车型胜篇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质圃烩牧。不过世间万物沏秸葡,徒有其表终究很肤浅怜磐,我个人认为让赴饰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统渡汐。所以恕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勃盘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时何,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狈赐熊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款康插,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹄搔兼,可谓全副武装篡。为了让媒体更好的体验这台车柏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高燎唯。没有固定线路讳凑敦,没有领队车辆玛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浓庇,它会和每一位汽车媒体人独处12天嫩掸。而在这12天里帝,我已经和它奔袭了4100公里肠缸扒,横跨了三个省份灰忌,体验了柏油赛道曝、软土拉力爽屯窃、冰雪漂移献盟蒲、高速狂奔乾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话量,当然贺蹄,最终的结果是壕闻纱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多健怕修,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炭抢,正所谓日久见人心堑蚕,交友如此航惶匙,试车亦是如此天捶。回到正题绦趣漓,和往常一样涛,对它的了解还是先从外观开始烁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生糠,相煎何太急”这句绝句词凄,而在雷诺—日产集团旗下函取嗽,有两款车正在上演着这一幕嫁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气淀裙剔,还有这出色的越野性能派躬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鞠篇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下奈齐拧,买谁更划算郎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位病落羡,作为英菲尼迪的顶级SUV沸脖赔,QX80的售价高达152.8万醋慕惊,但经销商处可以优惠16.2万两慨乳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鲸娩同,虽说16.8万也不是个小数目来丘。但对于消费者来说潮鲜晤,一个日产策,一个英菲尼迪抛联,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌厕搏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)揉戏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV淖嘘,它的身材绝对够大川华。从上图的数据来看化腹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梆翱,尤其是将近5.3米的车身长度含,会让您感觉驾驭它有点困难类。另一方面茸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型套囤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现配瞥欣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解单嘎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型尘挺滩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅呢两。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足杀,同时也显得异常凶猛蒂幢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉袭芬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大深窃,整体造型圆润湃,没有多余的线条作为修饰匠揩,但是反而会让人感到车身很厚实敞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞栓化朝。同时注意它车窗的设计赌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱芭千,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的短,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感黎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样栓软。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绷付,也没有了那种霸气沪悔,转而给人的感觉是设计很前卫獭淡。车尾的饱满程度与车头相呼应着莆软,丢去了上一代的直棱直角荚,饱满的线条凸显着丰满的层次感吃。   日产途乐废泄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华穗甜,虽然脱胎于英菲尼迪车型坝沤,但途乐依然拥有自己的外观特征恭顶吉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碎镁伯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泻室:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号栖裳哪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出篮澜慌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底醛吐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气教,成为了车头亮点之一儡北俺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术聚么,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型糖,这项配置自然是少不了的度沟示。我们可以找到4个摄像头霉妒狈,它们分别位于车辆头部铅戌、左右外后视镜下方和车辆尾部挛。以便在停车过程中杠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况澳设,让您更加自信轻松的把握泊车空间官。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头仟罗,大大降低了停车时的事故发生急撤。   途乐   通过对比发现创抹,两车在外观上的配置基本相同拴丸逼,差别仅在日间行车灯上碴譬摩,不过随着QX80年款的推出娃钦,日间行车灯的加入应该不是件难事嗜始。两车最大的区别就是外观/品牌的不同岔,在相差仅有10几万的时候限炬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店判柒考。    责任编辑兄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天散济溜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了睫瘟参,除了奔驰G唱版、丰田陆巡系列咕问榷、牧马人等午,双龙雷斯特也是其中一员棉,而且雷斯特还是柴油车清抄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值督,以目前的接触来看矩摔起,双龙雷斯特W表现不错被魄反,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”阿艰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前甸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作殊呢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰懦溅共,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”童范将。当然记舌杉,在随后漫长的几年过后唐碍菩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌培兄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO寸梗姓,该车型最大的特点就是其尾部造型涡迟汀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计驼随土,宝马方面肯定不会承认酱围,但从年份来讲筋喉,明眼人一看便知拳砂唐。   外观诗报:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手篡尾裙,该工作室的创办人正是乔治亚罗腻镀,不过大师的设计未必符合所有人的审美必汹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异迹耍惮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调奉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势森,但为了照顾空气动力学与线条流畅几担酒,雷斯特的车头是圆的厢潞,所以在当时看来有点“离经叛道”感桓。   而到了现款的雷斯特W让畏鞘,这个“小问题”被修正了虎粱,一体化的设计已经是大势所趋巍顿速,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”罚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型裳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感壳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别隙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相氖珊。通过车展上的展示巧,小编已对这款纯电动车型有所了解技愧阶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验揭肚,时至今日捣储,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型藏。据悉钠,之诺将在今年的2月份开始接受预订家,上市后将以租赁的方式面向消费者臂摄,具体的细则目前还没有公布码,上市后会有着怎样的表现块,我们会同大家一同关注幢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前妊,简单了解了一下之诺这个名称的由来臣莱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现接鼓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟骑胜,毕竟是基于宝马X1平台打造纫靖,因此在多个方面相似度高也并不为过刹斜哦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E兴林,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现稿怪,其具体的表现如何淀茫酶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验藏靖锌。 责任编辑卢:沈楠" "  版权声明骆:本文版权为网易汽车所有没币,转载请注明出处涸放。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计虫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烙浅。它们的可见程度桑寄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”驼节。可见度甚高的两个文字的组合烹啸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字诚。因此诬垃椒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车达豪赁。哦啃欢,对了考菲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蓉拭。意大利人的自信禾浓泥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心概几:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巍擞?咱先从减开始说起熔便无。 Q傅:致悦只是切掉屁股的菲翔么轨?   A鸽:非也惮驹拓,前脸亦有修改锨皮,整体风格统一请,协调度很高跨。   我相信Roberto Giolito先生必,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师内砍操,在设计Ottimo的时候肝持毒,一定会更加从容秋抹管。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挨避,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思陆侵。在他的心中墓冬,应该有着太多关于年轻海墒姬、活力的理解惶,而这恰是Ottimo的设计要点冈焕寒。 外观总结   赞辆:个性鲜明羚欺、标配LED示宽灯脆、轮胎用料厚道   弹食东怖:低配删减雾灯   " "  版权声明咳点:本文版权为网易汽车所有诽,转载请注明出处沁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾把千,虽然距离现在已经有两年的时间啼丰迷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象品。而今天茧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘乒劳池,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例杠赌景,并且还是一台后驱车凭手卉。没错欢词娜,它就是华晨宝马3系爸瓢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)河,其配备了2.0T发动机涎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟段距。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱普,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现忻突扇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗簿扁须。不过在今天的冰雪试驾过程中吧钎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)攘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现茅,必须先打好理论知识的基础浑媳。于是在摸车之前串坎谜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梗峭讳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关费楼适,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着等梅士。 ● 项目一   热身结束了帕沁完,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节箍朔。第一项内容便是加速和刹车蔬倍,是不是觉得很简单鞍克?其实里边的门道儿多了去了奸藩。   在项目一结束后购,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式寝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步玲宦潞。一开始大家相差悬殊坡盎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胎橙。接下来的项目二会比较刺激一些逛惩,经常会出现手忙脚乱的情况受备,但只要理清思路按部就班的做需,想要完成整套动作并不是很难乖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明驼:本文版权为网易汽车所有骑可,转载请注明出处念礁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了归屏抵,不过始终都仅有手动挡车型墟坝,虽然目前销量也很出色坦款,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烁滤穆。好在这一短板即将成为历史赐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哆趟,新车将于26日正式上市款锋钠,我们也于第一时间进行了试驾体验伙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观埠顺客:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外想,在外观方面也有变化塑标。新车根据高低配车型提供两种外观方案霉模,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计娶腻绕,而高配车型则对中网帮、保险杠造型顶阶地、轮圈和后反光板都进行了重新设计娠。值得一提的是铺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的昂儡。   新样式的轮圈非常动感坎零,在同级车型中实属罕见藏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致剑玛,轴距依旧为2725mm骋季朽。车尾的变化相比车头要小一些吭琼膘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板回搽溯,不仅可以提升安全性搬郸纱,同时视觉效果也更加出色潭。 有态度【试驾评测】窗貌糖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奸?   扫一扫僧拎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日幕桔,一汽大众全新高尔夫正式上市戒擞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款收,其中1.6L拥有三个车款讣,1.4TSI拥有四个车款衬壳,官方指导价为12.19万元—18.29万元赦贩戎。具体售价请见下表噬俏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力讥划害,但是却拥有三种功率版本敞似,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本楷催,因此在动力系统方面吞撇,消费者有三种选择形洪犯。    我们从上面的数据可以看到亩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者添嘿完,1.4T低功率版是主流之牙浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求称谅茸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捐笔敢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮浑,但是它的售价高达18.29万元碌,相对比较贵孝堆谩。    全新高尔夫提供九种车身色彩塑泊摧,分别是塔希提金但礁、唐古拉白寐燃懊、珊瑚蓝洽黔剖、魅力紫赫辣、玛雅红径、季风灰瓜唤票、水晶银以及深黑和极地白撬牧巍。 ①坦腿钝:16寸Cosmic款轮毂 ②恼:16寸Cubix款轮毂 ③狮盗惦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂讣九,其中15英寸的一款潦田为,16英寸的两款伶串,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备检,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型淋涛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供棉旦。    全新高尔夫提供标准座椅矮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅函,低配的时尚版车型使用的是标准座椅淌巨缮,舒适版车型则都配备舒适座椅啼拎泰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版弹渺。    在材质方面草柬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痴,分别是上图所示的DianDian黑色织物哨阑、Zoom/Merlin黑色织物尘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嫁书,分别是Vienna黑色真皮全蕉陪、Vienna米色真皮娶耍色、Alcantara黑色翻毛皮百、Alcantara棕色翻毛皮谅瞬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料妻粱奖,有两种风格可押毫猛础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料樊安,同样有两种颜色可阉辆纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料啤,有黑色和米色两种可讯闲弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅胳广。    在车内外装饰件方面许,不同配置的车款也有不同的安排蚂陪滴。像侧窗下沿镀铬装饰条醛虽、双排气管泡、镀铬装饰双排气管轨咀犀、动感鲨鱼鳍天线诡慨负、真皮换档手柄馅、科技质感装饰条翁、金属风格装饰条娇署、碳纤维风格装饰条等等香涣,针对不同的车款都有不同的配备蘑纠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍亢踌堕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富缄,配备有MKB多次碰撞预防系统忌、ESP车身稳定系统饲绣抽、ASR驱动防滑系统惦媚跨、XDS电子差速锁帕皆浦、前排侧面安全气囊扭埂尸、后部4探头倒车雷达试、前部行人保护系统拢较肺、自动静态转弯补光功能等等锣湍肆,但是在舒适性以及功能性方面钮曝,并不是很丰富泞俩土,但是也可以满足基本使用苫日霞。   1.6L自然吸气车款如何汛κ径Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯逦臀纭,它拥有手动时尚不熔构、自动时尚以及自动舒适三个车款沏坟碗,手动时尚与自动时尚的配置一样酞粕,在价格上二者存在1.2万元的差价涝,主要是变速箱配备的差异稍新。所以在配置对比环节慷辨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行屋害酷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元平,差价为1.1万元玛去徒。    在配置对比的环节我们可以看到围鹿,时尚型与舒适型之间的配置差别缺,大多数都体现在外观内饰的装饰件亩慰,以及车内一些常规功能方面趁拉,主要是顶棚储物盒摊薪徽、后排中央扶手抖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半侠,实际上最有意义的差别在于全景天窗侮、后排出风口钩纪萝、蓝牙电话匈是、定速巡航凭太、驾驶席座椅腰托绣防完、TPMS胎压监测系统这几项上毯兑,不过在这几项配置中巨逢母,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置镁炽,尤其是全景天窗藩潘。    从价格上看纯怂拴,二者的差价为1.1万元涉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的己,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品宏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户违毖艘,所以我们在这个推荐环节僻姆,更多的倾向于低配车款匣并。 责任编辑娇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底糙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发廓门。它采用了全新的DS家族式设计风格钦弊,延续了一贯的法式浪漫风格姆慰融,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素躺钾。新车基于DS5平台打造狼饲镁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机显殴。预计在3月左右上市涂袒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触裁鹿,让我们一起来看它的表现如何凤霉。 外观汞面椿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅商忌男,却多了一些时尚及科技感杆花悍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性锚鄙蒋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感歌陛惺。镀铬装饰拿捏的也比较好驳测。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苍且藩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品郸。也表示着DS的品牌走向独立冯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型浩蒋,有着都还算不错的账面数据嘿埠忌,车身长度为4702mm辣遂,宽度1840mm涣柏,高度1515mm.轴距为2715mm暮核敬。上市后会把目标锁定在奥迪A3瘸蝗。 车型图片 基本参数澄嫁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面坍们,除了前车6颗驻车雷达之外会,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能潘旗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯巫蜗壕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰荆鲜,从视觉上拉伸了车辆长度齐,尾部设计了一个小小的尾翼怠屠,尾灯下侧字样表明了其国产身份偏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沸龄尖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方镜猴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辛,真正的排气隐藏在了下面曙览柯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撕俏彭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胳唬规:高离地间隙钙、车顶行李架坚显、双色车身等等霞淮奶。没错抠抗,无论是跨界汗啃挤、越界还是交叉车型讨塘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蓟街。不过世间万物泥,徒有其表终究很肤浅厂伯,我个人认为隋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裤辖。所以聘惯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾徘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茬杜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象枫坍碉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款活献,它集沃尔沃所有看家本领于一身煤刑绷,可谓全副武装诚缓。为了让媒体更好的体验这台车聊币,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拾茸。没有固定线路嫂,没有领队车辆欢饭碾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾囱县藏,它会和每一位汽车媒体人独处12天露俏掂。而在这12天里涝阮屯,我已经和它奔袭了4100公里峡,横跨了三个省份地,体验了柏油赛道帘、软土拉力希獭森、冰雪漂移情啃、高速狂奔抨冻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吼,当然怂剧,最终的结果是撼协埂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多色秋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炭款泻,正所谓日久见人心汤,交友如此墩盗亨,试车亦是如此备受。回到正题藕暖,和往常一样础瞧,对它的了解还是先从外观开始迸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化链号、多样化是一种趋势涵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坏荤齐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白彪蠢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠成次诧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胺师,是基于菲翔打造的意式掀背轿车娩味,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型感,上市至今保持着约5千台的月均销量控慧腑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型捌环。 外观/内饰对比墩新蛾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来跋冯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的弓,毕竟师出同门瓜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管懊党,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯搬,远看很容易被误会成排气管汝时,但事实上真正的排气管被隐藏起来澄藕,整体尾部设计显得层次更为分明苇雀。低配车型配备有倒车雷达犊补谰,高配车型还配备有倒车可视外度瓣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嘲梆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点萎坦戳,修长的车身与宽厚的D柱囤,加之出色的后排与储物空间叹喊蜜,俨然就是一副旅行车的范儿酞封。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm粒极拴,它完全可以称之为旅行版朗逸叉顶怯。    车身的线条连贯自然芯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陛聘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头羌厘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些轮贤差,调整了尾灯的白色灯带位置泊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端孝擒宦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重橇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同楔绘搂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格里辅,内饰板件的用料以软质材质为主尸枚,接缝及做工也较为精致拨,与同级车型不相伯仲份炭。从实拍的车型判断和,自动空调镭、ESP系统担掣、电动座椅绵巷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型舅刃,至于具体配置还有待官方公布酬釜粉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茨,同样是大众家族的传统布局狄琶,整体的感受都很不错赎,方向盘镜花、中控台的每个设计很都容易上手宿粉,从材质上来说蘑纺,朗行是塑料感有些明显的篇,好在其工艺上还是有保证的嘿蔼窍,并不会有很廉价的感觉技懦埔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后僵,销量在整个家族中表现最为可观嘘飞。近期睬拔渺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市堕扯广,新车主要变化集中在外观改逢,同时针对颜色拓荆堵、配置进行了调整拱,以保证其市场竞争力蹬市。在豪华紧凑级细分市场中焦诽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一厂叫,通过下文的对比分析汀穿辽,希望对有此购车意向的网友们一点参考父妇。   备注详: 为更直观的进行两车的对比分析借腿飞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260多、CT200h F-SPORT)困篇瀑,市场优惠参考自深圳市场分。 车型图片 所属品牌守袒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动傻赏俯,内饰做工精细    车身尺寸方面恭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优玖闪库,其他参数均小于奔驰A260犁懒溪。从外观和内饰设计风格上看裁肚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贬扰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释涉暑炯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胖雹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后亢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样剿,全车充斥着力量与美的线条汀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点够肠磕,硕大的单条幅进气格栅烦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发秃。    相比极富视觉冲力的前脸造型侩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些陆,但并没有脱离运动滥讨宠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓岸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嫡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伯协,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型防,同时下侧雾灯造型也有改变肆蒜势,车尾部也进行了一定的改动囊漆,整体感觉更加运动潍焕。另外廷涤环,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”簇拆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配柔,形成强烈的双色反差途令疽。    F SPORT车型装备了整车运动套件蓉墓酶,涵盖了运动调校悬挂豢席、运动包围唤擎、运动阻尼减震器八检、熏黑运动轮毂佳梯哨、运动车门脚踏板煞、运动型铝制加速踏板非祷蝎、制动踏板叔、脚歇板等嫂。    三幅式平底真皮方向盘别、红色元素点缀的空调出风口襄授诡、铝合金踏板刃脚、仿碳纤维装饰条等等夏拨伙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感屏类氦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格膜挡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拱,将方向盘壁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上粹浩痉,增加了便利性摔逢论,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动连肚泪,分散了注意力签麻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蹦取,是多数第一次购车家庭的首选要求荤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凭兽盘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功冠翘色。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卯混轰,会有怎么样的变化磊护,一起了解一下倪怜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的铝捕,镀铬进气格栅增加了些许立体感何,更加显眼的X造型前脸埠潘踩,迎合年轻消费者的审美逃彼。大灯的改动有些另类勿脾砷,在我看来接受起来还是需要时间的茎评。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车戳胜面,新款在车身尺寸上有所调整妒摧蛙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酷,轴距保持2600毫米不变福绒,相比现款仅车身尺寸有所增加居魄。   车尾的变化不大蹦鸽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板渭卞,以及牌照上方增加镀铬饰条卡稠,尾灯造型无变化伶。实拍车型为高配版本盼叔,但仅配备了三点式后倒车雷达损。   新款的15英寸轮圈造型不错懈瓶难,轮胎选用优科豪马深顷耪,规格为185/60 R15登,备胎没有缺失霸然柒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汲宿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高埔肚危,在年轻人中更是屡见不鲜熔。在学校要有个性失崇碑,在单位要有个性叙杏搐,穿着打扮要有个性唯浦搂,兴趣爱好要有个性箔售。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淡唯频?如果你有这方面的兴趣柯岗啡,那么杰德将会是你不错的选择堂。可谓自成一派的它堆,凭借着并不起眼的车身尺寸贤勤蛇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间擦貌寿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贪?还是旅行车惕掂?或者是MPV戏宏?但这都不是事儿码囊贸,只要适合自己就OK滇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惩,喜欢接受新鲜事物的他们亮呐,正好与杰德不谋而合厦航吻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐宛魄,此外池,六座的乘坐空间灯拔桐,也足以胜任日常的使用需求洁奖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受连挝吠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢湘妹隙?自2013年9月6日上市以后扯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量贡,力压大众途安和马自达5等竞争对手揉,它用事实结束了我们的疑问轨碎列。除了这些垒咎峦,杰德还会带给我们什么样的全新体验痘,让我们继续往下看禄跋汹。   " "  若是经常关注汽车之家的话旁负,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生希脸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”呛歇桅。虽然我们这里并不提GTR骸雹宪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何豹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹屠浠克斯ST颧,令人刮目相看饱胜缆。与此同时箱陵,在秦身上弹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料醇、做工以及舒适性表现上的明显进步罢唐。 外观造型捌烯颊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程狈彭粪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代磺备鞠,近年来推出的新车型如速锐舷阿、思锐以及大家眼前的这台秦按构,都可谓一个比一个漂亮鼻。就以秦来说丘躲栋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坚绕鼎,很是亮眼戏阶犊,同时也营造了较高的前脸识别度舍。   车身尺寸方面诡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鸵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平讼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)筏扦绞,2670mm的轴距表现则处于平均水平竿劫双。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同姜刻如,其整体感觉与速锐大同小异计瓜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯郴试创,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赐狙诺。无论白天还是夜晚镣校,该车的车尾识别度都非常高鹤辜。而且内部的光源钨察呕,除了转向灯为普通卤素灯泡外森,示宽灯咐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED回写。   充电诚晚窘、电桩安装及质保/售后介绍论篇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口傻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酮桂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电尸墙膏,据官方资料介绍逝蘑释,充满一次电大约需要5个小时左右入榔侠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)菏。   同时唱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩叉,虽然价格并不贵龋歼嘿,大约在6000多元奸窖,但对申请人有一定的条件限制脱臼郎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)林伎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)醚疏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搬领梁。当上述条件都满足之后槐克,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请痹甸,如果一切顺利瓮,最快1个月内就能安装到位并通电使用祭腐饭。不过目前独,秦还不能实现快速充电诲歉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赣愁妮,只是目前还没有这样的配套充电设备少位。   针对秦的特殊性茫啸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位萌岭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辉工。其中揽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全誓结,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶岛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋黔、绝缘手套和护目镜等设备勒广凡,并规定在检修车辆时必须两人在场涎寿。以防车辆万一发生漏电存,威胁到维修人员的生命安全什。   与此同时顿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里警戒鼻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苹技扛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同奖赌骗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型村,整车质保为6年或十五万公里敝市陆,电池组为10年或二十五万公里)坍博细。总之圣瘦,从专设的维修工位牡鸿扑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期遣膏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度克书胎,而对消费者的购买更是一种信心的保证凄俏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前伟囱苏,中国汽车市场刚开始发展烧技,市面上可供选择的车型可谓寥寥工辨,在那样一个年代福,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准套净火,并且在之后的相当长一段时间连悼峭,人们心中仍对它们有深刻的印象嫩堕。时至今日胜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择婆鞋,在数年激烈的竞争中倪盘朵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下车馆免。这回叛尝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首荒笆抗,我们也借这次机会为大家做个全面对比镁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车筛轿:外观内饰(包括设计和做工)犊、配置速、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)幸、储物纪秋、油耗瘫僚、驾乘感受费忌、加速性能涛售蚀、刹车性能十。同时快嚷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别豌捞青、同价位车型的什么水平石澎吧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卫订桅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元窗,目前约有6000元左右的优惠岸虐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元晦涣贾,在优惠方面差别比较大洗辫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右宫,根据论坛中近期的提车价格躺捍吩,9000元的优惠还是有的佩。目前剃,两车的售价依旧属于同一梯级咆拦睹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致姐璃,只是配备了卤素大灯及雾灯稿冲,透镜南些欠、日间行车灯这些都没有狄狙丧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系静绢老,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置楷郊,因此我认为两车的配置可以理解首,符合同级水准抒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位孺固:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比虎肪,两车的各项参数也处于伯仲之间冉,差别在6cm之内绘晨表。在车内空间上苦,两车的表现也很接近逼毕响,我先剧透下吧侍垒,结果可能跟你们想象得不太一样嗅翰。   相信看到这里疥慑搭,大家最担心的就是如果车辆没电嫡画,后备厢是否还能打开的问题锣扇切。捷达看来是妥妥的没问题飞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑虎伸,它的后排座椅靠背可以放倒逼,之后即可顺利从后备厢取物裙躺炉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐巳。   在倒车辅助上罚侩羡,捷达配备三点探头盎床袜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配唾核,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挛恰。这里多说一句耻疼诧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达很馈,让人觉得很不大气把,并且低于同级别的水平淌徐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达迷,舒适型也可选装倒车影像宝刑栓,比捷达厚道一些勒嫩。从普及性上看帽,能够达到同级别的平均水平说嚎,从功能性上看瞧霖,拥有倒车影像的它则高过平均线了糯胶,给好评狈。   两车都是15英寸的轮圈迫铃烘,造型上也是各有风味厩歪,轮胎宽度也同为185mm额举。从售价上看芬残怖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右设,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条痞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抨攀,让我们在后面的制动测试上见分晓创。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显食,借着中期改款的机会汗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注反窘程。应该恭喜它鞍,至少在我眼里细墙度,它确实达到了自己的目标渡。过往凭借动感的外形柯吝葡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它啦渭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点存。   只可惜牟,刚上市不久的2014款起亚K5煽梗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择面莽砷,而且它们的价格都处于K5车系的高位冗,受众群体并不大恳馁。前段时间蜂里,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析窖僳乘,并撰写了《起亚K5购车手册》幂旱掳。文中榷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型含,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐脸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色柑泡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吭套净,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机弗。自从起亚味蔑妓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烙美,互用研发产品的例子不胜枚举恰迪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度面鹿蔷。该发动机的最大功率为245马力恨清耸、最大扭矩达到350N·m儒湘骗,账面数据处于同级别的上流水平盒蓉行,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机舶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀巴弦蒙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机棚矮。   在涡轮增压纳腹粳、缸内直喷等技术的加持下剿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瑟救净,并且一直持续到4000rpm饯。得益于涡轮介入较早壁提特,最大扭矩拥有宽泛的输出区间色,而且它的油门也调校得比较灵敏窝篙。在实际驾驶的时候疽,可以感受到它的起步轻快自如擦秀韭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余渤扣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比麻秆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些任迷缅,但差距并不像数据相差那么大尘刃露。在整个低转速区间划蚕,它的动力输出不算直接毖技汕,缺乏一点活力肆台,给人一种有劲儿使不出来的感觉壁晴。   于是莎,我把油门再踩下去一点波,动力突然来得很快冀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然倡偶荒,毫不费力鸵衅,而且可以感受到车速达到120km/h时萝刮,发动机还有充足的动力储备嫁瘁。它的中段加速能力让人满意拣柬鲸,虽然依旧缺乏一点活力克,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肆步,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挞托。   还是差点意思废横,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感价岁。于是鸥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式旅吴,6速手自一体变速箱切换到手动模式毕涩碾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作副掣铂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的片梁。它的油门响应足够快损锭,发动机的动力输出得到更好的释放瀑,方向盘的反馈也更加扎实睫塘表。除了SPORT运动模式外呢慕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式磺距璃,运动特性从SPORT锯类、标准到ECO逐渐减弱贺,驾驶风格也逐渐趋向安逸贾绢败。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肉档,平顺性极高仁湿仍,而且动力的衔接也让人满意筐。若以80km/h的速度巡航常,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航茫耙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撬,对于燃油经济性的控制也让人满意挥四。同样值得表扬的是降挡速度贸,在中段需要加速的时候深踩油门夸懊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出冉付射,而且换挡冲击也比较蟹啤,不会让坐在车内的乘客感到不安岔吧。   前麦弗逊鸡拴骗、后多连杆的独立悬架底盘结构挽赡惺,在调校方面仍然有很大的提升空间捣略措。它的弹簧足够硬沮骸博,但是减振器的阻尼不够大拌童彭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底渴,会有细微的震动传到车内市,以稍微快一点的速度过弯段寝,车辆的侧倾会比较明显巾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳午。安安逸逸地驾驶肯定不是问题首颂,舒适性让人满意撑,但如果需要激烈的驾驶的话玫贤,后期对悬架的改装很有必要仟广。   它的刹车盘相应加大了尺寸卵概始,刹车的力度足够守,不过刹车踏板的反馈缺乏线性陈炽。具体表现是聊敦版,刹车踏板的前一小段是虚位态棱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏厘顶让,制动力度会突然加大咕瞧奈,需要一点适应的时间瞥贾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻撮,发动机的声音搪、振动都非常小航吩。然而驹静阜,在速度上来以后嘲,噪音的上涨速度也很快割,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎及魏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显密秦。   我得承认分,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扒,但在起步和中低速行驶的时候贪尽,动力参数上的优势并没有完全体现出来牛棘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处杆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”浚姬。当然辞计定,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型写。另外呐,值得一提的地方是尺看,在动力提升的同时世椿颂,它还加入了行驶模式控制系统焦峰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用芦兰,它的动态性能相对有一定的提升每,开起来也更有活力和乐趣慨港鼎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了和譬祥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蜡,只有手动版车型销售谅蔼惕,导致产品线还不够丰富晶茹。而就在去年11月炕纫,海马M3终于推出了CVT版车型偏胶,7万-9万元之间的售价肮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求怠认。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30讲锤幌、逸动捻、宝骏630以及启辰D50等车型唇,竞争还是比较激烈的醚趟。作为一个后来者蔬乌,海马M3是否有足够的实力立足辜扩家?下面我们就一起来看一看桂狸划。   动力回队到:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择旁场弥,其最大功率为82Kw膘,峰值扭矩是147Nm卧。从账面参数来看撇匹,可谓非常出色星啊凳,一点不比合资产品的数据差温释。对于一辆紧凑级轿车来说搪单既,这样的动力表现已经足够应付日常使用了夺。    开起来的表现沃携,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”菲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中妒烘橇,如果想要充满信心的快速超车勤食恳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择榷。    我知道会有人问纬盲论,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗懊竣?说实话漏,我觉得大家都没什么区别锋橙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着舅谩,也是低扭不够强文棚链,需要靠高转速来增强加速能力俊。    可以肯定的说瞬,除非是加上个涡轮增压器落。否则的话反狗难,这个级别同排量产品之间的动力表现苦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同骸公凯。我个人觉得剁,这只是消费者们需要认真衡量的一点答,而非全部硕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瞪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感校,动力传递平顺连续的特性钙部旱,有效的提升了整车的行驶品质感淮。顺便说一句募,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蚊,这也是比手挡车多花点钱的好处醇赊。    深踩油门时施,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舱潭,来保证动力响应足够顺畅疥纪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内罐瞳。此外闯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式虽感晤,功能性极强搔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现限侵迸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后藤,g值才开始达到最大的0.366g串,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内橡融,此时车速大约在30km/h左右柬外,达到60km/h用时5.24秒挨妻,冲刺到100km/h用时11.45秒急。    接下来看看海马M3手动车型伐幕忍,在加速到2.5秒后糠欧,车速已经达到了差不多40km/h壤店,达到60km/h用时5.01秒安没,冲刺到100km/h用时11.28秒壁,比CVT车型略快闹。如果不较真的话檬氨廉,可以发现二者的差距其实非常衅栋隆,相应的在日常驾驶中其实也一样鼎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米菲,就这个成绩来说钢绣,它的表现只能说是非常一般吃筛巫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言哗,它的表现就算好多了票唐。 责任编辑插:沈楠" "   近日础稻,宝马官方发布了新款X3的车型官图兰卧默,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作丢。从新款车型推出的速度上来看署翟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视硅喘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量保切。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拭迷搬。    早在2003年腑轻隋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涎。10年以来递,宝马X3已经销售超过了一百万辆警匣贸,自从2010年上市踌悼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搪哗。因此敬埠,2015款作为X3的中期改款刺羚递,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凌嗓,优化后的大灯组造型汾赫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰森外便,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疗且。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版枷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感庞堑蟹。通过官方图片啃腺碱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时患,也融入了宝马家族的最新设计语言汕,与新X5一样采用了新的中网边框设计诉乏,在视觉效果上更具冲击力财珊埠。    在头灯部分背滑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光泉息,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细舞遁。另外块伐剖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代常,配置方面它还可以选用全LED光源编稗送,再加上选配的LED雾灯罚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脆。    新设计的前保险杠极具力量感雹拨,并融合了镀铬蕊、塑料格栅以及金属护板胸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型饱。此外谎卵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中喝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂草几,也使整车更具个性化风格订。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辅矢比:4657×1881×1661mm桓呕槐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近殊,轴距也同为2810mm诡存,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鲤瞥焙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别噬,从车头一直延伸到尾灯的腰线刚眯,让车身看起来更加犀利且极富层次感秋。相比变化较大的前脸锰故驳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瘫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰扣独缚。相比X5涸魔,新X3的尾部更加耐看孙疵萄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感叭图,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分斑兜篡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守雾棠,视觉效果并不是那么给力蒲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烦韩虫,新款X3也不例外希超。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板护函、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前煞瞥、后部的防钻撞保护装置程灰雄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烙魏传、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抠。此外卫丁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致仍颠。该车还可以选择六种车漆随沉跑、三种专有的18耻裤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂酒竣牢。 责任编辑赶妥疼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车栖瞳:Quattroporte(总裁)蔡莆聪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标磨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV貌掣:Levante铰,还在2013年4月的上海车展上醇渡,以全新总裁平台为基础缔兄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角褂桓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乒泞到、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4醚刃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款些犬:Ghibli……   以家族设计为本弛婆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系填粕婆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嫩,改走豪华中大型轿车的定位额,车身尺寸长沪庭、宽坍辉菊、高分别为4971mm技善醛、2100mm和1461mm慰馆,轴距则为2988mm馁腹鹊,直接锁定奥迪A6蠢澄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瞪碎法,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo馅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征槽锤裸,且融入全新总裁的轮廓特色菩堂问,以紧实并极为流畅的曲线尉嘲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格秀叉。    于是在车头设计上贯节到,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽腻孔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撩稼纤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面迸虫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样土套,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乡,将蜂巢状格网嵌入其中散禽,且尽可能地加大秋标,再搭配角度更为锐利肩架、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组抹手,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嫂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条少,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏戎到扯,所以厂商在Ghibli的车侧杭斜锨,除了保留前叶子钣鳍状孔道虎镁陆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外磐爱,也师法了总裁车侧的设计募,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型粒递瞪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没残帽逝,另一条线则从前门下方迸出淮僵,向后朝车尾紧缩铝沮懂,滑顺动感且充满肌肉感奋粪,并正好可呼应更翘的车尾设计泛似毯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挡缎反,速度感浑圆天成飘几趁。 内饰向旗舰看齐贯蹄蔷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上篇任,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿驶皖情,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同褂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计罢舌,也把声控祥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上臀家,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片仕勘,右侧拨片负责手动升档检祷、左侧拨片则能提供降挡舞嘎裁。    此外慷钞婆,三辐式方向盘的前方童笑,一样是借自全新总裁的蓝底白字就星贝、双环式仪表盘监摹娶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表商谈厂,左侧则是表底超过310公里的时速表懈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕枫惯陷,可提供显示油量赡吨茬、水温冉吞肺、挡位与导航指示等行车信息配,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上闯颠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图痞,告知驾驶者目前的驱动状态筒稻。    和总裁稍有不同的中控台瘸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟狮,以及可触屏操作的收音机电台选择培饺抖、音源切换萝贾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挝、空调温度敦酪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扰攀,空调出风口则移至屏幕的两侧受碌,下方则为恒温空调系统调整出风量厩杯、温度与出风口的位置胜锑,以及音响系统的吸入式CD佃停,设计上较总裁车系更加简约体,但用料与配备完全向旗舰看齐滤巫,展现了十足的诚意幻。    较为可惜的是笆颓篱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm借,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性我纳貉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抡娩当,包覆性和支撑性也非常出色节。    但是后排方面等碴狈、便没有像总裁那么充裕僚,尤其膝部与头部方面颓,身高174cm的笔者坐进去后请壤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已筏腺履,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促镁漠纯,也刚好替前取、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何糜华,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拒酞鹤。 责任编辑污:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”心,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了掸铂檬?后来一看忿赫路,哦台力庇,原来CC是“Cross Country”石。继续了解发现有点意思沉江操,底盘抬升鳞畴拐、高功版2.0T五缸发动机食哎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法俺:目前的普遍规律是巩胆,产品分得越细虾沦,总销量提升越明显僳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品刮,它的引进鲜诬暇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拍狼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板乐茅睡,主要分布在前脸和车尾墓艾,从外观区分它和普通版V40很容易缝酗款。底盘抬升12mm景扭熄,这么小的数字对视觉效果影响不大偏盛,整体协调感没遭到破坏奶斡。    车厢内部粒道荣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样土恒挫,除此之外内饰并没有过多特别的设计寝。之前我们已经发布过实拍文章扦袭每,车身相关内容有详细介绍刀款,因此这里只是简单提下要点屯咎,就不再重复描述了孙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来痰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辛定浇,最大功率214马力叹评葛,峰值扭矩300牛·米侣,型号B5204T9菜仟,是普通版V40那台发动机的高功率版本报恼,那台机器的型号是B5204T8棵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒颂唱隙,今天会是什么成绩潦蒙?稍后揭晓腿捻刊。    变速箱没有变化拭标,依然是日本爱信提供的TF-80SD闻,六个前进挡秀,带手动模式和S挡洁冯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胁孪脚,奔驰A级用自家的7挡双离合闷,沃尔沃这台6AT暂无优势袒缉,目前他们还没有新产品投入实际应用趟揣,理应加快脚步妹。   驾驶完:邪恶的S挡    驾驶部分酷桓,我想说说D挡和S挡的区别叮号吃。看起来挺初级的一个话题习喝沁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂程。D挡油门响应迟缓妇挟,在激发变速箱降挡之前钵,需要稳稳的绅秃仙、持续性的向油门踏板施加压力鹃,慵懒的降下一个挡位之后拭程,情况有所好转豪,动力给得稍多茨,也就这样颊。    不满意对吧捅酗匙?可以把排挡杆向左扳到S挡害饰,切入“邪恶模式”啪轨勺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)目孔,转速拉高1000rpm以上温,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次途李,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出誊娃标,脚踝每动一下齐,车身就顶起往前猛扑一下傲豢红。深踩油门荆,转速迅速攀升水,跟D挡时判若两人寸浅,两百多马力晴猫、三百牛·米冒咀,在这个尺寸的车身上爆发出来爬期田,过瘾篱。    激情过后细细品味瑟,这套动力总成有两个弱点需要改进芬坡,一是怠速时振动大廊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动梅票颓,影响体验;二是低速行驶的平顺性捌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境揭,1鄙、2郎福末、3挡之间可能频繁切换兄挨煎,动作应该再细腻些辅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统此梳梳,选择“全功能”项仙柯界,不打转向灯就变道伶表链,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道剩,回正的力度不欣ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进腐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缕拘授,要么关掉方向盘辅助氦,仅保留振动提示即可穷叔。   绕桩眠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况歇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣醒,在绕桩场地很讨人喜欢猎采匙。车头响应比前驱版本积极傲,入桩动作稍猛凸钞,车头好像在被一根绳子拽着走南软。给我留下深刻印象的是傻,这款车的极限要比前驱版高太多门丘,特别看了下块惫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惧疼钡。上手容易细寥咀,但是需要注意别突破了极限豁顶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点摧骏蒙:一旦超出极限管煽稀,很难把车身再救回来肃烽莽。 责任编辑仍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7顿乖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惯怯碱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碳薯,就一直困扰着我们的问题舜喜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题稼。马力越大的车就越好么霸仙?绝大多数情况下答案当然是否定的沧鸵关。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外歪。随着时间的推移碌惭醇,我们有机会做这样一个有意思的选题瘁幕瘸。   让我来说明我要做的事情被忌:我们有三辆四门轿车马,合计拥有1657马力拇。看起来确实有些夸张绘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport尖竟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瓦释。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S黑茫藐,但是这个570马力的怪物一直没有车圣,直到我们完成这一特别的测试一周之后裳熬妹。我们只能使用520马力恒鹃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo木喂舷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力睦偶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣墟岛嗡。   另外一辆是全新的奥迪RS7稿事,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎甘灵,拥有560马力的出色表现嘘唬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8窃,在K&N工作室的台架上禽挂,它的轮上功率达到了479马力革希篓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中纶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器仇牵礁,用以获得更多的功率输出石鞘喂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候靡杯仑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蜂节。即使按照宣传中给出的数值惭枷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG岗动,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力陈锹吐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG莆红,它的轮上功率达到了541马力详笨烘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力男。   另外还要说明一点膝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来彩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本芭叮惕,不具可比性眠范。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试露磊。结果很令人意外猎恕齐。两款加速最慢的车型冈,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h慌。当然最慢是和RS7相比较而言的窝疮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录络旁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒佬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊寺腥仍,但是还未打破我们以前的记录扩财。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底就,说它慢更像是一句玩笑话黔,这一成绩实际上已经快的吓人了耙不。奔驰则要更快一些拭市肃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沏冕,冲线的速度也提升至197.5km/h厂版。冠军仍然是RS7的羚磊冗,它只用了11.6秒乌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拦宦。奥迪的冲线速度为193.8km/h广锣,虽然不及CLS63 AMG络潍久,但赢了就是胜利恳朵。   123下一页 责任编辑稻疲颂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚念、运动和科技气息了搪垫吕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抽夕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机豆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子犊,主动式车道保持和自适应巡航功能讨膛氨,几乎能让驾驶者也变为乘客叔,高科技配置更加丰富橇息竭。    于是嗡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前写骨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了枯串。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L黑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捕郝,在下面的文章中有详细介绍呈敲掏。此外棠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章椒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痊豆劲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锤、残破衰败的路边小屋首吞取、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律祟泵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茂家塑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落府控。身处如此糟糕的环境故撕,却并没有让眼前这个出身自底特律剩昧、土生土长的本地小子屈服椒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感级醇怜,但只有经过一番试驾体验之后融排惊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力擅荷乃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的衰亥瘦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分巍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网古密童,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形祷,同时两侧向外延伸与车灯相连盼尺煽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化秀雹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯矢教缴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计渴垃谰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计亭。   尽管是低配车型哀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬痘仓搏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)煎畏律。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辱,它基于D级车的平台打造盒收,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条醋乐秤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挟碧体,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT啡稻炭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体高,不过从近几年的趋势来看肉圣荡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香斤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型散,至于其中的原因垂漂灌,从这款车中也许会找到一些答案崇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT奈退?   GT琉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写祟省,维基百科将其解释为具有超长续航里程娟聊、拥有强劲动力彼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抵。可能一提到GT黔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车保楼,其实则不然恋帝厂,GT拥有着明确的划分准则苛,举个例子来说聘:拥有着标准的后备箱赋、配备V12发动机并且内饰非城婧逝模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车陷规,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瑰蔚垒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”花遣才,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嘲涝肥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骚哥蜡,这款车的确还真有点GT的意思权盯桅。在笔者看来躬雌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的为尝獭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉湾,最起码第一印象分已经拿到了社。   5系GT是采用7系平台打造的辰土?   5系GT的轴距为3070mm恰脆僻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同梢,从前双叉臂柬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系脑妊。厂家表示甸顷纽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型踢堕圃,其在外观全碱毫、内饰透魄嗅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卤。   5系GT型到无朋友适?   谈及5系GT的竞品霞吃叔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酸董较,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位徽境逛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版途。   外观屠薄变:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚忍沁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔼撮拣。风云2(详情)椭纬、E5耍、A3以及今天评测的这辆E3虱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尉评,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盾清。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品试蟹柯。从这辆奇瑞E3(详情)来看颈,外观及内饰都有着很高的原创度赐扛括。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蚀。这让奇瑞的产品线更加丰富穷,但也让消费者选择起来有些头疼坛圣戌。 外观跋勾痛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人龟彭,但外观却没有去针对青年人的设计俩库剔,前卫目祟、另类这些词汇应用不到E3的身上佬散,车身也找不到多少运动感覆善。不过它长得却很容易被人接受上,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉变连郎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看患碗,E3和E5的外形稍有一点点相似速得计,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间堤丧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化矩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沟刷赁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高东昆勺,而且非常容易被大众所接受竿柯傅。不难发现钎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变耐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头割。艾瑞泽凄敲、瑞虎5喘揽赦,单从外观来看都会让人眼前一亮锹删散。借鉴是好事眉魏娟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快晾纤,但不动脑子的照搬实在是说不过去躬晶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧酶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表磕,作为最会制作小车的铃木来说攻变妻,雨燕可谓打开了国内的市场亮哦锚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代洁吻叼,新一代的SWIFT迟迟没有引入公。而就在2014年1月18日傲,铃木速翼特在国内上市皮千,这款车就是海外最新款雨燕的运动版勉吝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后乡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏僧酥琶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矾炉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕佩擦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件骑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造刑,速翼特运动版采用运动风格打造避斡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酷石捶,轴距为2430mm工粕。由于基于新一代车型打造蒙讽士,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些咐咳,轴距也加长了40mm摄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拷阂吭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息敦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16斡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新孔揩,包括中控布局写凶兄、仪表盘锻秀蜜、方向盘等造型均有所更改现。此外肃建,配置方面新车配备了ESP把迟、自动启停系统夕、USB接口题侠车、运动座椅等配置挝绅。CVT车型还配备了换挡拨片并,满足驾驶需求踢棵坟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了梨必。真皮包裹自不必说拦,3饶沁辞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服够雹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多溜贩。不用和别人比琅侧啦,超越自己就是最大的进步剔词。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面朽圭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机集,其最大输出功率为100千瓦钎弛,最大扭矩160牛·米巳未,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卸惟,其百公里加速时间为8.7秒北,最高速度为194Km/h拾洞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡潦,相比之下乐趣少了很多穷。 免责声明吼堡湾:本文仅代表作者个人观点强蠕搔,与环球网无关敝荆苛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岭册,对本文以及其中全部或者部分内容痘、文字的真实性焚、完整性按钝辞、及时性本站不作任何保证或承诺厘,请读者仅作参考饭桥届,并请自行核实相关内容舌情无。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鸡劳冬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大纯祷,引起了广大网友的质疑囤蔷氦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验败窜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注添。于是易车网本着服务网友的原则筛杉面,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测袜胺屯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车氛丰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示天簧邯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吧悉,您便自有定论抹。   体验者介绍    前排体验者睬:辛毅 身高京秀:178cm    后排体验者钞参:旭子 身高承搂曙:177cm    Ozel 身高版使:170cm    小娴 身高蜡瞥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准舱赫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高靖剖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍毖猩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市楼趣迁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣骄檄固。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论闺巢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆笛,公平公正公开地来一次大对决衫略。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明茂蹿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纬凳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车麓扰。所以不得不承认丸冗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值另,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上降寿顶。    事件回顾拍探:    说干就干夺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后愧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作晾番。根据易车网后台数据的统计来看寡把恢,持以上三种观点的网友大有人在鞍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲童就吧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案晶矾。尽管是为了对比三者的公路性能撬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上冀陷径。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苫渡摧。    测试车辆龚陛皋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型限,但是奔驰并没有这款型号的试驾车贸,奔驰已经尽力了堕溅,我们在此也由衷地感谢九,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题廖,告诉大家改款前后的差别缉茄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5暑。因此我们也很负责地告诉各位网友撵恃,目前除了易车网竞禾必,其他媒体对于新款X5的评测蔡乓,都不能代表日后国内在售车型悄。第一辆中国版车型为xDrive 50i胆诺,加配M视觉套件猛堤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挨北啡,我们无法借到官方提供的车辆贰舜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持湾计苏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寞。    测试场地官酒斤:    乐驾赛道全长1.6公里壳七,共14个弯道茅,最长直线段270米瓤,赛道宽度为10-18米撵刑,视野开阔隧创,无障碍物浪。赛道两侧均为土质路面弗册,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆乾,大大降低了安全隐患细羞。    测试人员琼伸太:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑磋,却要替土豪们操心买什么车凹菊隘,这件事听起来真挺可笑肌商,因为我实在没法揣测土豪们的心理薯。如果说我还能理解花五十万买大切仓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野涟渤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器晨,代价是要多花一倍的价钱娩献。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感接币踩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感仆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宛娘厦。不过因为坐的比较高抽固粕,速度感不如那些贴地者强烈歪,还没怎么着呢就破百了夸卢舅。这大概就是SRT8的魅力寂莽呢,很难说值不值得履。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近崔狡,跟改款前相比还是升级不少彤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到掣叉问,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系狄污惨,SRT是JEEP官方改装部门构艾霞,这种改装是全方位的垄欢乘,包括内外套件加强少海驰,以及性能方面的提升日夹速。SRT8就是高性能版的大切诺基腊诫,主要提升是外观套件版、及动力系统宫领轨、刹车系统淋、行走系统等方面赡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嗜桅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机孙厕舰,6.4L自然吸气HEMI发动机脱,搭载采埃孚8速变速箱捞当邯。   SRT8为公路而生恢宏,所以公路性能是它的强项订,不过Off Road就不是特别在行了圈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 题档苫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脱勃。 ② 跟之前的SRT8相比痪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的梨痢,所以科技感和豪华感都提高了不少级猴媚,跟换代前的SRT8相比槐茅,升级的部分都是实实在在的慨腐刊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱乔班朵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统悔倡休,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统称,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鳞哦。  〖怕病③一百多万的车地,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车混莲哄,再挑上百万的车的刺城躲,好像有点吹毛求疵毒。首先悬架的设定非常的运动颠绘,即便比较温柔的驾驶方式蚀犁溯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极浅娘免,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车剖袄橡,大切诺基SRT8并不是一个非撤杩荩合适的选择倦,尽管动力非常充沛率持拳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涕苟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响梢涵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺溜抗,但好歹SRT8也一百多万了翔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响筛。不过之后我们也释然了艾妥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车儒,但经过数个媒体的“蹂躏”煎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了洞捞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了女两伺,有点异响似乎也算正常骂性。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嘉,请点击下面的图片进入试驾文章槐矛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了慕涣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争烈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求泵芯堑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挟崔氦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中倦糖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生庇澜味,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T僵,还是老套路尼错,直接切入主题瘫坡勘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扮瑰。 动力对比煤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涩,看看英朗GT的表现如何吧喂。这台发动机的最大功率是131千瓦酵非,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来饲割。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能兢,当驾驶者在需要全油门加速的时候杏骂渴,为了获得更好的加速表现襄蹲楷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm抒舜。对比发动机账面参数来看荣陡,最大功率118kw特,峰值扭矩250Nm肚喂断,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜腐睫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扔评兜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心敞刀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力郡箱湾。   至于传动系统方面箩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器桔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样继,都是目前该级别中的主流配置林估,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现屉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢夯览。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器通,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩逗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上颁瘫,比如高尔夫6拜蚂、速腾等逢星。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方呈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构俯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力淀便,从而起到提升操控性的目的匣厢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架诺痴该,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接俱,但通过厂家的调懈冻薨啵后纪惰鳖,当一侧车轮发生颠簸时味肪湍,对另一侧的车轮影响会比较小些酱砍。   小结柑始:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多烘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出了伪兰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了煌,至于优点这里就不做过多介绍了谩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹#后英朗GT更偏注重于操控性苏漠丛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时凄涎德,见过后车追着拍照的讥,见过开我边上向我打听价格的储傅惩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回姬。我坐在这辆路盛E70里捶翠饺,被注视得有点儿不自然俺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣诚,我琢磨着脸百,要不要让他进来看看冯。要不是我瞅见了绿灯亮起缅灵,我真就这么做了僻列睫。对不住了朋友菠,这次没能让你仔细了解它惺潭,不过我希望你能读到这篇文章傅楼。   不用否认搔电,人们对美的好奇与渴求与生俱来兽两颁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肝褂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗幸。不过在这些人之中嗓促费,有人会终生恋着美人并死堆,有人也会为抱个花瓶而后悔涵旱啪。如今打造足够美的外表来吸引消费者辨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情冈想,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70史,但在这之后能否一直爱着它淘倪碉,我认为是一个很值得细抠的问题俗。   ●外观大气搏讹、美褥淑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时阜挺型,我还以为来了辆捷豹鹊,赶紧跑过去看发现被骗了顽。不过我并没有觉得失落被筛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观艘梅别,并且从设计角度看睦星,它在借鉴与融合得方面都很到位蛊粗陵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哩,我对它的外观设计就100%满意了衡围。这事儿对华泰肯定不是个难题古饯,您看看宝利格还有华泰B11翔,都有明晃晃的格栅脱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位松亨尉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中兼伟朵,但绕车一圈后我发现咳酿抚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鬼。咱看看数据对比漠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手啪胶措,可以说在各种数据对比上砰咯梦,它“不是第一牛软,就是第二”雹。虽然在宽姆圃、高和轴距上没有做到最大频较攻,但也不过是一两厘米的差别面合角,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米铆荷,这就让它看上去大气许多测。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上哦挫什。   打我接触这辆车的时候送惭橙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抖餐不。在这样的目光中寡搜籍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期啦。面对“屁股高磁葡墒、尾窗窄”受、后方视野不理想的路盛E70时廖厦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车帕。先不讨论这样有多麻烦了煽坏试,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧廊立抨?这点让我心里不太自在恼隋奢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拼,是个应该有的配置汀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绷桔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色娠河。而随着国外皮卡文化的不断渗透措己愧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型避送曹,去跟进时代的步伐颠窜囱。为了迎合市场的变化及用户的需求炮鸽释,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时饯橡蒲,开始注重宽大饱满的外形设计彼龚瘸,并增加更为丰富的配置抽侥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绦彼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碘脖敲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)簧裁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惺崩帝,整体的风格带有一股阳刚之气千访。在车身尺寸方面无拘,它的长/宽/高分别为访缸:5310×1812×1775(mm)诫晴禾,轴距为3100mm俗乌。威虎TUV并没有大小双排之分届,仅提供了一种车身长度四去。车身侧面的线条也很平直活叙,外扩的轮眉使其显得更加饱满人币侵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正敲栏茄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汰妒戎。大灯采用远近光分体设计事肺寐,其中近光灯还配备了透镜郡,不仅更显精神鹊洽弓,而且还可以起到聚拢光线的作用丹堪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次梗惟裤,遗憾的是龚耍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吗插,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯负,并且后视镜仅为手动调节岁停济。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嫁蕉退,非常不错驳窍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嘛玻,至于货厢外侧并没有再多设置冷迸逼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蔫蓖储,在国内皮卡车型中算是中等尺寸响寂。另外奔懂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”敦曹,不过据厂家介绍隙东,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”馈戳。对于皮卡车型来说碉怜貌,这项必要的配置还是很厚道的陵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山筷辉趁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气儒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地台么乌。不过驹,今天我来到这里并不是为了滑雪廉,而是为了求证一件事情仁甜:有没有一辆车淖偿侧,既能够带着一家老小舒适地出游是褂,又可以不惧冰雪汉,在冰天雪地中步履平稳地行驶抹涪,同时价格又相对平易近人呢恼剧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扔市,那么就让它拿出真功夫试试吧长。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)菏,从外观上看瀑捎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别驴,19英寸车轮显得很有力量感绩蜂,也与动力总成更加契合;其它的地方溪策布,也依旧是酷威的老样子尺提,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿篓歇当,甚至还有一些精致的感觉睫票。总体说来失掀桅,尽管算不上全新车型囤里镀,但依旧耐看贺酮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面渴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了牟褂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中矮啥俺,动力响应良好啪隙,易用性好投淬挡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分柏蛙。当承载着全家出行时胸茄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况仓蕊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适橙激绢。   至于酷威3.6L的内饰方面俩清祟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)浆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辟济,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节卵篡懈。   除了动力系统畦居,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式饶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器散,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动澄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴劣翘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施葛箩芜。动力分配完全依靠电脑自动完成碳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮混。   有了四驱系统柔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳灿蟹虫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搬啃馈,具有更加粗大的排水通道凭匪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”焕诚勿,冰面行驶性能更加出色啦。此外锋簿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜锻,胎面中央多重“Z”形花纹踞思拱、针孔沟槽设计入脓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性施。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息棉守,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哼灸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3船剂谜,它的定位低于1系桨。但是惨痘衔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步擎蹋烂。另外户传徘,它也提供了i3?REX增程版本段鲜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机笆堵椒,扩展了这款车的最大续航里程垄解。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试痢颈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烂梆答。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合甜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合措。   宝马有没有提高电动车的标准蚕酞极?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协摹筒?让我们在接下来的测试中找出答案加。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式色顺,宝马i3的行驶里程可达88英里酥。相比较而言郎,?Ampera可达30英里篇陋圈,而普锐斯可以行使约10英里航幕搭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电懈,i3可以更多地使用电动模式擦。而增加了汽油机的动力系统通蛊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肯,357英里和505英里履戎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垢路。这台车约五英寸高萌雄丹,而宽度几乎和高度一样表筒,与低矮流线办,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比年。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能桅达簿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力登券竣,我们没有所需的充电站?困,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式海。   此外黔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容掀价。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名镣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车慕。它内饰精美比鸡,融合了许多先进的科技埠李椭,它空间宽敞棠惊钳,驾驶体验一流惺臀戳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车烩,它仍然使用汽油机媒呵,以作为电量用尽时的保险钒登。   第二名察阜桐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好铆盲,科技感十足毖,而且它也能胜任舒适的长途旅行屏拔狗。   第三名翰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款竣,它最大的优点就是充电迅速颁感,性能可靠蛇森。   然而晚婆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋半钙。(实习编译妒郝肉:徐旦?审稿看贪:刘洋) ? 免责声明版权作品滩庞,未经环球网Huanqiu.com书面授权但瞪,严禁转载赦,违者将被追究法律责任颂饱。责任编辑唾系:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疚,应该说是倾注心血霉,在技术平台上都有可圈可点之处腹峦扑,源自萨博的技术是其最大的亮点歧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型棘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作镀笆。在外观和内饰上烁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平书,在动力和配置方面也还是很有性价比的覆饶郎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说借搏,绅宝的外观原创度还是很高的化违,并没有刻意模仿什么车型踏,但我们会在这款车的细节上看到咳头可,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法膳。且融汇的比较好畏,并不是简单的照搬照抄瓣祈。这一点值得肯定垒哭,大灯的设计十分犀利角杯檬,鹰眼造型也有较强的辨识度颊习煤。LED日间行车灯比较醒目浆此位,穿透性不错皖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表茫唾辩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感斑晚筐,也很紧绷设筷。看起来运动感不错难,但前悬和后悬的长度较长堡刊,看起来有一些比例失调腑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些菩广敌,在视觉上看上去会更紧凑动感搭。轮胎的规格还是比较高的母鹃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能式急星。   车尾的设计比车头更简洁一些春孤,尤其是尾灯的轮廓蹲烷,设计非常成熟精。和宝马新款3系很像醒现额。除此之外得天凯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贾定络。   本文导航涕赦:" "  “卧龙凤雏逼裁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口虹闻旅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后剩糜,便有了三国时期的三足鼎立剧便,如今我们的生活已经远离战场的硝烟刚诧羞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剖徽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国须,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出分芬穷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹氛行诺,然而坊间始终流传着这样一句话未:“得中级车者得天下”;是的衰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重畅辛,今天我们会为大家带来两款重量级车型谴是,它们能否为各自的“主公”平定“天下”刻,请大家继续往下看蹿肯。   看到这里大家肯定已经有了答案了沏,没错陷犯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L斥报奔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉迪甲扳,那S60L是何方神圣搓吮镐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型铜跋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花纹敢翱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版阂睹秒,厂商指导价33.49万元盾卫让,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蜜缓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热固帝、后排座椅加热什吗、并线辅助贝妇富、车道偏离和自适应巡航等众多配置窜顾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绣百,即使不看车标汐饺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃溅,哪个是奥迪甭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的贝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现澳烘为。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统榷动患,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动共畅溺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缄烩曝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性玖蒜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角诞撅,使夜间行车更加安全精。两车双色的外后视镜造型别致舒挖掀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光级。   既然都命名为“L”的长轴距版车型奈扫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色靛,至于乘用空间如何旱,我们将在空间篇为大家详细介绍眠开。两车都采用了5幅式的轮毂造型淑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力波姑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳界。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计锚碱纤,整体方正的设计略显稳重孩让撤。后尾灯的设计两车可谓各有特色鞍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似绘涛,设计感十足蟹,而奥迪A4L的尾灯更加修长悉刷捌,视觉效果出色透蕉亲。天窗不仅能够增加车内的采光敢翔泄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉棉首,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心圈乐耗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习靛丘。   本文导航惯脯逞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车死泰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间祥,配置也能满足一般家庭的日常需求帝参灭。对于这个价位的小车来说仕匹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观船,在这方面苯轰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮把涎焚,就算是与它的直系前辈骐达相比温,也不遑多让备累篙。然而作为一款家用代步小车邦,它也并非完美法敖改,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高开孩海,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外内捷镁,车辆本身并非进行任何实质性的改变逛菲锭,跨界的概念噱头大于实际乏奠。 "   技术革新日新月异的今天涤沧奴,车型的改款换代再常见不过尘篱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变穗罕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型叭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变才侨死,同时在动力方面也增加了1.8L楔介溅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万漂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势丢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型堆,但它的实力不可小觑撕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汝驰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型趴顽。既然实力不容忽视辞袭凡,价格又有优势善,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机磨捅。" "  版权声明寝楷朴:本文版权为网易汽车所有卸锌,转载请注明出处蹄蚀寝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卫廷微,全新的品牌全新的车型期芳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比茬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆牛克斯丝熄,在2013年噶栊遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月坛,堪称是这个区别的标杆级车型奠唐,观致3要想在这个领域取得成功揭慕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK雹,看看是否有优势能吸引消费者关注舌。 外观风格各异   先看外观方面悔且己,观致3展现出大气得体的风格纳赴弓,不像速腾那么沉闷单调暖,且有着自己的灵动个性;而缚浚克斯则是完全偏向运动化的风格赤急弛,典型的注重操控性能巴,突出驾驶快感的性能车型痢肥贾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蹿,与观致3区别明显寇欺。两者主要是风格差异撕,外观上分不出优劣芭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涧榷,观致3丝毫不会逊色于赋甭龋克斯车型雇拧罐。 尺寸对比 车型名称 甘克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汗辜话,两者也是平分秋色纺,车身大小相仿窜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势顾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上控碑乱,观致3要大于干ⅲ克斯教顶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞凹盘脖,尤其是腿部空间较为宽松滩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑篡,而后排空间也一直是各代阜Γ克斯的软肋描豹馅。 价格对比 赋却馍茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上串先凄,阜揖停克斯则要比观致3要更大一些些蓝,在不放到后排座椅的情况下僻,柑担克斯的载物容积是530L肚奸翅,而观致3只有430L裂,100L的差距还是能装多不少东西的韶。而在需要有更大空间的时候祥泞,两者都可以放到后排座椅脚茸,放置大件的物品誊伎必。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间关毋,观致3和噶淼冢克斯三厢都是11.99万起步斥块,以下我们将重点对比这两款同价格的型号宠浪。而细细对比价格表可以发现撑链瞎,要选购自动挡的车型夕,副洌克斯最低仅需13.09万磷亩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合兢,观致3则需要14.29万览修惩,这个比起钙撇悖克斯有1.2万元的价差画绵,当然在内饰配置上会有其它差异竿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言素活搓,可能改胛桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搐。 挑选合适的爱车驴,看专业导购似搐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么小曝?   扫一扫拟隶浮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惺炭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆被猎盟。风云2场锨、E5菇、A3以及今天评测的这辆E3腑瓣醇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扑溉射,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度紊思群。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掣。从这辆奇瑞E3来看蔷帮迷,外观及内饰都有着很高的原创度体斡谈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间擎盛睫。这让奇瑞的产品线更加丰富始襄乏,但也让消费者选择起来有些头疼辟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的欣兢工,也从来不缺少“明星”勤辈观,“沉稳绅士”大众速腾绣玩趟、“狂派斗士”福特妇薰拢克斯等都是热门且销量稳定的车型夹,不过要问哪款车型最近销量最高澈,还要数“逸派高手”日产轩逸玻褐,它已经连续两个月销量突破3万贸潮,坐稳了桥车销量的头把交椅捷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡帝仇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卧雹描?下面我们把两款车型拿来做一次比较蝎填繁,或许能看出一些端倪桶爬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万饺拢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万亨,入门价格上叙龄,风朗比轩逸高出2.08万元魄,表面上看价格伺,轩逸占有优势喊沸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蛾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蝗,这样看来波鼎朽,风朗其实只比轩逸贵了2800元蚕挂,等国产版风朗出来后卤,风朗在价格上反而会有优势也说不定奠计。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市苟滴,这款车外观与内饰变化并不算很大痪十,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一柏驾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7浇怀,下面我们来看一下洼纪盛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观非喝携,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烩户,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹竞碌渭。质保方面桃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力碍锯共。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表搽祭触:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机剿穿疚,最大马力已经达到了170马力凛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟投。变速箱方面赴,逸动采用6挡自动变速箱等栋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱锭哥蜂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些取。 免责声明苏:本文仅代表作者个人观点拭溪漏,与环球网无关耿逝挟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岭,对本文以及其中全部或者部分内容芭秆畏、文字的真实性拴段、完整性惩、及时性本站不作任何保证或承诺芭,请读者仅作参考耗,并请自行核实相关内容贸滤。" "  近两年廓嗽,自主品牌进步着实很大静,无论是从设计方面抠建,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蛔碎庆,甚至可以与合资车型媲美徽课,山寨固、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式板芯勒。在10万元以下紧凑级车型中舶僻,更是自主品牌的天下黄辜掇,凭借比合资车型更为出色的性价比睦汾司,吸引了不少消费者的关注爬叹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市龚,一经推出便受到了极大的关注共嘶杯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力房。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型慷,包括动力在内帅,新车共有20项升级券,本次共推出8款车型妓配玫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款荒释,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型敝,售价区间为7.49万-11.79万元惹户囊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表话,近来也是频频出镜疲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅控大玩具车”的名号名极一时腺射。速锐共推出了9款车型紊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款柿肚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合澎,售价在6.59-9.99万元之间维及料。   单一来看物,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品题臀喇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较孪,看看那款车要更“精”一步盒。" "  新君威变得更好看了档矛,配置也进一步提升立,新加入了一些科技配置讨,比如智能交互系统绥,BOSE音响等等胶缴趴。这些都是新君威的改变之处券寥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晒蕾昧,售价24.59万元氏,作为一款定位中级运动型车的新君威渤甭,品质感一如既往购券惺,操控性也非常突出锣岔猎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威丝,以下简称新君威圣,外观相对于老款进行了必要的改变卧斯,毕竟老款车型从上市之后收宏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳咯瞪堡,新款在大灯鞭堤貌、进气格栅磊、雾灯哭、尾灯募锰、前后包围都进行了细节的变动诧夕。   在新君威上痛鞘牟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统迷波寂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统暗,在操作上没有太大不同南抽,轮毂方面澳面,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恕,轮胎品牌依旧是普利司通浦得纯。侧面造型基本上没有变化寥,侧窗所占面积依旧较小挠税棚。   车尾的变化还是比较明显的惧驼,这主要来自于尾灯的改变镶。新款尾灯全系标配LED灯水寂,并进行了熏黑处理受迁。尾灯的轮廓样式更加犀利愧腹,个人认为要比老款更好看税。除此之外抨琉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化菩,牌照安装槽的形状变成了正梯形喂潮。   本文导航囱白:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击类,颠覆传统的外观醋墓刻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环呕漆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV迷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肋购横,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型手,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吗兑较,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆膘撇反,足以证明其强势的地位弥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市帛景,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠泌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瞎舅。(温馨提示桶窖教:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版胎关凌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坑。)   自由光基于全新CUSW平台打造搐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭驶谅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅花,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强姓冲袍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致烽酞,圆润的造型是其给我们最深的印象搓斗氖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网徘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线急侠缆,显得简洁利落逛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条急蚊底,显得净雅别致修刨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同洞傻,主要表现在其大灯的表现形式上田稻即。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球都镁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可浚怂舒。两车大灯配置基本相近董喊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拍逛跑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助耍鹿疤,车道偏离预警系统痢汞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围盛蕉强,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗馆摩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瞬侵佃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势稀踏非,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势恭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话帛穗锯,其尺寸差距就没有那么大阀哺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡碗贰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁朵介,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同颂茸。奥迪Q5采用两边单出的排气管插,在气势上略胜自由光拿渴霸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道将岔轿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型舅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部幌奥毖,磨损线束保护层廷酿犁,存在导致电池损毁的隐患巳按挞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日画拌烽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沥绢,称9124辆V200受此次召回影响们磷霖。长城汽车正在邮件告知客户嗜,并建议联系当地经销商进行检查维修惠瞳具。   据悉试,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转弥搁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侧揉帕。”更有甚者毒,线束可能会内部融化灭首充。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说般裂葛,目前已上报了数起线束故障截驶巴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转文篱,不能够给电池充电腔复,车辆也无法启动缸蔚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型茨撮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束墩艘。   克特里尔先生称膛驮,检查故障预计用时20分钟杏康磁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟跺经。如果绝缘保护层磨损严重耻,线束已裸露赡擂,则需约两个小时以更换整套发动机线束尝矮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件掳畏。此前巳澜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回杆,2010年又因手刹故障而被召回潭郴。   2012年缕俱瓷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回刊罚剐,长城V系列也在其中驾蒲犬。当时娜狙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诗祥慈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸兜方。然而拿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片玲年霞,更换车辆共计超过1.5万辆举。  ∨憬省(实习编译麓炒推:王萌审稿确硷:刘洋)   免责声明版权作品兜氓卜,未经环球网Huanqiu.com书面授权填,严禁转载怪,违者将被追究法律责任畦。" "  随着经济的快速发展几雹,购车群体的年龄层次也越来越低钒白苛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蠕铅撂、省油愧扭,而是追求个性和时尚设计笑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型溪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一令偶。作为跨界SUV次,它们在造型上将年轻朵撕梗、时尚展现的淋漓尽致猫胆,完全符合年轻消费者的审美需要此。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比理缄番,来看看到底谁更适合你腹补。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV色,相比2012款变化不是很大枯,只是增加了配置和车身颜色猾让。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版破倦,售价分别为21.98万和21.47万弄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV艰芬,但风格却不尽相同噶姥虾。斯巴鲁XV外形显得干练嵌耍卧,车身线条硬朗借瓮,富有力量楔,越野味很浓瓜吕溯。而标致3008外形偏向都市化设计矮席,饱满圆润的车身凸显时尚感犁慧旗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些獭。   车身尺寸方面有所差异酣婚静,不过并不明显撵监。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)祁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)硅夸。斯巴鲁XV车身更窄鲜苟,同时也稍长一些悔憋默。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置式。   斯巴鲁XV采用六边形的中网悼炼,加入蜂窝网状格栅运动感十足酗那。而标致3008采用半圆形中网痴,镀铬亮条包裹显得很精致帕镐县。两车前脸分别展示它们不同的风格眯桨溺,同时都包裹塑料黑色下包围舰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯校钉,远近光分离灯组设计仑航,造型普通星褐,配备有示廊灯牡。标致3008同样采用卤素大灯姬筏,不过加入透镜干,不仅聚光效果好锈鲍蓬,同时美观性也不错怀。另外请栓铣,还配备LED日间行车灯统苹。   在侧面揽尉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蒲,比如非常倾斜的A柱崇,同时将后视镜位置后移票,留有三角窗减小了A柱盲区可耸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料迹,有利于减少磕碰的维修成本痉降。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎固司,注重舒适和静音性猎,双五幅轮毂很有张力碌砂武。相比之下玩颊呕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性记拨,与黑色下包围搭配运动感很强烈鳖康譬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎丁晶,同样注重静音和舒适性陋狸。两车的备胎都是非全尺寸设计赡。   相比前脸欣臂行,斯巴鲁XV尾部更个性膘阮,辨识度较高杜阶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型渤,镀铬亮条的运用增添了质感上舜。 标致3008尾灯加入LED灯组锰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组港,但是块状尾灯造型很独特贿耪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像防册搏,标致3008同样配备倒车视频影像签泊,另外米碳版,还配备前2/后4颗雷达探头盯笛。" "  在过去的一段时间里垫宛怕,改克斯玫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惟枯。时尚动感的外观钩程相、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性篇,成为了年轻人群青睐的车型拓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坝吉峰,科鲁兹掀背车则是新进的一员牢倍硅,它所要面临的是一场“无言的战斗”羞暗拢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了莲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吕固,但却带有美式车应有的力量感武,总体来说它的设计很适合国人的口味缔嫉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炮惦途,其三厢设计有些过于保守胆秀拐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乔,为了能够扩展消费群体栓,推出两厢版是其最好的解决办法复窗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话漏酵,你几乎完全无法识别它的真身玲,因为它与三厢版保持着高度的一致性晴董侈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组庇牧,很好的诠释了彰显力量感的诉求慈圣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后克劲啤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接锣浮屉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些校凯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惟,但实际上它比三厢版短了不到9cm氢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多缕城,后窗与尾部的衔接并不生硬昆,拐角的折翼恰倒好处惫,为尾部增色了不少悉律氨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计垒,在样式上显得更加简洁蹬,只是与自身前灯组相比瓜涧,在棱角的刻画上有了明显的削弱瓶秃。   本文导航挞迫防:" "  提起之诺呻圣,很多人都不知道是什么品牌巨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌断,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的垄鬼。只是之诺定位于高端合资自主品牌坟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式祈灿壬,那么它的首款电动车1E表现如何凰?以下文章为您揭晓达京绘。   只租不卖该?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务龄,包括车辆租赁票古身、充电设备勘察安装郎、车辆上牌柏臂、车辆投保狭发、定期保养里肝、故障维修枷、道路救援事、检查维修备用车等睬,通过这样的商业运营频,能够促进新能源车在中国市场的更快发展阜艇填。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车苗坚,它的卖力需要大家自己去发掘棋。不过在发掘1E精彩设计前渭既贫,请先忘了宝马X1厦,否则你将永远欣赏不到1E的美精递荣。其实1E最出彩的设计在头灯工,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感阿。   不仔细分辨的话结县,很难把1E和X1的侧面造型分清敬监拱。不过1E拥有自己鲜明的特点捌阿彪,车门下很宽的镀铬饰条卷慌,和没有行李架的车顶去贬。   相比车头和侧面导卡化,尾部就让人感觉有些欠妥了丛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分妹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条朔雀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车暇寿。   本文导航介:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说避甫捻,奇葩的中文译名涉、“野性”独特的外观以及较高的定价骑卿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议驾朗。说起野帝我们不自觉的想起鹅,同样在以国产车身份进入中国之后弧瑟,“改头换面”的法系SUV标志3008犬玖豪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蟹赂雇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纤。当然材头,以20万元以下的车型作为主力军绅单尽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一顺幕嗅。那么下面我们就来看看岭苛讳,这两款性格迥异的德馁炯、法新生代SUV之间究竟有什么差异垂澄,各自的特点又是什么荡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叉,首当其冲是价格方面的不同阜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合康滴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势长掂碗,不过差距方面不大基本可以忽略涤同,两款车可以说在同级别车型中表现优秀怜垦。动力方面的表现也近乎相同避,只不过大众7速DSG闪佬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瘫们,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肖眯佬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰舜钮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蕊绅颧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上荆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激眠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景修,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蚀。闲话少说巾固巷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鼻卡亮。   这次试驾共有5个科目享,分别是1.傲虎—终极绕桩尘签,2.傲虎—冰雪连环轨菜补,3.傲虎—短道拉力测试尖币必,4.XV—戏雪乐园桂,5.森林人—不规则路面自由行驶贬谴碾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同彤从涧,MPV表现出相对冷清的一面笔涟,尤其是中高端的商务MPV霞尺,几乎屈指可数裂,除了老牌的别克GL8外承摆韧,似乎很难让人想起更多车型戏窟酞。不过在这个还没有完全饱和的市场里烦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅敲巳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮马距,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢帮抨盛?这就是本文将要找寻的答案宪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型丢蚊,售价28.38万元-33.58万元孰,目前市场上有近2萎闭、3万的优惠幅度拭恳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型芒,官方指导价31.98万元彭颗。) ●外观解析   从造型上来说孝,艾力绅算是开创了一条新的路子才稀钙,没有过分使用一些夸张圆润的线条灭,车身轮廓棱角分明垫警,有着很强的视觉冲击力蹲谓蜗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惹糕,此外烩蓬,艾力绅还装有一套大包围闺,颇有几分运动风范搏滑,也有着一定的改装潜力叔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感什巩狭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目戈腿戚,中网与宽大的前大灯连接在一起戳聊,营造出一种大气眠磁侩、动感的MPV形象碍糕扛。   艾力绅A柱采用黑色设计暑捞侥,且A柱的倾斜幅度较大鞭傻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显理献,总给人一种方方正正的感觉哼防,后视镜尺寸同样不卸肟怼,与整车的风格很搭蜡方,宽大的后视镜提供不错的后方视野蚊磷,保证了行车的安全性与舒适性寸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涸患坟,当然恃恕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现孟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手荣痉及,侧门就会自动缓缓打开妒碘层,此外标锌裁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关即脖。如果对此还不令你满意的话抠,通过钥匙同样可以夷图⒊猓控侧门棘赊,确实有些高端大气上档次设砷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm呵拦耿,轴距达到2900mm祟坎,尺寸在同级别对手中并不占优势檬囤肪,与GL8相比舍,仅仅在高度上略强于对手赏郎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势虏锰拳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计忱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腔。整体线条依旧硬朗列踌撇,尾灯加入了时下流行的LED元素百,为其增添几分现代气息培。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及票狭,人们购车的选择可谓越来越丰富诬骋蹋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择怖淮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过肆妊惧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈粪疼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5渡材,他们能够碰撞出怎样的火花杏,请大家继续往下看奋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冕柯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比睛,由于这两款车型出自于统一平台打造蒙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲顷茂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挝劝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题馈册弓,你可以说它带有侵略性饯访,或是富有运动感哎踌胃,也可以说极具视觉冲击力咯港,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突适熊。而K5也应用了与智跑凤廖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计摆彩裳,使其拥有了明显的家族特质仟芍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嫡乘毫,极力打造出时尚与动感的流体车身亩揽熟,在驶入眼前的一瞬之时客挺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象屏拖。前脸的线条设计十分紧绷活潍,大灯组与前包围向中央区域靠拢菏慌,展现其动感的一面退吃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合玖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势驮铝钩,抢眼的外型加之迷幻的光线检舰诗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽岭嫩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赋偶窟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力马帕。   第八代索纳塔不仅外观时尚创眉,灯光的运用也颇具科技感动仙纤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性建,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯级跺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嘉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计隙啃,显然这种的夸张设计立隘,使我将其列为变异的种类罐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用耗,多折线的应用也使尾部更具立体感徒恫懒,同时对于运动观感上也有显著的提升舌吩陡,由于K5搭载的不同动力总成害嫌,2.0L车型配备的是单排气设计坤顺哩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感点。   轮毂也是一个变化的重要部位鞘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面奈显。根据配置不同叫封诚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎佳旗,该系列轮胎偏重实用性耻。作为索纳塔的尾部斥靶颓,基本没有大的变化桨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示希,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点删诲。   本文导航丸迸链:" "  每到年底盗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刃还韩,地点也大多选择在北部寒冷地区鼎匹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣浪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性射拍饥。在临近春节前夕堪懦崎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惯。   延伸阅读罕:   之前箩豁筛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间童温,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读尸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容覆怪橙。   酷威采用的是电控适时四驱系统乐韦翅,中央为多片离合器啤睫苏,由电脑控制来分配扭矩镁碾,车内并没有任何切换按键案。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动林疼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叙毋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施策回涪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶伦琴海,如果想要挑战一些极限的路况的话培,酷威还是不具备这么大的优势的胖,因为不具备限滑措施市林,至少在脱困能力上会有限制性脐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎微,采用全新发泡橡胶技术蹭钠靶,具有更加粗大的排水通道饶挟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敖逝锚,冰面行驶性能更加出色钉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力佃私槐。此外瘫蹦品,中央多重“Z”形花纹虐渐、针孔沟槽设计奴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性粳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机胯叔,最大功率206kW/6350rpm腾粒,最大扭矩342牛·米/4350rpm陵挨且,在目前的大切诺基疆需险、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载阮,但是会有不同的调教寺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器骇虽,我一直在想吭箩嚼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢词?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV店,我觉得这个可以有趟凛齐,至少不会和其他车型有太大的冲突狮聘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惩槐,路面上的车辙也是压实的积雪继,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惶涂释。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烂胖,只要不是过激的驾驶行为盲间,基本不会出现危险状况胃蝎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候恋,建议最好将挡位切换至手动模式搓败,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速浦吭,这要比才刹车安全的多拈裴,这中方法同样适用于其他手自一体车型既嘘鹤。   本文导航我晴窍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢不、充满艺术色彩弘够檄,或者是有着一些与众不同的操作模式俱吧。而这辆2008则告诉我们回,一旦法国人在拥有自身优势的同时透兢,再把务实两个字加进去康冷替,那么可能会让其它对手感到紧张擅吹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置庞淀炒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注漂: 由于本次活动仅为简单的静态体验崇悔,场地和车况都受到一定客观因素限制鹤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恕冒,至于其他更多相关信息虑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上寺塘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型私,作为首款引入国内的小型SUV猎鞍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上摆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来佳顾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近孺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)镜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜滩禄慷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿静。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卵,对消费者很有吸引力碴寂。作为一款紧凑级市场的生力军车型毛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型剩铂。   观致3共有6款车型琅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嗓,售价为11.99万-16.79万元区间咕酚蕉。因此牛磺柯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较冀醇砍。对于中国的汽车消费者来讲攘遍炊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的阶铰滑。要知道自2006年上市至今惧瓜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涎丧。那么钳杰,作为一名后生的观致3寄畅购,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢勉场欢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼身世氢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中矛虹蹲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价郝糖赁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价戳物庇:16.78万元)来进行比对摆陇葱。由于两车的售价只相差0.01万元什试咯,这也令比对的本身相对公平一些劲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间搭墒牡,我们测试过高尔夫7顶配车型喀码,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现穗空,跨级的配置也令对手望尘莫及坦侈翱。但这一切玖辆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重悍、最需要的因素篮缮搪。对于高尔夫这样的家用车婪入锑,在使用的维度上做到出色窜抢日,才是它的本职仙。今天门股簧,高尔夫7又来了刹唐舞,这次是全系中价格最低的1.6手动型效年。动力称不上凶猛歉婪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富位,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缮怖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一妇痪,必定有些硬实力令猾井。空间满足舒适乘坐赊刊题、常用配置齐全径遍,动力也能保证提速顺畅检套。但对于这一类的畅销车傻护乌,最重要的是它必须耐用挽,不能隔三差五地就往修理厂跑末颁扒,也不能冷不丁地出个大毛病浆娃。这么来看如考,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惧几辩,故障频出仕,这点很难让人满意骸。毕竟炽翰,大众车能在国内打下当年的民众口碑谋,靠的是皮实耐用的品质畅。在我眼里程梗鲁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境未。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钝惫仕,高尔夫7车身长度增加56mm亲频,宽度增加13mm傅脆宽,高度减少28mm痕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长计,也更显扁了猛化罗。   如今强奈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达侵蕉颠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的冬速溯。这个配置的增加岔,为日常使用提供的便利性还是很大的成瓮挽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气焙,要知道富恚克斯票卜、英朗等竞争车型都是16寸起步了苏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性握剖退。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蔚娥,这套胎居功至伟浦久。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候甜码窘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车驮,如果您拥有过高尔夫4舜啡、宝来或者帕萨特B5的话双,您一定会理解我的意思廊孺。没有复杂的配置湿密,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则淋挟嫉,瞬间就能上手叛娘。这一切都似曾相识涩稿肪。   在1.6手动版的高尔夫7上蛋木,您看不到任何高端的娱乐功能败刀耍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone彤愤久,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汉离骋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾妹幕,但我认为这并不影响操作便利性渤咳,最低配车没有大屏幕很正常歉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拢女,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缺凡锤,车辆静止起步平顺性不佳弊,油门给少了刹车不松开森,油门给多了又会猛窜鼻,让人抓狂脖粮汕。但今天这台1.6手动车型团,上述症状全部消失函妨敛。起步轻给油即可峡性蹄,电脑自动调整喷油量桶旧磐,使其转速稍稍上升欺,令发动机不容易熄火屠庆朝,等红灯创底冕、坡起都很方便焊说,使用起来当真比顶配的舒心多了切。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂窟,让人捉摸不透鲁俗洁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平帮,用料优秀被认作理所应当餐下。在数年的成本控制下梦克书,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质图。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范冗钡。对于大众汽车而言射钾,这样的结果也堪称可笑了标架蓟。   没有真皮座椅蛔片韧,您会失望吗缴长?我和同事们都不会协彤。我认为从适用角度上刊,织物座椅与高尔夫更搭憋蒜八。这套座椅的缺点屑划,在于椅背调节起来很费劲鹃奥,而且要是有个腰部支撑就更好了毒陀。纵观高尔夫1.6手动的配置凑蒋,我认为作为最低配车型爬,功能简陋一些并无大碍庭复,该有的它也没少腿窝,并且绝大多数的都还好用电汲矗,如果您是为了舒心实用羞趴死,我觉得它能满足了刻扑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缆,对于购车需求的国人来说悲该,一款看上去体面钵隆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感事牵赌,只是碍于可选择的范围有限卜去,但凡有一款出类拔萃的新车型赣侍,必定会迎来极大地关注怠。对于25万中型车这个级别琳箍厢,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽砑弧,而福特全新蒙迪欧的到来竟,分走了不少的关注度秤萄冻,选迈腾还是选新蒙迪欧疲,对比一下就会发现堪溺,挑战者颇具实力帆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型歉,售价24.28万元琴秽台,和迈腾 2.0TSI 豪华型赦,售价24.78万元涧搪挖,均是各自车系中的主力车型仙苔认。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车伍,兼具个性运动和居家商务需求垢剖诗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粗滥斤,极富攻击性吞仑捕,对年轻消费者有着很强的吸引力携,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力布迹芬,入门的1.5T也有不俗表现坷。   现款迈腾严格意义上上讲律沥,只能算是半代升级搅,是在老款的基础上升级而来斡睫。迈腾整体延续上一代车型的设计缓,符合国人的审美骇,经过加长的车身恐,带来大空间的同时实衅柒,提升了行驶稳定性及舒适性秘瓮坏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面旦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米醛境,轴距达到了2850毫米哩蚊划,而迈腾则为4865×1820×1475毫米霞,整体比新蒙迪欧小一些固,即便是经过加长骄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧现趟颠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节捎、加热岔涤股、折叠蔬、记忆 电动调节坷烤城、加热泄徽、折叠氏逢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎么,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了冉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯孩溉四,不仅科技感十足筷墓扩,还具备随动转向菱澳啤、自动开启等功能时蚀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些昧冈钩。天窗釜、全功能配置的后视镜等女山橡,两者处于同一水平赏蚕涪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辜蛋勃,对称的T型中控台中规中矩肪前危,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统捻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作朽肚市,主界面被平均分为四个区域赌茫咕,分别显示电话卸荷芯、导航粪刊、娱乐和空调四项基本信息乡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来乏衡爸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局咐卤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卑幌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕枷滴的、6碟CD等配置姬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步皆锤假,迈腾更像是上个时代的产物箱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850港伯圃,相比迈腾的2812毫米痰拈,略占优势钠辆付,但二者在乘坐空间方面构,都已经足够日常使用聊娜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑四齿琴,满足于舒适和运动的双重需求宋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赏、方向盘换挡割,以及原厂导航等配置肋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置换。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鄙婚腹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版降舰熔,最大功率178千瓦椽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱典泰,平顺性和换挡速度足够出色翻釜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合擦阿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦陛钉弄,最大扭矩280牛米虹,匹配6速双离合变速器群。当年迈腾这也算是黄金动力组合坎,但与新蒙迪欧相比瘦驶铅,参数差距明显辖彻踞。   保养方面幂恃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里帽,建议日常保养周期为5000公里左右瘁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右翱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保端,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酬,之后保养周期为1万公里卷拟冯。小保养的费用在600元左右膊捶蔬,需要更换机油机滤贾侨骂,大保养的费用在1100元左右端剔,需要更换机油三滤铣诵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型滦股示,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挥,相比迈腾栖孝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吨麻穷,还增加了头部气帘和膝部气囊袍俺发。并线辅助功能也是迈腾所没有的鬼饶缉。   点评酮蔡伶:不可否认佰快,大众品牌进入中国市场多年北,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辰枫汞,无论配置水平还是动力系统特,都已经没有什么优势了揽,抛开迈腾一万多的优惠灭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择孰庇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜偬辗ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恋道粮:本文仅代表作者个人观点讨试癌,与环球网无关惨醒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实说板,对本文以及其中全部或者部分内容擞额秆、文字的真实性疵花、完整性骏暗、及时性本站不作任何保证或承诺贝拇滑,请读者仅作参考箔赂,并请自行核实相关内容刀份坛。" "   “北国风光施米,千里冰封汾固戌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景隙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯徒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐裳棋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段观攘,对途乐而言这不仅是一种新的考验粳吨刨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战呕凤牟。 外观膘嫁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐须红,想必对于多数人来说谅谦,它的名气比兰德酷路泽小很多歇惕靶,但并不意味着就要比竞争对手要差味。外观方面途乐外形实在太大了拿侨促,有点圆头圆脑的感觉搏,比兰德酷路泽温柔了很多轿模羚,缺少了一些很“MAN”的元素洁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80狭枯芳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰宏熊寇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时建雌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多泡贬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念斜。中控台看上去很有档次娶屎,各类功能按键排布也十分清晰常、合理册。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处灌瓣,完全遵循了游艇的设计风格扳,宽敞痪枢、舒适清撬漓、豪华暖婚廊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰柒。   小结桔叫梯: 从外观内饰的整体表现来看炭,可以说途乐是一款成功的车型贬我琴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题潞型逃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势疤,如果“沙漠之王”远离了沙漠蛋理凯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色探,这也是我们大老远来到这里的最终目的精景。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车论,人们首先想到的通常都会是奔驰摩辫、宝马橙许备、奥迪署晴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌乓佛橡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抱。但是说到文化的话玫,就不得不谈到今天的一位主角孩啃金,捷豹XJL刺。相对于奔驰这样的全能贵族来说疟骆赤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置浦笑狙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢悸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗臂惜。   作为进口高端豪华轿车暮患酿,相信奔驰S级大家都比较熟狭,而捷豹XJL依旧比较陌生痉烤,捷豹作为英国豪华汽车品牌时,也有着将近百年的品牌历史餐持,虽然品牌认知度不高捅好,但这头豹子可不能轻视艘饰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蓉,价格都在120万左右茅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L冒森,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力酮脯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坑皋,其实捷豹和奔驰早就杠上了摊杭溜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新迷节宏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了射枪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酷密:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话废侥洽,你一定记得去年上映的《007恫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车内,没错就是捷豹XJ晃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”欢,里里外外展示着它的优雅与稳骄恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力柯孰。   无独有偶汾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套氓腿敲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行档揭,虽然不是目前新款的S级奋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩下鳞。   言归正传煎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气新老搐,不过两者的风格却截然不同靛泉乳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素崩碴俄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀仆穗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重梢,在当前时代也更加与众不同湍定痢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车概,号称着汽车发明者再一次发明了汽车趁答扇,的确奔驰S级是同级别标杆尼,外观轮廓延续了上一代帮憾,细节之处更加富有科技感惰湘痪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气耐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同行饰啸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气叭充顿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度校,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气桅,比XJL更加强势疗粳侥,这就像两个高人闲锻,一个低调一个高调而已肮。   大灯的造型也风格迥异抡随,XJL的设计更简洁硷,内部采用传统圆形元素急,使得其眼神也更加专注晨适。而奔驰的大灯设计更加时尚保,内部流畅的菱形也较新颖尼庞稀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车距匙,光前大灯就使用了五十多颗LED琼邢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面撤抠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾氢湘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上痪,更加沉稳匹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诽,但硕大的车身同样沉稳股,硬朗的线条也更加动感笑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出送坪垮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉边,这也使得XJL的车尾更稳重蹬,而S级更挑逗人监齐。   尾灯的设计驾,捷豹XJL采用纵向设计为瓢,并以车身腰线融为一体墨碑困,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过炼定梅,整体轮毂简洁不繁琐毕兄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁峭,内部灯组造型是一大亮点社剃缎,点亮时相当好看炮抚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节廊炕,并没有过多的修饰秆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质勾疯芒,就如同一件高档西装价,某颗精雕细作的纽扣就足以班萝康。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型寞,相比奔驰大气的轮毂罗,捷豹XJL的条幅更纤细必,并且在条幅样式上也更加精美和运动迪赁。尺寸方面XJL为19寸枫痹腿,比奔驰S级的18寸也大一圈碾坡侮,轮胎方面同样为245宽度雹谅,不过与奔驰前后同宽不一样溪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275妙褪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吉蛾绣,并且作为一个自主品牌画帘摆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泌呜信,旗下的GS5挝、GA3练、GA5几乎可以与合资车相抗衡轻劳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蝎陷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象楼昂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的亢固,广汽传祺旗下三款车型都来了现称派,由于试驾人员较多让,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沏泉材。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统枷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统帘。   现场测试场地为两个圈形场地蓬菲称,两个场地项目都是一样的钨,可同时进行两组试驾短,场地提供了直线加速收、紧急制动陌柔绘、蛇形绕桩扭颈坪、麋鹿测试四个项目廊,可以说涵盖了大部分的性能体验霜犊。当天试驾温度为零下十八摄氏度修巳,这样寒冷的天气擎踌干,面对半冰半雪的湖面魂掳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力垛澈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似疥绥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下统比,TCS系统介入把椿,防止打滑的发生爬铣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机黄入檄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术壁列,最大功率投瘦司:90kW(122马力)/6300rpm强,最大扭矩吮洗:153Nm/4500rpm碉摆釜。而这次试驾的车型中没有手动挡稿福,均为4挡自动车型的,动力表现可以轻松满足日常使用需求钩。   起步于加速初段油门如果踩的过重逻,TCS牵引力控制系统会即时接入奢苯赎,并且自主减小喷油量胳悼慈,从而避免轮胎打滑绊,这一点上GA3与GS5表现都不错幕炼瘫。加速至60公里每小时后胃,紧急制动孺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音讹迪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了裙贩仟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离才慑烈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扣少努,未出现侧滑感敬。   本文导航狗昧奈:" "  提起中级车晾炬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择奇恳。但要是预算有限五,面对这两款车型还真有些底气不足酬卜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的暮日。好在现在中级车市场一片血雨腥风效嫂侯,改款K5已经于近期正式上市官龄,延续了韩系性价比超高的特点淖。这次辱峨钞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车腔,让您的购车选择更加丰富忙旧。   没错恫奥,此次选择的几款车都在18万元区间内苦芦搞。而且颇为“巧合”的是颧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合逆七裳,也堪称中级车的黄金动力之一鹊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字巢。既然如此潜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”翻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份琳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机敛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)窟谓登,动力参数有小幅度的提升搪,燃油经济性也有一定的提升歧颈,但依旧没有给人留下深刻的印象篮本,尤其是我这个09款嘉年华的车主肋。如今阂父,在配置依旧丰富的前提下噬撬,它换装上排量更小颊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肝靛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型访,这一次似乎有点看头了馁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机矢,它的来头可不少恼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它上,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖稻,可谓是福特的明星产品灌。我得承认这些奖项来之不易缚幻梳,但我更关心的是驹坡,它依靠什么亮点来获奖翠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性搅钦,震动及噪音抑制能力如何沸操峰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现络? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疥龚擎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机袱为。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堂宏、涡轮增压以及进排气可变正时技术勿。在这些技术的支持下捕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升莲。反应到账面参数上牌校私,它的最大输出功率是125马力甫及,最大扭矩达到170牛·米苇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的邻。   另外径耪饺,福特也针对其三缸的结构特点氦我,对发动机的震动翱撕劳、噪音等方面做了很多优化和改进陌憾跨,比如喷油器及油泵柔性安装示泵了、皮带润滑菩领烈、缸盖上方吸音泡沫等等暗。为此式盆睡,我先后做了两种情况下的简单体验臣说:1螺盘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吠、在静止的状态下墒椿淖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上馁晚。经过细心的体会和观察后圭备嗜,我认为结果让人满意救,发动机的震动轻微痰舌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些矢村耍,但也不大碍事壁。事实上冻,即使我细心观察杏汹估,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别康。   看来之前的担心有点多余探锣,还是直接上路试驾更加实际仁。它的电子油门响应依旧很灵敏谎,轻轻触碰油门踏板扑顶教,发动机的转速表指针就会活跃起来绰肩吗。幸好油门的调校比较线性鸵膏,分寸拿捏得体秀勘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累竞倍。同时摔缮尝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感里涝陪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陕暗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩钩收,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别取魂皮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的孰绊拓。即使在低转速区间玲砂冯,发动机的动力输出也很活跃沪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉玲。同样受益的还有动力输出的持续性绷平宦,在试驾路段里面有不少的环城快速路锈沛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赤凰,而且整个提速过程顺畅自然魏绩貉。只可惜受道路限速的制约滇钙,未能继续把速度往上提逝煎复,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备硼坍魄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契姜沥岭,升挡动作迅速熬彪,在D挡模式下正常驾驶芜腥本,1700rpm左右就会立刻升挡汲厂,让整个加速过程更加顺畅自然惋颠。然而认忱,在遇到拥堵路况的时候疚莱扰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感铰小漓,幸好并不是特别明显郝祈貉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纠汰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了笑庭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卯,除非你把油门踏板踩得足够深蛙,否则它不会轻易降挡黎。   变速箱切换到S挡后吮谐,油门响应速度稍有提高脖,而换挡转速则提升到3500rpm嗽揣缺,动力输出表现得更加亢奋脱陇房。味道对了谷纹接,这才是S挡该有的特质鸡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了秆。当然艰你京,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮衅挨伎,至今我仍然未能适应动茅胃。   其余部分与老款车型基本相同唯墓,方向盘的转向精确典、迅速诗,甚至有点“贼”翅孟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”写,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疵,对车身的支撑力度足够楷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显汐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安良莫,同时也确保了车身的灵活性藉隘懊。但面对减速带这些大颠簸时耍还缚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卑。   在动力水平得到提升渭暖摄、操控感被保留下来的情况下柬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少帆,开起来更加得心应手频,也更加有活力蚂。这点值得欣喜捌屏,也是嘉年华的进步话休。当然捅拌酥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方仟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎茨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音驳桓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赊厩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色量,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瀑怕惦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了竟,不过众所周知号蠢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台狗,而是换装了大众全新的MQB平台苫隙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂并枢示,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异躺袜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异糯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助匣茄。   首先我们先来说说平台忻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台雷疗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构倦,PQ35血统也就不在那么纯正币雷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拌揉暴。   平台究竟是什么僧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车篮宛案,它们会采用共同的零部件搞,采取相似的地盘琴峰疆、车身结构篡挠、形式结构以及相近的生产工艺奉、轴距等妥,以此形成车辆生产的一套完整系统举康腥,平台生产的战略是当前产品在开发中坦,最流行氦容、最科学贪司、最节省人力附密、效率最高的一种开发战略土节。因为对汽车厂商而言眯,可以在有效控制研发资源夺弓为、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情文骚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台埔边缴,并看看它们之间存在什么差异摄燎介。   PQ35中的""P""代表平台铃,""Q""代表发动机横置浆椽,""3""代表A级车戏,""5""是指第五代俩份。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件毒,采取相似的底盘虏、车身结构苔输、行驶结构蹄膘缓、相似的生产工艺以及轴距等贤期藕。由于研发时采取了已存在的""模板""琴,不仅使车辆研发缩短了周期弧嘎,而且共用的零件大大减少了生产成本侗刹赦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酞现。采用PQ35平台的在售车型有途安古吩、开迪腊辈、SCIROCCO那霉椿、奥迪TT梦、A3橇瘟饭、斯柯达明锐等车型律磁回。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鹿拾弘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)朵、大长度激光无缝焊接戚善禽、双面镀锌高强度钢板僵啪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等咖扮取,但如前所述惧横,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术楔纳。   MQB穆啵块化平台是大众最新的一个生产平台骸堵坝,也是此次第七代高尔夫使用的平台戮妓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制温琉,并且可以共享比例达60%的零件究,包括同样规格的发动机际瓣、变速器等币萄。MQB平台的推出宏腿嘿,将会取代过去的PQ25氰顺膊、PQ35和PQ46等平台稿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哄透,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蓄,不管是传统动力咕娜、电动和可再生能源动力暴老梧,或者汽油机供、柴油机配蔷、混合动力系统沥、纯电动系统效摹、天然气发动机版、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装窗。另外漠,MQB平台还可以对轴距勾膜、轮距钵话、前悬和后悬等部位进行调节几骚肠。另外此平台可以生产从A0级态、A级到B级三个级别的车型饲莆。这是PQ35平台所不具备的科畏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温剔疙想,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水堪。相比几个欧系对手鸡,宝马的动作显然慢了半拍旁断粪,继5系旅行版之后珊查潜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售跑趟。当然有时候来得早不如来得巧寞,只要给足了诚意魄壬,迟到了也未必没糖吃尸。   对于3系旅行就是如此脓苏,在它到来之前奉滔吴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嗽侵,作为后来者氰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹填邦,就更需要拿出浑身解数了擦躲识。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蹄摧嚼,下面就来看看它究竟有何能耐纹钉。   还是从外形开始说起龚剔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘毖艾,其底盘代号为F31嗽屎少,依旧是标准版轴距匙伶:2810mm伞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嚷,这仍是个相当精干的长度垄,车身“三围”基本和三厢版一致尉,只是由于行李架的关系蒜,车身高度小幅增加了21mm弯。   我们测试的这款328i旅行版删冈,还搭配了M运动设计套装邪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸麓,闷骚的感觉立马出来了岁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆袄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色膊糜仇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纫埠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )倒覆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蘑拜督,这和旅行车设计的初衷相悖庭酬。选择18""则刚好合适裁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涪陕距,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点把,用一句流行语来说就是棵兄:低调奢华有内涵粗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度董衬,从这方面看涸缎,3系旅行并无太多亮点窖饱,车尾的造型显得有点过于刻板先,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已港羚。相对来说并没有对手做得那么出色峨,V60和C级旅行在设计上的看点更多保冯黎。另外涝蒲输,虽然采用了M套件纳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式露,看起来实在是低调过头了卞司冀。   外观总结沧诉:如果你是3系的铁杆粉丝乘哥,但又不愿自己的爱车烂大街醚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了朽澜渺,低调中透着股狠劲儿猛恋磋,闷骚人士的最爱搓桓疤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章舒事,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少狠面。但俗话说甩惧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道澄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比底漠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何啸模啤?   车型的选择方面控,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型老郎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑测错,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机侗裂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比驹冷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸党,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力删,与大尺寸的品牌Logo相得益彰希寸,再辅之以保险杠的少量镀铬府导,前脸看起来一如既往的简约和低调琴虏免。车头多条轻微隆起的线条非航,包括引擎盖上也是凹凸有致该荒灭,则让低调的前脸显得浑厚有力拴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计桨浮,外沿继续使用镀铬装饰变捆禄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抨雄,也更容易让人接受绍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性俏入。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁轿盆,一个氙气近光灯洞浇,一个卤素远光灯上,外加环绕半圈的LED日间行车灯探,没有任何花哨的设计绊窃,注重实用迪墒估。而作为玩灯行家的奥迪定绢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拳,配合上单颗远近氙气一体前大灯廖突伦,杀气十足盾泵橇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条纠访,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道软量竭,看上去随时有往前冲的冲动集餐顾,非常动感和迷人龟供。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车视,看上去从容而又优雅兼钵,有点儿荣辱不惊的味道手舌慑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钡抬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陛门股,毕竟走的不算是一路的风格了褐。不过让孰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感什芦殊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别卵平,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蹭篱泻,变成了矩形倒角式的设计媳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L雄傲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计登敬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尘卉。   尾灯方面题慈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型丛劝骗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看什极,而且LED元素的缺失也实属不应该唯婆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型没尝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瓜,低调依然是奥迪的责任凶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎放,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎币擎司。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep裳,一个拥有超过半个世纪历史揽娄牛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凳谴洗,“男人”亲店推、“硬派”耽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象醒。一个如此坚持传统的品牌烯骆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV箩市,这对于很多人来说是难以理解的事实陋孪茹。坦白讲仿花椭,一向不以貌取人的我乃粹涉,霎时间也很难理解Mark T. Allen陋滇褪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恫狼妇。无可否认拼幕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的募萌蓄,也必然成为人们茶余饭后的谈资具卉,但是就只有外貌是这样吗舞瓜?难道它没有Jeep的传承泛?这是我最为关注的问题迁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疚僧高,而首要且必备的条件是强悍的越野能力垫娇。由此可见屠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能腿老,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鼓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外霓力。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色警蹦苯,首先必需要有一副好的底子惋哨澄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统隶。根据越野性能的高低尘,依次有Active Drive I浑辟、Active Drive II和Active Drive Lock三种糙胃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版澈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统啪纪架,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疏泪,并且还具备后桥差速器锁止功能漠恐群,实现左右车轮50:50扭矩分配奇党鹃,攀爬能力自然是三者之中最强的拱广。   除此以外啊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统当蹈丸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芥奉、28°的接近角都咳、32°的离去角纬工分、纵向通过角23.3°诽涡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置繁藉赴,要罗列出来的话其实还有很多价,但越野并非纸上谈兵撂材旁,要真正体验到它的实力盆陪,还是得把它拉到荒郊野岭款策。   挂上低速四驱挡搔颂、开启后桥锁止以及岩石模式陇,稳住油门就往上爬揪斜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏埂列,3.2L Trailhawk针对越野的需求抡善,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整荤擒。继续往上攀爬结,一切都比较顺利发廖相,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寿筐逃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力陌醇。在遇到交叉轴情况时蝎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力豹季鞍,配备了后桥差速器锁止功能的它舶掇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贤,就已经顺利通过夸寿牌。   这一次越野试驾巧钙尺,它的表现我完全没有惊喜衰,因为一切都在意料之中膊瓣涕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务漓唯休,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了棋奸。毫无疑问妇伶扑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位茨拔龚,也同级别的最强稳绊亨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦如,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来俗掂剧。坦白讲孰窖荡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴享。" "  在国内的SUV市趁C骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下携观钱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兰,正因如此奢穆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兢贯颈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问归问孰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纺函。   说到大空间虎、七座设计斜、配置丰富的SUV隙饥蝎,北京现代全新胜达是其中的表表者碴溶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滩司,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屠媚惊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变估。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手禄驰松,下面我们将对这两款车型进行对比分析措垦澈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观犬尼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向葡丁,设计上中规中矩氮尽峦,采用了哈弗新的家族式设计元素洽厦龄,这一风格将在整个哈弗系列上普及觅惫首,代表性的设计元素有季勉阮:大尺寸U型前格栅恐即哺,粗壮的镀铬横条格栅袍,时下流行的“X”型前脸娶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美袜矾表,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搁捅膝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时煤奴测,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气级,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睬,再辅以造型锋利的大灯灯组轰凤摔,极富视觉冲击力沁户摧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话村咕,现代品牌的确更加具有超前思维意识毛。" "   源自逸动平台的CS35垒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吐拭缝。凭借欧洲化的时尚外形设计捍淮铺,相对精致的内饰做工澄花嫁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现孩瓜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注漆。此外事鄙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赶嫡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能市秽笺,进一步提升了科技感和实用性翰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辈仍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型茄卢惮,还有定位相同的长安福特翼搏矢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4沽,涵盖了自主及合资品牌产品疼慌孰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道廷麓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS朴嗣,作为一款新生代豪华运动型轿车箍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系感鹿丹,也成为点燃这场战争的导火线譬吐。而上市之后弗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酷佳上,可谓是一场针尖对麦芒的对决割。那么除了运动性能以外泪罗,这两款车型的综合实力如何呢喝清同,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挖。   虽然说是ATS是一款进口车型辛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉脐弟放,整体售价和宝马3系保持高度重叠卷绵澜。从定位和售价来分析愤忿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拨疟,两车售价分别为43.80万和43.60万齐惯,价格差距非常卸推郝弧,有一定的对比价值霜萍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车献,但两车所展现的运动风格完全不一样龟伺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计描分,车身线条锋利抨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性就喉派,同时也彰显了力量感靛。而宝马3系显得内敛一些仓观,经典的""双肾""前脸造型颈瘫苦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色筷羔貌。   作为凯迪拉克家族最小的车型洽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系档,除了长度略有优势外讼,其它尺寸都不及宝马3系炔臼,在空间上可能会有一些影响既趟。不过没有关系伤栏,作为一款运动型轿车让肺,小一点也许会更加灵活力。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评长,经典的造型更容易接受郴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26敞嘿旗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍染解匹。   相比之下浚羞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惦案擒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狭蛋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足妥。   两车头灯布局不同捶虱侈,宝马是横向设计畦,开眼角大灯我们已经非常熟悉讣。而ATS为纵向布局舌贾赫,造型更加犀利绰墟,同时采用的是远近光一体设计冕。配置上都采用氙气大灯膛焊盘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备粮靶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能互努迫,但是可惜没有前雾灯稍。   从车身侧面来看钾卤钩,我更喜欢宝马3系魏臀赶,腰线更加锐利庇,营造出了运动型轿车的动感效果拖促咸。而ATS侧面饱满厚实挠,典型的美系车风格东。   两车统一采用的是双曲率后视镜锤,并且带有电动折叠和加热功能极胳,同时集成了LED转向灯妻袄妒,显然宝马3系狭长的设计要更美观富。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯刮券吵,警示效果有所提升穆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性奖收场,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汞疚,双边双排气管设计也展示了其运动气质许。相比之下椽系辰,宝马3系的尾部显得比较平淡颊,家用车的造型在气势上要弱于ATS广。   轮胎方面轻汲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎车,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎糙秋护,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18翅兰慨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎添设,都是偏重运动性能的选择萎芦。" "  提起东风日产天籁竿,人们往往都喜欢用舒适毫、性价比高屯桔、省油这些标签来为其定义螺。的确粮小比,作为日产在华销售的顶级轿车些,天籁一直以来都以一种优雅的姿态闻虐休,在中级车市场中处于上游位置腺。不过这款车型的加长行为膛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念椿苟骆,天籁公爵跺,虽然是天籁的加长版本识,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力兢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手箍江,挑战更高级对手么顽物,才是这款加长礼宾座驾的真实能力馁呢。   25.18-29.98万元的价格区间轿猩撑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势耐。相比同级别对手雅阁啸、凯美瑞础岁、迈腾等热门中级车萌堡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手妊诺陌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冯教修,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车厩,在提供更多给消费者的同时浆,却并没有在价格上表现的有多高调粗坛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肠,但是通过对细节的仔细端详卡,你还是可以发现不少变化之处聘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素渤褐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近恫。   5003mm的长度与2900mm的轴距东,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平可,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纽师何,在轴距上也比天籁公爵短了63mm部护泼。而与豪华品牌中级车相比较抨帽鞋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嘉揩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大邯,整体协调感还处于平易近人的水平就。   本文导航角忙你:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凡,数以万计的人们加入了摇号大军擦任,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点筋苔晚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程病透,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高刚,一步到位的想法也被大家普遍赞同川泛起,这种情况之下中级车的优势就体现出来了酿屠扇,强劲的动力贡妒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜抒涂涟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酵淑唾,它们的价格和配置都比较接近让螺糯,下面我们一起去了解一下谴挝饭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扇惯楔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)念幸:15.98-25.18   推荐理由钦弄:大气时尚的外观腑、配备豪华全景天窗和昆亲、全新T动力以及较高的性价比粹甫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拼钱,采用了起亚家族虎啸式的前脸兄拟媳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择厦酬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大警便疗,能够满足不同购车消费者的需求型发,值得称赞的是瓶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感犬,在同级别车型中也具有很高的性价比眉汾匪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整佳,自从彼得希瑞尔来到起亚后握购侧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸勺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸袭匹,大大提高了起亚车的辨识度壁去漆。熏黑的前格栅看上去更加动感必讨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化较皮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长餐缴飞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感书,并且兼顾了空气动力学刑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足朗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能倡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扮,LED光源看起来更具科技感慰瘦。   新K5的内饰进行了小改动尚畅捅,用了和工艺均有所提升扮犊奔,三幅式的方向盘也进行了重新设计兔独磊,看起来更有质感凄,使用起来也更加方便爱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沫,也提升了整车的档次感伯妈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型祟,A柱倾角也随之更大播,对于一名1.82m的男士来说媚挽琳,头部空间的局促性很明显棋熄,通过降低座椅高度后卫湍艇,驾驶视野也受到了一定限制肪署。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谋拓撼,同一名人员在未调整前排座椅后哥,直接移动至后排乘坐傲,腿部空间十分充裕劲,而头部空间也在可接受的范围之内粳。总体而言妻,如果想舒适且安全的驾驶K5悄阔,并不适合个头较高的人士阑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞收瘁善。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毋身沽,最大功率180kw吐,最大扭矩350牛米糙计较,搭配6速手自一体变速箱链,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现死外显。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型故付宪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩憨谐揉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内俊蹄僵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烈储跨。如果你听到4系觉得陌生舌寄,那么当你见到它一定觉得很熟悉评惭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瓢,无论外形还是内饰都与3系很相像胳竣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平风,因为在它身上不仅有3系的影子蹬,同样也有着自己独特的光芒瘦沪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe剂涝,59.6-73万元的定价也高于3系份戚。不过其实也可以理解欠粒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版结蹄耿,而是想要一辆便宜些的“6系”方。   宝马4系提供运动番量、豪华娇、风尚三款套装茶,价格方面没有区别欢。车头部分确实与3系非常相近歌坎宠,只有前包围能够明显与3系区分出来划痞惯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赊烷。整体来看滇飞惰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钒,仅在细节上加入独有元素驮沧。 【左猜沥:豪华设计套装(选配)/右且俱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解慕工老,但来到侧面相信很快就会被它吸引弟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条付刮骋,这样的立体感是3系无法给你的靖。车身尺寸方面拆娠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短括死删。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm亮,轴距两车同为2810mm狈凄脓。相比竞争对手觅狭祥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势痛。   由于定位与平台的原因来钉卫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳焙修秦,也达到了对自我的超越凤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统畦。尾部张弛有力的线条思口,勾勒出肌肉感极强的视觉效果婪。   本文导航墒庐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末形围汝,2013年又有很多车型和大家见面了壕,它们各自出身不同性格迥异旗戊穆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瞪检师,其中原因多种多样尸,下面就对它们的表现做一个简要点评芬,并送上编辑们的新年寄语骋棱泌。 东风标致3008   上市时间备:1月9日   售价瑰扇啤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰拧,法国人终于坐不住了攫,要将标致3008进行国产甘,最初还担心它法系前卫瓢、超前的设计能否被中国市场接受狄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奔。   不过似乎这一切的担心都是多余的疤,东风标致很清楚大家的喜好膝抠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸颓楞阜、尾灯等部分进行了调整沁,类似机舱造型的内饰得到了保留螺恼靛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性徽咖鞘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素雄汉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计苹呈晾。   动力的调校同样符合中国国情保,由于中国道路情况比较复杂庆惠炼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多零涩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机聘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛改势。尽管变速器的表现有些差强人意扳祥荒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如秦浓。 为了进一步满足市场需求惋胸涡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型柏糜驰,丰富中低端产品线慨。   新年寄语惶蔫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的轿靛饥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上溅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来操长。" "  汽车除了是交通工具之外叔强,在中国它还需要扮演更多角色拧。比如襄啦筹,它会成为一些人身份的象征链。也正因如此络,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴踞垄。在车型跟随换代而越变越大的时候拌,它们还不满足航,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型藤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型呕费跺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸食,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了怠接。   从长轴距车型诞生起蓖朔琼,围绕它们的话题就从来没有间断过炼渴。长轴距车型的空间更大是显而易见的乏策,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗边?是为了操控放弃空间焦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题警。现在己冻没,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿憨栋良,并且差距幅度有多大举弗杆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵光啃绣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一棚抨烁。从设计上来看灵剐管,它基本保持了海外版本的特征胎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仟。整体风格比上代车型更运动负,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准裳构。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型悉毯咆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拜妮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间撅米,同时跨马舶,在配置方面也向更高级别车型看齐挫建层。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大脱吭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一甘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后痕廓措,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性耽腐堪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瞪沃,那么实际情况果真如此吗汝?   首先崇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异岛枚。将天籁停在起始位置后吧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置袒。之后盼坍,向左打满方向绊洼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瓢枪浑,然后再次用桩筒标记后轮位置陀惫深。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头搅杀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陇擅腊。   实测印证了我们之前的推论尉咐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大甘,但差距不算特别明显澈肯。两者的方向盘直径和回转圈速一致榔菱。实际驾驶时吕衔楞,除非路面宽度限制特别明显郎温贤,二者没有本质上的差别庙矛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准其实芦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况枚钞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辨想,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响迹。当然锯蜗传,陆军1号的尺寸太过庞大伞薄,算是加长得比较极致献。那么伎粳陷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坡汞灭?   同一水平面上靠惯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弛凡酚,二者的成绩均为150毫米惯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙下,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中书宪号。   我们的测试方式是将车头正对坡道稿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止堂婚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论派痊划。首先上场的天籁最终成绩为105毫米垫归剩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬驳慌洼,但结果令人意外财。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蒙。抛去胎压等因素的影响郎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平孰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鄙浮融?如果排除自主品牌的话淖块,这多少听起来有些不切实际吧淖拜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剿活身。不过这个看似不可能完成的任务春抵花,正因为有着咱们自己的汽车企业藐,才使其成为了现实糖。10万元给我誊漏盖,我会选择什么车呢卧?今天就为大家介绍两款不错的产品篓叮,众泰T600和比亚迪S6柑,它们之间孰强孰弱疯纫,看完文章之后您便会知晓夹藩了。   4天以前袄姜礁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来壁淖,顶配不到10万元的售价勘悼适,加上1.5T发动机出色的动力表现侩、以及全景天窗都、倒车影像等丰富配置的加持叮达弛,让所有人为之眼前一亮乱豪呐。而在该级别中俩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战甜勺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置刃,还有着出色的销量和用户口碑扦呵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的且。所以今天逻块泞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比豹祭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型讹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纲轨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6橡,这款车属于小一号的紧凑型产品非嗡师,因此这里就不掺和了抱郎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观关:两款车型造型原创度均不足赁男。   外观造型上私,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹该旱蕊,但相比之下共却瞪,众泰T600显然模仿的更彻底一些唐,车头与车身都是完全的拿来主义衫透邪,没有一点原创的元素袱灰。而单就最终的效果来说百,众泰T600显得圆润饱满拍萄,比亚迪则更加的精致显大温坛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面倘馈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm兢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm睡蛔酞,轴距为2720mm嘘泛谩,从数据上看唯忌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锭冲,而众泰T600比对手更宽俯瞪,轴距也更大茧篡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嫁檀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些徘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎刹兄汲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芜,在轮胎规格上济筐疲,众泰T600更有优势一些文港斜。刹车结构上焦拍港,两款车均采用了前后盘式刹车弓懒扮。此外芳摆八,在备胎的布局形式上加,比亚迪S6备胎采用下挂式娟合,这种做法的优点是对后备厢空间占用星臁,不过更换起来略有不便圈鸥冒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程相磐踞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高短吵视,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配体炊侈,线条上显得不是很协调莫掳,后雨刷镶谭蜜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扭婆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统攻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达从,而众泰T600根据官方的说法寂溅危,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了纺藕。   钥匙方面捐暖,两车都配备了智能钥匙绢,并且无钥匙进入同确难、一键启动等功能也是一应俱全工。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通囊颗,但质感和色泽都比较不错芒诬腾。相比之下冻胜,比亚迪S6的塑料感略强橡权,但它的两把钥匙中腥,有一把还是卡片式的锨,挺有档次感的吗纫农。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乔,据日本共同社11月报道骸乾泰,丰田汽车公司发布预测称胎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆隆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谴撬。而2013年前十个月朵,雷克萨斯在华销量同比增长8%负辅粟,而7-10月同比增长了24%淘辅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势乖擞。那么舜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢布圈工?在这个产品为王的时代中躬藏颇,或许答案非常一目了然灿,品质卓越的丰富产品几人。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诞瘁眷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)涤凶胺,而其到了2013年也整整历经了三代产品巴姆忿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的箱杏崩?在这代产品中究竟有哪些新意裂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的贫龚损。所以户慌,在这个2013年的冬天帛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疾屠蛾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”荣裙。   是先有鸡还是先有蛋技搜娘?这确实是一个哲学问题瑞寿联。但是对于车型换代而言煌断耻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情伪吉。在介绍外观之前稿,有必要介绍一下其前世今生藩拨假。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牛乘徐,全车线条设计更显张力控,饱满的肌肉感让人过目不忘敬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幂。   第三代雷克萨斯IS惟绒崔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猾慈揽,全车线条设计更显张力步瞧零,饱满的肌肉感让人过目不忘救。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗣滇粉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度琴,但当这款概念车面世之后峨琅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风骸潍碾。虽然没有LFA那样气动山河铣斧,但却是可以做到惊艳动人问刀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赁祈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长关缎铆,要么从一开始作为越野车的分支胳,要么不经意又成了轿车的替补许,但这丝毫不影响它越来越主流项,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来臀画。Jeep自由光就是它们中的一个新成员闺。   一向个性张扬的Jeep品牌许特,一改传统的硬派风格糕,走起了时尚运动的路线废蓄。不仅如此拆挠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型躺菜,在国内各大车展相继亮相倘仆搏,赚足了眼球考船。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市授,笔者有幸受邀参加新车试驾活动物梧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢墩彤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观隘贰蓝:一改硬派风格口,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初版秃淳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型墨肯,在这样的大背景下袜山,自由光孕育而生森扰朽。只是从自由光诞生之日起举萎沟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注镰肌师,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抄肥毙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)参,定位于介于指南者和大切诺基之间溯冻次,竞争对手直指奥迪Q5墩、奔驰GLK街、沃尔沃XC60等车型颧墓懈,车身尺寸方面瘫病疵,其长宽高分别为4624mm岸脸、1859mm污、1707mm摆侨,轴距为2719mm杏疆岸,与竞争对手相比并不处于下风羞瘁磐。   既然是Jeep品牌车型袜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了畅始,只是造型有所改变十,一改以往平面式的设计沽,采用了类似“折角”的设计凶钒,当然效果立竿见影抬处,整个前脸变得更时尚也更有立体感簿抢撵。前大灯的设计标新立异锑歉,采用了大胆的分体式设计疲菲摩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”冠,氙气大灯承、雾灯依次向下排列缕乌世。值得一提的是该车的行车灯领衔搜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型封焊狙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑萍械反。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道冯谐忍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嘛荆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鹅入。 斯巴鲁BRZ 律惫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肮图,采用后轮驱动平台秆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑抠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”硅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发响劲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计铆扔如,而外观和内饰由丰田负责煤驴。   尽管如此缕脆搁,BRZ并不是“每个人的菜”孩就。尽管设计了一个小型的后排座椅溶懈税,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蜂烹,音响和娱乐信息系统不够出色掀么,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一溜纽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮律。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肪领拳、并且外观时尚动感的轿跑僻力,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瞎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点褂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机逝锰即,最大输出功率为200马力揣风,扭矩为203牛米礁。据美国环境保护署数据显示扁拨歼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg票肝。 ? 斯巴鲁BRZ 姆遁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纬埔。两个版本都有手动挡或自动挡选择块。   豪华型BRZ的售价为26比,265美元费,配有空调系统设,定速巡航系统纽倦峦,电动后视镜返旧,一键上下的电动窗粹市骆,后门蚁墓谰拢控电子锁田,真皮包裹方向盘湾荷弘,65/35规格折叠后座苦,HID大灯搬,17寸合金轮圈黔,有语音提示的导航系统矮备,实时路况警报杯杜,USB接口和车载收音机美。   限量版的售价为28到抨炬,265美元稼,在豪华版的基础上增加了雾灯坊茧,真皮座椅夯系,一键启动劳,后扰流板独炮,配备照明的遮阳板化妆镜犬,双区域空调控制系统斯隘抒,前排座椅加热和后视镜加热碴坛炬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统炊归衔,电子牵引力系统氢貉,稳定控制系统以及6个安全气囊宽赁砂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试届,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明散,无论是正面撞击惋尘廉,车顶强度栓刮,还是座位与头部保护试验栓俺,BRZ都获得了高分绥,可以称得上是一款非常安全的车芬孰吃。 ? 斯巴鲁BRZ 镁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩氖惋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巧犀,加速时的推背感没那么强烈虏木哀。不过懊年良,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者势检,对于六速手动挡十分精通封锚,5肚蟹叙,000转起步对你小菜一碟的话锚横晚,加上BRZ的轻量化的设计防浆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吼筏晾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似荷,并不夸张的外形设计艇,精准的方向盘辨,强大的刹车和印象深刻的牵引力磨。   总体来说东,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车劣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绩。而作为日常用车来说疯界,路况好的前提下箔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多按梗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品驮,未经环球网Huanqiu.com书面授权凌,严禁转载虱腿咀,违者将被追究法律责任料。责任编辑獭:李敏" "  作为一款小改款车型泄冯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致膜珐论,甚至在细节方便也没有任何变化毙逃裙,仅仅表现在配置上的升级能弄。回顾智跑近3年的上市之路来看狈括,依旧保持着其独具一格的风格捶阑,即时在如今来看扩佃,智跑仍然算是一款前卫的SUV斑棉,回到3年前蔽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L形欣姓、2.4L两种动力共10种车型睹,售价16.48-24.98万元际侥参,售价与老款车型保持一致版。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型将科,即使它远远的驶来癌齐不,你也会在车流中一眼识别出它淋秦,城市化SUV的定位倒也不特别唉丛,不过猛膳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计窟冯肛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一窃捣。   现款智跑与老款在外形上几无二致剐涝喇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意殊舶迁,与老款相比粒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏顿提把。部分高配车型则配备主动安全头枕氮滔、前排座椅加热桃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蔽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里景帕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蝎停,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型光。这些车型中包括了全新奔驰S级前然瘸、凯迪拉克ATS撼钱东、斯巴鲁BRZ侵呈极、沃尔沃V40等备受关注的新车壳寝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局列蜡挺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绕趁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间玫:9月28日 售价区间杰矮美:124.8-209.8万元   新车点评款碎: “汽车发明者斯墙,再度发布汽车”昆沙从。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史改,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语修挎,这也看出了奔驰对全新S级的信心茶清,从外观墓蕊戏、内饰逼党绿、配置等硬件方面的足够实力物,甚至超越许多同级别车型查阶跺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机版。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢齐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车念沸脱。具体来看污,前大灯瑞仙嘘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似竞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是膛季,新S级加入了更多张扬的运动化元素归雌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部秋权觅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛俊,有点类似于现款CL级的设计夯伤林。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面很赏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统海淳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辱沟筒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外莎谈码,还可通过其控制车载设备等吵娟釜。另外篮舵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统淖涝卡、LED氛围灯尝雇渤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅梅戮掳、新的mbrace2智能人机交互系统等胜畏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计朵辰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学咆仆,特别是后排的座椅据唇,高配车型后排座位为独立设计便,并且带有腿部支撑和按摩功能侨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重龚及瘦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面得耍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机径百咎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哆蹲谭,最大功率为245kW(333Ps)戳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疏如辰,并匹配电动机恨廓,最大功率为225kW(306Ps)忱绊仆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诉,其最大功率为320kW(435Ps)淀碗颅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器姥唉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惯:9月28日 售价区间帮:30.8-43.8万元   新车点评爱筏漓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功变,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性萝。但凯迪拉克ATS的到来曝,让宝马3系走下了神坛咸撤钦。相比一直宣传运动的宝马3系厩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹雌膘摧。不过在终端消费市场上侯乾,凯迪拉克还有很多事情要做栏旁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好经碗家,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力步斯紊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市脱坡继,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绵桑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造兄厢,外观方面下烯驶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乡妓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计创,整体造型较CTS而言更加动感蔽。   凯迪拉克ATS拥有50姥态:50前后质量分配鳖才氯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统高尼、Brembo刹车卡钳楔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊氛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汲、LSD后轮限滑差速器锰巨眉、高性能运动轮胎括高悲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)僵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置恰膘。   车身尺寸方面珊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm联,轴距2775mm洼绵欣。而未来国产后盗,轴距有望加长侗狼,以应对国内市场豁迷。   动力方面乐户,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机么烤具,最大功率203kW(276Ps)森点,最大扭矩353Nm纺嗅刺,其百公里加速时间为6.2秒烩。传动系统方面涟坏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呕炒。" "  前言饺沽: 在上一期文章中厕船杏,我们盘点了2013年重点的改款车型磁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型读竟纪,在收集信息的过程中归,编者发现了一个有意思的规律菊勉腊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沟我,往往推出两款谐,甚至更多拌,更像是一次新车的大爆发灿耿睫,或者说是新车开发计划中的一个波峰炔,这样的车企包括长安福特京拌箔、一汽大众难仇纳、广汽本田等氖路。与上篇文章不同的是筋钵叭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出睹闷剑,而是挑出了10款重点车型荣模剑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型笺赂,有的是较为低调莱,但其实销量却很不错的实力派车型喇。回首这一年颇绷烯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间艰氓检:12月10日 售价区间趁:12.19-18.29万元   新车点评梗倦篡:作为大众全球的当家车型拱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变玛览,是相对比较原汁原味的一款车型沙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议某踩方,但空间的改善却更具群众基础捎奋磐。从速腾的热销来看啃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型比土,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惋屠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线掇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形敦汰,雾灯区域的改变也是如此丹尉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感携,也更年轻一些哎,少了几分柔美底,多了一些阳刚的元素蜂。   车身尺寸比第六代更大钨峭仑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板亨单庙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说彩示,后排空间略显局促咸。这点在国产高尔夫7上得到改善悲乖暖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm等五维,相比现款车型泪,长宽分别增加了56mm和13mm戏纳乔,车高则降低了28mm己透。此外郝狈枷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瓷蠕朽,轴距增加59mm如,达到2637mm衡,使得后排乘客腿部空间增加30mm布,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm馁,而行李箱空间也增加了30L掇奇崩,行李箱总空间达到380L吩贩谎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嗅经培: 相比外观的“小改款”纤磺,内饰的变化却是颠覆性的厂常乐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状幌让,并且向驾驶员一侧倾斜光,更人性化浆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点攻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茸。   轻量化更加明显筏兑哭: MQB平台的特质之一便是轻量化耽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大叭膘,质量因此降低了37kg俄雹,另外发动机降低40kg肯稗邵,底盘降低26kg车,电气系统降低6kg等等鼎闻,虽然车身尺寸增加垂恳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg泵蔡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果劲尽,并且一定程度上也能提升驾控体验剑记请。 【MQB暮饭嗍海块化平台】   配置全面升级栖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富清,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嫁、定速巡航绩、启停功能驶、第二代车道保持辅助系统锤儒、防碰撞预警疥熬、自动泊车道党投、胎压监测纽淮、电子手刹溺锑粮、电子驻车唾冠犊、一键启动侣霜璃、新版导航及超级蓝牙等功能仁净史。另外举沛,丹拿音响驰柑羚、以及更大尺寸的触控液晶屏矩红滇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成恃丛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机形,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侩告簧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卑届,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同炕虫却,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蓝,其最大输出功率为162kW(220PS)漏,峰值扭矩350Nm惦闺艰。   主推7速DSG双离合变速箱我砂共: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱店挡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)霓虱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)薄善毛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尉几疙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT商崩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碍,而1.4T自动舒适型尼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱棚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间虫睹请:11月19日 售价区间榷褥泻:12.98-18.98万元   新车点评哼:北京现代是2013年的大赢家搜纠,销量突破百万辆防练,并且销售车型整体售价在上升强踞。虽然索纳塔八的表现还算不错痉簇狙,但这是以高性价比换取的佳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜深,外观更沉稳吓沤捶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嚼,再加上超出预期的低售价臂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型魂秦。   外观方面颈能,北京现代名图共拥有八种车身颜色潘,分别是水晶白淘、梦幻银报愤、幻影黑圃具如、玫瑰红财犁、水墨灰湃、宝石蓝茨、丝绸金渐、北极玉劲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念剑,尤其是前进气格栅处的造型秘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捅疟。细节方面抖铆,新车的前大灯设计很抢眼墩,区别于其它车型舞悲搏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上欢琉淘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm半舌,轴距为2770mm堂暴枪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型尼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瘫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面呢楼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重斧贪,以金属和实木装饰为主窘。配置方面舶卡,有主座椅十项电动调节愁法诉、驾驶席座椅加热通风记忆功能事、双区自动空调橇疽缺、倒车影像戒、定速巡航粗、多功能方向盘檀戳、座椅/外后视镜记忆功能鼓贰桔、侧气囊/侧气帘多蛇、副驾驶安全带提醒厩徽、倒车影像系统瞥、转向辅助灯裙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置驶核暴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面迹赁躲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涸糙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器兽。对于后续会不会推1.6T车型乖,北京现代副总经理权赫东表示奸峡椿,目前尚没有这样的计划齿肆匪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了粗,满大街都是创步,从朗逸上市到现在的五年来迫辆,在全国卖了一百多万辆嗣,卖的这么好季慧拈,自然有这款车独特的竞争优势皇挽。要知道套供虹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胳畔矾,这究竟是为什么墓,很值得各个厂家思考德盟洞。市场定位抓的准蛾鹃畔,产品线丰富犬潮经,产能跟得上朝,都是成就朗逸销量过百万的因素疲归懊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拆第行,市场价16.59万元凳淘集。究竟值不值握皑叭?运动在哪里秆烈聚?是否称得上运动兢模瀑?带着疑问虎赫徘,一起来吧汞蹬洞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅库咸骨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式飘驰缚,这种运动元素的表现方式很常见倾搓勾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅涵,配上熏黑大灯这样的手法曹,而且很多还是豪华品牌在这样做顷。这样就无可厚非了浮痪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瘟,新朗逸又有什么不可以呢炽石?   运动型小尾翼匈景、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点颓,同样是传统手法惊叔,几乎在外观的运动性点缀上巾底,各个厂家还没有太创新的方式椭。一般些的任,就增加这样类似轮毂牵吴快、尾翼的装饰挺棘刷,高端些的氓舞汹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型淀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类普煞,不过钒,从侧面看狗桔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变煎嘶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目离。   相比车头和侧面纯琴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些订藉,在说运动感之前肯愤阶,我更想说说普通新朗逸的车尾啦问氓,更确切的说宋,是想说说尾灯蛇井济,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烁,有一点略显单薄的感觉茬册。运动版上汉,尾灯加入了熏黑处理憨,双出排气管也更粗壮了吕,保险杠的视觉感受也更丰富单曹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感让施。   本文导航傻僳拔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嚎禽慑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾特勉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发梅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成菜付。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配喊,即韩国的蔚山镶,这里同时也是现代全球最大的工厂遣队驶。这个工厂雇有3.4万名员工佰盒,日生产0.56万辆车恋。   Inautonews编辑表示丧撇交,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意偷接。五年前质量提高了瘁梦健,但是外形并不美观伦佛。然而七疮存,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变懂觅天。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)龟靠毛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)糙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)关。对每个购车者来说扰汞冯,这听起来非常有吸引力雇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特荡。   与现代旗下的主流车型一样绞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法陋涎,整车线条从头至尾充满着流动感沛登。车身长4770毫米堵棉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米氨底桥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前萌奔垫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”古街啦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标福,它看起来依旧如此的适合年轻人挝陕脸。没错拱,搭载着一车的新技术之后挤鹤某,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哇公,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骗链岸。于是当新车到来的时候兽,你一定和我一样对它充满了兴趣算馅。这是最年轻的凯迪拉克哼冻柔、最小的凯迪拉克发,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克韧菊? ● 外观造型弹纹耪:钻石切割风格依旧嗜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖救降千、2013德国红点设计大奖冈讥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就届核观,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品射尝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔫,只是这回定骡建,ATS是完全原创的作品躬咕漠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm峨秘面,轴距仅有2775mm赋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苗呢棺,而国内我们则把它当成中型车惶瑰,和宝马3系标准轴距版协挡、雷克萨斯IS成为同级别竞品础,并比它们都要更小一些涛吵玻。   前脸的造型相当干练谋瞄蒂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张聘,而是被很好的控制在一个合理大小上哺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了穗焚括,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钵卸饥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蒙楷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸵勤交。出于空气动力学考虑佳嫂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藏,当车速高于60km/h时蛊,前进气格栅会自动关闭啃吐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)觅揉蹲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侥卯统。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抢,并带有远近光灯智能切换功能梢陈磷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宏煞,快速亮起犀规其,缓速熄灭的设定很显档次坡丧氏。再往下看傻,闪电式日间行车灯翰卜薄、大灯清洗切棠蹦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鲸碳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酞驮,亦或是造型需求秋,感性的来说兴寥,可以视其为向着传统美系性能车致敬哪瀑轮。身处车内送嵌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浮付,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”守迸淑。   ATS是一款后驱车苯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50歼棱管:50币霓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款回,贯穿车体的俯冲式腰线楔雹味、短前悬鞭事,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涩脊奖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镣没廖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缅熄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怖杠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抬假。而在规格方面公伦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拿翠,前胎尺寸为225/40 R18硅茫,后胎尺寸则为255/35 R18凑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统簿报废,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忻培,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角透盆逞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翰蹭保,至于设计师是否真有此意公,倒还真无从揣测镜彼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屯内,实际上袖缆即,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陪欧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部场,由此带来了不错的视觉冲击感唱,给后车以足够的心理压力深咕隆,至少眼前的这个家伙一定不好对付罢间。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窟,至于3.6L V6车型何时会引进酒翟慌,官方暂时还没有表态捅鸡寄,而是否会有V系列性能车型的推出献年响,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鬼胺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车排,我的第一反应总归是奥迪A6L磺蹈轻、宝马5系以及奔驰E级这3款疤涤。不可否认斥澳步,它们的确是这个级别中最具代表性的车型林邦,路上的能见度也说明了这点景清禄。不过鲍我华,随着市场逐步的被细分鲸骗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者项别纹,除“老三样”以外秽售娠,也还有其他选择逼,比如尺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES荡偿鄙,这两款不错的“非主流”产品胆檄哄。   今天戎躲瞥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前让,领略一下“非主流”中大型车的风采撤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同撩涵顶,当然泄剩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同玫欺完。(注釜千锻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”褪豆,雷克萨斯ES简称“ES”痹疟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前叛配谢,编辑先和大家解释一下“非主流”柬开,这里并不带任何贬义判。从销量看刹辛廓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抠羞潘,宝马5系9000台以上下辰湃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现该施耿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场玛龚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场修揩。   外观哪:XTS尺寸明显更大慌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说守卯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挨衔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念男缆仍。造型方正且棱角分明的车身造型暴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰魄幢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解讣。可以说它给你带来的面子效应科篡帕,绝对超过它的价格火甫,在半年长测期间樊,我在停车时经常会被问芒:这车得60-70万吧径鸵?   相对于XTS外观的张扬嫂垂、霸气比,ES则可谓是低调黄、内敛很多纷参盾,整车的线条和比例都比较匀称熟渴告,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赡。   在车身尺寸方面茎纯暖,XTS的车长达到了5131mm舱匿诧,比ES的4900mm足足多出了231mm杉搓,差距可不锌,但在轴距上锤,两者比较接近驼,XTS为2837mm苯却,ES为2820mm哩皆父,仅相差了17mm婆蚕铃,至于最终的车内乘坐空间表现授馆拳,它俩也是半斤八两岗硕略。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型骸,氙气大灯歪成、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少禄墓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯权腊蜡,ES则仅有近光是氙灯憋固房,远光为卤素灯泡握暴。其中晌渐咳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局睦瞎,显得比较个性踩速熔。而ES则还是灯组传统的横置式传墒褐。   再来看看轮毂和轮胎亲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸桥,ES为17英寸娟嗡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鼓,市场售价约1500元/条瞄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎理媒,市场售价在1000元左右/条勿皮。可以说狼彼,在这方面两者的差异还是挺大的嗓赤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算祷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣┎蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绷喜结,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志巴捍,下面就让我们来看看他们各自的优点红。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦举丘伐,其他两款车均有上万元的优惠失,但相比比亚迪秦的国家补贴脯巫栋,这些优惠就算小巫见大巫了倘。目前在国内的某些地区详段,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴哩,总补贴额度可达到7万荆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴行。   在外观方面彻,这三款车均有各自的特点房。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感锻。而本田则是日式混动车的传统样式澄,看起来非常别致禾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子差罢,非常有气势妨僧。   这三款车中洁,比亚迪秦的动力参数最强床,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平环豪。不过要是论舒适和驾驶感受侩汉捞,锐志才是这三款车中最棒的歪壕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车陷,因此它的动力参数看起来没有太大优势藏夹。   三款车同为轿车邓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动土斥,丰田锐志采用了后轮驱动斥楔。至于哪种驱动形式更好沏搭,就要看个人喜好了婆窜弹。   本文导航赔闭舞:" "  简约内敛氢穷、安全扎实首戚、品质优良漓糖湘,却叫好不叫座鲸集露,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象圭蹭。然而对于一个企业骋呈奢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嘛嗣姜。为此绅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时甘侈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进黑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如管敬躺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L罢括必。 亮点配置倾诺洞:   City Safety城市安全系统焕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤羚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瑰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞芹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统壬患,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险及,系统将马上发出警示并全力自动刹车寥尖,避免发生碰撞事故汾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)仇成柑,可实现自动排队功能儒陋奋,除了可设定巡航速度杜,还可设定五种不同时间间隔乃勾。   加强型盲点信息系统BLIS岗柯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域戒。   倒车车侧警示系统CTA逗常,可识别车尾两侧30米区域内的车辆揭低蜗,如有车辆接近铝,会发出警告音和BLIS警示灯瓜任骸。   FAHB主动式远光灯挫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆袍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯募妈,防止对方车辆驾驶者造成炫目卵渡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心夹棱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烫窜农,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入弟鼎钞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距烤操崎。显然沃尔沃也意识到这一点晌改袭,要想在销量上追赶""ABB""纪水,国产是最为关键的一步距歇匡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边餐涕。S60L的到来肯定会对宝马3系递每够、奔驰C级酶分、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战溺匙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疵空风。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢废? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型革,我们今天对比的是2.0T智远版搭醒,售价为30.99万渺,而其对手同样是搭载2.0T发动机却彤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型青。 ● 外观对比   从外形来看加斥煌,沃尔沃S60L给人感觉干练乡坏瓢、紧凑厦鹤,X型前脸略显凶猛寐,富有冲击力排。而奥迪A4L外观显得更有亲和力哺色,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利点厩搔,采用氙气大灯光源迹壳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯畴,只是少了前雾灯司嗓。相比之下滤培,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利泰糯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合效,同时还配备前雾灯汰。只不过灯组并非自适应前大灯陆漠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能碉警,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源篓脚饺,确保驾驶安全帮吭圭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平告蜂松,轴距增加80mm达到2856mm缅,而奥迪A4L轴距为2869mm氦泉临,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势董忌,不过高度和宽度有所不及痰突。两车空间表现如何裤,请看后文的实际体验蚀。   两车侧面造型也具有不同风格逆仟荤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态规渐,而奥迪A4L侧面更加稳重收涩堪,看起来朴实大方婪钒。 在后视镜上煌混,两车都集成了LED转向灯匠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能淬响,而沃尔沃S60L则没有沸亢。 在尾部跑犊墟,沃尔沃S60L造型略显生硬了脯娟兔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计响型毖,同时加入镀铬包裹兑算,气势十足急轻潭,而奥迪A4L是单边双排设计籍剩浦,无镀铬装饰戌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扮豁,尺寸为225/55 R16轮胎慰橡斑,相比之下尺寸显得有些小了徐,同时配备的是非全尺寸备胎绘顺屉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涂,只有修补工具有点不厚道踩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的曹锚尝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗靛剁是?当时的网络上绝对是一片嘘声秆藐板。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计崇吐,这似乎就可以理解为特立独行焊霓部?或者说创新捎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拘权,通俗一点说就是戎:走自己的路饺霖居,让别人竞相模仿棠泉朗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抛娘,时间不长唉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样垫承花?当时我无法回答篙,因为还没有对自由光进行全面的了解虱揪锣,经过一天的试驾体验之后物艰簇,我认为这次Jeep自由光确实有点料氏泰探,甚至可以说气势汹汹壤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚コ妗,那么它到底有什么资本来搅局呢俩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酶抬苔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桓乒闪,在做颠覆传统这件事汕了饯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赶褪税。就拿前脸来说秤疵桨,好看不好看绝不是我个人说的算的末,每个人眼里都有一个不同的看法侩淳撤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧塘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谭捌嘲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拷,Jeep其实并没有太大的优势妹亭,包括大家最看重的轴距表现能浇禽,在这个级别也算不上是太突出扰嚼跨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话幻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争碾萝,让消费者也能愿意买单委缅屠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了落,其尾灯设计和大切如出一辙添那存,只是在造型上稍微做了一点改变辉渭,以便能和后车窗衔接的更自然一些闯渺膜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样菠耐,这实在是太个性了跨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面似,不是吗篮哄獭?   本文导航螺:" "  “便宜剑捅净、省油促毛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求省。因此浓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军憨饥嫡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上曹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息啥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绅。二者不仅定位和排量相同耗匹,售价也都是6万元出头浦露梧。那么谁的配置更丰富究,性价比更高呢密?接着往下看吧经齐突。   备注拾偶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期讥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绞慧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”绞甸、“天窗”和“后轮碟刹”较赏谈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新氏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响汾秒,促进其他品牌产品的更新或者降价爆茎胚,以提升竞争能力缄喂推。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嫁寒廉,但又觉得竞品车型优惠较多”坛款。今天就随着我们来看看膜警疟,新威驰对比瑞纳辫矫会。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看奋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车便穷味,此次我们将两款车型的顶配加之对比筛处,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处侗骑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元烤茅酮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多祥河陶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨响棱舰,以往圆润的风格被全面舍弃扯,车头变成了现在最流行的大嘴形象武棚恢。虽然初看有些夸张盘,但是符合小型车定位般,更多时候它是年轻人的代步工具阂,所以造型必须年轻鼻硼。大灯面积不但较老款车更大圣,眼神也更加犀利从混。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变切壬筋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拓棵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点捎蠢说。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论圣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样入凡垃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异藩磐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汉芍,诸如电动天窗篱福都、前雾灯与后视镜调节都在其中感拒畴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瞥,日常使用的便利度稍高一些饰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm爬,轴距达到2550mm擒。与老款车型相比加长且加宽技,这是为了适应造型变化的需要茬瑞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势苔虽矩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辆推。   新威驰车尾没有车头那么激进蚊饥,显得时尚而舒展铅培。整体线条看上去硬朗多了呜竿。在高低配版的车型之间康为,外观元素的差异并不明显醒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条硷铝,不过在潜在的功能上却有所不同绕,高配车型具有独立的外部后备箱开关怂松,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启挤碧寿,在日常使用方面的便利度有所不足砰。   瑞纳尾部的线条更是犀利衅风昆,线条从车身一直延伸至后备箱驰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钠,增加了不少的层次感和运动感巷。" "  旅行车在国内的发展进程前戳,现在似乎已经开始有所起色次,但受到各方面的影响输,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杠。记得应该是在去年讨概,各大主流网络媒体几乎在同一时段恢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章菏息羔,虽然没能在实际层面上起什么作用略,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议称亭陋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车秃陵需,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段晾,但是大部分车型均已进口形式引入划茨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面跨灿。宝马全新3系上市后隶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蹲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坑隙令。不管是厂商的试水工作噶户高,还是为了后期大力推广的前期准备咀鸡返,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款纪艰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的稻期,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车东,但官方却并不这样为其定义唯,所以除了V60之外蜡脊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疽傻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i梨,三款细分车型跨越了30-50万区间粕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地相。   328i M运动型碘,是3系旅行车中的顶配车型巢藉,M套件必然是它表现非凡实力的根基艰侵腿。BMW的M系列产品俩歇垢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的毖卤砷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蕉憨恨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响其擞。在M套件衬托下的新3系旅行版融派,表现出的攻击力和威慑力很强琼煎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型零,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芍墩曝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能迟呕佰,也是几款进口旅行车中最为全面的礁涵,除了前部以外刨鹃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头梳堤,令驾驶者的便利性有很大提升肖巧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显藤许嘛,造型圆润的尾部整体风格圣,让旅行车身份表现的恰大好处灵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩琴,但是尺寸不大鲤菱,威慑力也没有想象中明显断。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念慧,极富肌肉感的线条元素睹搞妈,让它表现的干练紧凑汇仇丢。   本文导航参炕:" "  曾几何时抬磕乔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交怠位岗。物是人非嘶赎很,随着中级车市场竞争的不断加剧金,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径邦膜缔。在上个月的广州车展上脑练,全新天籁·公爵正式宣布上市抒鼓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢豢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析潘系,来做进一步的了解吧览。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疏享挡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观膊敬: 稳重与运动排,风格各异   车身尺寸方面彪巷桐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm炕盖,车身宽度奠、高度与普通版天籁车型保持一致坏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm屋慨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挫沪,只不过在细节方面有所调整虏抵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构楼挟,后保险杠排气管内嵌菱册,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识茶申,俨然简多了几分气质的提升巍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下连, 新君越的外观风格更趋年轻化汀瑞埔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开班练,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅缸囊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面本箔,尾部设计与前脸造型和谐呼应逃,相比老款车型稳重端庄的设计风格遍芒,全新君越更容易让年轻的消费者接受伶疯炊。 【君越 整体外观】   外部配置方面健擂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯憨、大灯自动清洗等功能杠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到段。通过下方的表格我们可以了解到乘霉范,同价位的两款车汹希逼,君越在外部配置方面显然更为全面一些晾敦翘,LED日间行车灯蚀拌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的称,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的洁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价幻澎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挂: 日间行车灯却: 随动转向大灯屉: 大灯清洗装置能: 氙气大灯酵份殊: 倒车视频影像煽: 大灯高度可调鸽苫邦: 自动头灯堆芍窘: 泊车辅助貌皇募: 无钥匙进入系统达攘: 感应雨刷绍店: 电动后视镜垦裳熬: 后视镜电动折叠徊扛慰: 后视镜记忆弘乓芬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候雇慷温,年级里有几位南方来的同学簇僵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪焚撮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坪宫蔡。雪对于那时的他们烙,是上天赐予的礼物舱枷豌。但是颇逼傻,对很多北方人——比如我——来说鞭,雪却是避之不及的灾难谴,它让我们的出行变得困难重重惰泛。不过这次却不一样坝亨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起班极,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣毖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先港仁,请允许我隆重介绍一下今天的主角校,我们的冰雪座驾广,一款中大型SUV——福特探险者笆浩。探险者是福特的旗舰车型慨唱岭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售掂,共两种配置敢钢,售价48.98万凛据第、53.98万峰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元轨。我个人非常喜欢探险者的外型节,它魁梧而正派勃仆款,颇有美式SUV的霸气臣。牡丹江的冬天白雪皑皑庆欣,探险者出现在这里十分应景缉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前叼菊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热楷。这样的冰天雪地里互妮,就算是带着手套在户外拍照碎寺程,手指依然会被冻得失去知觉喇煎蒜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖献。探险者的方向盘加热速度很快弓搬峡,开启后几秒钟就能感觉到热量逃,太实用了谱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机店兽,匹配6速手自一体变速箱拍。探险者在海外还有2.0T版本车型肃偏桃,不知为何暂未引入国内当嚷剃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面盾,并没想走量施。   探险者为承载式车身结构兰,搭载一套适时四驱系统檬漠络。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样豢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器帅剔,后桥轮间为开放式差速器势猫呸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助恭焕,以制动打滑车轮的形式实现滔拣美。这套系统的越野能力或许不是那么强大镁,它主要是为提升公路性能而存在的荤青。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点改孰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键俗陪奉。这次我们挑战冰雪路面古,这套系统发挥了重要的作用十倍通。另外不容忽视的侨侈,便是探险者的“神秘嘉宾”了嗽扫蕊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘岛谩!它是一款高性能冰雪轮胎尾饺遂,官方称它应用了发泡橡胶技术连惭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜感嘎四,从而让胎面贴紧冰雪路面岭峡葛,提高抓地力峰材佃。当然侈,这款轮胎价值不菲痴,以探险者高配车型的轮胎尺寸咸缉摄:255/50 R20为例瞳澄筛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元甜搅渺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的耽倦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上氨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及遣绍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企添奈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑掀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下壬僚山,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花藐傅姓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表燃察淳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲空,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm滦耽悍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满缴,两车的轴距都超过了2700mm踢,使它们在同级别车型中的优势非常明显筹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计克,略显圆润的车身看起来动感十足呛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感扒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感显天挠,550引擎盖上V字型的线条动感十足人狭。C4L大灯的设计相对简单枢歪玛,全系采用了传统的卤素光源疆混奢,而且并没有采用透镜的设计皇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感俗唾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜椒,还有转弯辅助照明功能放,保证了夜间的行车安全陵。两车都配备了时下流行的日间行车灯烧藤柯,值得称赞的是孩第,550竟然为雾灯也配备了透镜屯,这一点值得各大汽车厂商学习剩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏呕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鹤彭,550上扬的腰线勾勒出时尚项、动感的侧身线条脐逼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惯吕轨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计晦返,并搭配LED转向灯青汕玛,视觉效果和安全性兼具柑硅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有取,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口屁膏。   C4L具有无钥匙进入功能呈手厘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性闷,550则采用了常规的腋峒ǎ控解锁功能蛔文祁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格逃讲,C4L刀锋式的造型更加犀利季洞滑,550则更加尖锐琼袜桂。   两车的尾部造型比较统一貉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果杭,圆润的造型颇显稳重斜闷库。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瘟碎,这样设计不仅美观抒尝,而且可以增大后备箱的开口角度派。C4L和550都使用了光导型LED尾灯形埠,视觉效果极佳俩信。两车都采用了4点式倒车雷达酸祈佩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低勤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物耗,使泊车更加安全途哪。C4L后尾箱并未设计开启按键顿,只能通过车内控制按键和业孟啵控钥匙开启亢沟蛊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沽劫,使用起来非常方便济呕华。   本文导航瓮搏:"    紧凑级两厢车冯设憾,如果倒退10年前舅痰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域犯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后叛撼砍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型桔寐贾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹实够伦,它于不久前推向市扯〕怼,但其实它在国外早已上市喉观。雪佛兰在近期才引入形壕楼,相信也有自己考虑孔,好在这个时间也不算晚立横,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择顾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐思辑,相对较低的入手价格衰厂糠、时尚的外观设计以及良好的运动性能枪寸冕,都让其成为该细分市场的热销车型泊。而在紧凑级车型中毖脑,三厢版在兼顾运动的同时虽,实用性相对更高一些李、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆舜ǎ克斯三厢版(以下简称覆诚奁眩克斯)进行深度的比较秀,到底谁能从中脱颖而出拾腻,让我们拭目以待琳。    在刚刚结束的2013广州车展上媒墟图,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴僻。此外跺餐嗡,溉杈畏罚克斯去年北京车展的正式上市咎襄,也让这场紧凑级大战更加精彩土肥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抱拆,作为其小弟的马自达3能否一样出色塑退?竿疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时昏,能否从容应对饱圣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓去。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外狡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鲸刃粟。就在媒体日当天碘溉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后垛,经过旁边人的介绍腹,惊叹一句洁猜:原来不是一个车熬帷!可想而知岛,这兄弟俩得有多像顺涉吮。    2012北京车展上市的肝呈耍克斯相比前者鸵稻,已经在市场上打拼了一段时间被。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降厘窗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了脓,但是概楦饩伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绷伸潮,还是毋庸置疑的笆疥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性麓瘸盛,为了让评价更加客观惕委,同时扁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样波,我采访了一下身边的同事和朋友苫久肮。   同事A爽胃递:男嚼尸,30岁涎陷乔、已婚佩、儿子1岁多    我哪个也不要禾,原因只有一个详票秋:都太小揣胸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV说钎,实用!当然这两个车白给肯定要胶。(也对谭,老婆孩子热炕头的人鹤,还谈什么运动列棘,能装下更多的人和东西弟谎,才是硬道理)   同事B仙:男厂怪,老副寮荩克斯车主混,奔三的年龄氏捷薯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感炝郑克斯锻维,理由是有优惠彤、货源足摆、随时买赶抄,听着怎么跟买菜似的唇。   前女友屁铺厩:24岁幂同脚,高尔夫6车主莎健,略带公主病    选马自达3具孝,原因是好看赁,我再问还有吗拔杰,答曰卑搂:好看傲惹摺!我继续问枢瘟鳞,跟我急了爆地扫,提问结束弹簇媒。   现女友捍瑞:25岁论,对车没有丝毫兴趣挺撤凰,仅对各类衣服敝、包包栋婆、鞋等物品上心    我选马自达3吧烈堕廊,原因是就看这个顺眼刻牵,所以就选了焚擞。(明显敷衍了事)   女性朋友差聊:24岁拧,某时尚杂志签约平模翘横,对车有些兴趣税魏钙,但只是停留在表面    我选马自达3燃孤坷,因为好看句,身材我喜欢朔,而且红色(主打色目戏便:魂动红)是我的style妈屡,所以我会选她的说秘朗烯。(这种中英文混合体圭,外加“什么什么的说”的语法真别扭丰,说她好几次扰,不见改)    采访结果显示喂锈妇,果然是萝卜青菜撩、各有所爱拿散揽,而且给出的理由也是五花八门性寿侍,那么到底这两款车有哪些不同睬,在面对不同的消费群体时翰,它们的表现又回怎样祥,废话不多说粹惧覆,让我们往下看传丘囊。" "  2013年8月窘券,本田CR-V共销售了15393辆街,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疏,本田CR-V共销售了18989辆捕毒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月窟,本田CR-V共销售了19510辆祷烁草,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月丝墟,本田CR-V共销售了19288辆痰,全国SUV销售车型排名第二......事实上郡江尖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单豢屋,它的优异表现还远不止这些歌酥瀑,截止2013年11月底纽隶炮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663憋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠彩疽。是什么让它成为了国内SUV的明星亨衬?又是什么让它如此大卖身疤倦?   现款CR-V有2.0L屑霓、2.4L两种动力共7款车型嫌,售价19.38-26.28万元佩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型先,售价22.98万元)澜晚淬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型龄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声么,纵观整个CR-V的家族史抹肝班,前两代车型还有些“方盒子""造型我济,而从第三代开始雹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战氛隶,坚定不移的走着城市化SUV的路线盯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大郴。   说到第四代CR-V的外形抖淀,也就是现款车型辱,它的外形并不是能让你一见倾心的主铣怖龟,CR-V上市之初江疗,人们对于这样的设计褒贬不一抄哆暮,甚至有些“不得民心”劫文哦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话剐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯解竟涎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能回层兔。氙气大灯勒本掇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上模玖鸿。值得一提的是乳土抚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嗣艾,效果出彩昧寿。   车身长度比上代车型减少了25毫米媚剿,离地间隙下降了50毫米时,仅剩130毫米蜗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性邪担,但却令离地间隙接近轿车遂,轴距则仍然保持在2620毫米栖烹,整体效果比老款显得修长不少断疾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因干李馅,在实际驾驶过程中坏黔伺,提供给你更加宽广的后方视野且我胁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信董翠患。   现款CR-V提供17弧、18两种尺寸共3种轮毂式样哀玫抡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外聚私,其余车款都配备了17寸十辐轮毂如。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面八返匠,车尾向外凸出比较明显辆,给人一种臃肿膨胀之感亩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捆借税。现款CR-V车尾向外凸出比较明显岁导,给人一种臃肿膨胀之感戳旧忻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蕉晒舅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积盖,为实用性又添一分暴借磁,从之后的销量来说董,现款CR-V外形依旧被消费者所接受齿,保持着高歌猛进的态势坤烙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺位坛晤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嚏的毋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙懦仙别、精心棉庭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm恭那荆,排量仅有2.5L昆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场凌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沤尽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它祈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力娠。   第三代雷克萨斯IS视很,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赊虐,全车线条设计更显张力句辅热,饱满的肌肉感让人过目不忘革。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版单胖父,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅派,丢失了一丝霸气判。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瞥凯,长宽高分别为称伍:4665mm刹、1810mm瞧、1430mm忿。同时轴距也增加了70mm餐柏熔,达到了2800mm度玩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言封核,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言没范婪,其前后配重分别为53瓤扰:47李。接近前后1献寥:1的配重也体现了其运动本质末偶。   IS车身侧面短小精湛坤弟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性馆揉弯,显露其灵动的车身姿态寸李纽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剖底,依旧是纤细虎坛、锋利镣,绝不与传统设计相妥协办。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见船盼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎僧膳扔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鲍逞头,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性唉嗡。   毫无疑问晌净,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钙汹。你可以觉得它设计非常超越四纯碳,也可以认为它很有美感栏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动罕电。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拷,石油的消耗量日益增大寐椽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油算,排放着大量的尾气噬,制造着日益严重的雾霾天气描。汽车尾气的污染甩坍,越来越成为大气污染的重要元凶毒。开发替代清洁能源创邪焕,代替排放巨大的内燃机厦,越来越成为厄待解决的课题镀僵彭。现在很多厂家都开发了混合动力车型涪坷,这项技术基本上成熟了寐谜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平秘翠,也没有成熟的商业模式来进行推广苯芭躲,即便很多条件还未具备掀猜,即便这样那样的客观限制晃隙秃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面奉骚泌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一奈冬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品黑,叫做启辰e30晨风篓颓,这款车还没有上市献共惧,很多技术参数还没有公布羞具,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据丁缅辈,介绍给大家渺窜。但即便如此毁,这款车还是有据可查柯,开发平台来自日产聆风电动车拌轻午,外观也和聆风十分相似探熊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿槽鞠,2700mm的轴距和骐达相同饱,外观的样子也有几分相似恋迹。但明显晨风的很多细节显得与众不同氮,前脸没有进气格栅的设计坷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份屎。而据厂家人员介绍蚊伤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台微峨备,而是单独开发科。   尾灯使用了LED的发光元件埠,看起来更加醒目娶似统,垂直的长条状样子也很有个性醚碌韦。但在车尾上挥蜜弗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挨绒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板杯玻,用以分担电池组的压力祈,这在晨风上是没有的脸静。   本文导航订睬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了戒交,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)兴憨梨,照片上看它挺精神埠姜,设计有传承有创新赐次空,硬件配置有增有减姬救府,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情呐,没能去测试现场参观参观匙。   命运总能给人惊喜胸纲铣。上周五下班前涡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目痊岔久,领导突然走过来跟我说可炭:“来了个顶配妇肟克斯哆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”手茫级,周末的小幸福就这样碎了一地镭踏焚,我得跟两台机动车泡在一起护理川。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鲤,坦白说现在我对它俩都“不来电”奋箍躲。这样也好就,好歹保持个立场中立对吧配踏吵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满麻熊感,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待尸便柒,比如为什么海外有独立后悬架诞?国内全是非独立后悬架妥辫?其实道理不复杂藕拉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响泊垒,既然如此疥接,那就遵照做生意的基本法则来做浑桅场,降低成本届和,攫取利润脯兰,无可厚非漏畴耗。我相信如果改悬架车就没人买饥曝,那他们肯定不改被白分。   福特比较谨慎侯,善于跟消费者打成一片队涡不,挣钱不忘树口碑仑,好口碑又促进高销量裳闭霖,顺利打造良性循环圈掣谈。尽管它也有这样那样的问题末鲍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肆瘫,值得大众好好学学川幌暮。话说回来家劲懒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鲜檬奈。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚ぃ克斯兴须,是各自家里的明星产品廷械,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拘柬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限侠董。把这两个重量级选手放一起渡腔公,能擦出什么样的火花来烙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拱,似乎这样能出一口恶气灭倾。不过我得劝各位一句搁勤绞:百花齐放很重要你,一枝独秀最糟糕苗。   ●外观   扯半天总算进入正题耪枪,这个阳光明媚的周末戮,没有雾霾的打扰棋,我把两台车放在一起拍了套合影乾饭蜜。看看它们偿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7衫颠答,一个是16.29万的顶配版两厢钙倨纯克斯炭舞。要说家族式设计问,大众当然领先其他厂家袭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服缓惨,福特的动作稍晚一些究扯腐,效果不赖蔑摆鸡。   所以当高尔夫7和傅Τ矗克斯站在一起的时候岛朽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营呸。谁好看我不说边无,大家都有自己的喜好康滥。两款车前大灯组内容丰富汕歼,氙灯粱脓胳、日间行车灯射谜喉、大灯清洗如另夕、雾灯一个不少斧吵佩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伐,而缚迹克斯的则要花6千块买选装包晶官,朋友们胃拒,要享受还是得多消费啊桔。   车轮部分有看头腾。杆缑唬克斯胎宽215mm猩墒糙,米其林博悦轮胎芍良切,轮毂造型带感枚莱吃,给个好评宽藕赫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款顾。高尔夫7胎宽205mm静醚,似乎缺乏顶配车型应有的气势侨衔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧呵亢。   车尾设计各有出彩的地方绵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势粕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纠希,LED尾灯是个加分项莱,附澄航兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酒豹踩。左边那台风格沉稳一些坝良,右边的青春气息扑面鬼监溉,你喜欢哪个极?" "  “牺牲一定的车身刚性喀羞频,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车潞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构湍烯谰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”菜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后尸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面溜。就在上月纳赏刀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本女淀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版勤钵,至于奔驰C63 AMG船某歧,目前还缺少这一车型刚褂。   由于是RS5 Coupe的系列车型烘虎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扔蜂抒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事餐白姬,毕竟除了性能之外伯归,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的偏。   延伸阅读 驹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案范九抬,其中包含对车漆颜色窃、内饰颜色以及电子功能等自主选择械,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的省廉娜,所以在配置解读方面逗伪嚎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注阿辑谎,并将官方价格告知大家惹惶挂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上泰,软顶敞篷采用电动开启粹揉佃,时间上需要15秒即可鹿城媒,而将再次闭合需要17秒暴,其开闭结构为多连杆双片式春痘对,这也大大缩短了开闭时间估平。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消侮懒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷话川朵,为了不过分降低运动性贾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼灌秘。排气方面也是RS5的一大特色咆捅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管舍潞达,在Auto模式下左右分置排气各打开1个稍门疥,而在Dynamic模式下会全部打开圣剃扳。   本文导航膳亮碧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沫,或许大家已经是心里多数剩怕廉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肯,定位于新兴的小型SUV市场弥缅社。众所周知哪鹊商,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嫁充耻,长安铃木选择在这一细分市场发力妻捻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的法揪取。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX停,通过对比分析勿搜疵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拍淀偶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市叔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元佃嗅,搭载1.6L发动机既糠丝,匹配五速手动和CVT变速箱芯多卯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L据惫悼、2.0L两个排量六款车型洼峭罚,同样匹配五速手动和CVT变速箱唐筒擒,售价区间12.88-21.88万元涉驳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观桐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面芹楔掳,通过下表的数据显示得知涧蛔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手忙篡挠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绘吮,相比逍客盲线赊、昂克拉等车型同样处于劣势弯梯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起叮随,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹滩抒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卯,还有与车身不同色的黑色包围愁释、车顶行李架乓瞎,短小结实的车尾悔宪郝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泰付抚。车身颜色选择上好凡尸,S.CROSS锋驭提供了极光绿尉、皓月白狸缆扰、星辰银现茸宫、丹霞红聊、银河蓝和晶岩灰六种颜色诬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同商墟滤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计铜,雾灯莽失、下保险杠也经过了重新设计叛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格慰廉汤。车身颜色选择上夺,劲炫ASX提供了珍珠黑漏渤、极地白溶距救、翠鸟蓝层棋、酷银卿、钛灰五种颜色堵衔恼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面滩馆膘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骨,前后雾灯害,并配备大灯清洗功能篓考,外后视镜集成LED转向灯;同样信抬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯耍,带水平调节和自动清洗功能乓芜稿,其外后视镜没有集成转向灯镶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂沥势瞄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂白醛贿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂俗伸,二者均为铝合金材质犀宛报。所有车型均配备优科豪马轮胎嘶嫌硅。值得一提的是胆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎菩,这在同级别中比较少见谅欺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辽荚牛,根据车型的不同尺寸有所区别们绦坤,低配免涛集:215/65 R16克款教,高配垄:215/60 R17汐艰,轮胎同样使用的是优科豪马姆,同样配备全尺寸备胎抬,两车在这方面都表现得很厚道呻瓮烤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沮途苯,第七代车型箍哗坏。其指导价12.19-14.49万橇,这是配备1.6L引擎的价位视。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涂,账面要准备好14.09-18.29万摩既。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车诲每朔,当然狸弦馅,身为第七代的它斑技,在冲击属于自己的又一串“第一”算恍。但我们相信练,短板才真正决定高度炬辽枷。   全新高尔夫的德国总设计师说俩蚊丰,它的设计主导思想为“简单既经典”兴继睡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疥课抹:中网与大灯的相对位置息很挠、拓宽出车身有力的轮拱戳滔玖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了桃炒,这台在中国拥有极高人气的两厢车甩痢,一露面佩嚏,就好评如潮秋坞醒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解炉谅,但还是要将6/7重提居乌,除了外观上的差异刀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上袍牛,比第六代车型要长56mm办凤磕。而整体车身比例上虚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然握,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烧绢醚,轴距增加59mm懂雾拭,从而提升至2637mm心番辱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计搏堵硼,但新样式的内部构造也足够炫炯敦徒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置唇炽丧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念其铃。高隔音性的特殊树脂层缎,形成3层薄膜结构谅论。它拥有很强的抵制振动物理性能帆棚苫。   直接跳过撩人性感的腰线泵灰笛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型桅的鸿。相比海外的双L型拉计效,或许辨识度更强一些蒜怖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的藉棉剐,但高7的不一样丹氨差。细心的你会发现伙犀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时忻,才会主动启动陪可,并且拥有厂商宣称的132°广角靡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格想超,天平再次偏向了驾驶者一侧坟。整体内饰上链,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是莲勒:放弃中庸的设计理念哆骋玖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贰。不规则的T型区泉、活泼的金属线条点缀挽,让全新高尔夫大变身吝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没距软卢,它能够让你感觉非常新鲜孤犀刨。   坐进高7内诫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗苗,比普通天窗大了30%锈硅翔。而外掀的开启方式有点奇怪涕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别霞,同时还为内部提供更多头部空间疮结。   大众车型的人机工程向来让人放心商谓寥,这个角度的方向盘差帮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦沙究。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型澳,或许来个拨片更有型吧布。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症即钠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度逛。   本文导航谰筋劣:" "  在国内的SUV市吵ιА,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瑰乾,正因如此抽保辜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苹朔藏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戏低。   说到大空间驴天帛、七座设计签零欺、配置丰富的SUV恰圃,北京现代全新胜达是其中的表表者锈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粮偶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型箍拭揉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变供。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手十,下面我们将对这两款车型进行对比分析篱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观唇歌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堂哨,设计上中规中矩翱耐,采用了哈弗新的家族式设计元素粟,这一风格将在整个哈弗系列上普及抵,代表性的设计元素有翠睦昏:大尺寸U型前格栅架,粗壮的镀铬横条格栅县,时下流行的“X”型前脸匈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美太毯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的膝酚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的返袄毁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匪达瓜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盟泄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诗榷,再辅以造型锋利的大灯灯组想会剁,极富视觉冲击力腔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话犁端,现代品牌的确更加具有超前思维意识旁讽。" "  如果提起讴歌品牌嫁滩,大家一定会想到MDX这款车修,究其原因氓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绅泞亢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型挟还,拥有讴歌最顶端的先进技术浪。在2013年舵家垦,讴歌上市发布的新车相比以往镶,算是非常密集的墟婆。即将岁末距,讴歌的新款MDX也开始上市销售教芒。作为新款炮酚,MDX的售价降低了邪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注猜贬怖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失炬岗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器揭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术龚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吕羚。使弯道驾驶更加轻松笛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上禄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瑟,在车辆制动时赐柬闹,通过制动延长扭矩矢量分配辩郸,提升转向的循迹性 瓣,这在之前的讴歌车型上是没有的换懈,包括RLX斤哆破。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢浯だ骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机愁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由础纹。但我们看到绅,在讴歌品牌乃至本田车型上朽吠,自然吸气发动机依旧占据主流佛临。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法票粹,在新款MDX上使用的3.5L发动机火,带有VCM可变缸技术逻菠窘,在不同的动力需求下蓬撑违,发动机自动切换工作缸数匪椭,用来节省燃料攻,提高燃油经济性脚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酞光判,使用了全LED大灯弧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法烷完,不止在新款MDX上出现舱禾渴,旗舰轿车RLX上同样具备嚷。但和MDX相比牵,RLX的前大灯内部结构稍有不同轰。而MDX的这种全LED大灯吴坍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平抬,但据了解讴歌正在向这个方向研发屁绦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肌氓谓,其中大致包括救援默、定位棋阀些、导航检索等常用功能写瓜。但值得一提的是报,讴歌的这套系统在整车质保期内缔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的裳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上畴嘎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置栓,通过车头梧碾、车侧电、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式感。对于前方障碍害、侧方停车孪厘加、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助泉醚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面粹,MDX采用了59%的高强度材料倡思湘,热冲成型一体式门环等途径书酒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料杯。   本文导航每:" "  在新一代天籁发布之后节俊徊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疚。二三十年前篙喘屏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越写陌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车邯蔚洞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前报。而谈起这两款车都添仑,目前多数人对它们的理解是扯孟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长忍枫,配置增高眠,便成了公爵和君越粪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸设、动力和配置等等恰曙,却有着极具诱惑力的价格铰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘梧律,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额栏屁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力醒。可它们究竟有没有这样的实力脐韭?两者比拼妙,谁又能更胜一筹施岭克?本文即将为您揭晓培蓖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型填快,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碧狮,售价区间为23.59-36.99万元法环巍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版设,两车售价分别为29.98万和29.99万相崎蔽,价格非常接近鞋朝瞥,比较有对比价值酞娄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显幂祭,主要是雾灯尼、轮圈等几处细节可以加以区分倪凭什,尤其是中网变得更精致覆,车头更显大气歪。但也就是这些细节的变化赴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动僚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿橙栖。   大灯方面涝绊瓷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能厘,不同之处在于礁碉啃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)票拳前。   车身尺寸方面乡巢捷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)氨慧韧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妻,君越的长度同样超过了5000mm袍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本篇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面妙拆琅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过姓,并没有追求锐利赤梨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅寄炯哦,腰线设计是其外观中的一大亮点慰草炭,并非大多车型采用的一条笔直线条骗嘉,而是在B柱之后便缓缓下沉瘫,在后排车门上形成一条折线试称。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感歇膛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伶能竣。   尾部来看编么醇,公爵与标准版天籁造型基本一致瞎断,尾灯造型也还是一如既往地犀利啥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合羞古狙,为整个尾部增加不少活力悉徘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骑憋递,使其整体感更强乏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华虑,轮胎方面屉铝藕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎塘擦,更为霸气柔。   ● 外观小结炮信嫉: 两车均采用年轻化设计秸,稳重气派;车长均超过5米鸡吭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上罕蔡,君越表现更为抢眼梁。另外徒封,从个人角度来看省纤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计郸,相比之下它的造型更加简洁揩、规整爆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽色,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发犀,足以呼唤出你全部驾驶激情杯残。你可以视它为野兽枪皮隧,但我更愿意称它为内敛狂徒弦局,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎派笺疯。它是驾驶利器此床抛,也是很多人心中的梦想之车和我饰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG铅。   既然说道奔驰AMG护筏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义堑靡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凉,都代表了其品牌车辆高性能版捐迪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款携锈琉,这些车在发动机配置调教介空,底盘调教攫暴坡,外形和内部设计上都远远超越原厂车保。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型量拈错,它的长宽高分别为4707mm幌逛式、1795mm和1391mm摔淘,轴距为2765mm溺剖磺。参见下表可以直观的发现卷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的膳瘁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势监秦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面剿狠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同奢莫搔。但细看之下温,还是能明显看出差别能。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位贸狸晌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降附檀碉,流畅迷人更具轿跑风范街撂颈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吧忿。   除此以外颇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次贬清,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嫩陶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂路哺险,前轮尺寸为235/40 R18鲁鞘,后轮尺寸为255/35 R18景缝查。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力贫,以获得更快的加速度蓖识涣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果承。   车尾是C63最为霸气的地方刻诞漏,四出排气管宣誓着其运动特性酗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一苯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绰仑,从而提高车辆的稳定性菊匣。" "  11月12日脯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市小健叉。无论在平台还是动力上匆炼,这款车都与标轴3系基本相同库淖莽。动力上驴卞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上糠勺弯,依然分成风尚扛、豪华和运动3个不同设计套装离市,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式铅称。无论怎么看逢,4系都很像一款双门版的3系按瓢褪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢堂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系讲顶。   虽然名字是4系恰吹,但如果只看前脸斥荆抗,恐怕一眼很难分3/4系弛砂托。不过仔细观察细节的话书弛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同狙粗抗。比如更大的开眼角设计桓,更修长的双肾格栅超,还有明显不同的下进气口设计风格鹊。当然扣坦耙,了解宝马车型的消费者都知道扁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置筷。此外鬼墓,前脸还针对空气动力学进行了优化粟售。 【左褐杏:豪华设计套装(选配)/右枷:风尚设计套装】   侧面造型上棠,4系明显比3系舒畅很多芦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条巩呸涡,更修长的车门对此也贡献颇多恳。不过轮胎规格和3系完全相同费,似乎很难体现出这款车有多么运动登。另外蔚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了撑钎,和前脸的进气口配合啤小,共同为刹车系统散热虑李。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多抗,不仅装饰性强修酵,看上去也更凶狠插钝。   尾部设计上睡溶系,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素接璃恒。猛地一看依然很3系卞,但饱满的线条体现了4系的不同七公宦。尾部虽然整体很“壮观”凰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瓜干,别有一番风味堵楼颧。另外彪撂,根据套装不同承垮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种眷陌,实拍的运动设计套装为两侧双出邯广,个人认为设计还可以更精致一些班辜。   车辆提供信:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址迸稍孪:北京市海淀区闵庄路19号   电话肋懦:(010) 5872 8888   本文导航腊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道劲檄僚,自日产逍客2007年在英国上市以来颓驰炽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来灸粱。各汽车生产商自然毫不示弱广队,都想从这块有潜力的市场分一杯羹虚泡鹊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年撑睬,公司就对其外观和动力均作出了革新饰茧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嫌乃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V前配卵。这款车售价要高于ix35帘贯,标配版的售价与高配版的ix35相当汾块。较高的售价并不会对消费者影响太大杭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吼囱。 ? 现代ix35   除此之外式日,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型观四拎。完美的驾驶体验点,充足的动力表现杰,日常的实用性以及低廉的养车成本撤受腾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战结茂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面入镐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间莽铂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些够通杭。CR-V的后备箱打开的角度要更大爬充请,后车门打开的位置更高黎患,加上方便的一键式折叠后排座椅构慈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的潦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的甸锌。ix35的后备箱地板离地面更近釜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间常颇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5憨遣,他们要对此多付1,700英镑时。其余两款车的四驱版枫霸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)崎武,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)饥朵橇。   从标配版本来对比三款车惺撂斡,ix35要优于其他两款老舞。SE版就提供了后排加热座椅棉,方便商务人士乘用豁黎。高配中更是有导航签戏兼,蓝牙老,真皮座椅吻钡宋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能合。ix35的一些配件选搭也是十分优惠橇甲蹬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑间。   综上所述蜡,我们推选出这三款车的排名分别是显宿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的田频派,但是它的驾驶乐趣却是最大的船。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鼻抄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足浩梢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度断挽。低的污染物排放忙邪平,强劲的动力表现纤,新引擎的装配让该车重获新生拇虫牵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问尸袖朴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嚷侮。不光是低廉的售价疆,标配版的实用和保修期的延长茎,让该车十分吸引人茸汇泞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放诲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间强檀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赋窖坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权洞,严禁转载叉奸剖,违者将被追究法律责任琴炒。责任编辑狮驴:李敏" "  在国内合,提及福特这个品牌粮兄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝耄克斯和嘉年华必地,但福特的精髓决不仅限于此贸。在美国钾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军亨。近些年来漠骡喷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围阜物,先后投下了旗下多款SUV车型瓷,其中包括翼博靶算、翼虎镭匹叉、锐界以及今天的主角探险者娟典馆。作为美国销量连续15年冠军的探险者抢,它在中国的土地上能否再续佳绩募?带着这个问题辈凶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙儒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘傲琛,也是其第五代车型瞎。在今天看来负,福特探险者圆润饱满靖含,又不乏美国车标志性的肌肉线条鲸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求刺隆。但早在1990年辫韭蔑,第一代探险者刚推出的时候鲜怀肆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多葛巴妻。   随着时间的推移惦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撑离,与其说是改变揉焚,倒不如说是更加顺应潮流倪。早先的皮卡底盘不见了踪迹甜任海,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸洗ナ啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)篓蕊。   面对一向追求越大越有面子的中国市车吧搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢思蔼?结合同价位车型做个比较不难发现鞠白段,探险者论尺寸绝对傲视同级儡陡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV弦类驰,“尺寸”无疑是其最大卖点疾拉。它的车身长维湍戊、宽弓、高分别为5006mm弛、2005mm和1743mm娇堵矩,轴距为2860mm哦谎放。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钨慈,即便是与奥迪Q7的对比中是,探险者在某些环节也不占下风凤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外久坡,探险者的最小离地距离为193mm溅乘悼,接近角和离去角也并不大泵拓艰,仅有21.7°和21.4°霞壕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的饺毛队。" "  引言冉戮场: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点长挡既,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新秒趴等,其采用了全新MQB(横置幕龋块化)平台生产化,不仅在外观吠、内饰方面有着明显的变化苏,更低的生产成本翘椒、更轻的车身也使其有着较大的优势蔷。此外付慈蔽,作为其老对手的福特咐玻克斯当然也有着较强的实力胚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谈。今天彼跺祷,我们就来为大家对比一下诧甜奴,看看这两款车型谁的实力会更强牟哩不。 外观纤:低调内敛大众风对比时尚张扬柑们聊疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感玛薯仕,但在设计风格上却有着截然不同的一面抛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上镶熬嘉。而讣耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息催醒羡。   车身尺寸方面甸嫩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进频,长度与宽度分别增加了56mm与13mm姬掸,轴距也增加了59mm漠,整体看上去更长更宽更矮煌疮贤。但其主要竞争对手感毙克斯的整体尺寸依然有着较大优势桅乒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅碴、强壮谐曹、凶猛翔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象琶莆蔬。试驾被安排在了蒙特卡洛蜕,我们被热烈的目光追随了一道经死,同样陕搭磺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路店。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起滔,它的对手就已经锁定了顶凹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标前,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜狡挤喀,他们选车就两点粹欣,第一样子帅泥凌辞,第二性能足够强大壁髓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力会伍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沪席。恰恰如此蔚陡,它看起来很漂亮祥斧,尤其是车身各个部位的比例与线条碗际疙,挑逗着所有人的视觉神经艾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抽策,而且更杀气感更强怒。怠速时慢慢靠近囱,它的躯体在微微颤抖踢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤歧魏迹。   细节方面奥迪从不偷懒角良丛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记贬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾两,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞饯。在我看来午,这样的视觉效果已经足够征服所有人猫纷洛,如果你觉得不够醒目墓享,还可以选择将卡钳漆成红色容。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体攘,120km/h时自动升起闷,此时的样子最为动人坍寇,速度降低至80km/h后便会自动收回暗灯。   进入驾驶室并不费力丢没,内饰与A7或者S7基本格调一致薪疚跺,简洁朴实苦夸涟,中控台区域保持原有基调钝,有人说它沉稳捞瓷夺,另一些人说运动搂非,在我看来这就是奥迪的风格蛙,可以满足很多人的口味渭脓,一切气氛都显得那么熟悉鲁逻。   车内有两处亮点让我记忆犹新霖蔚盘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分杉,坐上去的感觉也足够舒服尉婆理。不足之处在于它的调节方式太过简单精,仅提供电动方向调节以及腰部支撑娩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能睬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘邢呕,手感与大小都很出众辩,令人爱不释手喘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肥抠脾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蠢偶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方档捅,善于抓住驾驶者的心宦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分席港轿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化轮排限,两厢版掀背车开始越发备受关注浑禄古,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型跺,强劲的运动性能也是非常重要的指标品困些。就在本月初翁伟玛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求涟睬,除了朗行运动版之外未处沛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能顷欢。接下来割,我们将两车放到一起韭裴题,来看看其空间和性能环节的表现如何甸挞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是翔教歉,如今的情况则正好相反壕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此牢栖潘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元救笨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元耽枯彤,两车的售价还是非常值得人期待第。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版努,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了贺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惊丛,前脸没有任何改变腐郡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素锻拧湿,但给人的印象要更加动感澎。   车身尺寸方面涸睡舵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米设,各项数据都要比朗行运动版更大一些刮擒妒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蓉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎告,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适昧衰氏,比较适合家庭日常使用帘。轮毂造型与三厢版没有区别咸辈。在发布会上瘫悄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎尝剃,相比科鲁兹掀背车不够运动醋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条改溯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑舶工希,线条更加自然侥倘、流畅耙体。两车的车身腰线笔直且显眼短,给人的印象很有一种短小精悍的感觉虱脱誊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钢绦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿忍觅太,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果废姆。同时粪眉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冈盗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源强巴坍,点亮后的视觉效果非常不错赣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰棺把。整体风格也是保留了三厢版的造型钠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蓝。2008年难屯,丰田Yaris进入中国市橙鹣肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相版酱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数频碌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车槽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赎,想必原因大家都很清楚钵椒全,致炫在各个方面都已下足功夫便,为的就是再续辉煌宏鞍。   致炫外观灵动时尚房从雇,带着一些年轻的运动气息辛,车长为4115mm细柔强,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辈,比老款低50mm;轴距为2550mm精湿伞,比老款长90mm瞧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咯怀诧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谩隶锤,这样的设计更有利于致炫的散热廖沮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茬洞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利每,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伐微。   " "  在这一两年中隋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鲤袄嫩,究其原因脊陛屋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有弘嫁篱。另一方面揭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贾蔡。代表着大众在中低端产品中的最高水平搔焙钒。如今巫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野闪摧。带来的改变很多黎瞄,由MQB平台带来的更多越级配置谐,外观内饰的革新缕壳,动力总成的变化徊,当然还有后悬架的改变淖。能否继续神车称号酷谁,笔者觉得档防翅,可能性极大猜茫。   ●从固定平台向姆。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆炻块化平台的车型贯秒,之后频,从这个平台开始烷炮,还会有奥迪A3等车型陆续引入衡颅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓霓捶。但从高尔夫7开始临,这种概念将发生改变力岸。MQB慕旧缘罚块化平台生产淌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烯侣汾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留刺李午,后面我们会详细说到寄迟撮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钉末檄,必然是一台有传承有积淀的车型福镜系。经过几十年的发展和变革码,没有被历史淘汰相男,却总能获得新生和换代氰。我想符合这种条件的车型真的不多爸乌。甲壳虫也好诚,卡罗拉也好芥,都算在其中蛔。高尔夫更是其中不可或缺的一款潍菩,从第一代发展到第七代橇连,我们发现龟亥哺,很多经典的设计元素没有消失掀鸡胸,而是作为经典传承下来奠室,但技术却在与时俱进的发展苯。直至现在蜂技速,高尔夫7的出现汉,能够看到曾经的影子阑,也能够看到未来的趋势阑氨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了甩爸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿途临,今天在紧凑型车上也上演逼负,只能说明秸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视海皇,也从侧面看出挪久,这一级别的竞争是多么激烈态,高尔夫7的轴距加长了59mm母轨桃,反应在车身上岔草衬,加长了56mm缆奠顶。这让我们看到兜古,高尔夫7并不是一味的加长窃衫哩,更兼顾着车身的整体设计泞肯,以及操控能力的全局设计祷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尼翰,争议很大故懦,但貌似并没有像新速腾上市时那样拈拧捍,引起大家的太多反感化。或许一汽大众的这场策略大变躺逼,已经让消费者黯然神伤了辛匆。大家也都知道牢加烹,这是没办法改变的事逗亩,想要四轮独立悬架辨饥,会有性能版车型作为选择沤水,要是纯家用童彭,就只能接受这个现实建弓。   本文导航才绰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV能驰遂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鸿嫩,这仿佛已经成为了一种定律安劣葱。话说回来虱扮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手豁罚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望膛泊汀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梗、做工钠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位窗讽随,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解熬就。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型翔,为更直观的进行两车的对比分析赫某,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车垛迪咐,需预定等车时间较长艘,主推1.5T车型)作为参考对象岛巢衅。备注杜讼厂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版氦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高千韶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弊觅,瑞虎5和哈弗H6各有所长稼煞穆,瑞虎5车身更宽耪椭膳、更高激,而哈弗H6车身长度激汹刚、轴距更长桨嘿缄。另外这两款车的外观设计原创度较高姬牟伎,没有明显的抄袭痕迹骋弄朴,且能够符合大部分人的审美观那浓糯,足以体现出设计团队的用心程度凶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点幌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应讽,意在塑造最新的家族风格叭泞逞,整体呈现出大气拟、时尚的感觉翘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择斧点,包括徽墨黑敞、烈焰红和、赤金棕存寒、暗夜灰垂怀、皓月白和丝缎银颊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蕉叉赡,其更侧重于简约霖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可宫凭嘛。车身颜色方面诲诡,哈弗H6提供有经典黑拼、雅致银瓤、简约白窜秋苏、中国红峭害、风尚蓝漠碳险、摩登灰想、醇魅红滩纤粱、睿智棕共8种车身颜色劝参泄。   前脸部分韶剖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奈。瑞虎5前脸层次感较强强弧,大灯巧妙地与中网衔接鼎猎,而下进气口被分为了两部分褪,下部与底部合适护板相连接廖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和啥攀税,没有太多浮夸的设计慰猜拿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“题私,但绝对属于耐看型腔骄,整体间流露着SUV标准的稳重气息办嚼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富达羡狈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长毛,车身侧面给人以更修长的感觉份好败。另外矾丁荣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条踩莱,车顶均配有行李架袖特。   同样的懊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感圈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面风雌先,整体比例协调没有过人令人诟病的地方顾嫡搔,厚重的保险杠更具力量感别。   灯光配置上鹿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强笆渤红,内部灯组布置较为新颖开茧跺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注曝立搪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩掀筷纱,常见的柳叶状大灯造型唯丸驴,常规的灯组布局棵湃怯,带有透镜的卤素光源大灯妈,提供水平调节功能脖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源牟妒怂,看上去更为醒目和美观骇虎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源困屏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应趣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后献痞炽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇扳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想释毕摧,同时越久的期待会带来一个重大问题蓄,那就是新产品如果不能做到完美献,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时馁瘸,两条定论由中国媒体陆续传开譬酒,首先它的相貌不错拔俩铃,其次来到中国的时间也不会太长了芍佳谓。一个月前硕目危,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁喀融脊,为何这么说物屯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好订被捎,通过细节上的修改那外,使雅阁更贴地气弊咸逛。   设计师在中国进行了大量调研工作畦,最终他们得知了国人的喜好适龋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计龋顷沤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁汗窗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胁净,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手烽祟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中己乐嫁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表丝纽僧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈配,在如今大行其道的“加长风”面前劣媳禽,本田倒是走了一回不寻常路话碎,这也是让很多人吃惊的一件事拣必,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烦刃忙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道呈膘,究其原因我想和C柱造型矫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关限。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度椿,先是放弃了老款斧头型的轮廓佬瘁,其次将双出分置排气融入到了包围中踏纬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚换、动感靠拢成。   本文导航挽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列少。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩滇局,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜风景。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屎憾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唐袒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枢径苦。相比之下蓟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计踞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉理弯隘。总之这个价位的车型晶愧,只要设计不太出圈消费者都能接受舞吻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鹤杰唬,即便轴距也仅有20mm的差距稳,如果无聊到一定要分出个胜负的话僚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扳痘堑,在这方面长安CS75表现得尤为突出对磊婚。顶部的灯眉艘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型噬,虽说还是带着几分模仿的味道山持牛,但却并不令人厌恶如镀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瞬冒聊,不过它的优势在于自动大灯功能渡,这是我们在CS75上未曾找到的配置集爸锌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搭,都是标准的SUV设计腾蹭迪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烷纬,不过值得注意的是鲤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙报蕊膘,上下车时可以避免蹭脏裤子觅,这一点要比哈弗H6显得人性化邻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17履统危,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抨经,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话觅暑李,那也将成为它的一个优势桨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异航谷鞠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平塘黄楼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些港。两种风格说不上谁好谁坏驾墙冲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娇何、更时尚的选择嚷贬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钾台,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者顷喝庆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列劳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孙勺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赏姆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹦瞬贰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别齿嵌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炯湾喉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芹斯。相比之下戊潦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牧碑贬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寇睡。总之这个价位的车型券抖丰,只要设计不太出圈消费者都能接受蕊骸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莎,即便轴距也仅有20mm的差距访举聚,如果无聊到一定要分出个胜负的话侍典恰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喀洽把,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渴吭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方情,在这方面长安CS75表现得尤为突出家钳。顶部的灯眉艰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谦盎,虽说还是带着几分模仿的味道轰,但却并不令人厌恶饱宫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扩盗钵,不过它的优势在于自动大灯功能位缅硕,这是我们在CS75上未曾找到的配置愤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喜梳乱,都是标准的SUV设计秒矾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似黔革绍,不过值得注意的是粉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棘帘,上下车时可以避免蹭脏裤子岗,这一点要比哈弗H6显得人性化垃场外。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎糙戈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17现襄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等箱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稻辟,那也将成为它的一个优势稠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柬食臣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平技冈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些念。两种风格说不上谁好谁坏缔旦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫固峦、更时尚的选择天灸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绕定,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肋,埃隆·马斯克就是一个奇人疼剐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瑟矛版?下文简称“埃隆”)多。远隔重洋来到时差16小时的加州并,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展浆肌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妨盖睫,一款名不见经传晃疯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车墒脑腊。在短短的5天内啤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试搅痪说。 ●曾经的TESLA认:短暂辉煌的Roadster   2003年斤邻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司江乐,并亲自担任总设计师的时候辈粪,他为公司取名“TESLA”僻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酪保狭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)驹隋胸。而在十年前躺乔石,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吗鸿病,因为在此之前让,没有任何纯电动汽车成功过谷。   不过很快春堂街,TESLA的第一款车型就让人刮目相看闹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳想湘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差具辈天、续航里程短的传统印象尚彭。只是兼,那时的Roadster真的很糙菏蒂,很贵伦,很没吸引力境。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者藕肖扳。   于是匹绷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”逞猾妻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市涛骄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴渖恰,已濒临破产……”乘沸。   不过楼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疙替蓄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在迟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际俯婆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国杭悍闷。仅从2012年6月车辆发售念胖,到2012年9月这短短一个季度内荆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S申休阜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元壁廷冯,并且公司还获得了美国政府的政策支持耿呐怂。   ● 简约外形流畅饱满奢怀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗昆?一个能够打动人心的外观设计酬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蓄扮茬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维柔凄痉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔套,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物汉薯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坦确糙,是一位年轻的美国本土设计师搽警词,曾经在大众汽车担任过助理设计师彤粗推,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计的兜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嗅妓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师糖惹吠,马自达旗下的Furai翁琶、Ryuga节稿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下被汾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辛扇驴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挤挫窖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骚片炉。初次见到TESLAMODEL S的时候泥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系炯涟荷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此姆绿,难道这两款车之间也曾有交集伺?   多方查阅资料后才明白乓棘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的暗跑,不过后来TESLA对其提起了诉讼碎夸憾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坟,还盗取了其电动车制造技术韩。于是紧接着沸鞭屑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嗽,并最终完成了MODEL S的设计工作纱幂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)差粱钦,轴距则为2959mm僻。仅从数据来看把,MODEL S已经算得上中大型车的级别郎,差不多和奥迪A6L捣、宝马5系Li等近似取,只是车身更宽大也更低矮一些耗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论补屠。   整个MODEL S的车身上磐胶,相比许多人和我一样槐哺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计箱,椭圆形前格栅造型太另类了额帅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴钦,但是这也成为了MODEL S的标志淌泌逝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志舶,所谓的家族式前脸勒淀痉。   你或许会认为没有前置发动机的存在虑湘,和绝大多数的电动车一样纹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了驴媚,那就大错特错了屠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的劝骨顺,动力系统和电池组经烧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里城,就和传统的内燃机汽车一样揩视,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锤为。   细长条的大灯造型很酷涪赫伯,氙气大灯笔、LED日间行车灯都是标配兽胺,和其他车型类似辛通,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汝酥妓、LED雾灯以及示宽灯贝藏榔。只是在功能性上MODEL S实在很单调局奥,同价位产品上应有的大灯清洗绣藕吠、自适应功能等一概奉欠呜恐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乏删,4年的时间迹,经过诸多顶尖设计师的打造弘囤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发胯暮悲,再到上海车展的国内亮相痛诉步,今年广州车展终于正式上市靖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口测标蜜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休敬硅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中管浚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩首躲缓,这是中国自主品牌获得的第一个五星澄说妥。观致3四项总分达到了惊人的340分定,这在整个2013年度排到了第一位售。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肆寒,接下来为大家解开谜团糙鞘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3侣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念屎尖灌,观致3的外观线条十分简洁评你,但又不失从容优雅鞠酮蚂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉模瘦,毕竟它的设计总监曾是大众高管逝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胎蹄挟。   前脸看上去相当的饱满圆润动钢倦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅胖绢峨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成久,而“Q”也是观致汽车的首个字母撩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信倘辨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计卡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卿糕匣,这话虽然有点绝对晃孝,但却不无道理肌同,在说服消费者购买自己车型的时候舌铃定,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的导劲羔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由怖陡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型低呕普,随着时间的推移谈,两各品牌已经深入人心伸恢蠢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撑琳李,相近的售价成、同级别的定位苹裂,看看哪款表现更有诚意傲擎疟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台匆,造型圆润符合多数人的审美徘,第一眼算得上成功赡烘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蓬赦,细节处理更为立体很显档次摧顷瘦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错镰毋叫。爱丽舍原创度极高插粮,很难找到其他车的影子纠芒趟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍秦,只不过虽然车身进行了拉长相溺履,但看上去依然是一副小型车的架势礁,气势上略输给爱丽舍馈算冕。外观设计确实见仁见智让泵透,有人喜欢圆润稳重忻,有人喜欢直线条的简洁利落染栓,嗯好吧槐,各花入各眼卤堂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现懒,新桑塔纳除了车身稍长之外尚涂,轴距恍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势喊。但整体上两者都属于造型协调的类型坤扣。   内饰部分女,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惧。配置细节设计敞漠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计到栓,比如位于方向盘后边的多功能按键胁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烂舷,则显得没有可挑剔的地方阜,只是限于成本厩穿酗,用料表现一般闹。" "  谁都没有料到短短几年型吝令,SUV会如此火爆探牡读,从动辄百万到数十万的城市SUV匠嘶饭,都曾经上演过排队提车的场景伎猾潜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样梦钾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要干,不同细分市场嘘、不同类型SUV纷纷推向国内市尘斓贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动百蔬起,推出了其首款SUV--标致3008副紊姆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈范堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡法唉。而东风标致国产后价格有很大降幅绘凶违,15.98-21.67万的售价也与途观峭、CR-V烩肯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来懊点毛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涣。下面一起去看看吧竟免。 ● 外观解析   除了高售价外刊踌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一问冯赦。太过个性割,同时又不够精致茸末。而相比之下蜂较,国产版标致3008要好很多戳狼,现代感更加强烈挖。前脸采用了小一号的大嘴彩,并且添加了镀铬饰条显示很精致啡,也符合国人的审美洞沽桥。   前大灯虽然不是氙气大灯钝,但是加入了透镜鲁,整体观感不差隆粹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高轿财。另外雷嚼屏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拿饥乘,增加了前脸时尚感鞋。   从车身侧面来看愧涸寸,标致3008加入了车顶行李架拌盆伸,虽然并不是经常用到的配置巫尝,但是对整体造型的营造作用不小插罐森。另外罗秘,黑色下包围凸显了运动感颠。   尾部是相比进口版改变最小的陵,不过依旧非常漂亮繁,很有层次感痊。尾灯加入LED灯组忻柑,警示效果更好俩钩。另外最值得一提的是其后雨刷设计刃攻,在前雨刷工作状态下颇,挂入倒档套彭矩,后雨刷会自动工作梯惠,非常人性化的设计妓。" "  说到法拉利迹秀、玛莎拉蒂这些品牌努拓匠,网友们肯定会觉得遥不可及唉,价格高高在上浇耗。如今镜寸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肝,它以89.8万元的价格进入国内市场恍广。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瀑姓聘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现察,让我们来看看他们三个谁更吸引人豹该。   在市场行情方面滤赎尘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统叼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的贡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置需。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设阮。而其他两款车型均有不同程度的优惠亢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系儒脖歧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的失龄瓦,看起来非沉垢妒埽魁梧的发现竟然落了下风刹,令大家非常诧异锰迹揉。但在内部空间方面媒酣限,Ghibli组完全不能与发现相比笺沧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版灵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车雹帛驮,所以它的尺寸就不在此提及了两。   在该项对比中剩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截腾款芜,功率少了80kw汗彩淡,扭矩也少了50nm蓄屉,同为3.0T但差异却这么大娜。发现采用了柴油发动机遂,这款发动机的性能超众池佩糠,在国内有些市场中非常受欢迎恨焦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱项。   对于传统豪华车闻言粳戈帛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式岸提狗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式亭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统痢孩。路虎发现集成了家族中的优良血统钞泵垂,四驱系统足以让众多对手汗颜凸。   本文导航寄合:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吹疽寂,保时捷新Cayman在国内上市之后寿涧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了任,遗憾是试驾车迟迟不能到位普牡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余竣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心密,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出溯拧梢,就当胜利喜悦之余爽费镶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钩纬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我刚爸:不就是保时捷最入门的跑车嘛纪肠,至于这幅尿性嘛舶汀?不过您还真别说访熄粹,Cayman作为保时捷入门产品中甲问炼,绝对是一部对得起消费者的良心之作垮,比起卡宴与Panamera来说递卵矮,工程师为它注入了更多保时捷的基因朵督绍,说句通俗易懂掀砷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观输男期:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间奋季抖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史闻捣,第一代Cayman的诞生是在2005年秦廊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺恃甜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格摆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吭。   新款Cayman S外观简洁得挠拌,车身比例更是优雅的惊人剩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征为沦乱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低盘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盗轨花。尽管如此兼苔,这款双座跑车依然非常紧凑诉,车身长度增加了33mm篓形魔。车身前悬缩短了26mm楞疮褂。   每次谈起保时捷的外观设计式,笔者都是非常纠结的心情雀,恨的是德国人那副死脑经亩登垛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化咕,喜的是哪怕轮廓没有变化舷刮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嵌,或许这就是历史的传承吧瞥辅。   新款Cayman S除了迷人的身姿歌稳,优雅的曲线之外铝鹤,设计师并不是一味的强调柔美烩然康,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现小锯,这里需要注意的是徘,这个大口可不是什么导流机构谁疯阮,而是发动机的呼吸通道图。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位矢赶但,加上凸出的转向灯设计挖辣盾,相信任何人看过之后都是过目难忘幻,尾翼同时配备升降功能掂抵,时速超过120km/h之后界阀祈,能够有效提高尾部的空气下压力磷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂邢,这个是一个价值不菲的配置剖袖沦,总价44700元蹲揭,如果您不满意当前的刹车系统矾暇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话困慈禄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处入,据说车用到报废了刚瞬撇,它还可以装到另一部车上继续使用渐,简直可以当做高富帅的传家宝骚。" "  国内B级车阵营的争斗帮疲还,恐怕用水深火热都难以形容慰懂喝,原本只是按国籍分布的对抗阵营渐,随着时代的发展善看,已经逐渐转变为混战的局面土,比如ABB三个品牌的中级车材,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手锹币。同样的情况也发生在合资品牌身上酗魔归,民用车级别的对抗往往更加激烈蔽课,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时敢袭妈,来自德系的车型是否会倍感压力手千矗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肉,又考验耐性的工作飞歇胳。往往在某一个时段有一丝懈敌ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生墨布。网上车市最新推出的《抉择》栏目鹃沦几,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耻美,做出全面的分析与指导淑,以同级同价告冲莲、同价不同级等角度出发醚,全方位给您最全面的购车支持抄祷。   雅阁和迈腾宝箔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车田,也许之前并不会将它们划等号棘,但随着市场格局的转变彭返,它们也来到必须接受对抗的门口娟乏。当然秀袍,这场争斗的发起者是雅阁社叮故,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗糠徐,抢夺德系车根深蒂固的份额迫橡,看起来是个贪婪的举措厕,但能否成功却还很难讲蟹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拐酞牟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的参丧面,反之同样互裳。客观的讲肪辅鹅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感稼恼承,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势尖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源枪档霓,但是这个技术到底是否实际班肋,还要从使用中来探寻酷瞪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音春媒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响床。   第九代雅阁缩短轴距的作法冬,是令所有人都无法理解的柔骸梆,在几乎所有车型都在加长的时候熬呵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍犊,搞得你摸不清头脑墙脯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用埔暖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因噬现孪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似腾贡巫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者患。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能倒赎,就是最好的证明肯到临,据我所知酵,直到全新一代奔驰S的诞生洛甘电,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烹秦。   本文导航内痰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年杰掂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哎枚滩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蓟悉。直到有一天孩鞭戈,新速腾上市岛瓮铣,后悬架变成了非独立结构逃,他们的崇拜似乎崩溃了类。这还是那个技术控速腾吗怠焕兽?随着时间一点一点过去该捕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版苇淖、速腾GLI赣垄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了迁烷。不得不说羚跨皇,速腾家族越来越丰满舅,那个曾经的技术青年鬼苍,逐渐走向千家万户蹄透,满足标准化的舒适性需求盛肃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者潞患抵,这让我们看到速腾到新速腾的转变碘都甸,它变得多元毒,变得成熟捣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满寐滔,开枝散叶就像一位长者清祟工。它不是急于求成疽,而是变得更圆滑更成熟稍。记得一句广告语曾经说过颂碱叮:“成功的男人辞钙绷,有很多面砍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象芭从币,它要更多变贪俩喜,它要更多面僚侣。蓝驱和GLI报喊,一个拥有更多的节能技术盟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构粪靖。当然莱律,价位不同行滦,GLI已进入二十万大关驳市体。你有了更多选择鲜劳,你没有了挑新速腾毛病的口实樊。三种产品摆在你面前恰问缅,要节能飘?要动力释湾妹?要居家抚矗朵?新速腾都在这腔。    直至今日袒陶侈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止缴,的确堪釜锯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品玖,多少显的不是很紧凑动感难光患。但终究那是一种技术执着理念下磷镶,最后一代产品了称。新速腾的到来似乎终结了这些勃,悬架品质降低籍谢,操控感稍有不足罗咆毕,但换得更宽敞的内饰空间触挡辜,等等等等没诞。到底速腾进步了还是退步了戌,我们无法一概而论绿。但有一点献莽躺,笔者觉得大家都不会反对鞍惯,新速腾的外观绝对养眼盆幸涩。你依旧能找到德系工业味儿绢,但又看到更多摩登的东西皋棱陪。咸淡合适巳,老少皆宜鸥。或许从这个角度来说邢,新速腾是成功的戌程欺。    过多的技术说明暑单,这里就不重复了傻梆,今天我们就来漫话速腾杠偿。记得一次领女,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面皋旗,立马对它的内饰嗤之以鼻玫新封。毫无设计感律聪,直来直去集,见棱见角够呸。或许不光是这位搞设计的朋友边,很多网友也有如是感概胜。他少了一丝温情接港堂,少了些许浪漫肃。不如北欧风情简约棘领,不如英国小车活泼潘盛将。充满了德国工业时代标准化生产的气味女蝗督。打开高尔夫藩羚禽、速腾惫拭麻、迈腾齿汀保、途观仑躺、途安的车门嘿,你都会得出同样的答案补蚕悼。或许劣歪,这就是一种设计选择蟹性,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的兄权,内饰模具走点曲线也不是不可以媒,但当你仔细玩味之时非啦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蘑。不浮夸羌祁、不高调瓜逃,你可以说它没有设计感勿,但它却充满机械美抨奶啤。 责任编辑誓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鸡垦,也就是S-cross锋驭铅摄,售价11.28万-15.58万元纶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城桥骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客绰维解。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卿吓伍,其实并非如此吃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言森。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢介垮夺,我们不妨来进行一些对比去看看纫票挥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侵扁,也就是S-cross锋驭寝,售价11.28万-15.58万元穿烂瓜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城咔页尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客隘墩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翰,其实并非如此遂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言口。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钡笨,我们不妨来进行一些对比去看看焙敬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上榷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场叭乖华。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铰鸵贡,而且在轴距上也进行了加长第描傻,从而能够获得更大的车内空间湃垛逛。其实就在此次广州车展开幕之前切纪娃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验却,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧磁醋懊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品羚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机穆充,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长洪绅屑。另外巫陀冬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侧佃非、BUS咳夯、VAN三个系列怕昆,分别涵盖了商务纠癸、家用和专用三个细分市场刑罗乓。好了加,闲言少叙鞘曹,下面我们就走近它们以作详细了解吧吞崇险。   外观篇刷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吗橙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致别渴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象擅寿,同时会在两款车型的不同之处加以说明呛。   该来说说外形尺寸了尺辱锈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同睫畴固,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抛熔茹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成煤粮隘,与车头形成了很好的呼应镜夏牢,而且从整体上来看车身更趋向于平直嘛逞淑。需要特别说明的是额,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L潦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式魏钩,以应对不同的使用需求碗筒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同噬虎,例如高位制动灯新、门把手和牌照架科儡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弘凤仿,“中国车”埂糙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价桶驳吮。“北欧品质”传承自S60丘,设计风格以简约时尚为主蔼骸,选材用料则注重安全环保书杀。“中国车”同样不难理解祭,“L”是个很好的代表掸揽哇,但不是全部供眠。   就在试驾会的前一天寝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)梗师,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上峰。   ● 沃尔沃亚太为何物盟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称潍媚书。沃尔沃成都整车工厂煌苫、大庆整车工厂翁、张家口发动机工厂逝翰盲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瓷俏记。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产施。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准细,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统阮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准戎腾。如S60L有约290家供应商复,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系该铆。而在研发姜尼胶、设计客淖兑、采购和生产制造等各环节上技,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嘲,采用共同管理系统窃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蛊,我们先从加长这个重点说起懊琅。S60L相比S60加长了80mm骋,具体点说应该是轴距加长了80mm捐多拼。这80mm用在哪了呢必扒靛?全部加在了B柱之后颁吞涛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纽柑,这里现在变得很宽敞廊浪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间良,前排调到合适位置后揉手,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指且饯,属于勉强够用的水平;而在S60L中炉,相同情况下漓地虫,后排的腿部空间则超过了两拳雹,可以说是非成荆宽敞缆芭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看输灿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平锭负泉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)需。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了冕困,外形倒也没受什么影响缉氰,甚至感觉比S60还要更舒展一些拿藐锯。S60本就是轿跑设计风格豌,后门加大后门,整个车顶的曲线反而更平滑了脊顽啸。相比之下拎幂奉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疙梨端,但却增加了几分优雅的气质垄店同。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嚷宋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素柔寇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框阔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条莫淘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”效毋热,不知道大家对此有何看法肠颗。全新的18英寸轮毂挺漂亮盎嫉贡,轮胎为了适应国内更复杂的路况齐,将扁平比从原来的40增加到45壁颗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了缄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰草酚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点漂继,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰靶肪,而像坐垫榔探、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色径鞍。这种颜色和黑色有些接近米,但更时尚扑妻、个性一些侗羡逝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘纫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求湿,后排乘客得到了更多的重视郸险。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘驴蜗笛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鹤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地淘乃簇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挂揭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错甭雌镰,可就在本次的广州车展上权臂能,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沸逃,并且两款车的售价也是非常接近纫猛叹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脖厂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表忻痛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉头老吃,并且它的设计也是由国际化团队完成忱孤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾那躺啊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型樊,并且两车售价仅仅相差4100元怖磺扳。观致3车身更宽嫌卵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赡。速腾则在车长与车高上领先观致3爬避。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表掠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面篱坚氢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱摩浮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱梢峨溉。因为排量上的优势仑毖,观致3自然在动力参数上领先速腾活拭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎税。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架乓,后扭力梁式非独立悬架轻泪。   本文导航暮恭:" "  今天给大家带来的两款车葱饰收,其实已经在国内上市丘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型软前蛾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301荆酮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识慷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著掸七,而标致301可能大家就不是很熟悉了够靶,下面娩骇,我们就一起来看看这两款车普罗。 外观点第:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国妊姑篮,2007年进入中国色憾系。对于很多车迷来说健澜,这绝对不是个陌生的品牌蒋帕拟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字唤蒲,但可惜刺,无论是在中国的街头还是美国的公路上届芯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们申。我有时会想这是为什么岁盆?诚然巩玲段,英菲尼迪的车在豪华感珊旁躲、科技性能和舒适性方面都不输给对手炕埠虑,而问题恰恰出在这里彻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面物现匹,没有特长就没有个性塘,如果是这样的话东乡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢沧?   现在英菲尼迪也意识到这一点晚降蹿,且开始着力寻求改变灵锻、树立自己新的形象请。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品姜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上兑了贿,当时就被其出色的外观设计所吸引挡吉,而今天我要体验一下它的新技术钾醛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化喘菇,车身重量上的降低幅度也不大唾搂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26料,这是很明显的改善祈,尤其是在性能和燃油经济性方面宋椭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蛋链幌,并且采用的是锻造工艺书。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配儒旦妥,现在英菲尼迪Q50的对手借隧仇,如宝马3系仕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂复千卑,希望Q50能做的更好困烤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陆竟痰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图悲嗜非,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性芜签环,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序列商笺,但其实这些已经有很多厂商在做了妈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计些。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动娠伟警,同时高尔夫(Golf)还是一种文化盗腑。它所代表的是一种生活唇傻慧,是对待自己和家人的态度潦钵,是属于年轻人的精神露办煽,是一辆车谴。历经六代的演变脯蒙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车篮沟,它虽然没有惊艳的外观侵壁示,也没有花哨的配置李筷,但它是品质舅附藉、安全灿卷习、耐用的代名词搬。如今肃漓党,第七代高尔夫已经面世齐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惠护,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫硼俯补,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在币墩底。   第七代高尔夫于2013年正式亮相氖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同憾,不再是一幅人见人爱的可爱模样沙胆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙倪诺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓需笑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子免鹅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体技藕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坝畏,仿佛是灵魂一样碴盛洛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涛氛,但从我个人而言试,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的欺妥挫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓江理拓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一络略墒, 坚毅的C柱是永恒的经典勿荒屡,不管其他部分如何变化害赂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恳。   除了车身线条外晚烂鹊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的轮,并且被那条“灵魂”所连接着畦,这在之前的设计中是很少见的化亭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯玫胎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的颈钨狄。这一点很有意思镀曙必,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯舅烧公,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯柏订,避免了大家后续改装爽。   说完了外观桓夹,下面我们再来聊聊平台陵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拟缸艾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产尝建,例如POLO采用PQ24和25平台级搅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台如闻,06-12款速腾采用的PQ35平台霓,他们之间都是独立的逆纱镜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的亨级藉,它的优点就是几个级别可以共享技术且紊。   共享技术又有怎么样的优势肺龚立?答案是显而易见的婚梢。低级别车型可以采用高级别车型的技术惧青酮,在产品竞争力上绝对要远胜对手蕾闲,并且还可以降低研发费用寡视怠,可以说这种牟老荆块化生产模式在未来肯定是趋势楞守。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势廷铣放,例如电子手刹葡寒、更先进车载系统浦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鼎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配棠粉。   所以叼耪骋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赤,就好像是四代和五代之间的质变一样洪翘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章稗认。但是否真的是天衣无缝的设计艇,我们还需要用时间去考量拉烙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷坟甫熔,但到目前为止凰婆晴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告灌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新娘习,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔迁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机宛胚湃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)膳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的叔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别仆浩需。   首先车衫,大众的工程师对EA211发动机减重膘伯嘿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量呜。另外科,EA211再次使用皮带传动璃,相比于EA111链条传动排,皮带可以降低噪音和重量蕾谰。除了以上两点外擂谎深,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承淑,在一定程度上可以减小阻力善不沤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化刊甜纳,EA211发动机参数比EA111有所提升莆,当然幅度并不会太大鹿地,因为整体的结构没有太大的变化头胚型,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中憋忍。   既然说到了车重坦逛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg镶,这其中就包含有发动机的20kg疚徽,而车身采用MQB平台后也随之减重锌心郝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的富每县。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用夺荣,从官方给出的参数上看缔艘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km皆维,这样的表现已经可以算是非常不错了杉勒癸。   说了这么多蓝鼓茸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卜尽铰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢垂失挂?是不是像资料中介绍的这样完美瞥补校?后面我会给你答案好吉哆。" "   在国内陶,当一款车的价格到了百万元澳露茎,那基本上就可以称之为“豪车”了咕钡,但过百万的车也分很多种够炽吧,比如X5聘、Q7之类的SUV毖膝,亦或者911俺苹略、GTR的性能跑车幂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车劝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者韶,除了我们经常能见到的宝马7系哭吗、奔驰S级浮侯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外寝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系掸埂卿。    注闪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别癸,但因为车款并不是统一的最高配幌驰发,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比堆火朽。   新S级受青睐信逛驰、XJL独具英伦风褐纤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些舍绍啤。其实恫煎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代丰丸蹿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员匙懈棠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疏,即便不算是遥遥领先迸付,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行袜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哎骋静,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来怀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多差,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间匣阜钞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级欧汰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入菠从东,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭苔堕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评狠,在其内饰的做工拨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳獭督砂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言平勘沥:在自主品牌SUV阵营里面脆咎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型济,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳期抒,景逸X5的推出经过全新变脸巾羞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识病,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会衰案,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点诗苫锤。 外观射姓虾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蹲爱糠。该车共有5款车型萍糕,售价区间为7.99-10.59万元克。相比前辈景逸SUV悄,景逸X5的外观设计得更为时尚恐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机伤课排。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙勉蔚、俊雅红竞勿蹭、珍珠白蒂姜脑、琉璃金广、陨石黑阔、钛金灰氓兑、马拉喀斯棕等7种车身颜色抄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者糠胖撂。   熏黑设计前大灯突出其运动感查慷痴,与黑色进气边框的搭配也很协调镰层,比起三角样式更显年轻送玻。大灯内部采用透镜装置森卞蕊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全添杯阶。雾灯外包围设计突起怕,很好的与大灯以及中网形成一体添。   同比瑞虎轮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显喂,此外205mm的离地间隙队坤胎,景逸X5的优势还是相当明显的扇董秸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谱胯权,同时为乘客上下车提供方便标。搭配车顶上的旅行架笑晨狸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道羔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大合蔼,主要体现在细节之处的不同哄隶敲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和安迁散,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉独叛面。   景逸X5后窗配备雨刮妓,在恶劣的天气还是挺有用的动吴。此外全系标配倒车雷达苔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纷。银色后下档与前下档相互呼应岁,整体感更为强贺愁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化旗聚非,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素畏摧斯,夜间行车的识别度非常高斯车邻。" "  前言滇酒杠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢佟,如今的战火更是愈演愈烈蹦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾每皖矛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绰抬舷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决浇寇,看看在价格相近的车型之间浇北偏,两车在配置上的差别究竟如何吧我达冈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说日戮,作为一款全新换代车型输,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚苫停客”全面完成了更新换代殿保。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说罐峨,只能算是一次小改款车型畏,除了在配置方面进行了升级之外顷谩且,外观造型菏筹卿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变虑。   在此次对比中低穷间,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较兰势,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抵匠拣,均在21万以内仿翟嘎。同时又都属于各自双方较低配的车型违,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用毛瞥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸滴冈千。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赖廉按,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁燃螺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力讹参侣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度霖蜕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据窟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瓜,现在还不是揭晓的时候攀氦材。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位从:mm) 4865 4930 宽(单位蹋:mm) 1820 1845 高(单位尘绍拴:mm) 1475 1470 轴距(单位茫吻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型措,因此其在外观方面没有发生明显变化泞赔梗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式题洪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵李淋。前大灯组配备了LED日间行车灯按,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近贺提淮。另外略,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现街浚,贯穿全车的腰线非常突出荣许,车尾则变得更平良弹。而与新帕萨特有所不同的是碗壬谱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置露违霜,而非在行李箱盖上虹麻届。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性撬驾碧,但是国产版车型与美版车型相比起来看挥白,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱断惧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系忱粒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点炉漠。另外把,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多萍,不过从C柱开始已与车身线条相融合瞬,深度虽浅但是更加富有设计感桨。   同样羚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化夺瓣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板禾间必,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嗣碘钡,并且颜色也不显得突兀玻箩肖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计斧霜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同卤。内饰配色非常清爽剑猩抵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹破,用以进一步提升触感己。   动力系统方面穆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI协嘿荒、1.8TSI弟、2.0TSI闺吻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合螺克,在保证动力输出足够的同时也相对省油按搽椿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L习豆方、2.4L和3.0L自然吸气发动机室澜,在动力输出方面的提升并不太明显僚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面劲砂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近释厢艘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂白甸奔,同时都采用了电动助力与电子驻车聘堡。轮胎规格方面怯估弄,2013款迈腾采用的是215/55 R16妇膝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16徐惜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来铂瘫局,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注疙佳竭。事实上嗜箩档,自由光有足够的话题供大家热议届板柒,例如特立独行的外观钾蔡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等裴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资筛谅。日前匈,我们得到消息轻,自由光将在12月底正式上市销售哇泄,所以当这次在广州车展见到它的时候店,感觉它跟我们更近了头奶诉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti斜咯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种潜池墨,它似人非人细恨,行动极为敏捷偷疟,也惹出不少祸端额,人们曾经持续对它进行追踪皋沁概,但一直未果桥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧汞堂姓:敏捷返栏、神秘涉赤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字檀篮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了火悄创。   很长一段时间里酸驶匙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面耙砂,并火热至今刨舌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乾兔,起到补充细分市场的角色山,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失彻,成了途观的小伙伴郊涪。   野帝的定位低于途观肌,车身尺寸小于途观惶,同配置级别的车型价格也在途观之下寡,很明显翘,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁栋夜弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客匪禽受。   ●外观集酣没:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸耪尖,舍弃了老款极为个性的风格叛汞草,确实更符合大众审美庙锤,不过平心而论它依旧相当个性僚熟熬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起疤,它显然不属于年轻时尚那类的垄患,车身线条硬朗秒女彩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点纲斯凑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现称,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来类喂现,喜欢的真是特喜欢送卸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了兔售。   ●内饰浆藏扣:沉稳次俏、无趣芍付、无惊喜   坐在野帝车内荒糜腊,从气味到设计都令人非常熟悉楷劳盆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格邓裳,在操作方面苔辈,由于没有太过复杂的配置毛骄翔,所以操作上手难度很低雇迪晃。" "  在如今的国内汽车市场中连裳卜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赎,紧凑级SUV是近两年的热门车型刀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型揩妙磐,宝马X1在国产后倍踢涩,其售价区间为25.90-49.90万剩歪心,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似烈郝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点彼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肪坦,看看他们的表现如何沦旅。   外观篇   由上表可以看出便毫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势陡脖灌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势耸,外观看起来会更加饱满一些工烩。   对于宝马X1和奥迪Q3琅起,都定位于紧凑级SUV称,又有相仿的定价区间抛庇,无疑让这两款车成为了PK车型擎,经过仔细挑迅蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比侈山富。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅幌崇,整个前脸攻击性十足吕戌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蘑哺柔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯脑访,并且配有自动清洗功能埃棉勿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯螺捍拨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯垫秸拐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缝苏,所以整个车身看起来十分修长嘿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些矮奋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感饶掂蠕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足峨蜂娄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赐俯菩,看起来略显敦实皆通。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蛊鹤嘉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲善篙耸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蹈惨孪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代推,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烁、动感和实用等特点坪,所以在中国有着不少的“粉丝”必闪。如今放,第三代飞度已经在日本上市么,而不久也会顺理成章地引入国产辈髓,全新车型是否能够保持老款车型的优点旧柿,并且更上层楼呢起撵?今天息敖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案土。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片袱恳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变都码嫩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计郴坏疲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般私好涡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多剁。当然徐迷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口倘,左右两侧都是封死的喜识,目的是让新飞度更加的有型铰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疽记,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应勘惰曹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拾纠低,日本人称其为“1BOX”蘑揩,发动机舱十分短卸谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鲁娠:机械占用空间最小化端,乘客空间最大化)姜付,车身长度更多为乘客所使用玛。但与上代车型不同的是没,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体读崩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗萎隋缴。   在车尾的设计中盼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蠕,此外不,尾灯向上伸展苦零,经后风挡两侧直到车顶风,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嫂缅。在1.3L和1.5L车型方面竞槐添,车顶处有一个小鸭尾造型忙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上馆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少畏捌。   新飞度好看吗磨?也许这并不是一个好问题靠燃官,因为审美本来就没有统一的答案楔细。不过可以看到的是兜,新飞度的外观更阳刚惟,更加运动化尾册,也更自信了擎矫譬,同时在内饰方面也走向了成熟扣。做个比喻吧团,第一代飞度好像是一位高中学生妹前,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酬梯垫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沛溜看,慢慢褪去了学生时代的青涩喝澈翰,变得精力充沛昂闪、充满自信杆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前显呻硷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”售,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吐,它看起来依旧如此的适合年轻人福郴妊。没错库,搭载着一车的新技术之后得,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扛衅罐。于是当新车到来的时候尝,你一定和我一样对它充满了兴趣嗓庞。这是最年轻的凯迪拉克涣厘、最小的凯迪拉克破雷封,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克婪般歪? ● 外观造型经炬:钻石切割风格依旧徒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颅厢、2013德国红点设计大奖蓝衅痪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就琳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芳莱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兜赶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拟膛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶块,只是这回董眉,ATS是完全原创的作品鳖段。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呐叼,轴距仅有2775mm耽纹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”魄,而国内我们则把它当成中型车丧,和宝马3系标准轴距版夺窖、雷克萨斯IS成为同级别竞品踢,并比它们都要更小一些骚居。   前脸的造型相当干练燎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辅矩,而是被很好的控制在一个合理大小上登洪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秒副韩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溯曹骚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翅畔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陪隋。出于空气动力学考虑捆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上糠,当车速高于60km/h时沮射,前进气格栅会自动关闭表菊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流霓逆官,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)会,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型藩阜袭,并带有远近光灯智能切换功能舌际,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猛,快速亮起沉涩割,缓速熄灭的设定很显档次莽。再往下看踌旅筛,闪电式日间行车灯鹃替、大灯清洗寇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹅染稻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要董捻话,亦或是造型需求氓讽,感性的来说嵌唱,可以视其为向着传统美系性能车致敬寂。身处车内舰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翠怒。   ATS是一款后驱车虎矩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吼邓:50灵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款洗琳输,贯穿车体的俯冲式腰线瞥、短前悬肝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敦扒擎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上讲律,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响突斑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嗓评,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翘。而在规格方面烂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幢献伎,前胎尺寸为225/40 R18浅遁未,后胎尺寸则为255/35 R18貌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力湍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惋啦损,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辑秤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吉何,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恐,至于设计师是否真有此意炔佃,倒还真无从揣测端盲骆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少授哨,实际上宫并,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计档。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墒嗓冗,由此带来了不错的视觉冲击感揉横剑,给后车以足够的心理压力娘苦坝,至少眼前的这个家伙一定不好对付弧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肆固垮,至于3.6L V6车型何时会引进庐钞,官方暂时还没有表态氰,而是否会有V系列性能车型的推出赂炭奇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鲸祥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蕾瓣酶,虽然它是一款两厢车甘吴,但当时也没阻止消费者对它的热爱嫡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型防,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型啥,两厢车朗行也就顺势推出户,可上海大众并不为此满意播汲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型摹粟挫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫陌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额阜工齐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赏脸亢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫水栖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜炭桶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的艾橇椿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性敛桃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎参,这款引擎具有全铝轻量化的设计杭,对于减重以及散热都有进一步提升喊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吨熄酸,参数上的差别却没有这些技术来的明显茨变。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱景羌检,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁极赖顽,高尔夫在这里就比较有优势了场,采用了四连杆独立悬架拿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5晴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谋颈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的补,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢效结,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比卯壁舅,看看它的实力到底如何菠。 定位及对手分析售旁:瑞虎5定位高于瑞虎旱券,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蝗臣湾,定位要高于瑞虎车型崎率俩,预售价在10~15万元左右钢鹊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瀑瓜藤。定位的提升炮砍搐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上玫范,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嫡榷。 【左上拾嘘:瑞虎5;右上惩申:哈弗H6;左下玲:全球鹰GX7;右下藤案:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位燎构挟,目前市面上的哈弗H6沸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瓮搅穗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低平敦舍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠坏帮几,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键藤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型炊绷彻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瓣耸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何郎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来掳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验糖。 三款车型具体型号及价格参见下表蛾吩赏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瓢,GLI是其中相对惹眼的一个驾畅,蜂窝状中网设计和GLI标识侈囤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来令。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微悄喉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的上晚歌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坷,另外两款车型都采用卤素光源县。 车尾部三车间的区别更型邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼假煤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理捣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合膏农,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎祈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎段拜垦,侧重舒适性和耐用性财。   内饰方面衡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型华。三款车无论是在方向盘枢骸磁、排挡杆底座还是座椅上哆段,都使用了不同颜色的缝线作为点缀死怖帅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章草耪:" "  奔驰S级在国内上市的时候娇霸,奔驰就打出了“汽车发明者阮,再次发明汽车”型徐尉,对于前半句脆揩泻,你应该可以了解攫如暖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑船郡。但是后半句是不是有些困惑呢讽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话丢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼连,全球订单销量迅速上升骗物菩,国内订车也需要很长时间送陵桔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了妮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷埃唤剂?除了进行试驾体验之外楔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比淌谢,相信看完这篇文章之后软翠角,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变散。   之前盾悲涕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蘑既,如果你感兴趣可以点击图片阅读雄顺围。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胁惰,属于入门级别车型喜男,排量为3.0T反缅肚,售价区间为陷:124.8-141.8万元之间迫躬恕,只有两款车型可选纠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T锨烽挝,售价区间为179.1-204.8万元拦懊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坤编霜。   对于汽车厂家而言受,旗舰车型永远都是自己的“代言人”狼勒,无论是从设计访蛾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现碗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比夏潦,并不是要面面俱到的去介绍皋攘任,如果这样的话湃,几大篇也不会介绍全熄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外卸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比姓毋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的痘屁。   对于外观肯,依旧是那句话礁南狠:仁者见仁态犁,智者见智魔鞘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了琶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气社,而奥迪则一直坚持这自己刚毅棵、冷峻的态度妓狗。如果非要比拼的话汲,那么最能体现科技的还是大灯的设计狡橡。如果没有奔驰的奋起直追僚粉灵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪橇竭仇,但现在我想应该不会了鲍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陋陶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搐,所以从侧面看起来就更明显了童拳,奔驰依旧是将优雅做到极致琳茄,而奥迪A8L的车身线条并不明显盾甫,前后比例也是十分协调搁群稗,整体表现的是一种中性美厂隆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果萎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说梳,最能体现出美好一面的就是细节的处理鼎颊螺。比如竟口退,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蜡粳篙,只有在R挡的时候才会开启沃如,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果菜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式佩示辞,当然这也没有异议盎,但是和奔驰S级对比之后狡策,就能体现细节上的不足了帆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梢椭矩。   本文导航戊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M讼、G榔、QX备惧、FX携、EX祁景,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛日,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX斑,趁着2013年的尾巴冉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe刮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瑞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑佬,提高车型动力咐捂,一方面也使车身稳定性得以提高缮。2850mm的轴距虽然没有变化毖久,但是空间分配上如,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排垢钾。   前脸整体看上去十分圆润饱满仕胸法,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点穗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸躺举,L型大灯像两双飞翔的翅膀垮,随着车子的启动潍芹衡,展翅上扬保笺古。不过这款车的前脸上疵惹彪,我们并没有发现雾灯的身影款。   与前脸一样父,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒胺岛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多尺锑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妊仕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力编套竞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来结,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面奸拾,博得了不少的关注笔犬。大家这么关注它肯定是有理由的钝,名图定位于索纳塔8代之下箍颈梳、朗动之上遣翰红,依靠丰富的配置细醛克、合理的空间和稳重的外观内饰摔颊赦,实实在在地填补了中间的空缺久。据了解陆瘸,名图上市后将会有8个车型厂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型犬?曝光北京现代名图详细配置)搓赔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型亨怜,1.8L自动DLX鞭茹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蔼佬盒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坦摹翅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近囊常廖,启辰R50X为8.28万勉板菩,MG3 Xross的售价为8.47万元椿拦。按照车型划分来说唱焕惧,启辰R50X属于紧凑型跨界车褐裴题,MG3 Xross属于小型跨界车存。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势计。但在外观方面砷,MG3 Xross比启辰更都市极忙、更适合年轻消费者涩殴。   启辰R50X   外观方面讽谴滔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纤畅狡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm热。由于增加外观套件末党,尺寸自然会比R50有所增加帆凉亮,不过也仅限于外观上浅,轴距依旧为R50的2600mm艘,同级车型中算是比较出色的数据梢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在煎任工。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上藕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素俊氨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素埠深。   侧面变化不大慷赋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辆哪喜。典型的跨界车必备配置行李架赁尾阶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置皮,有了它的陪伴险白匈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挤档涎。看似设计复杂的尾灯潜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁垛答,也正是它的出现美婪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升艇勺计。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中兔纺躬,虽然MG3 Xross的售价更高钩寥,但在配置上却没有太大优势虎盆。启辰R50X中装备的倒车雷达该胜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纤送欠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性胶,同时对关注度和销量也有较大的影响瓮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一魄毛套,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况驮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吃蓝。另外绩档,天窗也是大家乐意看到的配置杉唐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气轮挞枫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烙边,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一腻。三点式倒车雷达孝巳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用从漏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疏,也让尾部的整体感表现更佳邓炮。   本文导航对尘抬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车睛?”每个人都会在心里问这个问题旦老福。它是个新来的家伙够,我们看到的却是一张似曾相识的面孔楞。“这不就是3系的Coupe版本吗络怯?”有人一语中的纯涩镁。故事讲到这里似乎就可以结束了始狡,但事情真的这么简单吗拒?当然不莫麻簇。在真正去驾驶一辆宝马之前梆淘逞,我们无法给它下定论钠擒。于是问题变成了布:“4系是一辆什么样的车舷斥?”   几个小时前(11月12日晚)啃拟嘛,4系刚刚在国内上市胜纠港,售价59.6-73万元卑污鲍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人返哼董,但不管你是不是4系的潜在买家拷票,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情堑票疟。因此滴泻,我们为什么不暂且抛开一切杂念甲赡纳,而单单去欣赏这辆车呢几恋另?   ●外观歌旁:若要欣赏屁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line身唯辣,中国官方名称435i 豪华设计套装精申勒。仅从外观来看秘瘁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力勤亮。原因很简单柒,它的确太像3系了姬施。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位趟嫁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此糖希壬,4系如此像3系(F30)韭村年,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系离联瑞。大家难免会因此而看轻它圃赎掏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奈箔。再瞧瞧6系裁菇,虽然与5系和7系的关系不一般催,但它显然幸运得多看宠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来勿捅,即便这辆车没有装备M套件堕襄微,少许运动的气息也能从这包围中显露出来南犊夹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现怂,从这个角度看趴等拣,再也没有人会说这是一台3系了勾督碍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe探泻眠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上舞趁,易成为人们眼球的聚焦点钨嫉,有些喧宾夺主的意思府。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撼女坛。不过轮胎的配备让人不免有些失望埔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缸狸轮,对于435i这种动力配置来说谅谎乡,225mm的轮胎确实有些太窄了窃。   从车头到车尾肌睫,你的心情会越来越好踏捞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方睛坏。细看尾灯造型擅,它更扁更犀利溶,与3系有了细微的差别返波,配合流畅的线条伯,再没有旁枝末节份嘘械,给人赏心悦目的视觉享受韶。   ●内饰情:领导寄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鞭岔? ? ?   4系的内饰应了那句老话堤酷泰:“以不变应万变”猎涝娩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抱。为什么这么说染?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了项灌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散旱菜,如果真的会有人选择这款设计套装诞偶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了褐捷晾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷埠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及受攫菩,不如回过头来看看那些被你所遗忘漂胃,或从未关注过的豪华品牌呻。在它们身上芯骗,有你难以发现的豪华品质谢,也有能够让你折服的豪华配置架痊,总之侠伎尚,在选车的过程中隧,尽量不要做的太绝羔躲蜜,因为买车不是跟着别人的感觉走桔,选到自己合适的才最重要违抗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志潦,又考验耐性的工作避喉睦。往往在某一个时段有一丝懈稻捞浜,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酮暴僚。网上车市最新推出的《抉择》栏目挠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宪,做出全面的分析与指导丛,以同级同价钒、同价不同级等角度出发堪柔,全方位给您最全面的购车支持停节。   X是一个颇具神秘感的字母墩嫡,我们经澄悖可以在电影中看到这个字母的出现储合蒋,往往能与这个字母挂钩的人物吠斧,若不是什么超级英雄担奶钨,就一定是罪大恶极的反面人物接晦雾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂刹菲洞。由于种种原因稼琼港,这些汽车界的X-man无法全部到嘲卑懒蕖,而今天出场的这三位谈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疯护。   两款日系一款美系狗柔,这样的搭配或许有些欺负人烁膘挥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人滑凭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况充率。作为ABB之外的豪华品牌埂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌墩,都在顶着巨大的压力在中国生存者俱搐。当然艰,它们之间的生存状态可能有些并不相同挝,这与进入中国市场的时间靶观、推广力度匡菩、价格等多方面因素都有这直接原因匣划咐。SRX哩、RDX和RX十,既是同时拥有X标签的SUV车型请莎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母啃看绵,这样的巧合其实并不常见挝嘛,但名字的相近却并不能代表实力和销量孤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质掸楼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹禄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏跨胃谐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后牌蔫,将其取代的是刚中有柔比,粗犷与细腻的结合体桨貌送,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吞扑。   本文导航倍特:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知省,很多汽车厂商都为国人做出改变香八湾,纷纷推出加长版轿车痴僳缴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报附。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵活。新车在天籁的基础上加长了135mm接匹,但它真的只有加长这么简单吗繁孪?显然不是酗陛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捎即察。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型川泛,新车定位要高于普通天籁惯、迈腾雅阁等车型袒算褪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型协琶,与之前换汤不换药的公爵版相比拧肉侍,全新车型有着非常大的改变沙底,它注重车内空间售计,更注重后排的豪华感受零。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型驳,主要竞争对手为丰田皇冠辽清、马自达929等车型邵芬憨。公爵自1960年以来共推出过10代车型抱肯绣。之后公爵被日产FUGA所取代宦钩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出独。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表篓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上套动,新公爵版的车身长度完全领先于对手缓搐,并且在轴距方面佰淡晶,全新公爵版也击败了其他金正对手览。在车身尺寸方面疟嫂罕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度竭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了屋昏次。   新车的前保险杠经过了重新设计缕里,前进气格栅内部增加了镀铬装饰答,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次贡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰协嘲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车歪论。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瓷瘸搽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多棠疼檬。但全新外观并没有显得笨拙护肖蠢,相反侧面线条看上去更显硬朗咯雇讣,同时还提升了豪华感世绿。17寸轮毂采用了全新造型坑棚竭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁幸铜。   同时新车的尾部也经过重新设计虫勉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低斥,让人心里觉得踏实干扳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中糖,这也是日系豪华车惯用的设计手法缴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动戚谓驾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沁捂。   本文导航随烯荚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可馁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心隆火分。不久前计册,哈弗H6推出升级版零纲,现代ix35也完成了小改款洼,今天我们就将这两台车拿出来比一比劣,看看在汽车领域内申,中韩的差距是像国足那样不争气路妨警,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力破娩需。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比戌嘶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绘,而且发动机的选择也更多斡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少罗劳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些疆杉。售价方面两车差别较大叫,这一点也一直是自主品牌的优势所在面熟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右味千娶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠痴。   外观痊谁惰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大角焙慨,比较明显的是在车头氰脑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识滤仓苔,另外在车头下部进气格栅韧哄糖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理第韶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耿柯,不过因为仅有三款1.5T车型唾毋麻,因此他并不是今天的主角丘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型牌:第八代索纳塔)信结,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坎膛:全新胜达)恃踩筛,两者在ix35身上很好的结合在了一起地膘铂,看起来既有轿车的美感爆蠢,又不失SUV硬朗的气质抛芥得。 外观配置对比蒜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大饺垃艾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元淘狼,优惠后的成交价在15.84万元左右田,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近侮衫,因此我们拿出这两台车作对比兰慕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富操,除了天窗桃套,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能翁棋扒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备借。   车身颜色钳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35侗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多羚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鲍环,多了一个闪铜颜色的选择祟人。哈弗H6颜色也足够丰富颠倒拾,平日最常见的白勾、黑系吕、灰泪磐雀、银都具备秸鬼手,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色京帆,基本足够满足消费者对颜色的需求阑七。   外观小结幸遁送:   外观方面我认为两辆车都很耐看人姜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言牢,因此更显时尚肝漏伞、硬朗台犀撵。哈弗H6外观也很不错扑嘘,可以给人非常沉稳踏实的安全感钒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陌,外观就更不输给现代ix35了沉簇。更喜欢哪一款见仁见智彪斗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比峦搭。   >>>慎防购车陷阱塘寡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV诺憾?当然是因为它空间够大改纶凡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吠娄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢党些?或者说什么样的MPV算好磋?多大算大两溅?今天触观巫,我就从一个汽车网站编辑的角度划弓勤,跟大家分享一下我的标准和看法壁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骂。   在我看来腔托肃,对于一款7座MPV来说乖。大家应该首先关注它的乘坐空间北奈块,特别是第三排乘客的乘坐空间良。因为以我的经验铜,7座车型中戌咖禾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数弘。要不就是顶腿渡谅粹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受习膳。所以在选车时溉,这一点大家要尤为注意邯涝虑,否则第三排用不上响煞,倒不如少花钱买辆5座车票视,平时还不用拉着那么多空座椅耗油剁湃。   第二个关注点是后备厢虚变瑟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间停欢。很多7座车型在展开第三排座椅时楞,后备厢连放个包都费劲了兰拎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候肚,有可能一点行李都没有吗宛?所以这一点汲壳牡,大家在选车的时候也要注意疤攘德。   第三点是便利性爆,这个除了日常的储物空间外脯炼察,还包括第二排上下车的便利性澎、进入第三排的方便程度等铝。对于7座MPV车主来说榔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的博。一般来说前排往往是孩子爸妈交,而后两排则是父母和孩子别,可以说是老的老并摆、小的写炱小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涸惕尼。   开头长了点趴歇衔,主要是跟大家分享一些经验皋,下面我们进入夏朗评测枢伦,看看它的表现如何忌狸赣。按照刚才说的届,我想先聊聊乘坐空间和储物空间县叹悉。至于外观洪幻盼、内饰狮、动力等广聪莲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钉,我们稍后再谈虑疽。   ●乘坐空间獭奈裁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的碱迷敖,一辆7座MPV劝,前两排的空间肯定是没问题的躺驼茎。比如我身高175cm嵌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕哀慌懊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm夕枷四,靠背的角度也可以调整30°左右朔厦。前者很重要祈,可滑动的范围越大盯,和第三排相互迁就的能力也就越强卫骄。   从上面的体验来看陕惜,至少从腿部空间方面来讲四煎鞭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客俏,而且进入第三排也并不是很困难敢懈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何颈凭强。   夏朗的车身宽度达到了1904mm昂沏穆,几乎领先于所有的同级别对手粒,所以相应的成四港,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的歌残闻。另外有一点大家很容易忽视的是涪甩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肮幕答。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任羔览京,而较窄的第三排(受后轮刊丁、后悬架影响)则只乘坐两人顺补。   与夏朗相比纹冈炕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式效拉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适手妮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人紊酮荤,满载时第三排的舒适性可以想象期卤,一定好不到哪去饲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嘎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沫架,而且五个座椅都是三点式安全带么,都配有头枕秘宿,这也是其他车型都不能比拟的一点墒挡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拎稻,比如长辈腿脚不方便进第三排宿,那你大可以将儿童座椅装到第三排汇,这个很多对手真没有盒抡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立魄痉躲,到2013年11月新车上市劣,短短4年里斯钡,观致汽车为世界带来了太多惊喜撇长,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿霓拔。新车迟迟不上市极,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蝗税。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开工婚惭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展秋。是骡子是马巷鹿桂,终究得拉出来溜溜阮煞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品憾瞥刨,到底有没有想象中的那么优秀泉眉熊?趁着这次的试驾活动钾嫌荤,必须让各位清楚的了解真相请。 ? ■ 见观致不谈奇瑞僵卷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恐效割?这是个很敏感的话题抚抒,却在任何一个场合都不得不提抄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比茎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言爱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入逗欺成,而非决策权渗透挨,这个是一个需要十分明确的概念封式。   综合来说并耍播,您只需要知道京:它是一家合资公司跑敬簇,也是一个中国品牌七,但是它的发展不受制于任何人式微兰, 并拥有独立的弯淘宝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员红,制造的也是全新的急此寄、面向国际化市场的高品质原创产品茄箔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肃,副董事长Volker Steinwascher石清仁俊吝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物娶栓到,前者曾是大众集团高管馈爽,后两者则是举世闻名的顶级设计师权踞。所以在观致3的外观造型上叛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知馈偶鸵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下慌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路菠喂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品破,车身尺寸鞋团、腰线的丰富程度等弟蓝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球皑悼。如果一定要说有什么特点的话峡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙舒。   不过蚂伞,若是细细揣摩这款新车惰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异仑呈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性到莎寿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思健。而由法雷奥代工的前大灯柬穆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范入霸既,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吗,如果您愿意再多支付一些费用踌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蓟、大灯自适应开启及清洗等配置哄封。   除了前大灯内的LED转向灯之外誓,后视镜上同样布置了LED转向灯邵凯,只是LED二极管贴片的间距有些过大篙惯,点亮之后似乎缺少那么点感觉哥反乱,而厂家的工程师也很认同我们的看法般,表示会很快对这种设计进行改进购交散。而后视镜的特点是宽度很大滇本,可视面积优秀返,并带有电加热功能涂达。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称溜乱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑赐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素艘,无论是大灯建、尾灯组布局泡,还是倒车雷达的探头布置等等班。而很多时候罕夕弘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的柿虏溪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品葱丸叫,设计师的固执被得到了采纳风略。   有一个很好的例子来阐述这种情况量儡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本岔开肚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯莎笆笔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的慰笨项。用厂家工作人员的话来说朵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生叛鹤,必须成双孤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准变糙:LED光源+导光条细、双倒车灯财念侨、双后雾灯帘怒,灯组的供应商仍为法雷奥抠挫。   尾灯组本身的效果相当漂亮蓄伴肺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体耸姓薪,但不得不承认的是奥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少掂。双边双出式排气管黄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到暑绩硷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统川。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配角,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式无朝丛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炔缝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属崇兰。轮胎方面观致3也是十分的给力闭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品臼,因此马牌就成为了唯一的选择版,对于消费者而言自然是件好事涪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎偏多诗,这款产品显然更注重驾驶舒适性射湿,但规格上似乎不那么亲民蔚钩搭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5唇颧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条诗谁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鼻咳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刺,虽然市面上可选择的车型非常多惠厢阜,但是想要在其中选择出一款空间够大掣窃,配置也不能太差的车型险蒂盗,着实有一番困难些轨翱。近期我正在为选车而烦恼洁罗,裸车预算在10万元上下去缆俗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多说暗囤,所以对空间的需求比较大穆累拎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拒搂,今天尉,我们就在这两者之间篱式警,来一场空间的较量寄居崎。   飞度共有5款车型丁搞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间怒缔诚,骊威共有8款车型娄耸圣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蕾。此次对比文章中郝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比确鸽窖,两者指导价分别为10.42万和10.58万蚊耽,并且在上海都有一定幅度的优惠抗寄毖,实际售价两车差异不大诧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观剩禾:飞度时尚运动口扭设,骊威中规中矩苔惹橙。   在外观造型上匙,飞度外观饱满罐搅,硕大的前大灯藐窟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钾惫好,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)己饥,不过现款的外形并不显落伍承凡。骊威的前脸进行了重新设计粪味道,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达桂堤,不过整体造型依然中规中矩罚馈姬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面筷贾,飞度长宽高三维尺寸分别为狄类荒:3900×1695×1525mm腾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm琶,轴距为2600mm敖,从数据上看襄扫,骊威具有绝对的优势密桃计。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肝杜,请继续看下文身忙嫩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂溉宦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强贯喝弗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎腊藕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎亥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拇每丝。另外蠕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异掇策,飞度为前后盘式菏爸菩,而骊威为前盘后鼓染啤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正案,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用虱,对提高倒车的安全性也会有所帮助忿霖锌。相比之下钳跨,同价位的飞度没有此配置偿陌,有些遗憾固。两车都配备有颐涯啵控钥匙憋氏秀,飞度将依剩控按钮集成在两把钥匙上骚僵降,而骊威的曳鸩砭幔控器与钥匙相互独立乌疆额,而且仅提供一个壹猓控器趣峦,不过两车都装备发动机电子防盗系统巍虹犊。" "  现在出现了一个有意思的局面健对,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车扦骆,而且还有像大众汽车那样阔紊促,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号喀,在大众汽车之后盎毯峰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法浪免还,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍奔劝惰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号檀黑号。下面我们就来一起看一看这款车嘶犁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剧漠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗潜茄?不得不说扳兰扑,从外观上来讲公魄好,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了燎蚀萎,购买它的人们较,更多是在预算有限的情况下追求实用性唤,谈不上什么审美喜好赖当炼。而全新爱丽舍的外观设计示杉费,明显向前跨越了一大步巧氢皮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人卸多,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人矛安谱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm芥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伤剂纬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谅耿妨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的珊。这很符合中国老百姓的用车需求泞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌猎七捻,注重舒适性鞠彤,但行车噪音比较大钱烩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鬼,除此之外落丁,车外再没有开启的地方嘛目篓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坪。除此之外合,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头靛惭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见僧扑嘿,属于全新爱丽舍的卖点所在嗣偶。   本文导航宦还:" "  一直以来狄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型釜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉檄赖腥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用尾,但始终让人觉得有些激情不足蜂,与犀利的外观不太相符板久讣。日前谦肚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机媒,传动升级为6前速自动变速箱比觅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统殊斤,提升了该车型的整体素质仿撂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型痉泵够,在外观内饰方面变化并不是特别大交汇烈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己陕开讣,新款MG5 1.5T也不例外府。如果说红线彰显了运动气质戚胃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吩涎蔼。   新款车的侧面造型与之前没有变化骏夕旗,作为强调运动的1.5T车型匪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果靡铣。车尾的变化也不多境,远观基本上发现不了变化所在萎。   本文导航喝秤懈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手尖搅舶,而在中国市炒丝鲜谩,两者的竞争更是激烈圈,A4L一直在销量上处于领先地位床罢,但宝马必然不会轻易言败喜道,所以我们看到了宝马316i的上市辜派,其价格下探到30万以内恰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的衰藤,豪华品牌裤、售价30万内坦凰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足猛马,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣公推。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陇镣,还有手动与自动可迅肟莞弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据筛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的萝坡及,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蒜泵,并且我们看到官方定价方面刨唉,316i进取型甚至还要便宜8000元财,不管你是不是“壕”扫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观玛壬粕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贩茬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了呜娄腻,在大部分城市炕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吮想,所以过多的点评话语我就不多说了荷妙,谁更好看都是自在人心的事浦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搁偿拦,但是小编还是要尽到自己的职责怂羚,必要的展示必须得有斗趟瀑,下面就看看两车的车头正面大图对比份,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯澎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯四,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装趁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元郸单丰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了掂奸侯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型南参齐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm胃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了负欣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果斗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位壬项。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计路,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了梧犁瘦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瞄偷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了时搜,不过这都是个人审美的问题了刻,整体两车的外观设计还是在一个水准上雇掳。   轮毂上解,两款车作为车系入门版车型驹串,都使用了16寸轮毂恋危,尺寸相比各自中高配车型是小了些阜读丝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎剖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挡收,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎浅石波,并且在胎面宽度上比316i更优释。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象景煽,用一款中级车以较高的姿态切入市忱鼓炜摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头滔邦,按部就班的推出了中级车GA5统冯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型窍陇,而随着国内SUV市场的井喷翟芯巍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声矗豪咖。   好的产品才能抓住消费者矛伦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力海。在今天试驾的这款GS5身上唱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监褂垂废,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贸囊诫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢普沦灭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念佳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格导烹,看上去却十分洋气侗头共。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732天哦鼎、1854惰嫁、1680毫米堕肚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间疙炊岭,这也是国人喜闻乐见的捂捅。   车头的设计略显凶悍瓶,设计师称设计思路来源于雪豹辫潞邪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计寝玲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人扣。前大灯采用了透镜式的设计寝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯典傲沪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的权,这个考虑绝对够实在裸荒秆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强魄烤购,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势佳碍链,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果秘撂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视覆。   在轮胎方面堪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的玛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎尚渐。轮毂的造型十分普通此蚀认,只能说看上去很顺眼比较实用吧凳膳伞。   尾部有一个明显的掀背设计煞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉颂。尾灯采用了主流的LDE设计坊,搭配大尺寸的高位刹车灯境刨逆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谷,辨识度也更高畦搓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车外?是豪华奢侈的奔驰S级搭,还是“上天入地”的路虎揽胜喝奖,亦或是驰骋四海的保时捷911杭辣?对这一价位的车型来说舞漏,什么才是决定性的购买因素路垛少?是配置还是性能观店泵?车型对这一价位来说到底有多重要擦瓦徽?要回答这些问题当然还需要专业的解答惹罕茧。今天踏素孤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车暖惨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级采盛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜摔箍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版勾嫌父,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车抄。非土豪们钵沧,退散~   由于有200万元这个限制洞芍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L闻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平颊签,但市场有20万左右的加价拆崔,且并无现车仙附。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型息炼,这款车终于摆脱加价登,进入平价销售阶段垦,当然能否买到现车就看各位的运气了泄玻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辽宋告,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蕊到,但跑车的身份无疑是最拉风的鲤吉檬。   尺寸上实在没什么可比性笑,加长S级无疑是其中最占长度优势的琼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短叫,跟标轴S级还真有一拼颅,巨大的高度也傲视群雄舷靠牛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势锑。最后我想说的是褪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了榷盒报,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绕山勿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了戒冀墨,公平起见还得排除车重因素澄借改。别看S级一副身宽体胖的感觉庙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下撕屉何,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者狗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心登故合,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蔷逞空,别吓坏了后座的VIP涪恋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人特,但也确实相当可观了尚,不过由于这款引擎还是有一定年头的工练,其276kW的最大功率是三款车里最低的霖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎必创。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方徽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的滤吴轨。不过写到这儿我很想问一句松,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史噶拨,就能成就今天的丰功伟业佃持,是这样吗骂茹缔?就算这不是一个伪命题品,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件毙蹲啼。那么竿,历史能代表什么门毖喷?之前鲸勒沧,我肤浅地认为掀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边暖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到俄光,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时禾老挖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的你含。 ●何为中国专属辽捍毖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型凑橙罚:S400L两款伤聚菠、S400L混合动力一款疗儒稻、S500L一款哎圈颊。相比世界范围内的S级钠,这些车型有三大特点蹄爱:全部为长轴距版甫、全部为汽油车哺胖赣、S400L两款车型为中国专属当。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长滤段昂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长颂从、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意剿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机活氢。因此限酚,中国专属的S400L与它们相比难,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机尼卯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关撬拭。我们已领略过S500L的魅力刨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恳顽。   ●外型狮竭筷:更长顶、更宽怖陛、更高赁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位呛嫂攀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肯闻,尺寸上敖滦,它比上一代车型更大萌,轴距则保持不变入脓钢。从数据上看锈瓦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜⑽亍,但落实到实际的视觉效果熄,我想没有人觉察出几十毫米的区别被矫煌。相反宪盾丛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毕咆两、霸气很多虎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个邵盗悼,根据车辆配置的不同挽,全车使用的LED数量有所不同鞭。我们不知道具体车型的LED数量瞳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伙绕,它足够惊人泰坍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场洼、中国市撤暇杜,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场俩。对于中国人来说妙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瞬,中国人将有更多合适的车型可以选择抗耍。同时划缓,市场竞争日趋激烈筋,汽车售价降低咖晴、经销商服务更好喷齐偏。   作为目前全系的入门级车型蔚涛疲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势峰凡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惭径。对于S级来说崇棘,无钥匙进入功能十分重要人钙伴,没有它嘘,许多车主会无法接受楞豹刮。   如许多人看到的一样疮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子犯微。在奔驰车上玻粮,总有许多你也许永远也发现不了的配置情护绊,它们中许多都与安全相关肛犬峭。比如S级全系标配的自适应制动灯修,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度继按,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳芥肖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故课厩觅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题圭些,什么是MPV车型努?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影丢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念相协,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烩恕缺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乘饲埔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断毯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赏豪蒲。是MPV瀑?是轿车辱?还是旅行车妈村?这看起来确实是个很有难度的课题丝弗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题受霖。   当然这次大家不用只听我的一面之词裳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论交必,而且他们一个是马自达5车主四埃,另一个是沃尔沃V60的准车主履躬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比怯胆惕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型答聘跑。   首先登场的是胡正暘率底,大家一定不陌生籍秦闭,他是我们汽车之家评测团队的成员嘲食羔,今年27岁凹嗜,算是个文艺小青年昏犀布,热爱生活幸困餐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来彭,刚刚新婚不久攻科楔,正是对未来充满希望与热情的时候丁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动馈鸿诧,如果家中添丁的话老,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标其。   杰德测试车刚刚来到编辑部谁,胡正暘就迫不及待的去体验了赖,据他所说旗憋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了横珐弧,属于一见钟情额使。另外从外形线条以及车身尺寸来看东侈龋,杰德都和V60差不多健,是辆旅行版轿车的样子晦。   当然外形只是一方面陈谩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间推矢绷,特别是第三排座椅锨。实际体验了一下超烯坞,将第二排座椅滑动到最前面的位置独,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瘁,头部也有四指空间题欺侣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单伟佬茨,之前的文章中我们也有过介绍扛邪洼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法筒玖榷。   更多精彩视频驶每陈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下期狠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间慷蠕突,表现基本上与V60相当悉晌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锌纲趁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搐茨,在放倒第三排座椅的情况下鲍,用同样的一些物品存放来对比戈瓜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赊雇,而如果使用上第三排座椅譬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了橡。   胡正暘对于杰德的看法鹃薪:   首先杰德样子很好看平,够时尚绅,年轻人都会喜欢潮。另外点律界,它虽然看起来和V60旅行车差不多大古,但是内部空间利用率更高咸蓝,实际空间体验也让人很满意衬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间恍,这点非常不错滔砍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题陈凡。   不过它有个问题敬禾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了具吕,只适合短途出行痹厩谅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了刊迟脯,如果需要经常外出长途旅行的话烤燃搅,5座版车型更合适嗓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舱搪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间纫煎。近期飘斑峰,2014款雷克萨斯GX400推出市臣M吓辍,作为小改款车型箱猴鲤,此次推出的新车在外观方面做了改动潮恰了,同时在配置上也有一定程度的提升叉鼎,动力则保持不变鄙罚,售价方面与老款车型保持一致堆撇,提升了新车的整体竞争能力醛偶测。下面跟随我们一起来详细解读这款车型含冀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307探、308襄混、408皖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售干帕,现在又来个301罗祈些,不要说是消费者瞧洽会,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙党克绊。这就是紧凑型车市程煞俨ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域暑评恫。东风标致301矛头直指桑塔纳辰芦拇、捷达和昕锐姆超裂,我闻到了火药味丘瞪篡。   11月19日上市拷缚,预计售价9-11万堕敢讼,与雪铁龙爱丽舍同平台菱新,只有1.6L一个排量港巢团,变速箱有5速手动和4速自动可选授。以上这些是东风标致301的一些基本资料凑彤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望柑,因此从很早开始便陆续放出各种消息镶翁,以增加关注度舰烩帕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同丧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版家,为全系顶配虱廓派。咱们从标致301的身世说起朵模,先把头绪给理清了良。   ● 东风标致301是辆什么车僧峦?   听到301这个名字欠,大家都能知道翔寄谴,这是标致的“3系列”蛾测,但307岸陡疼、308听过鲁,301却是第一次听说拐灸。其实301的身份一点儿也不神秘睹啦醋,大家都记得富康吧憨?富康是雪铁龙ZX店佳,后来在中国改款改名淋陈,叫爱丽舍壤歪避。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”毋份,这是它的第二代产品可俺齿,而301脐瘟,就是标致版本的全新爱丽舍接河,它们全都是一家人耪砷肯。   对于大陆市场来说长扩,标致301是张新面孔伴局,其实早在去年底它便已在土耳其上市范,之后陆续在阿尔及利亚庞书、俄罗斯等许多国家上市势。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产俊桑,同时申绿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等藉。它将被销售至世界各地恃,成为一款全球化的车型弯媚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多些虑唇,标致301的外观乍看上去没有什么特点戏。你可以猜到这款车的定位了湘髓物,30岁上下藕细僚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它昂。   其实301长得有那么一点像508恰,这是很正常的袖四填,毕竟出自一家门腐痴兄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通接拳。要让更多人接受物鲜,太个性肯定是不行的箩,所以这个设计思路挺好弦晾辅,也应该挺对中国人的胃口冲配奶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型队。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳床、捷达炮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蛾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些步沸菏。不过它的备胎又回归了185mm篓喷,而且钱垄,可能是出于成本控制等原因拾偷,备胎使用了不同品牌的轮胎曙。   我个人不太喜欢标致301的尾部就抹溶,总感觉哪里别扭匹淡,也许将来出个两厢版会更好看题潦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少玩泥段,而且中高配车型都有驾,比对手厚道穷山蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足隘创,温度适中具配,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地脐绿赡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钠,他们不仅发明了西餐餐具书哆拍:叉子械敞缝,还孕育了诸多跑车品牌俯党,比如的侈虏:玛莎拉蒂十化为。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车记,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车皖九虾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)焚。   ●外观爽劣次:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车桃郴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谋鳞嘿,它们都是标准的行政级豪华车赎靛,有着一副不苟言笑的严肃表情辆贬,外观线条规整暗萝,那种气场让人敬畏掇。   而玛莎拉蒂总裁则不然荚恋顺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别勒雹,但气质却截然相反杆鸵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计枯,标志性的大嘴咄咄逼人盟孙嚏,意大利人对于设计确实有自己的卓见不痛色。   如果将总裁与同级别对手放在一起卤形,它无疑是最夸张褐室、最具美感的请赁霸。这的确也与细分定位有关系裙鹤俯,奥迪A8盲、宝马7系这些德系豪华车都以低调欢迹、沉稳为不变的设计主线劲默磋,更多的在表达权利稍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感构。而意大利人则不然朝畅孩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识款,即便是这样一款行政豪华轿车褐,依旧坚持了张扬的风格徒博嘶。   这是我第一次见到新总裁的实车簧,它确实比老款要漂亮劲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绦挺,而新款前脸带来的侵略性更具气质豆裁。   车尾相比车头略显内敛良,双边四出的排气管成为了最大亮点提笔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主诡,聊及为何选择总裁时辟,他满脸诚意的跟我说涧踏拧:“好看!跟找女人一样闺凤,好看浓不。”“呵呵单崔,好吧腹廊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着没答,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳宋川,卡钳由Brembo提供镭律,颜色理论上是可以进行选装的齿蔡斤。轮胎为倍耐力P ZERO系列幌鹅,前轮尺寸为245/40 R20十舍,后轮尺寸为285/35 R20捐涝何。   ●内饰温:运动豪华是主格调   置身车内芳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅念灭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计骋菊,显得有些过于保守了旧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升俄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方桶牵蠢。   方向盘直径略大秒供劫,背面配有尺寸硕大的金属拨片拣发,手感很棒廊。导航系统为Garmin梢,7英寸液晶屏尺寸不算大何膘遍,中规中矩腐峭袭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中菏,已经很少遇到长相令人深刻彼蕉晦,而且相当满意的车了嗅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高净,价格低怀翘,与同级别车型竞争性价比十分突出篇无。但在长相一直不怎么给力稼辫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线荆末徊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了橙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准桨肆,不走伪高端路线的致尚XT垦,其动感的造型非常独特绒师筋。在我看来鞘母烫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确却碍匙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出欠阂,购车群体越发的年轻化丧花。   说他年轻痘赶嚼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来恼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颂肋,这只是时尚的一部分潭劫谈。   前包围的造型充满了视觉张力策,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大婚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条栓蠕妒,显得非常动感列。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表日始本。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致素卵覆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传目驹杉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO岔,这也是在向合资品牌看齐干。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利剃标,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辫。而在车身尺寸上飞维龚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格呜撇俱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纯为茄,与他同级别的对手相比有着明显的优势篇痘嚏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是聘顶倒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎情擒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线许盲怂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蓉,上窄下宽的造型十分饱满文,而且显得更加稳重鲜超恒。尾灯的造型修长滴,且正好与车头灯遥相呼应迸缅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念秃勒,动感棉悲罢、年轻蘑龟串。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蔫,虽然仅有三款车型配备此装置炔晒储,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现庇俱,想必也是极为厚道的窗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好匠,我是汽车之家刘涛反,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威母笔睦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道层:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巩康俩。时隔一年后的2009年合抵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主星涡,选择它的原因朵培怒,用三个关键因素涵盖叭恃武:“外观内饰漂亮窖、静音好椭卫、配置高”补涕烙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威计玲会,作为老款车的车主幸赤晚,带着期许寡贸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙韦,有了下面的车评许瞬。   注释胯陕:为了方便大家阅读添纪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型混唉,描述为“新君威”扒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搁弓,以下各个环节的评价用满分十分制矾柔,做点评陋纺。   评分标准丹倾羞:   及格戈题:6分   表现尚可扰烯:7分   表现优秀貉疾梨:8-9分   表现完美鲜:10分   外观辫:先天胚子好谴测刚,改改更“时髦”   改进评分艘蹿散:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时雇殊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赋仍,应用到了现实量产的车型中啼卞。在当时喉陌,245mm的胎宽缔韦视、18英寸的轮圈应用到一款中级车上败膝,毫无疑问是走在了对手的前面藏。这种先入为主炕陷叹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅茨即盾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计棺,说君威有一副“好相貌”奥刚瘟,我想没人会投反对票峨纺怠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鸿尖班,18寸的大轮圈不仅保留及柿挪,而且换成了密辐条设计色,前格栅的修饰忙扰磁,在视觉上显得更为立体险级,但就我个人而言更喜欢老款矩卯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鲸。俗话说“7分先天角讲携,3分后天”蠕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐啼克,应对国人对“时髦灯具”的要求句峡米,新款车型前头灯增加了蓝色光圈腑,坦率讲蔼,不是我喜欢的风格芯细,如果换成一辆科迈罗单冲匡,我想我会投赞成票缄。后尾灯很冻荚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管咆品玛,视觉效果不错扮雇,灯源亮度不刺眼梁淖悄,亮起时不会让后车问候“家人”痛袭。   内装丹墨亭:对不足进行了优化娩截,细节仍留有遗憾   改进评分酮柬:7分   我必须要承认速未,我是一个对细节做工异常挑剔的人尼先。从2009年到2013年僧钢,新君威经历了至少两次改款升级拨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题苏罚,仍未得到改进娃。强迫症对于细节的不足东泻娠,只需一眼就记在心里匪瘁,每天上车看到就会不舒服慈污。尤其是群,新君威的前排仪表台与座椅之间纪,留给司机的跨腿空间并不大美,当你磕到膝盖外侧时片藤,你会嘬着牙花子噬,蹦几个“脏字”秸改苫。   聊完了不满冻,我再说说好的地方们薄。日常上下车莫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置究,我的09款君威开了4年跑了5万公里氮,座椅的“敏感”部位讹棺捷,已被我蹂躏的起皮蜡鼻、掉渣搂揪糖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱倘,视觉上显得极为邋遢冕。此问题侩藏挺,在新款君威上得到了明显的改善嚷午,侧翼立起的角度变懈范旅А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像笺陀,但此问题我跟厂商确认过卢,确实为真皮)小讽受,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料艾。凭此一项垂荣粉,拉开车门的印象分就能加不少垂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分窜熬献,我的老款君威在二手车出售时泄爽,就因为座椅皮面老化的问题嗓抚,被“扣分”穿灰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计炽摊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涩怂任,好了许多跑。8英寸氖垢遍、带有触摸功能的中央显示屏虑贸陋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰休劣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后上写谅,在实际操作时显得华而不实饺。多数情况下要调节温度墨遁,只能用手指去“抹”寒鸽概,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差芍垦,并且无任何的震动回馈提示绵,行驶中操作不够人性化袍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)炕培呜,相比老款的旋钮控制勒,视觉上科技感更强湃。实际操作时敦纺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差砍。尽管支持手写功能楼,但表面手写板的面积很芯昙昙印,如果手指较为粗壮夏,表面面积不足以支持对手写区域的要求庞疏檄。索性鸵梆虾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作欧帛剧。   小贴士陶眠:针对上述功能的操作“鸡肋”扭,我向厂商做过咨询密。对方最终给出的结论是鬼探醒,此功能在研发初期氮船棱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卑铃顽,停留在几年前哄钎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求澄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”剑。   仪表盘上的这块儿液晶屏搜孩规,支持多种信息切换查阅捐,视觉效果自然更时尚羞袍,也符合当下的硬件的升级进化潮流凰商。但税朴,仅就我个人而言焙匣,我认为任何一项技术的进步与应用轿盟劲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的磊无。新君威的仪表液晶屏在常规模式下法驰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求槽赫,所以仪表盘的车速指针丸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感囊,当你想从正常模式切换至电台模式时豪屋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题触,时间大约在2秒左右惜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式搂穆性,因为系统的升级比恼赫,所以导航从路径开始到定位确认导航吻烈沟,逻辑上相比老款车型卤沙吗,要合理很多颠撤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑倪,被彻底改进芬身荤。提个建议匹,新款对于路径导航的语音提升亩捎,在路径判断时店鹿惶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时傻,如果将“请在下一个路口右转的话术”境届,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利派孟扯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响绰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响粱涝铜。整体效果即,高音有提升角龄嗓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恳斡恐。以往那种“嘣呲美炊硷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现氯串,无法在这套BOSE音响上找到廊翟雌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车势晴?加长版!与其给那些改装厂提供生意石呐雾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车捶哦。近日铣式,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L场,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上琶,这款车就要正式发布了欺,海外售价14万英镑起姬,约合人民币138万录荷。国内250万以内应该是不要想了侵,土豪们还等什么笛胎懦,赶紧再加价20万下手吧M蹦侔ァ(注释案:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型哥轨,外观上并无过多区别成抵埠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表苍绞舷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的颂女,因为用三个字就能总结贩:没区别挫逆鞋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版长。除了实实在在的空间优势闷晒详,那种与众不同的气势也是重要因素之一筹,这种毫无区别的外观徽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们晦行。   英国人果然内(men)秀(sao)慕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拔毛燎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅爱鸡筷,改造成了两个相对独立的乘坐区域乌伺碎,原本的中间座椅则变身中控台禾,提供了空调壳、多媒体麓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键狡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拎。动力和传动系统方面垃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同寝。   总结瞥:路虎揽胜L目前仅计划在中国逗跨吾、中东地区和北美市场推出昏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定然。另外画垛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型富酪,预计广州车展发布耻僵反。土豪们继续准备银子吧避太戚。 免责声明浑博藤:本文仅代表作者个人观点吵,与环球网无关敝蓝喇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叹惋,对本文以及其中全部或者部分内容恨裳啊、文字的真实性侈合捎、完整性绵、及时性本站不作任何保证或承诺川,请读者仅作参考拦悄朗,并请自行核实相关内容写典。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候勾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相岛士,那就是新一代天籁·公爵嫂瓶。早在2008年6月碳律,东风日产就推出了天籁·公爵疾驹,它的外观琴吵扭、配置均有别于天籁其余版本芜,更加高端大气上档次劫鳖翟。也许它不是最走量的版本攀横抬,但绝对是天籁系列的一面旗帜捷判。在让大家久等逾半年后扁,新一代天籁·公爵终于露面导弗,我们也第一时间对其进行了实拍炮超。据悉慧恍片,它将在11月举行的广州车展上正式亮相念。 『注解比妹:为方便大家阅读喉猛,文中天籁·公爵简称公爵版扮琶泻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日狄秸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测逝,时而艳阳高照勤,时而大雨倾盆纶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点啼厩檄,与身旁碧绿的草地相得益彰魏九麓。我盯着它看了许久烯,心里盘算着吝切琅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来奸射?   嗯岗处撬,画下草图之前得好好思考这个问题惺冗仇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心烈丁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惮,唯独看起来太眼熟扫,对旗舰来说这可不是好事酪臼丁,在A6L甚至A4L面前期突,A8需要更多长者般的自信挎剧燎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸弥:六边形进气格栅面积比以前大了不少贪,而且线条硬朗到接近于矩形顶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缄沉讹,从前脸横贯而过堂,再加上全新的矩阵式LED大灯蘑矾澄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抗然。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊撼酿,它是A8这次改款最重要的升级之一奶沙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赏卯款。以前大灯为例识细,分为远光缉另碗、近光纽、转向/示宽这三组伐,所有光源都由LED组成愤接谈,通过与摄像头雹、夜视系统下、导航系统等部件的协作芦,可以实现几项很有趣的功能柯门:   在Auto挡位开启远光灯废,一旦摄像头探测到对向驶来车辆凳救,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置时炊淳,瞬间关闭部分独立的LED灯体那慧,会车结束后吗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态迸衬亨。在整个会车过程中凸汗,对向车辆的位置一直不被照亮弹汹崇,而其余位置能保持远光照明状态啃畅,既不妨碍对方驾驶员视线脑,也不影响自己观察前方路况崇梁,相当智能怕孙劲。   当夜视系统探测到行人时绒诫谎,LED灯会连续快速闪烁三下疼倒,对行人起警示作用柑,如果夜视系统探测到牛爽岸默、羊之类的大型动物呈,LED灯则不会闪烁粱椭春,避免对动物造成惊吓必。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测闻情,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沙氦泥。另外它的转向灯采用动态效果靡糯,灯光朝着转向的方向滚动点亮窖寂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕芳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力女融,提高安全性脖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行插穗呵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现灿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料劲,有些来自室内的模拟演示啊韭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下报,看看这些功能的实际效果到底如何蝎。   跟前脸的改进相比匹,车尾变化幅度要小得多卫毁邦,主要集中在尾灯部分怯牡闻,线条更加瘦长翅矮、扁平粱,视觉效果更干练锣。除了那个“A8”标识猩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思漆俺草,看上去还那么年轻运动碳拓,缺少沉稳气息想。再打开车门一看堑暴,我明白了擒帕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭陌亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车宝酣污,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恼,使用了和路虎卫士相同的发动机傲,配备了六速手自一体变速箱扭算懊,以及许多高端的配置仑锻厘。让这款车有了很多吸引人的地方孩,但通过试驾挠陀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感罗寥啸。很多设计还不是很成熟设刚,尽管这样腑戮,这款配备了柴油发动机的SUV帕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现下坛蔽,依旧在同级别具有很强的竞争力唇汲碉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炬扳,尤其是大灯组的设计毫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汰陇全,都比老款看着更有质感五统。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯黄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涪。此外抹惮,中网的设计很有层次感蚂,运用了一些镀铬饰条衫率,也让这款车的前脸显得更大方段。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀算系,钣金工艺还有待提高搅。   车身侧面造型亮点不多长忻,线条还算比较和谐吧派共凑,亮银的行李架比较好看勒,但实际用途不大獭胺。车窗所占的侧面比重较泻省,稍有点显得失重亩。四个车轮显得很粗犷蔑险,轮胎品牌是玛吉斯董,成本并不是很高瑰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计哦牧,注重排水性能迟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差妮漠钦。   车尾的造型比较臃肿窃,相比车头来说冈,造型并不是很美观线祭,尾灯的轮廓没有什么美感可言疾,轮廓显得比较生硬玻取。车尾下包围外观设计的不算太成熟媚母市,驭胜使用了三点式倒车雷达炉壁蓉,在实际的体验中平,探头反应速度稍有些滞后府凄冻,给驾驶者的观察带来一定的不便窗方糠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离圃垃耐。   本文导航伎忙宋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今伟寄朴,已经跨越了整整40年另。在这期间谦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舱寝巨?当这款全新君威GS出现在你面前蹭肯寐,这个数字就已经不再重要贰颓。每当我们回顾历史微史,终究也是为了更好的感受当下吴备,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史伴滥,的确也不太容易考究共蚂吨,所以话不多说罐,马上进入主题耗瑞。   君威GS是别克君威的高性能版本垒,作为其最明显的身份特征关虽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扦,攻击性十足的设计让人印象深刻瓤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感订镶藩,采用盾形设计道窃,显得非常紧凑污。大灯部分全系新增了日间行车灯墙锣团,整体造型与普通版君威一致纽桓,仅在内部细节上有些许不同淌。   车身长度松、高度比老款略有增加窍兼,宽度和轴距均未改变享咖僵。侧面线条也是延续了之前的设计鲁从,十足的运动紧凑风格烫稼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份娜视,十分醒目绷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂饱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎阂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形竟配,更显紧凑钾嗜悍。LED尾灯为全系标配拦乒,灯罩经过熏黑处理纱崇,提升运动感嚎幻獭。作为动力更强劲的运动版车型速,方形排气口比普通版的圆形更加时尚擅,同时也满足了更大排气量的需求块。   本文导航墙:" "  近日焚卷稍,奔驰MLC的效果图再次被曝光祷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造劳闭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计牡胎,融入了轿车的设计元素绅凤壕。据此前的消息剧式态,该款车有望2015年推出齿。 奔驰ML   从最新的效果图来看感峰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿贬厢捅,拥有相似的大灯造型橇,以及下保险杠的设计戎芥输。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈函袍沽。此番设计目标很明确麓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坞醋。   动力方面也来自新款ML稗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW琳乐棱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW邢厩裳,峰值扭矩400Nm娟嗓舰,编者猜测未来MLC将会延续该动力忿培加。不过亲另贝,MLC未来还将推出AMG版本擂龟。 责任编辑粪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蹿貌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新弯锚卧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坷掏,然而对于消费者来说方兼赊,可选择性太多也未必是件好事订。许多车型的定位都非常接近好,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格祭彪性,那么它们到底谁更运动操,谁更适合日常驾驶芳郝,谁的性价比更高呢蚀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析对久芥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看娜,马自达CX-5在价格上具有一定优势膏吓徊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内阂蛋,其它车型在20.78-25.28万之间诫伴峭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万帛虑笔,价格适中旱,而且动力和配置都很不错山。反观翼虎亥啤豆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万雾干,但翼虎胜在配置丰富线、动力强劲湿洽厕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定靛丰涎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扇当墒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色炭撵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比俗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压撮嗡,这听上去有点意思粪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话趁携忿,那么结果显而易见蚊痊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势憋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米沪邯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹馈。然而消费者大可放心辰,CX-5的动力也绝对称不上弱厘,尤其是市区行驶瘸斥伤,它的整体表现很轻盈痛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性旁霸凄,没有涡轮发力时的突兀感饯揣,这让它驾驶起来更为轻松挟。   无独有偶菊拈广,两款车都采用了6AT变速箱喊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寥荡案,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣畏杜双。可惜的是腻凌仿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疥脆蛋。另外董蓟话,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现搓迹,常规的形式很容易操作誓郸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡室,并不易于操作负嗓囤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想虎柏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距钱,与翼虎也有将近3米的差距八拇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响窍举,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎粳紊曝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进煌莫。   油耗向来是日系车的优势所在吠表妥,CX-5的发动机压缩比高达13:1莎杜,并且装备了i-stop启停系统寐煌,这让它的节油表现比较突出娩痞弯。在气温32℃百、全程空调洗还、车载一人的情况下讼耗动,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沸,其中经历了畅通和拥堵等路况碗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km祁绅。同样路况下刹遍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右汇,尤其在开空调的状态下凳勃,翼虎的油耗表现实在令人担忧咀瞧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显石沃。   作为一款城市SUV此疾烫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当识畅,都采用了多片离合器式中央差速器镶水尺,并带有四轮电子辅助制动俱拍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困淑悉。从我们之前的测试来看伐咖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扩蕊郡,所以脱困相对轻松一些价倾叹。不过在这里我们要告诫广大消费者旦董金,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统秃取聘,但两者的定位都是城市SUV巧,越野并不是它们的强项奈恼京。   除了动力和四驱性能这些硬性指标寺,油门踏板的脚感恼酥竭、方向盘的转向手感脆霓享、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要爸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的动荒。值得肯定的是措,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谅佳诲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准花。然而相比之下骄,CX-5的整体感觉更加轻盈稗,它开起来并不像SUV九氰,车头的反应更快罚胚亥,油门踏板的调校也更加线性氨狡,而翼虎整体感觉更加沉稳溃,底盘扎实详,但或许是由于整备质量更重的原因级叛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显芳吞刺。   就驾驶方面而言翟豢撤,CX-5给人的整体感觉是动力够用桐峦食、油门线性潮、操控性出色虏厢嚏,可以用“好开”来形容活龋瞳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情脸撬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感眷冷,但翼虎的发动机输出并不线性膏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坚。另外匿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉梨,加速吻局、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显食,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车寸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑竟剩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质揽,放眼整个市炒甭!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见脆纺亨,基本上5个手指头就能数过来鸥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者溺贺拱。   有关于新款E级外观划领、内饰及空间方面的介绍壬朝暗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 牢请弄。在我的这篇文章中唤暑曝,主要关注E260L动力方面的表现履方。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挠铰瘸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW虾弗,最大扭矩则达到了310N.m舒蟹丧。虽然排量并不大扁凹,但是通过加大增压值尝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手现。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嚎纷,对于这款变速箱锣久,我想大家已经很熟悉了谩频姜。只是我想再说一次氨馅馁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乡苏,但在日常驾驶过程中涪椒滑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子龄吕歌。大多数情况下温和埃腑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验李。   只有在深踩油门的情况下慷,E260L才会爆发出他凶悍的一面横建碗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情书。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赂,你也可以说他动力输出不够平顺筹季。   一直以来肛嘶岁,我都极为中意E级的悬挂调校嫩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心灌窖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感录。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候分,我挺惊讶的香师,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蔽康愧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售俩笔。可是仔细一想撇欧,也很难怪宝马会这么着急块欧斯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”表昧不,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品屉孰律。据悉就倡懒,宝马4系Coupe将在11月12日上市葡江,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影陛拱。(注低孰购:为方便大家阅读垢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车悄尺,在你初见时谓堪嚷,很难相信自己会喜欢上他洪。因为你花痴于帅气拉风的外观环糙艘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动贺,那么他的表现自然不会入你法眼睹。但时间久了珐位,你发现再帅的外表也会看腻耽金,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷联,放松不下葱韩。这时哪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看剐、运动但不难受的座驾手兜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疼糕,除此之外仕谭,他还是一台很顾家的车汇呵。   没错赎虑挖,他没有特别帅气的外表焙抬灰,没有特别强悍的动力扭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搭伞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻称。下面复文济,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解禾。   ●车头造型犀利徘架、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙降芥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赡妨,定位低于大众屏斤。现如今屋闪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嘛,而伊比飒便与POLO出自相同平台协久疽。因此在车长等诸多细节上庞,两者都十分类似稼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型魏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长欠肃、1.693米的宽度茂陶晦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大归楼舅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车幻,这点确实让我感到吃惊宠慈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一胜滥。可以肯定的是坞杉,你无须对他的实用性产生怀疑妮妹警。   你有没有发现童,他的日间行车灯脸兼,很像同集团的老大哥奥迪A8颁泉渐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份储。但毕竟亨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂餐,他的目光也需要这样嚣张镰擒端。   从车侧过渡到车尾底,顿时觉得汝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格径唉,从凶狠瞬间变成温顺凳沽。我揣测不出设计师如此分裂的思路骂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品京细。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎羚船,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力催,而在我们的制动测试中疗卡,他的表现也确实不负众望蜡。我写这段话的时候搔儡歉,一名同事从我身后经过说了一句昏:“哎察蒜隋,这轮毂挺漂亮的”揪希。确实角髓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话刮耻碘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名穿橡,在我看来另外两位应该是300SL和964底蜗甜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100锰潍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间琳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机揪图。   直到1949年拔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功畦吼题。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时介萝纶,速度竟达到每小时 132 英里寿莱抹,不仅完成了试车边躲,还一不小心成了世界上最快的量产车型粉呢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type师锨撵,正当捷豹稳步发展的时候弹等,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线筒行舶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失煎畔介。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宛颠松,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烯诉,英国国宝灯挖?人类想象力的结晶错?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美范熊汞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷馆敢莫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他佳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哇枪,正当捷豹稳步发展的时候险歉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线单,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身粳亲,自内而外散发出优雅迷人的气质虑没,在这份自信与优雅之中亩公嘉,还蕴含着极强的力量感桔埂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疗克逗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼新。   作为E-Type在21世纪的继任者祷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感评,他更是一台纯粹的运动机器祟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代桨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信免间冕,刚刚我试驾的是一台量产车哀俩。即便是用再前卫的眼光去审视锻察,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型慰踏,不过现实就摆在我的面前蝎蝗底,它的的确确是一台量产车念广,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车敬。所以钩室鞭,还是让我们先合隆下巴世顶、收起惊讶锭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙提督渺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年铰宝吗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念呵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蓝,而等待总是值得的茬,十年之后的今天呈港蒲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1哗讲老。   ● 外观本:旨在降低风阻   关于XL1的外观骂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它匆坡韭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球驰,他们的心中只有一个目标蛙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189烦茧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解筏泼,也皆源于此勃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蒂扳兴,轴距也只有2224mm骏禾,如果用世俗的眼观去衡量暴蠢,它甚至比一台大众POLO还要邪ァ,不过也正是因此苹,它才做到了POLO永远也做不到的鄙首,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陡藤扮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瘁匪罢。   出于降低风阻考虑试,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低芬浅,面对这样的设计涟池鞋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入喂譬馈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恨滥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嗽皑帘,大众XL1的目的只有一个奶栋扦,那就是降低风阻随峦词。而为了达到这一目的帮趣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代合墟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像狠,不过相比于传统的外后视镜幢轿,如何掌控与后车的距离是个问题响。   ● 结构钒镰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嗽蹄,除了完美的空气动力学设计外韶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用狄肩。作为一台重量仅为795千克的车型陛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嗽藏,约占车辆总重的21.3%巧毁鼻,除此之外蓟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瓦量,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑匦,复古而粗犷的外形恫粱喉,彪悍的身姿诬寥人,经典的圆形头灯蕉,这些都是我选择它的理由具蛇篡。那么在我稍作白日梦之后焙,请各位看官赶紧打断我的妄想苯鼓,拉回到现实里畦彤苹,假如我的预算仅仅有二十几万的话揉匿扒,那么好了猎媚开,牧马人买不成瓢,自由客或许能让我望梅止渴填。同样复古的外形镀,依旧是个好选择挥滤屏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品姜导举,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话派齿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钵搓殊。单就车头来说邵痪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子炯。简单中又透露着经典的味道巨亥。另外督耿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条啡澄卞,突出了力量感碱,Jeep的家族风格立马突显奸熄芥。   车的侧面造型同样如此风格计蕾,走向笔直黔,简单饱满咯。当然不能仅仅介绍外观设计舌,作为一款SUV加雀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°椒,离地间隙205mm磨,应对一般的越野路面足够了阶钱。   车尾的设计十分简洁浓俩悔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条簿械侵,小巧又十分有力量感吞淋僵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃娄灸席,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看存擂檬。从总体上看镣山娃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乒桂闲。   本文导航铜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节显授,而“侠”自古就有不同定义末顿叔,“言必行既盛,行必果龄饲,己诺必诚降,不爱其躯隘,赴士之阨困攻啦煤,千里诵义者也谓之侠”瀑。他的形象亦正亦邪教磷晌,游走于主流与非主流之间自成一派歼。随着近年来疮任清,国内越来越多的人们楷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时偷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蜡屯祟,开始在国内市场发力弄。其中幢攻,路虎全新一代揽胜运动版霉甫,向无数消费者展现了一种精神停,一种称为“无畏无惧”的侠之精神牌较我。   路虎全新一代揽胜运动版床腐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调佛辨淬,它的独立特性被设计师完全释放圃。如今惯伯,这款至今为止速度最快还替刊、相应最迅速咀、反映最敏捷的全新路虎讣本,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪戳,冲入国内汽车市炒韭衔,夕阳下一人一车敛,古道中阀,说的是情义无价履放。谁人不为它心动煞上?路虎全新一代揽胜运动版书诗,驶入我们心中!   65年来剁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者码挺侨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”录烩伟。如今瑞砍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版武,再次席卷世界樊,那完美的车身比例稠石,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坑割。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钩另骆:4850mm*1983mm*1780mm良橙,前后轴距2923mm掸伟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氦敢捷,3.0 V6 SC汽油版HSL庆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版呐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴暮欠溺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型定啃。   姿态万千的路虎揽胜运动版凳礁静,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度褂雷称,无拘无束的气澄椤,气宇轩昂的出尘之表料,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹搔坍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辣腊,厚重的前脸荣,配合后倾式格栅设计糙,更突显了它的自信加疼起。发动机盖上两条凌线刚强有力梯稠盖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹臂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情配得醚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体垃办川。   车身侧面线条的风度也极不平凡蒙哩赊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮穗策,带有亮黑色指状套件哇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口迹苫秃,装有亮黑色装饰边的后视镜棱脐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致廊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂协部,这些铝合金结构的轮毂分为踩:19英寸5辐式铝合金轮毂掏、20英寸5辐式铝合金轮毂氯、21英寸5辐式铝合金轮毂嘎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂领寺、22英寸5辐式铝合金轮毂烽藤剃,无论您选择其中任何一款郸郎粹,它都可以陪您乘风破浪喂贩歼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐兼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联看鳞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中庇虏为,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯熟趣鄙,整个车尾看似简单却极不简单忿笑现。   本文导航淬懊琴:" "  1998年桥齐袭,广州本田成立橙型勘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拼彤,而时光推移瓢镣窘,今年9月12日斑峰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆媚团褪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骆具锹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁枯,我们今天将穿越时空鹃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蔑技椭。它虽然是日版右舵车型环背,但3.3L/100km的平均油耗巴锌硷、双电机电动CVT想、大容量锂电池倒曝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧馅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭姜。   外观更加原汁原味煌捐:说到原汁原味理隶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本身供宏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瓦目凯,更运动兑镰汤。混动蓝色特征括冉:作为混动车型村,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标扦镶。   在下保险杠处篙扦蔫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惜边每。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节完交泰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计娩吴兑。混动轮毂呢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志券其。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肩侣,为节能更尽一份力脾肌聚。   本文导航巾:" "  就在前两周诧露卷,我的同事刚从上海归来郝驳编,当时就是为了试驾上海大众的朗行磊郡,而在不久后的今天裴邪,我来到了大理苯,依然是试驾一款来自上海大众的新车塑匠,虽然我与我的同事地域不同九碍,但对于这两款车而言绣咐刊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来牢,我不得不从朗逸说起雹触,由于现如今大众谋贫溃块化的产品研发峦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品新,朗逸标、朗行以及今天的主角朗境亦是如此监葡输,它们的关系算是孪生兄弟碱袒,反正我是这么理解的林坟苟。   目前朗境的广告已经全线铺开暗,消费者的关注度也很高麓,虽然我个人比较抵触幕耍块化的产物(感觉个性不足)小豌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嘉厂此,其次在10多万的紧凑级车里盯孩裳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了澈溉辆。所以销量方面自然也很喜人寒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台摄凸。   从英文名来看珐汗涧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哥,朗行的英文则是Gran Lavida试疼触,其实如果从相似度上来比较汀惟亩,朗境与朗行更加接近嗜,因为它们均属两厢车小诬际。我想对于这样一款车来说拒,大家都不会有什么陌生感窟普魂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钎静碘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章施,我在上面也为你准备了延伸阅读储赏蔽,可以先行了解一下擦甜寡。   说实话量,朗逸年倪播、朗行唾办泰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸光蓄,让我来区分一下汐,估计我也需要片刻的停顿侣,因为它们实在太像了!就朗境而言患绞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吐,并将内部更换为蜂窝状造型驼,包围下部使用了黑色塑料馈售,并加入跨级风格的银色护板豪某豌,此外前雾灯变成了圆形拦挽怕,以上就是全部它的特征了别笔娟。   既然定位于跨界车颅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙报,同时为了更加配合Cross风格废飞锯,车顶还加装了行李架秋罐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涕道离,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识浚脸。粗犷的风格也体现在轮毂上垮,样式上很难用语言准确的描述出来寄,总之很复杂惭敦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谴痛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)酱久签。   尾部的变化几乎与前部一致长,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法寸逼苯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理憋,说实话就车尾而言活,我感觉朗境比朗行好看了不少伪匡献。其它方面再无不同粹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谈典惶,转向灯蔑沮皮、倒车灯五密什、刹车灯还都是卤素的俊淬尚。   本文导航多:" "  SUV在国内发展是方兴未艾匡看哄,所以无论是合资谎撑娠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣掸篙牧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性稍深握,白领阶层缉草练,夫妻年收入有50万元左右程翘啥,有房赫常旱,老公有车练磁敞。实际上蘑,女主角目前也有一部老速腾车康交,开了已经7年准备换一台豪华SUV剩鳞。这位女车主喜欢玩随,追求年轻垄,注重外形泛,并兼顾户外杠矾,不喜欢纯越野车型刚瞎,而购买价位瞄准了40-50万元领域鼎瘫凄。所以我们直接选择了宝马X3闲幌晤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较请。   为了公平竞争毁纲,我们选择的车型如下歉汇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 节唯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吞推蜜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 恐,三车的价格虽然有些区别单缕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠经爆土,所以三车实际购买价格差异较小物。   对比项目一穆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的猎昧棺,特别是女性型,希望自己能买到一款好看的汽车脸,就如同提包还有衣服一样炮女怀,特别是成熟女性马娜涡,尽管喜欢标新立异受,但也更愿意接受时尚动感的类型寄揽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸撮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯几狈,相比以往方头方脑的设计抢奉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少里地锹。更让人动心的是髓台埠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素桶拓,同时形象也不乏干练紧凑肉畔侣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润姥赋瓤,线条流畅饱筷,稳重而且动感尚偶,因此吸引了不少消费者夏佩蹬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瀑,但2013款并非全无变化哩凑链,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计林,此外还有大灯形状司擅、前后保险杠念、尾灯枪玻、排气管方面都作做了一些细节上的调整千嫁毫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些胜叉路。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计温,锋利的腰线规艰相,近乎方形的前后车灯竭蜕抠,甚至连轮眉的造型都是方的坤荚,虽然它是一部纯粹的城市SUV铆尖,却似乎在它身上找不到什么曲线华,因此在奔驰车型中也算是有个性的歇。对于女性而言诗界,可能奔驰GLK风格过于硬朗了难拘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面玫恃,三车都不约而同配备了氙气大灯侧限踏,区别就是痊吓步,宝马X3采用了远近光分离设计橙介,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体好。另外剐薄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能擂艾赎。另外屡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯恫贿教,而宝马X3大部分车型则无此装备翟囱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面餐蹋糖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心肖,都50万元的车型酞吞叼,自然都是配备比较好的轮胎品牌庙炽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的控涛,这些方面倒也不用纠结芍。另外需要说明的是竭,宝马X3是没有备胎的就捌,因为他采用了防爆轮胎绍,可以零胎压低速行驶一段距离拖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎肉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大荒杠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹临摔翠,所以基本打成平手簇拭皇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型团才涸,从两款车型的厂商指导价来看绰邓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略介,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)坤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一俊眷冷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计纠即:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”练,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要识父维,这一点奔腾X80的确做到了窘壁柯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念挞上,X造型的前脸具有很强的立体感摔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚善克澎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息慑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上宛顿览,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用杜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升坟腺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线堤瘦。轮廓清晰的六边形进气格栅里,中网上三辐式的金属饰条偶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度秒辑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式辽。不得不说这样的改